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DIABLO ROSSO II O Michelin Pilot

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Mensaje por darixs Jue Sep 10 2015, 12:53

Como les va gente?

Quiero si pueden, que me recomienden cubiertas....mi NS200 tiene apenas 800km, pero las cubiertas originales (Las EUROGRIP) las veo muy duras y no les tengo nada de confianza....así que se las pienso cambiar cuanto antes...

Por lo que vi, lo mejor seria ponerle atrás 140/70/17 o 140/60....no se que recomiendan...y atrás 110/70/17 (Es lo mejor y mas grande que se le puede poner)

1 - Me recomiendan Diablo Rosso II o Michelin Pilot?
2 - Atras 140/70?
3 - Adelante 110/70?

Y de paso, si alguno esta interesado en las eurogrip por $1000 vendo las dos!....

Gracias de antemano a quien me pueda aconsejar!

Saludos!
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Mensaje por Christian Bejarano Jue Sep 10 2015, 15:01

darixs escribió:Como les va gente?

Quiero si pueden, que me recomienden cubiertas....mi NS200 tiene apenas 800km, pero las cubiertas originales (Las EUROGRIP) las veo muy duras y no les tengo nada de confianza....así que se las pienso cambiar cuanto antes...

Por lo que vi, lo mejor seria ponerle atrás 140/70/17 o 140/60....no se que recomiendan...y atrás 110/70/17 (Es lo mejor y mas grande que se le puede poner)

1 - Me recomiendan Diablo Rosso II o Michelin Pilot?
2 - Atras 140/70?
3 - Adelante 110/70?

Y de paso, si alguno esta interesado en las eurogrip por $1000 vendo las dos!....

Gracias de antemano a quien me pueda aconsejar!

Saludos!

Darix..!! cómo estás, ya hay un tópico al respecto, por lo pronto te digo que les puse las Diablo 140/70, pero creo que las de perfil 60 tal vez sean mejor, pero fijate en otras publicaciones. Hay mucho hablado.

Atte.-
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Mensaje por darixs Jue Sep 10 2015, 15:10

Gracias Christian!.....si, algo vi...pero me queda la duda entre el perfil 60 o 70...estoy con esa duda nada mas!!!

Gracias por tu respuesta!

Saludos
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Mensaje por ELSANT0 Vie Sep 11 2015, 00:02

darixs escribió:Como les va gente?

Quiero si pueden, que me recomienden cubiertas....mi NS200 tiene apenas 800km, pero las cubiertas originales (Las EUROGRIP) las veo muy duras y no les tengo nada de confianza....así que se las pienso cambiar cuanto antes...

Por lo que vi, lo mejor seria ponerle atrás 140/70/17 o 140/60....no se que recomiendan...y atrás 110/70/17 (Es lo mejor y mas grande que se le puede poner)

1 - Me recomiendan Diablo Rosso II o Michelin Pilot?
2 - Atras 140/70?
3 - Adelante 110/70?

Y de paso, si alguno esta interesado en las eurogrip por $1000 vendo las dos!....

Gracias de antemano a quien me pueda aconsejar!

Saludos!

Yo recomiendo:

Primero que sean las Rosso 2, y segundo, que la de adelante sea la medida original, y que la de atras sea 140/70.
Bajar el talon a 60 te va a sacar velocidad (unos pocos kilometros) y dejar el talon en 70 te los va a incrementar.

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Mensaje por darixs Vie Sep 11 2015, 11:51

Gracias por tu respuesta y recomendacion!...

la de atras voy por la 140/70, pero adelante me parece que voy por la 110/70!
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Mensaje por ELSANT0 Vie Sep 11 2015, 23:25

darixs escribió:Gracias por tu respuesta y recomendacion!...

la de atras voy por la 140/70, pero adelante me parece que voy por la 110/70!

Modificar el caucho delantero va a hacer que tu velocimetro modifique los valores.

Lo ideal es:
Adelante lo mismo.
Atras 140/70.

Por lo menos, asi, lo veo yo.

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Mensaje por Christian Bejarano Sáb Sep 12 2015, 10:35

darixs escribió:Gracias Christian!.....si, algo vi...pero me queda la duda entre el perfil 60 o 70...estoy con esa duda nada mas!!!

Gracias por tu respuesta!

Saludos

Se que varios le pusieron la perfil 60, como yo le puse la 70 te digo que la sensación es que al ser más alta se nota como más pesada, por la velocidad radial de la rueda (al andar no...) como que para doblar es un pequeño esfuerzo más, aclaro solo una sensación, para la moto no significa más arrastre, creo no debe ser lo mismo con un perfil de 60....

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Mensaje por darixs Dom Sep 13 2015, 22:23

Christian Bejarano escribió:
darixs escribió:Gracias Christian!.....si, algo vi...pero me queda la duda entre el perfil 60 o 70...estoy con esa duda nada mas!!!

Gracias por tu respuesta!

Saludos

Se que varios le pusieron la perfil 60, como yo le puse la 70 te digo que la sensación es que al ser más alta se nota como más pesada, por la velocidad radial de la rueda (al andar no...) como que para doblar es un pequeño esfuerzo más, aclaro solo una sensación, para la moto no significa más arrastre, creo no debe ser lo mismo con un perfil de 60....


Entiendo....atrás decidí ir por lo mismo que vos, voy por las 140/70, puede que resulte algo mas "pesado" pero imagino que se va a traducir en mayor estabilidad al doblar, mejor frenaje, etc...
Adelante si bien puedo llegar a tener un error de lectura en el velocímetro, pero voy a ir por 110/70 por los mismos motivos de atrás....

Gracias por los consejos...
darixs
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Mensaje por mat_mas Dom Sep 13 2015, 23:02

Yo en mi anterior 220 había puesto 100 adelante y 130 atrás , no note que el velocímetro mintiera más de lo normal
Yo cuando cambie cubiertas voy por 110/70 y 140/70.
Pone fotos

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Mensaje por darixs Dom Sep 13 2015, 23:04

mat_mas escribió:Yo en mi anterior 220 había puesto 100 adelante y 130 atrás  , no note que el velocímetro mintiera más de lo normal
Yo cuando cambie cubiertas  voy por 110/70 y 140/70.
Pone fotos

En el transcurso de la semana las compro y despue las llevo a poner y balancear a vivac...y mando fotos ;)
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Mensaje por sebazvp Mar Sep 15 2015, 21:44

Yo coloque hace unos dias pirelli diablo rosso II, 140/70 atras y 100/80 adelante, anda un espectaculo y me bajo masomenos 300 rpm, lo cual en ruta sirve

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