Palmera el motor con 160 Km ?

Y si como dice el título, ese fue el inconveniente que ayer le pasó a mi ahijado.
Les comento.. ayer acompañé a mi ahijado, adquirió una Hermosa 200NS… en una concesionaria de Santa fe capital.. (no recuerdo bien el nombre) …
Retira de la agencia, cargamos combustible… y venimose por autopista a 90/ 100 km/h y repostamos combustible en la estación de servicio de corodna sobre autopista. Al llegar al peaje troncal de la autopista Rosario Santa fe (km 28) encuentramos larga cola de camiones..y obviamente dejamos las moto regulando (habremos estado esperando mas o menos 5 minutos) y cuando el le da rosca al acelerador para avanzar.. nota que la moto automáticamente se para..y desde ese momento no arrancas. (dada mis nociones mecanicas buscamos todo metodo de resusitación.. y no paso nada.
Gentilmente la gente del peaje lo trae en la camioneta hasta su domicilio.
En este momento mi ahijado esta viajando con un flete a Santa fe, obviamente a la agencia.. a ver que le dicen, pero aparentemente por lo que me dijo, vio medio “seco “ o con bajo nivel el deposito de refrigerante…
Esperemos no sea nada..

Que bajon Rex.   
Conta después que onda, ojala que sea una pavada.

Éxitos!

Que garron loco... Parece cosa é Mandinga que pase con una moto nueva.

A varios usuarios les paso que estaba floja la admicion del carburador y chupaba aire.

Mantenenos informados apenas sepas cual fue el problema.

Que mala pasada! Es tan difícil armarse una lista de cosas a revisar y ajustar antes de entregar y engancharla en la pared?? algunos lugares te entregan la moto como viene de la caja... tendrían que poderse comprar en Fabrica las motos asi se ponen las pilas las agencias... porque al final parece que nos hacen un favor al vendernos las cosas...

Esperemos no sea nada grave!

PERDÓN...leí "Recíen sacada del concesionario" ? y ya la sacaste a la ruta a 100 kms/h ???

JohnnieWalker escribió:PERDÓN...leí "Recíen sacada del concesionario" ? y ya la sacaste a la ruta a 100 kms/h ???

No veo cual sea el inconveniente de traerla a 100km /h.. en partes..

yo ya lo dije , respetar lo términos del asentamiento del manual es imposible .. así tienen una manera de agarrarse .. yo apenas la saque , me vine por autopista de san lorenzo a rosario a 80 / 100 y ningún problema .. con lo de la refrigeración a agua , hay que tener un poco de cuidado , pero si tenia agua .. no creo que sea el problema dejarla regulando ...

La moto ¿prende?, o escuchas algo raro en el motor onda cascabeleo?.

Mira que casi todas (si no todas) vienen mal carburadas y puede venir x ahi la mano. A mi me paso que se me paro en un semaforo y no arrancaba normalmente, la tuve que acelerar ni bien arranque.

Lo del refrigerante me explicaron que el nivel varia (y tienen razon, eh visto mi moto con el refrigerante al minimo, despues al otro dia un poquito menos que el maximo y asi), que me fije cuando no aparezca casi nada en el visor.
Saludos

Mirá, mi anterior 220 la saqué de la concesionaria (una felicidad), anduvo 10 cuadras, sí 10, y se clavó el motor. Para hacerla corta, se había partido el balancín por falla de material, insólito. Bueno, para eso está la garantía. Espero que lo de ustedes sea una boludez así la disfrutan!!!

Saludos!
Gustavo

Si el motor gira normalmente no creo que sea nada grave, ahora si se "pego" y despues lo hicieron girar de prepo es otro tema, jamas hay que confiar en las agencias, lo ideal es revisar uno mismo, al menos en las cosas basicas: aceite, agua, cubiertas, etc.

MITO 011 escribió:Si el motor gira normalmente no creo que sea nada grave, ahora si se "pego" y despues lo hicieron girar de prepo es otro tema, jamas hay que confiar en las agencias, lo ideal es revisar uno mismo, al menos en las cosas basicas: aceite, agua, cubiertas, etc.

Es cierto lo que decis, pero hay chicos que no tienen ni idea de motos, solo saben ascelerar y poner los cambios. No digo que esto este mal pero como haces para revisar una moto si no tenes ni pu.... idea.

Es muy lamentable no poder confiar en tu consecionaria, estamos al horno .....  

seria interesante que comenten que paso con este caso .. en general creo que no hay 200ns con grandes problemas de motor .. apenas tengan noticias , amplien .. la mia est apisando los 600 km y no le paso nada hasta ahora , tengo ganas de hacerme un viajesito ... y lo unico que le revise en la brida del carburador por que fue el unico problme que tiraron por estos lados y estaba bien.

Yo la compre en pergamino y vivo a 100 km, la traje 110/120 y le di hasta los 500 km (el biernes la llevo al sevis) y es un caño!!



SALUDOS!

Bueno Gente, el sábado le dieron el diagnostico. . .el motor está un poquito mas que remachado..
Aparentemente problemas con temperatura.. ya que en el primer vistazo generál… la moto perdió TODO el liquido refrigerante por una abrazadera que la encontraron casi “bailando”.. y sumado a que la moto estuvo regulando mas de 5 minutos terminó en tragedia .. (según el cacho si venia en viaje no psasaba nada ) (hay cada cabeza de piedra que dice cada verdura ) y yo me comí 6 años al pedo estudiando ingeniería ¡!!!
Por lo que estan diciendo en la agencia, la tienen que desarmar y sacar el cilindro para ver que “onda” y despues de ahí reclamar..
Estaba esperando q abra la agencia para ver que onda…hoy ..

REX BROWN escribió:Bueno Gente, el sábado le dieron el diagnostico. . .el motor está un poquito mas que remachado..
Aparentemente problemas con temperatura.. ya que en  el primer vistazo generál… la moto perdió TODO  el liquido refrigerante por una abrazadera que la encontraron casi “bailando”.. y sumado a que la moto estuvo regulando mas de 5 minutos terminó en tragedia .. (según el cacho si venia en viaje no psasaba nada ) (hay cada cabeza de piedra que dice cada verdura )  y yo me comí 6 años al pedo estudiando ingeniería ¡!!!
Por lo que estan diciendo en la agencia, la tienen que desarmar y sacar el cilindro para ver que “onda” y despues de ahí reclamar..
Estaba esperando q abra la agencia para ver que onda…hoy ..

Alto QEPD se mando :S .. vos anda con la de cambiame el motor entero, firmo donde haya que firmar por los números de motor. No tenes porque bancarte un motor rectificado a nada de kilómetros. Que bronca que da, que haya pasado el control de calidad así (si es que existió).
Después contá como sigue la movida, éxitos!!

Saludos

Esa maldita abrazadera parece que es moneda corriente, a mi en una semana me dejo por debajo del minimo el liquido refrigerante, tuve que completarlo yo, en el service se lo comente pusieron liquido hasta el maximo y desde ahi no me consumio mas nada, seguro que tambien estaba floja esa abrazadera

Bueno, acabo de cortar con mi sobrino.. me dijo. "la prendo fuego"
Viela color violeta.. y los aros pegados al pistón... de ahí derecho a Venado tuerto a ver que solución le dan..lo mas triste es que si recalentó de esa forma y la viela esta color violeta.. hay que ver si no hizo voleta el cigueñal.. un garrón,

REX BROWN escribió:Bueno, acabo de cortar con mi sobrino.. me dijo. "la prendo fuego"
Viela color violeta.. y los aros pegados al pistón... de ahí derecho a Venado tuerto a ver que solución le dan..lo mas triste es que si recalentó de esa forma y la viela esta color violeta.. hay que ver si no hizo voleta el cigueñal.. un garrón,

uh !!!!!! merda . lo peor de todo esto es la espera . lo digo por experiencia propia .

que cagada che... no se puede creer, q lástima! yo voy por q te entreguen una nueva, no hay otra. No puede pasar esto con 160 km!!!

Es la 1er 200NS detonada... (Ojo, por culpa del ensamble)

el ensamble de motor viene de india, no forma parte de lo que se arma aca en la argentina, aunque una chequeada no vendria mal tampoco

En este caso no creo que tenga problema con la garantia, el chango recien la sacaba de la agencia, no es que se "olvido" el de hecharle agua.

MITO 011 escribió:En este caso no creo que tenga problema con la garantia, el chango recien la sacaba de la agencia, no es que se "olvido" el de hecharle agua.

Tal cual.. esperemos que la garantia tenga la misma "visión" de nosotros...

Hola, yo soy de san Fernando BS. AS. la mía también tenia la tobera del carburador floja, (abrazadera suelta) y otras NS tuvieron problemas de carburación, según comentaban en la agencia cuando fui a buscarla después del 1° service, parece que no les dieron la bola suficiente al armarlas, service y prueben bien antes de comprar, no son regaladas.

y cambiamos de verano a otoño... y solo ruido a grillos..
Ya desde haca casi 20 dias sin rtas... Mi ahijado va ir a hacer piquete con quema de moto en puerta de Corven..

Y? alguna novedad? Comentanos, saludos...

Che? De que abrazadera hablan con respecto a la pérdida de agua del radiador? Si hay alguna imagen para entender mejor , se agradece.

A varios dias de este triste acontecimiento.. aun sin novedades..
Reportaré si ocurre en milagro.

Consulta Rex, le dieron intervencion a un "boga" para que mande una carta documento ??? ademas metete en Internet en la pagina de Defenza del consumidor y te dice como tenes que hacer ante un reclamo, te aseguro que cuando intervienen los de defenza del consumidor te solucionan el kilombo al toque !!
Abrazo y suerte !!
Butch.

No quiso llegar a la instancia de llegar a medios legales... pero si no queda otro recurso creo que ahi estara la llave...

Rex, vos posteaste el 21 de MArzo, ya pasó mas de 1 mes, yo en el lugar de tu sobrino ya hubiera mandado todo a un abogado, enviar una carta documento no es pasar a la "via judiciall" es simplemente poner en un "papel legalizado" todo lo que te sucedió, de esa manera tienen la obligacion de responder y al menos sabes de esa forma a que atenerte y no estar asi con la incertidumbre de saber que mierda van a a hacer los guanacos !!