falla total del sistema electrico ???

Hola ya habiendome presentado les pido encarecidamente su ayuda,

Compre mi pulsar/rouser 180 2004 el problema es que no sirve el solenoide de encendido automatico, la enciendo con la patada y sin problemas.

el problema es que quien me la vendio me dijo de este problema y que por el solenoide no funcionaban los testigos del tablero ( este todavia es analogico tipo reloj)

los testigos a veces si prenden y a veces no, lo mismo que las luces de cambio de dar vuelta, el faro se ve con muy poca potencia de luz y a medida que acelero se prende mas, y no toca el claxon.

No se si sean varios problemas y ya busque en los tutoriales y posts y no encuentro mucho al respecto, busque el mapa de fusibles y que controla cada uno de ellos para saber si me mintio o con cambier el soleniode se arregla todo.

la verdad es mi primera moto y no se nada de la electonica de las motos, ojala alguien pueda hecharme una mano.

Gracias y saludos

Revisa bien todas las fichas (conectores) electricas, sus pines internos para empezar, atras de la mascara frontal.
Si la moto tiene muchos kms, vas a tener que abrir los mazos de cables, probablemente haya cables cortados o desoldados (hay empalmes internos en los mazos).
Revisa tambien las masas (negativos de bateria, cables negros con raya amarilla en la instalacion) y conexion a masa del chassis de la moto (lado derecho bajo la caja del filtro de aire) y motor (lado izquierdo tras la tapa del piñon).
Si no te das maña con todo esto, llevala a un electricista de motos que sepa de Bajaj.
Tene en cuenta que esta moto difiere de las demas motos respecto a la parte electrica y alguien que no tiene el conocimiento, puede arruinartela.
Suerte!

Osvaldo Ramirez escribió:Hola ya habiendome presentado les pido encarecidamente su ayuda,

Compre mi pulsar/rouser 180 2004 el problema es que no sirve el solenoide de encendido automatico, la enciendo con la patada y sin problemas.

el problema es que quien me la vendio me dijo de este problema y que por el solenoide no funcionaban los testigos del tablero ( este todavia es analogico tipo reloj)

los testigos a veces si prenden y a veces no, lo mismo que las luces de cambio de dar vuelta, el faro se ve con muy poca potencia de luz y a medida que acelero se prende mas, y no toca el claxon.

No se si sean varios problemas y ya busque en los tutoriales y posts y no encuentro mucho al respecto, busque el mapa de fusibles y que controla cada uno de ellos para saber si me mintio o con cambier el soleniode se arregla todo.

la verdad es mi primera moto y no se nada de la electonica de las motos, ojala alguien pueda hecharme una mano.

Gracias y saludos

Hola, por la diversidad de fallas que mencionas me suena a que es el regulador de voltaje.
Proba a comprar uno y cambiarlo.
Es muy facil de cambiar, normalmente es una caja azul agarrada a la estructura por dos bulones y esta debajo del tanque.
Espero haberte sido util. Suerte.

encontre la falla ¡¡¡ hoy me puse a desarmar completa a mi rompr hogares y baje motor, transmision, tanue y faro revise cable por cable y todos estan con el mazo original e incluso tienen aun la cubierta de plastico para agruparlos, despues me puse a probar y sin querer movi un poco la llave y pum¡¡¡ falla resuelta, despues volvi a moverla y volvio la falla.

por lo tanto resuelvo que la falla esta en el switch, pienso que tiene un falso contacto por el uso.

a ver si alguien puede evalurme para saber si estoy correcto o me malviaje.

Gracias

Interesante, cual switch es el que te hacia mal contacto?

donde se inserta la llave,

y segun veo yo tiene logica, por que las luces de freno y la luz del faro sirven siempre, por que esas deben encender con el primer paso de la llave y todo lo demas funciona con el segundo paso de la llave .