Las motos no frenan

Querida gente ando en moto y veo muchas irresponsabilidades

Pero les cuento mi experiencia.

Andando por colectora yo por la mano izquierda, un tipo le tira la trompa a la trafic que venía por la mano derecha, la trafic frena  (yo venía unos 10 metros detrás y por la mano iz) y el nabo que tiro la troma no me vió (aún recuerdo la cara de susto por la ventanilla del nabo) Apreté el freno trasero (clavé y casi se va de costado) y el delantero 70% porque si lo clavaba derrapaba la delantera y hubiera sido un desastre.
Por suerte debo haber chocado a 5Km/h el único que quedó abombado era yo, el otro parece que nació abombado; mi acompañante por suerte ilesa.

Corolario no manejen tapados por autos, no vayan rápido atrás de vehículos, muy visto en todas las autopistas motos atrás de camiones.
Motos haciéndoles revoque fino a los vehículos.

Está demás decir que dejen toda la distancia posible  delante de la trayectoria de la moto?

Cuidémonos

Bueno suerte con la concientización, en especial en éste foro donde la fauna que pulula son gente que califica la calidad de la moto sólo por su velocidad final. Es lo más importante de la moto, aún cuando nunca deberíamos poder llegar a ella por ser ilegal y por cierto, inseguro tambien. http://www.portalarodar.com.ar/nota-172_velocidades-maximas-en-la-republica-argentina-art-51-de-la-ley-24449?fb_comment_id=443269729054143_5036813
(solo una pequeña muestra de muchísimas que he visto https://www.club-bajaj.com/t36258-duda-sobre-la-dominar-400).
Gente que se preocupa por cambiar coronas y piñones para alargar su .... digo, por la velocidad quitandole "fuerza" en terminos sencillos. Gente se que pregunta "¿por qué gastar en inyección electronica por unos pocos km/h más?" cuando gastan menos, contaminan menos, tienen menos mantenimiento y en general funcionan mejor.
Aquí donde celebran gente manejando como loquitos.
https://www.club-bajaj.com/t18481-demente-en-yamaha-r1
https://www.club-bajaj.com/t29118-este-muchacho-es-un-animal
y éste de youtube que lo vi en el foro y ahora no lo encuentro
https://www.youtube.com/watch?v=h5uDwoSi1oA

Ciro2 escribió:, el otro parece que nació abombado;

FaberPastel escribió:Bueno suerte con la concientización, en especial en éste foro donde la fauna que pulula son gente que califica la calidad de la moto sólo por su velocidad final. Es lo más importante de la moto, aún cuando nunca deberíamos poder llegar a ella por ser ilegal y por cierto, inseguro tambien. http://www.portalarodar.com.ar/nota-172_velocidades-maximas-en-la-republica-argentina-art-51-de-la-ley-24449?fb_comment_id=443269729054143_5036813
(solo una pequeña muestra de muchísimas que he visto https://www.club-bajaj.com/t36258-duda-sobre-la-dominar-400).
Gente que se preocupa por cambiar coronas y piñones para alargar su .... digo, por la velocidad quitandole "fuerza" en terminos sencillos. Gente se que pregunta "¿por qué gastar en inyección electronica por unos pocos km/h más?" cuando gastan menos, contaminan menos, tienen menos mantenimiento y en general funcionan mejor.
Aquí donde celebran gente manejando como loquitos.
https://www.club-bajaj.com/t18481-demente-en-yamaha-r1
https://www.club-bajaj.com/t29118-este-muchacho-es-un-animal
y éste de youtube que lo vi en el foro y ahora no lo encuentro
https://www.youtube.com/watch?v=h5uDwoSi1oA

bueno, para ser justos tambien hay post de concientizacion... y en el de la r1, no es exactamente q se celebra como maneja...

q bueno ciro q no paso a mayores el incidente... no se si la moto no frena, llegado el caso, ningun vehiculo frena... pero q es mas jodida frenarla, eso seguro, un pelin de mas y terminas en el suelo arrastrandote...

si todavia tenes la cubierta original... un cambio por una de marca te mejora muchisimo la frenada...
por otro lado yo tando con la 220 todos los dias ruta y ciudad (contento porque llegamos a los 30mil km)
y casi nunca uso el freno de atras.. siempre derecho y apretando a fondo el freno delantero.. llueva o truene... si la cubierta esta buena... no patina ni en suelo mojado (por supuesto con las precauciones pertinentes para el caso de suelo mojado... se apreta un poquitin mas suave para frenar)

decimetango escribió:si todavia tenes la cubierta original... un cambio por una de marca te mejora muchisimo la frenada...

Es Verdad!!! yo todas las motos que tuve Beta BS110, Suzuki en 125 le cambie las cubiertas por una Pirelli y la moto automaticamente cambio la ciclistica. Se la nota mas estable, al doblar se la siente mas firme y en piso mojado o lluvia intenta es notable el cambio.

Por ahora a la Rouser NS200 no se las cambien (ta complicado el gasto de las cubiertas) pero realmente lo vale. Es una inversión en seguridad.

me parece que frenaste al reves, se frena mas con el delantero que con el trasero.
el de atras siempre derrapa.
en mi caso hace un mes un boludo clavo los frenos delante mio y yo mas boludo lo vi tarde, cuestion que clave los frenos (delantero) y no me la puse por 10cm.
la moto se me fue de punta, o sea, la rueda de atras levanto casi unos 30 grados
yo pense que me la ponia, cuando se me levanto la rueda asi, el manubrio no quedo recto, se me torcio mal, me quedaron las muñecas resentidas por unos dias.
y todo eso con las cubiertas originales.
la de atras no frena, acompaña.
siempre delantero y motor, y la de atras acompaña.

La mayoria no sabe frenar, cree saberlo pero (inconscientemente) no lo sabe, hay que practicar y practicar, 80% delantero 20% trasero, muchas veces he visto que se quejan del freno trasero (que frena poco) y es a proposito justamente para que no bloquee facilmente, lo ideal es un buen abs, con eso cualquiera es gardel jajaja