rouser 135 cuando esta caliente se apaga

hola a todos amigos del foro, tengo una pulsar 135 que cuando esta caliente se apaga, se los explico de una mejor manera.
cuando prendo la moto arranca bn normal y comienzo a manejarla a unos 80kmph max y todo bn pero cuando ya tengo como 15 o 20 minutos dandole que me encuentro con un faro y la dejo en ralenti queda muy bajita por debajo de las 1000rpm y puhc se apaga pero si le doy encendido de una arranca solo tengo que evitar que se apague aumentando el paso de gasolina a una 1500rpm.
depues de que se apaga todas las veces y sin mucho esfuerzo enciende de nuevo y cuando la prendo que esta fria tiene una ralenti de 1400rpm y cuando se calienta como en dos minutos alcanza las 1500 rpm pero cuando ya tengo mas tiempo dandole es cuando se apaga.
bueno amigo es todo mi problema quiciera me pudieran ayudar con este tema aver a que se debe esto de antemano muchas gracias a todo que aporte con el foro..

hola cesar fijate que en el carburador del lado izquierdo tenes un tornillo de bronce embutido , con un destornillador cerralo todo sin apretar , y empeza a desenroscar de a media vuelta hasta que llegues a 3,5 vueltas ,deja en caliente el relanti en 1500 rpm y controla si te lo vuelve a hacer ,, un abrazoo

hola amigo muchas gracias por la colaboracion voy hacer lo que dices con el tornillo del aire y despues publico como nos fue
hasta pronto:bye1: 

 

hola amigos ps le comento qque acabo de hacer la prueba de carburacion que con 3.5 vueltas y el ralenti en 1400rpm pero nada la probe dandole duro y cuando le suelto el acelerador en neutro comienza a bajar queda por debajo de mil y luego se apaga, enseguida la prendo y prende normal con ralenti en 1400rpm.
por otra parte se me paso darles un detalle aver si esto tiene algo que ver, yo estuve leyendo otros foros y vi que algunas personas se han caido de la moto y algunos ya no les prende mas y en otros casos quedan con problemas no se si sera mi caso porque cuando tenia como 1200km me cai en ella usd diran si tiene algo que ver con mi problema.
no lo habia relacionado pero creo que fue desde la caida que quedo asi pero no lo recuerdo bn esto es todo por el momento espero me puedan ayudar

lo pudiste solucionar?? a mi me pasa exactamente lo mismo.

hola amigos todavia no tengo una solucion del problema:bye1:  

Te cuento.. a mí me pasaba lo mismo.. hasta que Alewank me la puso bien a punto y regulada excelentemente.. La moto en los semáforos me regula en 1000rpm a veces pero no se me apaga nunca, eso es normal mientras que no se apague. Y si estoy en autopista y freno bruscamente no pasa nada. Capás que pasa por un buen mecánico que sepa ponertela a punto

cesar, para mi que tenes que regular el relenti cuando el motor este caliente. dejalo regulando a 1000RPM o 1200RPM no olvides que el motor debe estar caliente

el motor en caliente tiene que regular en 1.500 o 1.600 rpm.. hasta las 2.000rpm está bien que regule. La temperatura va variando de este motor porque tiene un sensor. Probá en dejarlo a esas revoluciones y contanos... (regulá el ralentí con el motor bien caliente)