Rouser 135 vs Motomel Skua 200

Buenas mis queridos amigos bajajeros!!

Como hace un tiempito, hice un post sobre una anécdota contra un Titan, hoy les voy a contar otra, pero esta involucra a la Motomel Skua 200.

Iba montado en mi flamante colorada en el trayecto de el acceso sudeste, subiendo a la AU Bs.As - La Plata, camino a Bs.As y veo en mi espejo retrovisor una luz blanca que venia bastante sebadita, puse la luz de giro y comencé a meterme en la AU. Intrigado dejo que me pase y cuando logro distinguir que el muchacho venia lanzado sobre el tanque ... sentí una vocecita ... "Dame duro, me lo como crudo" y bueno, cuando te susurran al oido, es difícil contenerse. Mi endemoniada colorada salió echando pu  s por el caño de escape y me lanze sobre el tanque.
Antes de llegar al peaje de Dock Sud lo alcance, lo rebacé  y pasó lo que tenia que pasar ... me miró ... esos 2 segundos fueron increíbles ... largos y gratificantes ... su cara decia        y por dentro yo decía    ves, te compraste una 200 al pedo ... y yo con mi 135cc gasto menos y ando mas   

En fin mis queridos colegas ruteros, el amor hacia mi rouser crece y como ya les dije antes: "para MI desde MI punto de vista, en el segmento 110-150, las Rouser 135, no tienen competencia ni en bajas ni en altas!!" La excepción fue que esta vez tiré contra una 200   

No lo tomen como un fanatismo, simplemente es una vivencia que tuve y quería compartirla con uds.

Les dejo un abrazo de gol a todos!

Gaby!!  

La CG 150 y La FZ16, deben ser las q empardan (+-) a la 135. He visto FZ16 yendo ligerito x AU Bs As - La Plata y Panamericana.
Yo, ando a 100 km/h aprox cte. No la exijo. pero con la relacion larga q puse, se q puedo ir a 110 sin problemas (agachado para q el viento no me frene)

No soy kamicaze, ni me ando haciendo todo el día el pistero, ademas de cuidar mi moto... pero no tolero a los que se hacen los pisteros al lado mio y me termino enguerrando   siempre y cuando la ruta y el trafico lo permitan le doy duro, como resultados con las 150cc y 200cc chinolas no recuerdo derrotas, las simil-pisteras o las que tienen escapes ruidosos son las mas divertidas!! contra fz esta mas pareja la situación, aunque creo tener una ventaja... con las Tita, admito llevar mayores perdidas...

las dos mejores fueron contra una mondial pistera 200cc si no me equivoco, solos por una autovia, me paso echo un loco y lo alcanzaba lo pasaba y lo esperaba con el guiño puesto! cuando me pasaba le daba de vuelta jajaja y la otra contra una fz16 que lo venia paseando y cuando frenamos en el semaforo me mira y me dice "anda lindo esa moto, no la conocía... a la mía la estoy asentando, no llega a 5mil km" lo miro con cara de "claro que si campeon" y le digo la mia no llega a 3mil   Truehistory... creer o reventar jajajaj

Yo maneje la dakar 200 y la motard 200..En ciudad a la hora de acelerar y reaccionar te hacen sentir que la 135 es una tortuga, la verdad que no gastaria una gota de nafta en hacer una prueba con las motos nombradas porque no hay posibilidades, la diferencia es mucha.

En ruta la dakar a pesar de tener ruedas con tacos andaba bastante bien, unos 120 de tablero y quisas mas cambiando cubierta y transmisión. Es una moto que se le puede sacar mucho jugo cambiando varias cosas..Lo bueno es que el peso adicional de un pasajero no se siente tanto como si ocurre en la R135.. Por el lado de la motard 200 con ruedas anchas si bien anda bien en la ciudad, tiene una 5ta marcha muy pero muy corta para la ruya y con suerte llega a 110

habria que ver en off road, pero seguro que aparte de sacar una diferencia abismal la bajaj se desarmaria en los primeros metros, saludos

A mi no me atraen las hoy llamadas, ON-OFF (antes les deciamos enduro, no se si lo eran). Le veo la ventaja de ir erguido, comodo para ciudad y poder sortear pozos, lomos, cunetas, cordones. Pero NO ME GUSTAN, si veo diferentes las TRAIL o aventureras, son mas civilizadas. Me gustaria ir algo mas erguido, pero en una moto tipo Sport o naked (pero el billete no me da, ja ja ja)