AYUDA - FALLA TACOMETRO LS 135

Hace VARIOS días me venía fallando el tacómetro... fueron 5m y no lo hizo más, pero fue algo asi:
A las 4.000 RPM la aguja, se vuelve loca descoordinando con la moto, acelero un poquito y se asienta. Ya no me lo hace más a los 4.000 RPM.
A los 6.000 RPM me vuelve a hacer exactamente lo mismo, se vuelve a asentar y ya no lo hizo más.

Hoy aprovechando la situación después de varias semanas sin subirme a una, decido ir por autopista y de paso PROBAR si me lo hacía a más altas revoluciones....
A los 8.000 la aguja se vuelve a poner loca, pero esta vez no se asentaba hasta que yo no disminuía las revoluciones.

Dejo video de muestra:


Ahora, ese sería el problema principal.
Añado...

Esta mañana me encuentro con la batería sin carga, la saco... le pongo un poquito de agüita y volvía a encender al segundo de darle al arranque.
Aprovecho para mirar y encuentro esto desconectado:


Al conectarlo noto que está "algo flojo" ya que puedo ponerlo y sacarlo sin hacer mucho esfuerzo, prácticamente sale solo...

Podría ser el error del tacómetro por esto mismo? Estará haciendo falso contacto?
Son preguntas que se me hacen desde la ignorancia de la moto misma jaja.

Please, necesitaría una solución o una pequeña ayuda!

Bueno lo primero segun e leeido una vz que cuando estan flojos o sulfatados los conectores de las bobinas (fichitas detras de ellas) ace eso o puede probocar algo asi yo que tu revisaba eso aber como esta ..
Y respecto a la siguiente pregunta cual es lo que estaba desconectado?? El sensor tps que se conecta al carburador? Si es eso a lo que te refieres segun tengo entendido que eso es un sensor que baria creo el chispaso de la bujia segun lo abierto de la mariposa no se bien, pero puede ser que eso pueda influir en eso que te pasa con la aguja del tablero

bajajero 21 escribió:Bueno lo primero segun e leeido una vz que cuando estan flojos o sulfatados los conectores de las bobinas (fichitas detras de ellas) ace eso o puede probocar algo asi yo que tu revisaba eso aber como esta ..
Y respecto a la siguiente pregunta cual es lo que estaba desconectado?? El sensor tps que se conecta al carburador? Si es eso a lo que te refieres segun tengo entendido que eso es un sensor que baria creo el chispaso de la bujia segun lo abierto de la mariposa no se bien, pero puede ser que eso pueda influir en eso que te pasa con la aguja del tablero

Gracias, acabo de mirar y está totalmente sulfatado un borne. Mañana aprovecho mirarlos, darles una limpieza o reemplazarlos y la pruebo nuevamente.
Comento resultados luego .

Ok amigo prueba con eso abersi le das al problema

Le limpié totalmente la sulfatación de la bobina y ya funciona bien el tacometro.
Problema resuelto, gracias!

:D que bueno amigo que ya se soluciono el problema