NS200 CON DIABLO ROSSO II

SACRO escribió:

darixs escribió:Yo las compre y las fui a poner a Moto Vivac...muy recomendable

Contame como la sentis de adelante al ser mas ancha, sentis que perdiste maniobrabilidad, llame justo a moto vivac hace dos semnas y el me recomendo las de 100-70 dice que con las 110 no se gana nada, contame vos que la usas a diario tus sensaciones.

darixs escribió:

SACRO escribió:

darixs escribió:Yo las compre y las fui a poner a Moto Vivac...muy recomendable

Contame como la sentis de adelante al ser mas ancha, sentis que perdiste maniobrabilidad, llame justo a moto vivac hace dos semnas y el me recomendo las de 100-70 dice que con las 110 no se gana nada, contame vos que la usas a diario tus sensaciones.

Yo la verdad te las recomiendo, siento la moto mucho mas estable al momento de doblar y frenar. El camino que hago a diario es Bernal-Retiro, por lo cual tengo un tramo de autopista y el resto en microcentro en medio del despelote ( mas de una vez me ha tocado pasar la curva de la casa rosada por la vereda) y la verdad, la siento muy cómoda en todas las situaciones. Tambien me agarro la lluvia y la senti mucho mas estable. En cuanto a las revoluciones, veo que han bajado entre 300 y 400 revoluciones respecto a las medidas originales....asi que como te decia, te las recomiendo...

dioseres escribió:Consulta de inexperto, pero.. en que se beneficia el motor y el andar de la moto colocandole unas llantas y neumaticos mas grandes?

ilGabo escribió:

dioseres escribió:Consulta de inexperto, pero.. en que se beneficia el motor y el andar de la moto colocandole unas llantas y neumaticos mas grandes?

Un neumático con mayor diámetro va a hacer mayor distancia por vuelta, lo que se traduce en más velocidad final y también necesita menos vueltas para ir a cierta velocidad por lo que el motor va más relajado, la desventaja es que te vas a quedar sin fuerza arriba y si hay viento probablemente tengas que ir en 5ta en lugar de 6ta.
Una rueda más ancha en teoría va a darte más estabilidad y frenado pero vas a perder maniobrabilidad, te va a costar más acostarte y doblar.
Lo ideal es no variar demasiado las medidas originales, en especial la delantera ya que te va a mentir el velocímetro y el cuenta kilómetros

dioseres escribió:

ilGabo escribió:

dioseres escribió:Consulta de inexperto, pero.. en que se beneficia el motor y el andar de la moto colocandole unas llantas y neumaticos mas grandes?

Un neumático con mayor diámetro va a hacer mayor distancia por vuelta, lo que se traduce en más velocidad final y también necesita menos vueltas para ir a cierta velocidad por lo que el motor va más relajado, la desventaja es que te vas a quedar sin fuerza arriba y si hay viento probablemente tengas que ir en 5ta en lugar de 6ta.
Una rueda más ancha en teoría va a darte más estabilidad y frenado pero vas a perder maniobrabilidad, te va a costar más acostarte y doblar.
Lo ideal es no variar demasiado las medidas originales, en especial la delantera ya que te va a mentir el velocímetro y el cuenta kilómetros

Gracias por la respuesta gabo.. Vos que recomendas? Yo ando mucho por ciudad, pero tambien por autopista y quiero rutear

dioseres escribió:Consulta de inexperto, pero.. en que se beneficia el motor y el andar de la moto colocandole unas llantas y neumaticos mas grandes?

MOJO escribió:Saludos soy nuevo ,una pregunta qué tipo de medida de llanta trasera y delantera  le pusiste a tu pulsar 200 se la ve muy bien te felicito.