Que opinan de las benelli ?

Buenas .....

Alguien está pensando en benelli como próxima moto ?
Que opinan ?
Estoy mirando con cariño la tnt 25 ya que la 300 es mucha más plata . jajaha

La mayoría de los q compraron la 300, vienen de la NS h estan chocho. El salto a la 250 no es mucho. Pero pasa a una moto con inyección, doble árbol, barrales invertidos, mayor autonomía, Yo la tenía en cuenta, peto como no vendí mi scooter, compre la NS200, no me arrepiento. Eran 15 lucas la diferencia. Hoy creo q esta en 20 Lucas más.

Coincido en lo que decís ...

Yo bien pueda me la compro (se me tienen que alinear un par de planetas jaja), es el salto mas logico que hay en el mercado arg. y cambiar por un 250 salvo que sea bicilindrico, no hay otra cosa que supere a bajaj en la relacion costo beneficio en esa cilindrada.

MITO 011 escribió:Yo bien pueda me la compro (se me tienen que alinear un par de planetas jaja), es el salto mas logico que hay en el mercado arg. y cambiar por un 250 salvo que sea bicilindrico, no hay otra cosa que supere a bajaj en la relacion costo beneficio en esa cilindrada.

Vos decís x el 300 ?

la 300 es un caño, creo que la 250 venia con algun problemita pero benelli como marca en si es mejor que bajaj y a la altura de las grandes marcas salu2

La TNT300 es hermosa, fui a la agencia a chusmearla.
Las contras que le encontre son que es muy pesada, pesa cerca de 200kg, no la veo muy agil para andar zigzagueando en ciudad.
Pesa lo mismo que un ER6n y tiene la mitad de motor. No me parece un peso adecuado para la cilindrada. Teniendo en cuenta que la MT03, su principal competidora, pesa cerca de los 165kg.
Otra contra que le encontre es la calidad de terminacion de los comandos, quizas esperaba un poco mas, la NS es mucho mejor en ese aspecto siendo una moto mas economica.

mat_mas escribió:

MITO 011 escribió:Yo bien pueda me la compro (se me tienen que alinear un par de planetas jaja), es el salto mas logico que hay en el mercado arg. y cambiar por un 250 salvo que sea bicilindrico, no hay otra cosa que supere a bajaj en la relacion costo beneficio en esa cilindrada.

Vos decís x el 300 ?

Si, obvio x la 300

__Fede__ escribió:La TNT300 es hermosa, fui a la agencia a chusmearla.
Las contras que le encontre son que es muy pesada, pesa cerca de 200kg, no la veo muy agil para andar zigzagueando en ciudad.
Pesa lo mismo que un ER6n y tiene la mitad de motor. No me parece un peso adecuado para la cilindrada. Teniendo en cuenta que la MT03, su principal competidora, pesa cerca de los 165kg.
Otra contra que le encontre es la calidad de terminacion de los comandos, quizas esperaba un poco mas, la NS es mucho mejor en ese aspecto siendo una moto mas economica.

Lo que menos haria seria zigsaguear en la ciudad jaja, una 110 basta y sobra para eso, pero tenes razon es bastante pesada, si no comes todos los dias vas muerto con este detalle

De la 300 estoy a 3 motos en plata ....... Jajaja

Gente !! Perdon que me meta asi pero......de bajaj a benelli? para mi es un paso atras chicos. No le veo mas calidad ni a palos, si obvio la 300 es bicilindrica e inyeccion, pero ya casi esta 125 lucas mas 10 de patentamiento.....con esa plata sigo ahorrando y voy a una marca que en un par de años y tenga buen valor de reventa para seguir escalando ( piensen que de un 300 van a querer saltar a un 600 y ahi cada pesito hace la diferencia) yo seguiria con bajaj hasta poder saltar de verdad a otra moto. Me parece que la tnt 300 si no baja un poco va a correr la misma suerte que la K65 de keller o la RK6 de keeway. Saludos gente linda!

Desde que vi lo que se venía con la Dominator 400, voy a pasar a la Benelli 300. (Cambié mi 180 a la AS200 el año pasado para que el salto no sea tan grande a nivel de guita y máquina)

1.- No llego a la MT03
2.- No necesito actualizar el carnet a A3
3.- Ronda los $115.000 + $8.000 de patentamiento
4.- Calidad/Precio es la opción indicada me parece.

Abrazo

En mi humilde opinion, yo esperaria a ver que onda dentro de unos meses. Repuestos, post venta, calidad etc. A mi me sigue pareciendo cara por mas 300 y bicilindrica que sea no deja de ser china y armada aca. Con la cantidad de cosas q eso representa. Por ejemplo cuando estuve por comprarla no me cerraron las cubiertas ( poner 130 lucas y salir a comprar cubiertas me parece incoherente), los cables de instrumental y comandos estaban pasados en todas las motos de diferente forma, algunos detalles y encastres eran bastante flojitos por lo menos en motos de esta plata. Despues es hermosa ( la encontre un tanto pequeña) . Que se yo....cada uno la gasta en lo que quiere y puede obviamente, y soy de los que al verla se calento como loco. despues en persona y cuando saque cuentas me enfrie y me quede con mi tornado y compre una AS 200 ,y entre las dos gaste menos

Leocodigo4 escribió:En mi humilde opinion, yo esperaria a ver que onda dentro de unos meses. Repuestos, post venta, calidad etc. A mi me sigue pareciendo cara por mas 300 y bicilindrica que sea no deja de ser china y armada aca. Con la cantidad de cosas q eso representa. Por ejemplo cuando estuve por comprarla no me cerraron las cubiertas ( poner 130 lucas y salir a comprar cubiertas me parece incoherente), los cables de instrumental y comandos estaban pasados en todas las motos de diferente forma, algunos detalles y encastres eran bastante flojitos por lo menos en motos de esta plata. Despues es hermosa ( la encontre un tanto pequeña) . Que se yo....cada uno la gasta en lo que quiere y puede obviamente, y soy de los que al verla se calento como loco. despues en persona y cuando saque cuentas me enfrie y me quede con mi tornado y compre una AS 200 ,y entre las dos gaste menos

Yo no vi la 300 pero escuche muchas referencias del tipo de las que tiras vos. Soy de los que esperaria a ver que resultado dan si es que se empiezan a ver en la calle.
Vos que tenes las dos (tornado y AS 200) que conclusion sacaste de la Bajaj comparandola con la Honda en andar, terminacion, comodidad, etc? En un momento una AS la pense como opcion pero por ahora estoy esperando la Dominar a ver si llega y a que valores.

Aparentemente es un Caño y está a buen precio..yo también andaba detrás..pero OJO...!!..esta moto recién entró al pais en Octubre de 2016..y nadie..pero nadie... incluso los de Motomel que son los importadores me pudieron asegurar que haya repuestos...hay que tener en cuenta que está armada en China..igual no deja de ser una nena hermosa

tema repuestos es como todo ... cuando llego bajaj tampoco se conseguian .
y cuando salio el ns tampoco . jajajaj
lo que veo interesante de la marca es que vino con todo ... locales exclusivos y casi toda la gama , desde los 150cc hasta los 650 cc...
para tema repuestos esta el benellistore o algo asi .

por otro lado los precios son interesantes , el tnt 250 cuesta algo menos que el rs 200 ...

tema origen : no todo lo chino es malo .. jajajaj

Un amigo se compró una TNT 300. De entrada me gustó mucho, pero cuando empecé a ver en detalle encontré varias cosas que no me cierran: el tablerito es horrible y con menos indicadores que las NS, las teclas de comando se ven de mala calidad, no tiene ABS (sí la RS 200), los pedalines son pequeñísimos, el caño de escape está situado muy bajo, y consume el doble que una 200 RS. Pregunté por repuestos y sólo tienen los de mantenimiento corriente. Sldos. y a esperar la 400 de BAJAJ.

genesis coupe escribió:Un amigo se compró una TNT 300. De entrada me gustó mucho, pero cuando empecé a ver en detalle encontré varias cosas que no me cierran: el tablerito es horrible y con menos indicadores que las NS, las teclas de comando se ven de mala calidad, no tiene ABS (sí la RS 200), los pedalines son pequeñísimos, el caño de escape está situado muy bajo, y consume el doble que una 200 RS. Pregunté por repuestos y sólo tienen los de mantenimiento corriente. Sldos. y a esperar la 400 de BAJAJ.

Te marca la temperatura del motor en grados el tablero,que mas queres titan?

matulandkido escribió:

genesis coupe escribió:Un amigo se compró una TNT 300. De entrada me gustó mucho, pero cuando empecé a ver en detalle encontré varias cosas que no me cierran: el tablerito es horrible y con menos indicadores que las NS, las teclas de comando se ven de mala calidad, no tiene ABS (sí la RS 200), los pedalines son pequeñísimos, el caño de escape está situado muy bajo, y consume el doble que una 200 RS. Pregunté por repuestos y sólo tienen los de mantenimiento corriente. Sldos. y a esperar la 400 de BAJAJ.

Te marca la temperatura del motor en grados el tablero,que mas queres titan?

farenheit o celsius?

Jajaja, a 90° haces un willy (angulo recto)

MITO 011 escribió:Jajaja, a 90° haces un willy (angulo recto)

lo peor es cuando llega a 180º jejjej...

talitob220 escribió:

matulandkido escribió:

genesis coupe escribió:Un amigo se compró una TNT 300. De entrada me gustó mucho, pero cuando empecé a ver en detalle encontré varias cosas que no me cierran: el tablerito es horrible y con menos indicadores que las NS, las teclas de comando se ven de mala calidad, no tiene ABS (sí la RS 200), los pedalines son pequeñísimos, el caño de escape está situado muy bajo, y consume el doble que una 200 RS. Pregunté por repuestos y sólo tienen los de mantenimiento corriente. Sldos. y a esperar la 400 de BAJAJ.

Te marca la temperatura del motor en grados el tablero,que mas queres titan?

farenheit o celsius?

Tanto en italia (de donde salio la marca) como en china (donde se hace la moto) se usa celsius,farenheit solo en Usa ,jamaica y belice.Tenes alguna duda mas? Me gusta atender boludos..

Buenas Noches, Disculpa pero me parece muy INCORRECTO insultar a un amigo del club, Creo que este club de fundo para aprender de los demás usuarios y tu comportamiento no forma parte de este Club.

matulandkido escribió:

talitob220 escribió:

matulandkido escribió:

genesis coupe escribió:Un amigo se compró una TNT 300. De entrada me gustó mucho, pero cuando empecé a ver en detalle encontré varias cosas que no me cierran: el tablerito es horrible y con menos indicadores que las NS, las teclas de comando se ven de mala calidad, no tiene ABS (sí la RS 200), los pedalines son pequeñísimos, el caño de escape está situado muy bajo, y consume el doble que una 200 RS. Pregunté por repuestos y sólo tienen los de mantenimiento corriente. Sldos. y a esperar la 400 de BAJAJ.

Te marca la temperatura del motor en grados el tablero,que mas queres titan?

farenheit o celsius?

Tanto en italia (de donde salio la marca) como en china (donde se hace la moto) se usa celsius,farenheit solo en Usa ,jamaica y belice.Tenes alguna duda mas? Me gusta atender boludos..

me parece que no entendiste por donde venia mi comentario... como le dijiste "que mas queres?", insinuando que la moto es muy completa, me parecio que una exigencia como la de saber si era en grados celsius o fahrenheit era demasiado... de ahi el comentario... no tengo idea en que te afecta como para tildarme de boludo en todo caso una pregunta asi... si te gusta atender boludos, tal vez deberias pararte frente a un espejo y constatar que no seas uno...

abrazo!

Amigos paren con la mala onda e insultos, sigan discutiendo e intercambiando opiniones de las motos que está bueno.....

Saludos !

Segun comentarios de usuarios son buenas, pero el principal inconveniente es su peso y las vibraciones a regímenes no muy altos.

Por la diferencia de precio, la Benelli es cara, pesada, no sale ni empujándola. La MT03 es la moto de ese segmento hasta que llegue la VERSYS 300 o la Z300

Julianlynch escribió:Por la diferencia de precio, la Benelli es cara, pesada, no sale ni empujándola. La MT03 es la moto de ese segmento hasta que llegue la VERSYS 300 o la Z300

iba a decir que hablabas al pedo... pero revise lo precios y si la mt esta a 145 y la benelli a 120... te doy la razon (aunque tampoco es q la benelli es una torta, por los video se ve linda)

Studio B escribió:
Amigos paren con la mala onda e insultos, sigan discutiendo e intercambiando opiniones de las motos que está bueno.....

Saludos !

mi comentario no tiene ninguna intencion de insultar, aclaro. solo quise remarcar mi punto.

talitob220 escribió:

Julianlynch escribió:Por la diferencia de precio, la Benelli es cara, pesada, no sale ni empujándola. La MT03 es la moto de ese segmento hasta que llegue la VERSYS 300 o la Z300

iba a decir que hablabas al pedo... pero revise lo precios y si la mt esta a 145 y la benelli a 120... te doy la razon (aunque tampoco es q la benelli es una torta, por los video se ve linda)

Menos mal que te recataste, la TNT 300 debería valer la mitad de una MT03 y ahí tendría sentido la compra, como mi K65 valía la mitad que una japonesa 650 y cuando venga la VSTROM 250 y la VERSYS 300, se van a querer matar los apurados.

Julianlynch escribió:

talitob220 escribió:

Julianlynch escribió:Por la diferencia de precio, la Benelli es cara, pesada, no sale ni empujándola. La MT03 es la moto de ese segmento hasta que llegue la VERSYS 300 o la Z300

iba a decir que hablabas al pedo... pero revise lo precios y si la mt esta a 145 y la benelli a 120... te doy la razon (aunque tampoco es q la benelli es una torta, por los video se ve linda)

Menos mal que te recataste, la TNT 300 debería valer la mitad de una MT03 y ahí tendría sentido la compra, como mi K65 valía la mitad que una japonesa 650 y cuando venga la VSTROM 250 y la VERSYS 300, se van a querer matar los apurados.

Jeje, aca en este pais todo deberia valer menos de la mitad y las motos menos aun, una MV agusta vale Euros 9000 en Europa, aca U$S 30.000, el triple pero en dolares, un degeneramiento total, una Harley sportster en EEUU U$S 10.000 aca $30 mil, esta moto (benelli 300) 4000 euros en europa (unos 60 mil argentos jaja) y asi sucesivamente.

Tal cual, en un principio pense que iban a competir con marcas de el segmento inferior a las 4 japonesas, pero terminaron disparandose mal en precio. La tnt 300 esta 120 mas papeles. Una locura, porque la ves de cerca y te das cuenta que es una moto medio pelo, la MT03 destila calidad. En fin....mucha gente vio 300cm3 bicilindrica y se mando de cabeza. Yo hubiera esperado. Coincido plenamente con que deberia saler la mitad que sus competidoras de marcas japonesas. A 80/90 lucas hubiera roto mercado mal. A 120 creo que va a terminar siendo una moto q en un par de años no deja ni rastro de haber pasado por el pais

Para mi, con la potencia que tiene no puede pesar 200 kg, la K65 pesa eso y tiene el doble de potencia.Sin enroscarse el tema impositivo, espero que la revolución de la alegría, no los haya defraudado,