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Mensaje por p1n1983 Mar Dic 27 2011, 13:26

javierrivero escribió:130? pude llegar a mucho mas q eso te lo aseguro por lo menos 140 145 sin llegar a tocar las 10000 revoluciones si no deciles a los del servi q te aumenten un poco el chiclet de alta con una sonda de calibracion de seguro ellos tienen el chiclet de alta viene 115 de fabrica con llevarlo a 120 es mas q suficiente y la moto te mejora un monto te digo porque soy amigo de todos los mecanicos de la gerrero aca en san miguel de tucuman y ellos me aconsejaron q le hiciera eso a la mia despues q se terminara el acentamiento y quedo un bombazo la he llegado a pasar de los 150 en varias acasiones.no se solo cuento mi experiencia espero le sirva
Es interesante lo que contas.

Despues del 2do service me fui otra vez a zarate por navidad esta vez solo.

Sin viento me esta dando alrededor de 122... con viento a favor 130 y con viento en contra no la pude pasar de 113.

Ya estoy en 3500 km. Esperaba un poquito mas de vel final despues de hacerle el 2do service.

Aun asi la viaje a 100/105 y la moto iba muy serena.

Lo unico que me preocupo un poco es que al dia siguiente encontre unas gotas de aceite en el piso. Normal o la mando a revisar ??
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Mensaje por javierrivero Mar Dic 27 2011, 18:27

q raro che es muy poco lo q te da en la ruta aunque todavia con 3500 recien esta terminando el hablande yo te cuento q la mia cuando tenia ese kilometraje tampoco la pude pasar de 135 y despues se fue soltando mas y mas el motor y con los detalles q le hice al chiclet de alta le cambie las bujias por una NGK CR9IEX q son mucho mejores q las q trae de fabrica en mi opinion mejoro mucho era otra moto la llegue a poner en varias ocasiones a mas de 150 es claro q acostado en el tanque y con viento a favor lo ultimo q le hice fue ponerle la trasmision de la 200 q me da mucha fuerza para lidiar con el viento cuando viajo con acompañantes y subir los cerros sin drama lo mismo anda a 150 solo y 140 de a 2 esto es al mango normalmente viajo a 120 a 8200 revoluciones q va reetranqui y si forzar el motor.espera un tiempo mas a ver si se termina de aflojar el motor y si no vas a tener q hacerle unos ujuste porque te tiene q subir bastante la velocidad final todavia.y lo de la gota de aceite en el piso no te preocupes a veces me pasa a mi tambien cuando le cambio el aceite y despues no cae mas la gota de aceite yo tambien me preocupe y los mecanicos me dijeron q no era nada grave y hasta ahora no me ha pasado mas saludos bye1
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Mensaje por ferchu_malon Jue Dic 29 2011, 15:57

probe la mia y dio 148 km/h con 2300 kms... la amo xD
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Mensaje por leaseba Jue Dic 29 2011, 18:18

hola ferchu malon, cual fue tu metodo de acentamiento ??? o como lo estas haciendo ? tal vez ese es el truco. Ademas comentame tu peso y estatura.

Saludos
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Mensaje por ferchu_malon Jue Dic 29 2011, 19:46

leaseba escribió:hola ferchu malon, cual fue tu metodo de acentamiento ??? o como lo estas haciendo ? tal vez ese es el truco. Ademas comentame tu peso y estatura.

Saludos

Hola Seba, mira, la moto me llego un sabado y como me moria de ganas de andar sali a la ruta con un amigo sentado atras por no dejarlo solo, pero no pase de 4000 rpm mas o menos, hasta desp del primer service, y la lleve a 5000 o como mucho 6000 rpm hasta los 1700 creo que fue la primer pisada que le di, y me dio 128 km/h (creo q a 8000 rpm) ahora q paso los 2000 km cuando vamos al lago y nos quedan unos 5 km creo de ruta recta por ahi me cebo y la piso, y como que cada vez tira un poquito mas porque incluso unos dias antes se habia clavado en 142. Sacando ese tramito de animalada la ando tranqui, a lo sumo 100 en alguna avenida, y zona centrica y demas muy despacio porq la uso solo para paseo. Mido 1,68 mts y estare pesando unos kilitos menos de 70.
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Mensaje por leaseba Jue Dic 29 2011, 20:18

Haa pero sos un esqueleto papa! jaja! yo peso 93 kg...no creo que llegue a esa velocidad cuando la tenga jeje! gracias por la respuesta.
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Mensaje por ferchu_malon Jue Dic 29 2011, 21:21

lo bueno viene en frasco chico, jajaja... bueno si te consuela, con un amigo de 90 y una mochila con unos 10 kg mas en botellas en el mismo trayecto llego a 130, la diferencia ademas del peso es q no iba agachado porq viste q el de atras no tiene mucho agarre
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Mensaje por javierrivero Jue Dic 29 2011, 22:24

HOLA YO PESO 84KG Y MI NOVIA 60 MAS MOCHILA LA HE LLEGADO A PONER A 140 EN LA RUTA SIN AGACHARME ASI Q VOS PESES 93KG NO ES NADA PARA NUESTRAS INDIAS SE LAS REEBAMCAN CON PESO LO MISMO thumbup2
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Mensaje por el diente Lun Ene 02 2012, 23:21

buenas !!!!! yo la moto la compre usada con 1500 kmts hace 2 semanas ,a los 1700 la puse 148 unos diez segundos pecho al volante clima perfecto.luego la manejo a 90 ,pero de vez en cuando le doy un chas chas !!!para que no se mal acostumbre ,ahora tiene 2700 y la puse en bajada 155 .pero su promedio es de 147 aprox .peso 80kgs pero = sigue en ablande .y la ando a 100 ya que logre pasar los primeros 2 kmts.un abrazo para todos los indianos .me encanta el foro ,voy a tratar de entrar mas seguido .
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Mensaje por nippurthelagash Lun Ene 02 2012, 23:41

al q se la compraste ni la uso , no le habra gustado la 220
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Mensaje por Diseo Jue Ene 12 2012, 12:46

10000 km. 9000rpm - 135 km/h
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Mensaje por CANOSO50 Jue Ene 12 2012, 12:53

6500KM 9000 RPM 145 KM/H
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Mensaje por gb Jue Ene 26 2012, 17:35

20.500 km // 152 km/h a 9500 rpm con transmision original... 145 km/h a 9800 rpm con la transmision de la 200. Tuve que ponerle la transmision de la 200, porque no consegui la original de la 220.
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Mensaje por Alvi Vie Ene 27 2012, 15:11

Compre una 220 después de haber leido todos estos post de velocidad final y ver videos de youtube con 220 a 150/160. Mi experiencia: tengo una 220 con 8.800 km Service recién realizado por Alewank y en panameicana volviendo de Capital hacia Provincia a la altura de Martinez llegué a 140km/h agachado y con poco viento, luego tome Camino del Buen Aire yendo hacia Acceso Oeste y con mucha suerte llegó a 122 km/h. Hoy por Camino del Buen Aire yendo a Panamericana con mucho viento en contra, realmente me costo llegar a 107 km/h!!!

O mi moto no salió beneficiada o las que dicen superar los 130 holgadamente es porque van con viento a favor.

Cada moto es distinta y su rendimiento cambia, no se trata del piloto, porque en autopista lo único que hay que hacer es gatillar el acelerador y a lo sumo agacharse en el tanque.

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Mensaje por bigchalo Dom Feb 05 2012, 23:36

acabo de llegar de pilar y la puse 152 km/h pero no me fije las vueltas q venia ... la verdad q me dejo mas que satisfecho esta motito!!!! anda muy muy bien... thumbup2
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Mensaje por Racer X Lun Feb 06 2012, 14:55

Nadie la midió con GPS a ver que les marca????? Shock
Yo tengo una YBR 125 y llegando a 115 por velocimetro, el GPS me marca 102 Km/h y estamos hablando de una 125cc frente a una 220cc!!! ¿como puede ser?, hay algo que no esta bien.
Hay gente que dice que la 220f llega a 160Km/h otros dicen que ni a palos llega a los 140Km/h ponganse de acuerdo porque la Bajaj se me esta viniendo abajo bye2
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Mensaje por Shor Lun Feb 06 2012, 15:44

JAJAJA COMO PUEDE SER Q? Q EL YBR MARQUE 115 Y LA BAJAJ 140? SENCILLO A VOS TE PARECE Q UNA 250 TIENE Q ANDAR EL DOBLE? O SEA Q TENEMOS Q ANDAR A 230.. ES LO Q PLANTEABAS O ENTENDI CUALQUIER COSA?
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Mensaje por maxirouser135 Lun Feb 06 2012, 15:57

Se van a asustar, Probablemente Nadie quiera Creer.. Pero mi 135 marco 142km/h de Tablero en Ruta 14.. a mas de 10.000..100% acostado.. O_O
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Mensaje por maxirouser135 Lun Feb 06 2012, 16:00

No quiero mentirle a nadie! No tendria Sentido, SOLO quiero Compartir lo que me paso, Nada mas. ES LA POSTA.. Si quisiera mentirle a alguien, lo aria Con algun Pibito Nuevo, Los Respeto Totalmente a ustedes y a sus Experiencias. worthy
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Mensaje por Nikku y Ruthy Lun Feb 06 2012, 16:01

Shor, no te calientes con ese energumeno racer x, vive tirando mierda a las Indiecitas nuestras.
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Mensaje por maxirouser135 Lun Feb 06 2012, 16:07

Nikku y Ruthy escribió:Shor, no te calientes con ese energumeno racer x, vive tirando mierda a las Indiecitas nuestras.
thumbup

Comparto!


Disgust1 habla al pedo..
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Mensaje por Enchufadoal220 Lun Feb 06 2012, 16:18

maxirouser135 escribió:No quiero mentirle a nadie! No tendria Sentido, SOLO quiero Compartir lo que me paso, Nada mas. ES LA POSTA.. Si quisiera mentirle a alguien, lo aria Con algun Pibito Nuevo, Los Respeto Totalmente a ustedes y a sus Experiencias. worthy

Cheeee no te atajes que no le diste tiempo a nadie de decirte que no te creían ehhh!!! Imfao

Y cuanto pesas 40 kilos con zapatillas y casco?? lol2
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Mensaje por maxirouser135 Lun Feb 06 2012, 16:26

Jajajajaja. Me atajo porque soy nuevo en el Club y dificilmente alguin Crea en mis palabras, jajajaja.. NOOO! peso como 79 Kilos.. beer me dedico a beber hace AÑOS! jajaja. Me encantaria Saber si mi tablero Me caga a versos o hay otras RsR Que marcaron eso... hasta los 125km/h marca IGUAL que la FZ y Creo que igual que el Tornado.. No probe de GPS pero fue esa sola Vez.. después no pude Pasar los 135/ 137.. Tiene 7.000kmts..
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Mensaje por Colo Lun Feb 06 2012, 17:03

Ahhhhh..!Pero no han escuchado hablar del crecimiento exponencial y alguna que otra expresión matemática aplicada a la física? A medida que aumenta la velocidad,aumenta también la resistencia del aire, la resistencia que se genera entre las cubiertas y el suelo, entre otras...sin mencionar el consumo de combustible...pero aumentan, justamente, exponencialmente, es decir, no son proporcionales..yo jamás supuse pasar que al pasar de mi anterior Beta 110, que daba máximo unos 95km/h, iba a poder andar a 190 en mi actual 220F por el solo hecho de que sea el doble de cilindrada..
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Mensaje por Shor Lun Feb 06 2012, 17:23

EXACTO ES LO Q DECIA.. SINO PORQ UNA YBR/TW Q SON 250 NO ANDAN IGUAL Q UNA ZXR 250? SI SON IGUALES 250!! ... SIMPLE LA ULTIMA DUPLICA EN POTENCIA A LAS OTRAS.. AH Y ACLARO UNA MOTO CON MOTOR DE LITRO, 1000CC NO ANDA 1000KMS/H.. PORQ EN UNA DE ESAS DECIS Q BOSTA NO ANDA NADA SI TE SUBIS A UNA JAJA
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Mensaje por Enchufadoal220 Lun Feb 06 2012, 17:32

NO?!! Yo siempre crei que un Cbr 600 andaba a 600 km/h!!! shifty2
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Mensaje por talitob220 Lun Feb 06 2012, 18:07

ahhh... Y yo q pensaba q la goldwing andaba a 1800... Ya se me hacia raro, xq q un cbr ande rápido te la creo, pero el catamaran ese!!! Naaaa... lol2
Pucha, la fórmula de potencia necesaria para desarrollar cierta velocidad la había aprendido pero me la olvide jajaja... Igual googleando se encuentra...
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Mensaje por repcont Lun Feb 06 2012, 19:13

maxirouser135 escribió:Jajajajaja. Me atajo porque soy nuevo en el Club y dificilmente alguin Crea en mis palabras, jajajaja.. NOOO! peso como 79 Kilos.. beer me dedico a beber hace AÑOS! jajaja. Me encantaria Saber si mi tablero Me caga a versos o hay otras RsR Que marcaron eso... hasta los 125km/h marca IGUAL que la FZ y Creo que igual que el Tornado.. No probe de GPS pero fue esa sola Vez.. después no pude Pasar los 135/ 137.. Tiene 7.000kmts..

jaja me encantó lo de que te atajaste antes de tiempo :P
Che, igual a mi no me sorprende, con la 135 en el puente pueyrredon me dió 137 km/h.. Peso 60kg, e iba con el pecho apoyado en el tanque, agarré una pequeña bajadita y con eso tomo envion, y pude mantener la velocidad casi hasta la bajada de avellaneda.. Es más, ese día justo pasé una 220F que iba por el carril izquierdo, pero lo pase como parado mall jajaja..
Pasa que no siempre hay condiciones óptimas, debe variar la nafta, la presión atmosférica, la temperatura, el viento, presion de las cubiertas, tensión de la cadena, etc etc etc.. El otro día probé la 220F me dió 153 km/h, y al otro día no pasaba de 130km/h, y creo que el viento era masomenos el mismo..
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Mensaje por Colo Lun Feb 06 2012, 20:27

Ojo que tbn influyen mucho la temperatura ambiente, la humedad, la presión atmosférica..la goldwin puede que ande a 1800 a 12000 metros d altura y con una turbina con postquemador! Laughing ..eso sí! se te vuela la peluca!!
No pero de verdad..a mi nunca me da iguales velocidades de un día al otro...se siente en el mismo acelerador que para alcanzar la misma velocidad que el día anterior tenes que enroscar, en ocasiones más y en otras menos..
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Mensaje por Colo Lun Feb 06 2012, 20:38

Pasa que no siempre hay condiciones óptimas, debe variar la nafta, la presión atmosférica, la temperatura, el viento, presion de las cubiertas, tensión de la cadena, etc etc etc.. El otro día probé la 220F me dió 153 km/h, y al otro día no pasaba de 130km/h, y creo que el viento era masomenos el mismo..

No había leído todo tu comentario repcont..jeje..vas a pensar que me hice el copado copiándote lo que decís..!! bueno pero al menos si ya somos dos los que decimos eso, tiene pinta a verdad, no?? jaja..
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Velocidad final P/R 220 F - Página 10 Empty Re: Velocidad final P/R 220 F

Mensaje por repcont Lun Feb 06 2012, 21:13

jajaja que onda dije yo, hizo copy paste? JAJAJA
Pero por supuesto que todo influye, no es suposición nuestra nomas :P

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Mensaje por Racer X Lun Feb 06 2012, 21:38

Nikku y Ruthy escribió:Shor, no te calientes con ese energumeno racer x, vive tirando mierda a las Indiecitas nuestras.

Quien se atreve a invocar mi nombre???? pues si de energumenos habláis, no creáis que me ofendéis, porque vuestra ofensa en nada me agravia ya que suelo pasearme en una maquina japonesa de pura sangre. Se que cierta gente suele confundir algunos terminos. Jamas dije que Bajaj no sea digna de ser manejada, solo digo que algunos que manejan la digna motocicleta no merecen ni un triciclo porque creen ser mas de lo poco que son.
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Mensaje por Enchufadoal220 Lun Feb 06 2012, 21:52

Racer X escribió:
Nikku y Ruthy escribió:Shor, no te calientes con ese energumeno racer x, vive tirando mierda a las Indiecitas nuestras.

Quien se atreve a invocar mi nombre???? pues si de energumenos habláis, no creáis que me ofendéis, porque vuestra ofensa en nada me agravia ya que suelo pasearme en una maquina japonesa de pura sangre. Se que cierta gente suele confundir algunos terminos. Jamas dije que Bajaj no sea digna de ser manejada, solo digo que algunos que manejan la digna motocicleta no merecen ni un triciclo porque creen ser mas de lo poco que son.

Me parece haber leido por ahí que "alguien" buscaba ser convencido por usuarios de bajaj para comprar una porque no le alcanzaba la money para comprarse un Twister con todas las letras y no renegar... whisting2
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Mensaje por maxirouser135 Lun Feb 06 2012, 22:04

repcont escribió:
maxirouser135 escribió:Jajajajaja. Me atajo porque soy nuevo en el Club y dificilmente alguin Crea en mis palabras, jajajaja.. NOOO! peso como 79 Kilos.. beer me dedico a beber hace AÑOS! jajaja. Me encantaria Saber si mi tablero Me caga a versos o hay otras RsR Que marcaron eso... hasta los 125km/h marca IGUAL que la FZ y Creo que igual que el Tornado.. No probe de GPS pero fue esa sola Vez.. después no pude Pasar los 135/ 137.. Tiene 7.000kmts..

jaja me encantó lo de que te atajaste antes de tiempo :P
Che, igual a mi no me sorprende, con la 135 en el puente pueyrredon me dió 137 km/h.. Peso 60kg, e iba con el pecho apoyado en el tanque, agarré una pequeña bajadita y con eso tomo envion, y pude mantener la velocidad casi hasta la bajada de avellaneda.. Es más, ese día justo pasé una 220F que iba por el carril izquierdo, pero lo pase como parado mall jajaja..
Pasa que no siempre hay condiciones óptimas, debe variar la nafta, la presión atmosférica, la temperatura, el viento, presion de las cubiertas, tensión de la cadena, etc etc etc.. El otro día probé la 220F me dió 153 km/h, y al otro día no pasaba de 130km/h, y creo que el viento era masomenos el mismo..

JAJAJA! arriba la 135 Carajo! Clap

Buena onda! espero no explote Nunca! :P jajajajaja
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Mensaje por Racer X Lun Feb 06 2012, 22:27

Enchufadoal220 escribió:
Racer X escribió:
Nikku y Ruthy escribió:Shor, no te calientes con ese energumeno racer x, vive tirando mierda a las Indiecitas nuestras.

Quien se atreve a invocar mi nombre???? pues si de energumenos habláis, no creáis que me ofendéis, porque vuestra ofensa en nada me agravia ya que suelo pasearme en una maquina japonesa de pura sangre. Se que cierta gente suele confundir algunos terminos. Jamas dije que Bajaj no sea digna de ser manejada, solo digo que algunos que manejan la digna motocicleta no merecen ni un triciclo porque creen ser mas de lo poco que son.

Me parece haber leido por ahí que "alguien" buscaba ser convencido por usuarios de bajaj para comprar una porque no le alcanzaba la money para comprarse un Twister con todas las letras y no renegar... whisting2

Eeeeeeehhh.... huh yo dije eso???? huh no lo recuerdo dunno
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Mensaje por Enchufadoal220 Lun Feb 06 2012, 22:32

"OK seguro que de 125 a 220 hay un salto grande, lo que busco es una moto confiable para andar por ruta o autopista. Mi idea es una CBX Twister, pero quizas por 8.000 peso menos tengo una buena moto con similares prestaciones. Gracias."


Última edición por Enchufadoal220 el Lun Feb 06 2012, 22:42, editado 1 vez
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Mensaje por repcont Lun Feb 06 2012, 22:35

He aquí con uds. la japonesa pura sangre del Dr. Racer X

Velocidad final P/R 220 F - Página 10 Japo

JAAAAAAAA TLISTEEEEEEEE MOI MOI TLISTEEEEEEE :P
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Mensaje por Zóltan Mar Feb 07 2012, 00:22

maxirouser135 escribió:Se van a asustar, Probablemente Nadie quiera Creer.. Pero mi 135 marco 142km/h de Tablero en Ruta 14.. a mas de 10.000..100% acostado.. O_O

Yo te creo. No me esforcé por alcanzar muchos "top speed", ni buscar lugares adecuados para éso (bajadas prolongadas, lugar despejado, etc.), pero lo más que me dio fue unos módicos 135kph, en autopista. También conozco a un mecánico que la ha puesto cercano a los 140kph. La velocidad final que alcanza el bichito éste es impresionante, teniendo en cuenta la cilindrada y la falta de carenado, semicarenado y demás accesorios beneficiosos a la hora de lograr una linda velocidad final. Por supuesto, como dijeron más atras, hablando de condiciones cuasi irrepetibles. En condiciones normales no me da mucho más de 124, 125kph. bye1
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Mensaje por p1n1983 Mar Feb 07 2012, 11:47

Despues de andar por cordoba, con unas lindas bajadas pude superar la top speed de mi 220n. En esta ocacion llegue a 137 km/h. Igualmente es una velocidad que solo se dio en un instante con condiciones favorables.

La maxima en condiciones normales anda entre 120 y 125 km/h.
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Mensaje por Nikku y Ruthy Miér Feb 08 2012, 00:08

p1n1983 escribió:Despues de andar por cordoba, con unas lindas bajadas pude superar la top speed de mi 220n. En esta ocacion llegue a 137 km/h. Igualmente es una velocidad que solo se dio en un instante con condiciones favorables.

La maxima en condiciones normales anda entre 120 y 125 km/h.

120, 125?????

La mia con todo el acelerador en uso me tiro 156kmp/h. Nunca traté de repetir.
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Mensaje por Nikku y Ruthy Miér Feb 08 2012, 00:12

Y a vos Racer x, te paseas en una japonesa de pura sangre??? No uses la moto de viejo.
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Mensaje por leaseba Lun Nov 12 2012, 16:23

Que podra ser que en mi moto 220f no puedo superar las 9 rpm ????? no paso los 138 km/h ..la moto tiene casi 10.000 km y voy agachado y todo y a favor de viento...no se q pasa :(
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Mensaje por fierros_18 Lun Nov 12 2012, 23:30

carburacion , luz de valvulas , que esten tapados los filtros ,

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Mensaje por Flavio_David Mar Nov 20 2012, 17:03

La mia se puso a 142Km/h con 2000Km hechos como a unas 9700/9800 rpm. Lo hice una sola vez que me paso una Twister en la autopista y como que me dio bronquita y la fui a buscar. Pero no la pude pasar, me pegue al tanque (y el tambien), me le puse atras para hacer "succion" (muy racing el tipo) paro quede moto y media atras. En el semaforo me le pongo al lado y le digo: "te tengo ahi nomas loco!!" y me dice "ahi nomas pero atras". mad1
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Mensaje por IgnacioM90 Miér Nov 28 2012, 00:16

Yo voy a subir un video, porque seguro no me van a creer, en autopista Cordoba Carlos Paz, a 153Km/h, la moto tiene 2600km, solo unos momentos porque no queria cagarla a palos, fue corto, el service me lo hizo "Taller Lucas" mecanico de Cordoba! un genio!!, cabe aclarar que era una leve bajada y viento a favor, pero la moto en plano me marca 145, siempre.
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Mensaje por javierrivero Miér Nov 28 2012, 01:19

Flavio_David escribió:La mia se puso a 142Km/h con 2000Km hechos como a unas 9700/9800 rpm. Lo hice una sola vez que me paso una Twister en la autopista y como que me dio bronquita y la fui a buscar. Pero no la pude pasar, me pegue al tanque (y el tambien), me le puse atras para hacer "succion" (muy racing el tipo) paro quede moto y media atras. En el semaforo me le pongo al lado y le digo: "te tengo ahi nomas loco!!" y me dice "ahi nomas pero atras". mad1

si vos hubieses ido adelante y te hubieses dado cuenta q el de la twuister te queria pasa y acelerabas seguro iba ir detras tuyo hasta el semaforo y eso q solo llegaste a 142km porque anda un poco mas de eso la 220 son 2 motos con una velocidad final muy pareja quizas un pelin mas la 220 en velocidad final pero en salida la tw es mas rapida sin duda despues si se ponen a la par en marcha son muy parejas no te calentes la 220 es un caño worthy
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Mensaje por javierrivero Miér Nov 28 2012, 01:23

la mia 145 147 en plano y en una leve bajada y viento favorable 155 al mango he llegado en varias ocasiones pero siempre seguro seguro 144 145 despues depende de factores climaticos o de inclinacion de la ruta
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Mensaje por eduar2010 Miér Nov 28 2012, 07:19

si!145 lo normal si o si.viento a favor 150 o mas.
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Mensaje por kamello99 Lun Dic 03 2012, 15:22

yo peso 80 kilos mas o menos y en condiciones favorables me dio 153 km/h,reales 143 km/h de gps,iba con un amigo que tiene un ybr 250 y le saque,a el le marcaba 140 km/h.
yo le hice un ablande a mi manera,no la del manual..
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Mensaje por eduar2010 Lun Dic 03 2012, 16:53

kamello99, no entiendo lo de la ybr,a vos te marcaba 153 y a el 140?el iba delante tuyo?
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