¿Cual anda mejor en la ruta?.

Buenas a todos, seguramente no soy el único que a preguntado pero no encontré información que digamos.
Mi pregunta es acerca del Rouser 200 NS y el 220, ¿Cual anda mas rápido o tiene mayor velocidad final?.

Se que el 200 NS tiene mucha mejor aceleración pero mirando las especificaciónes técnicas veo que el NS tiene 23 HP contra 21 HP del 220 que encima es mas grande, supongo que eso es por la tecnología pero lo que no entiendo es esto:

Rouser 220
Max. Potencia21.04 @ 8500 (Ps @ RPM)Max. Par19,12 @ 7000 (Nm @ rpm)
Max. Par19,12 @ 7000 (Nm @ rpm)

Rouser 200 NS
Máxima potencia23.52 PS @ 9500
Par máximo18.3 Nm @ 8000


¿Que significa todo eso? No entiendo por que teniendo menos HP el 220, a 8000 vueltas desarrolla mayor potencia que el NS, no entiendo nada :(

Hola,

Te contesto sin ser técnico, asi que lo mio tomalo con pinzas.
No es lo mismo el Par, que la potencia,
Lo que estas detallando son dos cosas, por un lado la potencia máxima del motor y a que régimen la encuentra, y x otro lado el par máximo del motor, que básicamente significa en que régimen, aprovecha mas cada explosión, y que fuerza obtiene en esa UNICA Explosion.
Y los datos que posteastes están diciendo que la 220, obtiene mas fuerza x cada explosión, lo que es lógico por ser de mayor cilindrada, mientras que la 200, gana HP a fuerza de mayor revoluciones.
No necesariamente el par motor indica mayor potencia, y , de hecho, tampoco la mayor potencia indica mayor velocidad.
Por ejemplo, la Harley Street 750, tiene un par de 65 Nm a 4000 vueltas, pero no por eso viaja a 250 km x h.
Lo que si indica mayor par, es mayor elasticidad del motor, o sea, que a bajas vueltas, igual tenes potencia, o sea que no necesitas pasar tanto los cambios,
Espero te sirva este intento de explicación.

Saludos

Gerardo

Muchas gracias, eso es lo que quería saber, creo que entendí bastante bien.


Ahora,¿Cual de las dos motos anda mejor en la ruta o se lleva mejor con el viento en contra? supongo que el 220 no?

cuando salis a la ruta y hay viento en serio, poco importa si andas en una 200 o en una 250, todas sufren por igual; son cilindradas pequeñas.
Y te digo mas a una FAlcon, la sacas a la ruta, un dia de mucho viento en contra, y si queres andar a 100 km, te va a gastar 6 lts y te vas a quedar sin nafta a mitad del recorrido que habias previsto hacer.....
No le des bola a las pruebas "especiales" de los que te dicen "una vez.....la puse a 150 km...." seguro que ese dia tenian el zonda a favor, venian en bajada, o estaban sobre una autopista en bajada y en un tunel de reparo hecho por los edificios de 20 pisos de ambos lados.....
comprate la que mas te gusta, y acomodate a lo que la moto te pueda dar, y de esa manera no vas a andar sufriendo si la tuya va 10 mas o 10 menos....

a tu pregunta especifica la 220 va a ir un poquito mas rápido tampoco digamos una locura 5 km a 10km mas de final , pero nose si los sostendrá tan bien al cargarle peso , son motos chicas para uso en ciudad y alguna ruta , no son grandes motos para viajar xq levante 140 finales no las podes viajar siempre a fondo xq la maltratas x ende mi consejo anda x la ns , tiene mejores características que las prefiero  a cambio de esos 5 km mas que te da la 220 , las dos son maquinones = pero me parece que la 200 entrega mejor la potencia x ejemplo llendo ambas a 100 las aceleras para pasar 1 camión y la ns responde mejor me parece ami

Gracias a todos, en realidad tengo un 220 Naked desde hace muy poquito, yo soy de 9 De Julio y ayer me hice un viajesito de 20 km asta Dudignac a visitar un amigo y a 100, 110 iba re tranquilo y me puse a la par de un camión que venía a 100 y cuando me izo seña que lo pasara lo pase enseguida, la verdad estoy muy contento con este 220 siempre fue la que mas me gusto por su estética.

La preguntas las hice mas que nada para sacarme las dudas que tenía para ver cual se comporta mejor y todo eso, Quizá mas adelante me compre un NS pero me gustaría quedarme también con el 220 Naked que me gusta mucho mas biggrin2

Yo tuve por 40 mil km un 220 f con carenado completo y parabrisas alto , ahora tengo un ns con parabrisas y 7500 km .
Para mi va mejor en ruta el 220 , va más plantado y es más estable