Consulta agua en el carburador (eso me dijeron)

Buenas Tardes gente.
Hace unos días noté que mi 135 regulaba muy baja (cosa que nunca había pasado antes) y se ahogaba al acelerarla. La seguí usando sin problemas, ya que al calentar no me molestaba más, pero ayer, la arranqué, se activó el cebador como siempre y cuando cortó, quedó regulando más baja aún y se apagó. Esto último me pasó varias veces, hasta que la pude calentar acelerandola manualmente y pude usarla ese día.
A la tarde fuí al service en la ciudad de La Plata y el mecánico al escucharla me dijo que tenía agua en el carburador, que había cargado nafta con agua. Mi moto tiene 300 Km (le faltan 200Km más para el primer service) y me dijo este mecánico que la siga usando, y cuando llegue a 500km le hacíamos el service de la garantía y carburación.

Mi duda es... puedo dañar la moto usándola así los 200Km que faltan? Digo, si esa agua circulara por el motor.
Otra duda es: la nafta que está en la reserva, es siempre la misma? o sea queda estancada ahí si yo no muevo el pase a reserva?

Que ideas me dan para soluconar este tema?
Desde ya muchas gracias.

Nacho.

Cerra el grifo y arranca la moto y dejala hasta que se apague. Destpues desenchufa la manguera del filtro y deja q se vacie todo el tanque pone la llave del grifo paea arriba aI sale toda la nafta. Lo que podrd probar para ver si tiene agua. Saca un poco de nafta en un botellita y dejala un rato largo u si tiene agua te va a quedar la nafta arriba y el agua abajo.proba eso antes de vaciar el tanque

Yo tuve una 135 y me hacia lo mismo de nueva .estaba mal calibrada de carburacion. U despies me paso con el agua pero habia cargado en la ruta dos una estacion de setvicio xxx y me queria morirrrrr

Gracias por la respuesta, gayta! Voy a ver donde está lo que me decís. Soy nuevo en el rubro "motos" y la verdad tengo poca idea, y como la tengo en garantía no quiero tocar nada y que después me digan que la cagué jajaj.
Hoy reviso eso a ver si se puede hacer sin que se note.

Ora cosa que noté, no se si tendrá algo que ver o fué casualidad, pero ayer la pasé a reserva, y la usé así, no mucho, algo de 10Km, y me anduvo bien.

Igualmente me gustaría si alguien sabe lo que pregunté al principio, si le puedo provocar algún daño.

Abrazo gente!

si hubiese tenido agua, con la reserva tendria que fallar . porque la mezcla de agua con nafta se separan y queda el agua abajo la nafta arriaba y con el grifo en reserva pasa lo ultimo que te queda de nafta.

Asi es ami me paso barias veces en reserva de ir dando se me apago la moto y regulaba mui disparejo y al sigiente dia saque toda la nafta y tenia mucha agua despues de ahi ningun problema

Me pasó también que como duerme en la calle se fue tapando el cilindro de descarga que tiene cuando abris la tapa del tanque de nafta y el agua de la lluvia ingresó al tanque, tuve que vaciarlo todo, limpiar el cilindro ese por donde bajan los excesos y ponerle nuevamente nafta y listo (tuve que vaciar varias veces la reserva ya que quedaba agua cada vez que le metia un poco mas de nafta)