Puntos a tener revisar: Entrega de 0KM

Después de tanto tiempo, y tanto reniego , esta semana (si dios quiere ) paso a retirar la 135 en azul (no turquesa ). Al ser mi primer moto decidí que sea 0km, pero eso tampoco es garantía de un estado excepcional . Es por eso que acudo a los más experimentados para que me aconsejen que revisar cuando me den la moto. Cuales serian los puntos flacos donde en la pre entrega por ahí le pifian o algo. Tengo pensado dar vueltas cerca de la concesionaria después de que me la den para ver que funcione bien. Pero nunca está demás revisarla antes de llevármela. Gracias gente

Cuando retire la mía nunca tuvo ningún problema. Lo único que tiene es que los cambios son medios imprecisos o duros (Por decirlo de alguna forma) pero que a la larga terminan funcionando bien.

Igual hacerle revisar que funcione todo y que no tenga ningún detalle en la pintura, y que las cubiertas estén impecables.

hola mira te cuento lo que me paso a mi pero es medio raro (creo que no le pasa a nadie jaja) me la entregaron con todos los tornillos flojos hasta los del amortiguador, le faltaba el portaequipaje izquierdo, la moto no regulaba parejo( al otro dia la lleve y no la pudieron arreglar) la termine arreglando yo ahora regula parejo, otra cosa apenas te la den anda a una ypf o gomeria y revisa la presion de las cubiertas vi a varios que se las dan con 35 adelante y 25 atras ponele 28 y 30, me la dieron con una cacha del tanque mal puesta, al otro dia se me salio el guardabarro porque estaba flojo (te aconsejo ponerle unas grover).. yo compre la moto en motoshop en padua o powerbike( son las mismas mierdas) no compren nunca ahi hace un 1 mes y medio que no me dan la patente y me comi el boludeo del siglo, bueno amigo espero que te sirva mi experiencia, tambien antes de salir de la consesionaria controla la cadena que no este ni floja ni muy ajustada revisa tambien que la moto no tenga rayones o golpes, saludos!

Creo que lo mas importante es fijarte como esta la cadena (con juego y lubricada), que funcionen todas las luces, que no tenga perdidas de aceite (la mia perdia por la tapa del embrague) y que regule mas o menos parejo..Despues a ponerle nafta buena, llenalo y revisar las ruedas..eso es lo mas basico para mi

Hola, te sugiero que la mires pero luego derecho al mecánico para que la revise a fondo, suelen venir mal armadas y asi comienzan los problemas. Suerte