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Mensaje por EFEdgardo Lun Jun 15 2015, 19:22

Hola.tengo la Rouser 200 NS con 250 Km.tengo un pequeño problema estando fría la pongo en marcha arranca al toque pero si la acelero para salir se para.tengo que dejarla un rato en marcha para que no se pare.si me pueden orientar que hacer,Gracias

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Mensaje por lautarolorenzo Lun Jun 15 2015, 20:15

Las motos necesitan un rato que el motor entre en calor, mas, en en este caso que son de baja cilindrada. Por lo general unos 5 minutos, es lo ideal, o dejarla calentar un ratito mientras te pones el casco, guantes, etc. y salir despacio para que el motor vaya calentando todas las partes mecanicas.

Sino tenes que usar el cebador. En lo personal prefiero arrancarla sin cebador y dejarla calentar.


Saludos

Lautaro
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Mensaje por EFEdgardo Mar Jun 16 2015, 09:08

Gracias.Lautaro

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Mensaje por Viroslash Mar Jun 16 2015, 10:57

Yo hago lo mismo, la dejo en marcha sin cebador hasta que toma un poco de temp mientras me acomodo o le paso un trapo para sacar la tierra, revisa los liquidos, hace tiempo. Si estas muy apurado acelerala muy progresivamente y sale igual pero lo ideal es dejarla calentar un rato.
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Mensaje por mat_mas Mar Jun 16 2015, 11:29

sip , igual que los demas comentan !! yo la dejo calentar unos minutos antes de salir !

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Mensaje por HF1701 Mar Jun 16 2015, 11:59

Son motores a carburador q' estan muy justitos de nafta, q' x otro lado es una de sus bondades. Sds.
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Mensaje por Viroslash Mar Jun 16 2015, 12:17

HF1701 escribió:Son motores a carburador q' estan muy justitos de nafta, q' x otro lado es una de sus bondades. Sds.

Para mi es mas por una cuestion de que esta todo frio y los volumenes son diferentes a los que el carburador esta a punto para manejar a temperatura normal de trabajo. Si un motor labura pobre no rinde y se rompe. Con inyeccion no deberia haber problema.
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Mensaje por b0mbeR Mar Ago 18 2015, 15:08

Compre la moto hace menos de 1 semana y me pasa lo mismo , el problema no es el frio , sino que esta mal carburada fijate si cuando la lleves al service de los 500km te lo pueden solucionar tenes algun que otro tutorial dando vueltas por ahi del trabajo que le hacen al carburador para evitar esa falla.

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