Aca comen caca o que? - Precio Kawasaki Versys 300

Primera foto España Euros 6150 .-  Pagina Kawasaki España
Segunda foto ML Argentina U$s . 13500.-

Comen caca o me parece


Mensaje Admin: Titulo Editado 

Si me preguntas a mi... No te parece.
Igual vos decis que come caca el que la vende o el que la compra??

Kawasaki !!!!!

Ah!! Porque para mi no comen caca... Son unos chorros que es distinto!!!! jajaja

Nooo para mi que Kawasaki Argentina compra caro.
Sres de Kawasaki hablen con sus pares de España y les digan donde compran ellos por que evidentemente compran mas barato
Igual es para todos los estafadores que traen motos de afuera , todos compran mal y caro .

Pero que buen manejo de las palabras tiene Ud....
Yo soy mas bestia para decir las cosas

Hay un mercado para las de esa franja de precios.
En el barrio sabemos que son los que no fueron bendecidos genéticamente y buscan compensar con una moto cara y mala. Hagan terapia que cuesta menos.

PD: Me gusto el titulo del post.

Jajaja comen caca y toman pis

Comen caca? No creo. Le estan ganando 6000USD a cada moto.

En todo caso los compradores son los giles.

Que gente jodida que hay en este blog cheeeee...

MITO 011 escribió:Jajaja comen caca y toman pis

te falto un postrecito... de moco! ja ja

como le gusta autocastigarse a la gente... dejen de comparativas con motos de afuera...

Si es verdad , no entiendo de que sirve hacer comparativas? Va a cambiar la argentina como la conocemos ? NO ! . La poblacion va a dejar de comprar KTM, KAWASAKI o BAJAJ sabiendo las amplias diferencias? NO ! , si llevamos estas comparativas a todos los ambitos del mercado, nos vienen robando hace decadas hasta en el morfi ! . Sirve de algo quejarse? NO ! nada va a cambiar. Sirve de algo saber que nos estan cagando? NO! ..la gente va seguir comprando y la van a seguir cagando, ja .. Ahora si quieren nos unimos todos y pagamos un container de motos importadas de afuera ..pero dudo de la fidelidad de la mayoria en cuanto a esta transaccion y presupuesto.

Ondasss escribió:Si es verdad , no entiendo de que sirve hacer comparativas? Va a cambiar la argentina como la conocemos ? NO ! . La poblacion va a dejar de comprar KTM, KAWASAKI o BAJAJ sabiendo las amplias diferencias? NO ! , si llevamos estas comparativas a todos los ambitos del mercado, nos vienen robando hace decadas hasta en el morfi ! . Sirve de algo quejarse? NO ! nada va a cambiar. Sirve de algo saber que nos estan cagando? NO! ..la gente va seguir comprando y la van a seguir cagando, ja .. Ahora si quieren nos unimos todos y pagamos un container de motos importadas de afuera ..pero dudo de la fidelidad de la mayoria en cuanto a esta transaccion y presupuesto.

jajjajaja... y si... es asi... de todas maneras es mejor saber que no saber... lo que no podemos hacer es idignarnos continuamente...

Ondasss escribió:Si es verdad , no entiendo de que sirve hacer comparativas? Va a cambiar la argentina como la conocemos ? NO ! . La poblacion va a dejar de comprar KTM, KAWASAKI o BAJAJ sabiendo las amplias diferencias? NO ! , si llevamos estas comparativas a todos los ambitos del mercado, nos vienen robando hace decadas hasta en el morfi ! . Sirve de algo quejarse? NO ! nada va a cambiar. Sirve de algo saber que nos estan cagando? NO! ..la gente va seguir comprando y la van a seguir cagando, ja .. Ahora si quieren nos unimos todos y pagamos un container de motos importadas de afuera ..pero dudo de la fidelidad de la mayoria en cuanto a esta transaccion y presupuesto.

Ojo, yo pienso que si sirve porque ahora hay una diferencia. Hace 10 años no tenias redes sociales y hoy si las tenes y esta informacion la empiezan a tener cada vez mas personas.
Para mi va a llegar un momento que la gente va a empezar a hacer fuerza para que esto cambie y por eso es tan importante estar informado.
Pero sí, es verdad que es algo que va a pasar en el transcurso de 10 - 15 años-

epsequiel escribió:Ojo, yo pienso que si sirve porque ahora hay una diferencia. Hace 10 años no tenias redes sociales y hoy si las tenes y esta informacion la empiezan a tener cada vez mas personas.
Para mi va a llegar un momento que la gente va a empezar a hacer fuerza para que esto cambie y por eso es tan importante estar informado.
Pero sí, es verdad que es algo que va a pasar en el transcurso de 10 - 15 años-

Coincido... en todo proceso, siempre hay que dar los primeros pasos; y en este caso la difusión de información, y discusión sobre el tema, es el primero. Es la única forma de empezar a crear una conciencia colectiva.

Obvio, es mejor saber que te estan cogiendo a que te violen y te digan que son solo mimos

lrt2003 escribió:

MITO 011 escribió:Jajaja comen caca y toman pis

te falto un postrecito... de moco! ja ja

Las cosas dulces me caen mal

el tema ya seguro lo hablamos con varios en facebook tambien.. la moto de fabrica la pagan igual que la pagan los españoles.. pero la carga de impuestos es superior al 50% del valor final de la moto.. es decir.. si la moto aca sale 20mil dolares.. el estado se come 10mil... copado.. todos nos enojamos con los importadores, las agencias, los mecanicos.. pero el que nos chorea es el estado... que para colmo la tenes que patentar para llevarla a la calle y te rompen el c.. con el patentamiento.. y despues con las patentes.. y para colmo al año te piden vtv.. que dicho sea de paso gran parte de la plata que ganan las verificadoras va para el estado tambien... o sea.. no nos calentemos con juan perez que trae la moto.. hay que ir a romperle las bolas a los señores senadores y diputados que meten impuestos a todo lo que se mueve para poder seguir subiendose los sueldos para ellos y sus secuaces

El estado recauda en todos los sectores. En algunos países te sacuden mas con las importaciones y en otros por otro lado.
Ej: Tengo un conocido gallego que es autónomo y (casi) vive al día por la cantidad de impuestos que paga.

ya se sabido que de todos lados nos roban pero eso se cambia con leyes y manifestándose todos juntos no debatiendo acá , así que no queda otra que buscar la mejor moto precio/beneficio como lo es la ns y no algo super inflado como una tornado a 100 lucas o una falcon casi 200

decimetango escribió:el tema ya seguro lo hablamos con varios en facebook tambien.. la moto de fabrica la pagan igual que la pagan los españoles.. pero la carga de impuestos es superior al 50% del valor final de la moto.. es decir.. si la moto aca sale 20mil dolares.. el estado se come 10mil... copado.. todos nos enojamos con los importadores, las agencias, los mecanicos.. pero el que nos chorea es el estado... que para colmo la tenes que patentar para llevarla a la calle y te rompen el c.. con el patentamiento.. y despues con las patentes.. y para colmo al año te piden vtv.. que dicho sea de paso gran parte de la plata que ganan las verificadoras va para el estado tambien... o sea.. no nos calentemos con juan perez que trae la moto.. hay que ir a romperle las bolas a los señores senadores y diputados que meten impuestos a todo lo que se mueve para poder seguir subiendose los sueldos para ellos y sus secuaces

Pero supuestamente Mauri, les bajo las recargas a importadores al 35 % ???????... bue.. en todo caso, ahora los muchachos importadores "absorveran" ese 15 % en el costo de ingreso al pais... Argentina pais generoso!!!...

Dancar escribió:Pero supuestamente Mauri, les bajo las recargas a importadores al 35 % ???????... bue.. en todo caso, ahora los muchachos importadores "absorveran" ese 15 % en el costo de ingreso al pais... Argentina pais generoso!!!...

Lo que se modificó es el impuesto por derecho de importación, y la modificación es:

* Motos que vienen del Mercosur, por acuerdos pagaban 0% de derechos de importación, y siguen pagando 0%... osea sigue igual

Después hay que diferenciar las motos ensambladas localmente, osea en plantas de ensamblado en Argentina, de las que vienen ensambladas.

* Motos ensambladas localmente de hasta 250cc, pagaban 20%, ahora pagan 10%.
* Motos ensambladas localmente mayores a 250cc, pagaban 35%, ahora pagan 20%

* Motos importadas "ya armadas" osea producto final, de hasta 250cc, pagaban 20%, ahora pagan 35%.
* Motos importadas "ya armadas" osea producto final, mayores de 250cc, pagaban 45%, siguen pagando 45%... osea sigue igual, y esto era 35% +10% de un arancel o algo así, pero en sí es 45%.

Estos aranceles se aplican al valor "en aduana" o CIF... osea, el valor inicial de la mercadería + transporte + seguros.
Después, sobre el valor CIF + derecho de importación, se aplica el IVA, Ganancias, ingresos brutos y las tasas menores. En total, el importador paga entre un 40 y un 50% de impuestos y tasas sobre el valor inicial de la mercadería... lo que cuando lo llevás al precio final del producto, termina siendo un 20~30% del valor... osea, el estado no se lleva "la mitad de lo que pagas por la moto" sino una cuarta parte.

Y de donde creen que sale para bancar a 20 millones de vagos, perdon de subsidiados?? Entre la "pesada herencia" que nos dejo la exitosa abogada y ahora de la Rua, perdon Macri (no se que me pasa hoy con los "fallidos"), nosotros los independientes tenemos que redoblar el esfuerzo y dejar que nos sigan sacando la poca y anemica sangre que nos queda, vamos que se puede muchachos!!!!!!! jajaja

Tenshi escribió:

Dancar escribió:Pero supuestamente Mauri, les bajo las recargas a importadores al 35 % ???????... bue.. en todo caso, ahora los muchachos importadores "absorveran" ese 15 % en el costo de ingreso al pais... Argentina pais generoso!!!...

Lo que se modificó es el impuesto por derecho de importación, y la modificación es:

* Motos que vienen del Mercosur, por acuerdos pagaban 0% de derechos de importación, y siguen pagando 0%... osea sigue igual

Después hay que diferenciar las motos ensambladas localmente, osea en plantas de ensamblado en Argentina, de las que vienen ensambladas.

* Motos ensambladas localmente de hasta 250cc, pagaban 20%, ahora pagan 10%.
* Motos ensambladas localmente  mayores a 250cc, pagaban 35%, ahora pagan 20%

* Motos importadas "ya armadas" osea producto final, de hasta 250cc, pagaban 20%, ahora pagan 35%.
* Motos importadas "ya armadas" osea producto final, mayores de 250cc, pagaban 45%, siguen pagando 45%... osea sigue igual, y esto era 35% +10% de un arancel o algo así, pero en sí es 45%.

Estos aranceles se aplican al valor "en aduana" o CIF... osea, el valor inicial de la mercadería + transporte + seguros.
Después, sobre el valor CIF + derecho de importación, se aplica el IVA, Ganancias, ingresos brutos y las tasas menores. En total, el importador paga entre un 40 y un 50% de impuestos y tasas sobre el valor inicial de la mercadería... lo que cuando lo llevás al precio final del producto, termina siendo un 20~30% del valor... osea, el estado no se lleva "la mitad de lo que pagas por la moto" sino una cuarta parte.

Eso eso eso!!!

No chicos, no es tan así, a ver, un español gana un sueldo promedio de 2500 euros, por lo que tiene que gatillar dos sueldos y medio mas o menos para comprar esta moto, nosotros tenemos un sueldo promedio de 11000 lucas o sea unos 640 dólares ponele, así que para comprar la moto tenemos que desembolsar unos 21 sueldos...¿¿¡¡?? a ver para para que sumo de nuevo.....ah si nos estafan che...

Como puede ser que en USA este este Uss 5399??, ponele unas 93 lucas, con todos los impuestos cobrame el doble $ 186 lucas, pero cobrarme $232.000, me parece que se fueron al carajo...

Tenshi escribió:

Dancar escribió:Pero supuestamente Mauri, les bajo las recargas a importadores al 35 % ???????... bue.. en todo caso, ahora los muchachos importadores "absorveran" ese 15 % en el costo de ingreso al pais... Argentina pais generoso!!!...

Lo que se modificó es el impuesto por derecho de importación, y la modificación es:

* Motos que vienen del Mercosur, por acuerdos pagaban 0% de derechos de importación, y siguen pagando 0%... osea sigue igual

Después hay que diferenciar las motos ensambladas localmente, osea en plantas de ensamblado en Argentina, de las que vienen ensambladas.

* Motos ensambladas localmente de hasta 250cc, pagaban 20%, ahora pagan 10%.
* Motos ensambladas localmente  mayores a 250cc, pagaban 35%, ahora pagan 20%

* Motos importadas "ya armadas" osea producto final, de hasta 250cc, pagaban 20%, ahora pagan 35%.
* Motos importadas "ya armadas" osea producto final, mayores de 250cc, pagaban 45%, siguen pagando 45%... osea sigue igual, y esto era 35% +10% de un arancel o algo así, pero en sí es 45%.

Estos aranceles se aplican al valor "en aduana" o CIF... osea, el valor inicial de la mercadería + transporte + seguros.
Después, sobre el valor CIF + derecho de importación, se aplica el IVA, Ganancias, ingresos brutos y las tasas menores. En total, el importador paga entre un 40 y un 50% de impuestos y tasas sobre el valor inicial de la mercadería... lo que cuando lo llevás al precio final del producto, termina siendo un 20~30% del valor... osea, el estado no se lleva "la mitad de lo que pagas por la moto" sino una cuarta parte.

Gracias Maestro por toda la data!!!!... ahora si que me quedo clara.. pero ni loco me compro una Keller o una Corven... no da ni ahi!!!! jajjajja

Oscarchu escribió:No chicos, no es tan así, a ver, un español gana un sueldo promedio de 2500 euros, por lo que tiene que gatillar dos sueldos y medio mas o menos para comprar esta moto, nosotros tenemos un sueldo promedio de 11000 lucas o sea unos 640 dólares ponele, así que para comprar la moto tenemos que desembolsar unos 21 sueldos...¿¿¡¡?? a ver para para que sumo de nuevo.....ah si nos estafan che...

¿Un español gana 2500 euros? por año será, afloja con el alcohol!!!