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Problema del clasico tironeo
3 participantes
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Problema del clasico tironeo
La pregunta es , puede la moto despues de 25000 km empezar a tironear entre las 4 y 5m revoluciones?
antes no lo hacia y volvi de viaje y me encontre con este detalle.
quise sacar los tornillos de la tapa del carburador para acomodar la aguja y adivinen que... no salieron... y se redondearon
Yo gracias a este foro nunca tuve que llevar la moto a 1 mecanico porque siempre aca te tiran la posta
saludos!
antes no lo hacia y volvi de viaje y me encontre con este detalle.
quise sacar los tornillos de la tapa del carburador para acomodar la aguja y adivinen que... no salieron... y se redondearon
Yo gracias a este foro nunca tuve que llevar la moto a 1 mecanico porque siempre aca te tiran la posta
saludos!
francodp- Cantidad de envíos : 16
Fecha de inscripción : 01/03/2010
Edad : 43
Localizacion : Venado Tuerto
Re: Problema del clasico tironeo
carburación.. y para carburar tenes q cambiar todo.. filtro de aire, bujías, etc también una limpieza a fondo al carburador no le va a venir mal
Shor- Moderador General
- Cantidad de envíos : 11419
Fecha de inscripción : 14/09/2010
Edad : 39
Localizacion : Buenos Aires - Capital Federal - San Telmo
Re: Problema del clasico tironeo
Las bujias estan bien, color cafe con leche... un pokito mas claro... pero bien
El filtro se lo acabo de limpiar... le quedaban 300km para el proximo service (24700km)
asi que bueno, en un rato la pruebo y les comento si se soluciono,
sino mañana con un amigo mecanico le acomodamos la aguja
gracias por la data
El filtro se lo acabo de limpiar... le quedaban 300km para el proximo service (24700km)
asi que bueno, en un rato la pruebo y les comento si se soluciono,
sino mañana con un amigo mecanico le acomodamos la aguja
gracias por la data
francodp- Cantidad de envíos : 16
Fecha de inscripción : 01/03/2010
Edad : 43
Localizacion : Venado Tuerto
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