guardabarro

hola necesito que alguien me tire un tuto para sacar el guardabarro de atras pork no encontre gracias

yo lo saquee ayerrr me llevo un ratito el guacho (aclaracion me rompi el coco 2 horas pensando como sacarlo sin romper nada)pero no rompi nada XD lo tengo guardadito con sus tornillitos y le puse una goma en el lugar que tapaba el guardabarro para que no entre barro o aguan en la electronica. Primero saque los asientos despues desenchufe los cables desde las fichas la luz tracera tambien sin cortar ni romper nada. sake los agarres del pasajero la desnude entera de la cola, ya que estaba la limpie bien son 4 tornillos los que sujetan al guadabarros y lesto le coloque la cola denuevo y los agarres tyambien no me gustaba como quedaba sin los agarres y le enchufe la ficha de la tracera nomas de corajudo es solo pasiencia llaves de tubo para no rayar nada ya que si se te safa las otras llaves vas a rayar algo seguro.Obio que si voy a viajar se lo coloco sino llovisna nomas y te llenas hasta la nuca de barro.

PD:Queda barbara sin el guardabarros tracero ya le seque fotitos a la negra 200 y las voy a subir.

gracias man mañana voi con eso che la goma de doned la puedo sacar¿ o comprar

nah lo saaquee

doy mi opinion sobre sacar el guardabarro.... no de la onda,,,
la verdad que sacar el guardabarro es al divino... una cosa es sacarle el guardabarro a una 125 y levantarla para que se vea mas picante, pero no le veo gracia sacarle a una moto que ya tiene pinta pistera,,,, Y DONDE COLOCAS LA PATENTE???

No lo saques!!!! cortalo!!! el guardabarro de atras tiene soportes a los lateras ( se ven de adentro) con unas gomitas que sostienen a la cacha trasera. ayer te lo comente, y si cortas mal, lo venden por $40 no es mucho.
Y si es bastante bardo hacerlo. yo tuve que inventar una chapa en U para que sostenga la patente y los giros. todo se fue dando en el momento, por suerte tengo herramientas, banco de trabajo, morsa, etc. quedo bien, pero desde que empece hasta que puse la chapa tarde como 5 hs ajaj,(tambien la pinte de negro la chapa) para que no se note

el_pao si lo voi a cortar mejor pero tengo miedo q me qede desprolijo como hiciste con los giros pork los kiero sacar directamente tengo q cortar el cable i sacarlos o se puede sacar ?

corte el cable que pasa por la tuerca, no salia por los conectores, termine de armar todo y empalme. cuando mires te vas a dar cuenta de que hablo son 4 cables con colores, es facil, y despues me quedo sin conectar la luz de la patente. ese conector lo deje dentro del la cola

joya en un rato corto si me qeda mal voi a tu casa jajajaja ya estoi averiguando lo del ploter man me dicen q tengo q tener un molde o algo q c yo

Te comento q colocaste el tema en tutoriales de la 220. cuando el thread apunta a una modificacion al guardabarros de la 200.



TEMA MOVIDO A LA SECCION CORRESPONDIENTE

Si sacas el guardabarro entero desconectas las fichitas y no rompes nada y salen los giros junto el dia que la vendes le pones el guardabarro y todo original. Seguro que cuando la vendas es para comprar algo mejor y vas a necesitar toda la plata no vas a tener ganas de comprar otro guardabarros para dejarla original para otro.

jajajaj perdon enrealidad lo ise a proposito para q labures bien ahi mat (re mentiroso el vago) posta no me di cuenta gracias