Error Rouser RS 200

Hola. Me compré mi nueva Rouser RS 200 con Toda la ilusión del mundo, y desde ayer que se le descarga la batería. Tengo que empujar la moto para arrancarla y tiene 300 km. Cuando la puse en contacto el tablero me decía algo así como h7 y más abajo dt 3.1 una vez que encendió la moto anda lo más bien pero hasta se desconfiguro la hora

Fijate, debes tener un borne flojo o alguna perdida

La lleve a la garantía en líder Monserrat en CABA en Adolfo Alsina y 9 de julio me dijeron que la batería murió, se quedaron con mi moto y me dijeron que van a ver si pueden hacer algo, mañana tengo que volver. 5 DIAS TIENE LA MOTO!!!!! puede una batería ser tan trucha si viene original con la moto? Espero la respuesta sea positiva mañana

Ya me estoy arrepintiendo de no haber comprado una marca líder como honda Yamaha o Suzuki nunca tuve un solo problema con esas motos ni con mi r15 que era 2011 hasta misiónes me fui. Y esta me deja a pata a los 5 días

Decepcionrs200 escribió:Ya me estoy arrepintiendo de no haber comprado una marca líder como honda Yamaha o Suzuki nunca tuve un solo problema con esas motos ni con mi r15 que era 2011 hasta misiónes me fui. Y esta me deja a pata a los 5 días

No sabes como me atacan constantemente a mi por haber comprado la rs200 .. yo insisto que no debe ser los materiales sino el mal armado de las agencias, como puede ser que en otros paises no tengan ese problema? . La mia tiene 600km ya y para los 2500 o antes pienso llevarla a alewank para una revision general..No me importa perder la garantia. Muchos dicen que es 0km no deberia tener que hacerle nada pero bueno ya no puedo devolver la moto. Me queda mantenerla lo mejor posible.
Problemas que tuve hasta ahora :
-En 2 ocasiones no pude bajar a primera, se trababa el embrague, tuve que subir a segunda y volver a bajar (como dije me paso pocas veces hastas ahora).
- Otra cosa que me pasa muy poco pero pasa, son leves tironeos en sexta (por ahora es muy leve). Y crei escuchar explosiones del caño de escape..me genero mucha desconfianza esto.
-Se trabo la luz de stop, quedo permanentemente encendida..viene medio floja la ficha. (arreglado).
-Chillido en rueda delantera. Se la lleve a la agencia, me dijeron es la pastilla de freno y le dije "no flaco, es el eje, le tire w40 y dejo de hacerla..saca la rueda y engrasamelaaaaa " (solucionado).
-Algo que noto, no se si alguien lo ha notado, es como que el volante (o la moto en general) viaja inclinada para la izquierda.. noto el hombro izquierdo labura mas que el derecho (y no es que tenga un brazo mas corto que el otro, con la 135 no tenia ese problema) .. Me hace sospechar que el cuadro/volante  podria no estar 100% derecho.
-Otra cosa que creo es importante, ya realize un post que nadie me supo responder, pero vi que en el armado del motor, faltan 3 tornillos, tengo miedo de que si un dia levante mucha temperatura el motor, se me sople una junta o algo por no estar debidamente ajustado. Tienen rosca asi que es seguro que tiene faltantes..
-Le estaba poniendo super ..pero lei atentamente el manual y dice claramente 98 octanos..asi que hoy arranque con V-Power. (2 semanas cargandole super tenia ya).
-Me decidi por la rs200 debido a la excelente financiacion sin interes que me ofrecieron y el ABS. cosa que no encontre con otra marca. Mi otra opcion hubiera sido la honda cb190 pero me ponien un 20-30% de interes.
Rescato las cosas positivas, esteticamente la moto es increible, los de afuera te ven y piensan que es una moto deportiva al ser mas grande que su prima la NS. (sabemos que no lo es, solo es una fachada) . El andar es hermoso, buena aceleracion, estabilidad. Ayer me decidi haber hasta donde llegaba en velocidad, la acelere a 132km y senti que iba mas, pero no quize forzarla demasiado.

Yo sentí los tironeos en 6ta desde el primer dia, ahora tuve que dejar la moto en el taller porque no manda carga a la batería, me dijeron en líder moto que si se rompió Algo tienen que hacer un pedido a Corven y Corven lo tiene que aprobar y mandarlo. Compré una moto 0 ye duro 5 días. ESTOY RECONTRA ARREPENTIDO. NUNCA MAS ROUSER

Decepcionrs200 escribió:Yo sentí los tironeos en 6ta desde el primer dia, ahora tuve que dejar la moto en el taller porque no manda carga a la batería, me dijeron en líder moto que si se rompió Algo tienen que hacer un pedido a Corven y Corven lo tiene que aprobar y mandarlo. Compré una moto 0 ye duro 5 días. ESTOY RECONTRA ARREPENTIDO. NUNCA MAS ROUSER

Muy pocas veces me sucede a mi , pero no quiero esperar a que empeore la situacion.
Entiendo tu frustracion, mi compañero se compro una titan cg150 y cero problema, todos los dias me tira abajo la marca y tengo que aguantarme sus burlas y en el fondo a veces no se si darle la razon.
La rs200 es una moto de 80 lucas (0km, veo en mercado libre ya sale 15 lucas menos :/ usada), no deberia tener ningun problema. No deberiamos tener que estar llevandola a un mecanico particular ni nada de eso. Pero bueno ya esta viejo, ya la compramos, no queda otra. Prefiero poner un mango mas y que la moto ande bien y el dia de mañana venderla bien a que se me vaya a arruinando de a poco. No le mesquines guita, duele pero bueno . Yo ahora voy a apuntar a una ninja 300 o yamaha R3 que se que voy a tener maquina para rato. Voy a armarme de paciencia con la RS y tratar de disfrutarla.

Che, decepcion... yo hoy estaba dejando mi moto en Lider cuando vos hablasbas de tu moto, a la tarde cuando fui a buscar mi moto, tu moto tenia un sticker de ok, estaba lista. Puede fallar una bateria, dijo Tusam, pero ya la tenes decepcion.. Las garantias existen porque las cosas pueden fallar, y si no preguntales a los miles y miles de usuarios de Honada CG que tuvieron problemas de bataria o carga de alternador. Decepcion... es asi, decepcion..!

Emmm la RS negra que viste no sería la mía xq ayer a la tarde fui y no estaba lista. No es la única RS negra del país, además el sello de ok se lo ponen cuando sale del service. Yo no la lleve a service. Gracias igual por intentar colaborar. En cuanto a lo del cg Titan un amigo se compro uno hace 2 semanas y hasta ahora 10 puntos eso que siquiera le hace el ablande como corresponde no como yo que ando con semejante nave a 75km/h para cuidarla. Pero bueno toda opinión es válida así que te agradezco de nuevo, solo que de mandado pensaste que era mi moto y NO, NO ERA.

Ondasss muy buena elección yo siempre soñé con una ninja pero desde que ví la R3 me quedé facinado, obviamente está muy fuera de mi alcance, pero voy a seguir soñando con el día en que por fin tenga una moto de verdad!

Decepcionrs200 escribió:Ondasss muy buena elección yo siempre soñé con una ninja pero desde que ví la R3 me quedé facinado, obviamente está muy fuera de mi alcance, pero voy a seguir soñando con el día en que por fin tenga una moto de verdad!

Olvidate! lo unico malo que no viene con ABS la R3, pero en estetica y materiales creo que es superior a la ninja.
Y una ninja 250r no esta tan lejos (no sera 300 ..pero es ninja) .Pero bueno... Cuidala lo mejor que puedas a la RS asi puedas disfrutarla y el dia que ya no la quieras la vendes bien. Suerte y buenas rutas como dicen aqui ja.

Yo ya no la quiero, pero si la vendo ahora pierdo plata jajaja nadie me va a dar lo que yo la pagué 0 menos si se enteran que tiene problemas. Al final no era la batería. Parece que era el alternador. Ahora estoy yendo me dijeron que ya la tenian