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Perdida de aceite en junta tapa de cilindro 33vdwmr


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Perdida de aceite en junta tapa de cilindro

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Perdida de aceite en junta tapa de cilindro Empty Perdida de aceite en junta tapa de cilindro

Mensaje por lokoselva Jue Ago 08 2013, 16:13

Buenas muchachos, les consulto a los expertos en el tema por un problema que estoy teniendo con el aceite en el block del motor.

Desde hace un tiempo que al llevarla arriba a los 120/130 km/h me escupia un poco de aceite (aunque no se por donde) pero bañaba el capuchon de la bujia y la rosca donde va ajustada, y toda la parte de adelante que se ve en la foto.

Ahora resulta que la llevo a una velocidad aceptable, sin subirla mucho de revoluciones cuando la paro veo que tiene bastante transpirado el frente con aceite, aunque la fuga es menor porque la linea de aceite se mantiene estable.

Si alguien sabe que puede ser, como se puede arreglar o cuanto puede llegarme a costar si alguien le paso algo parecido les agradeceria la info.

Saludos a todos los bajajeros :D

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Mensaje por Shor Jue Ago 08 2013, 16:23

como como? por adelante del block? la chocaste con algo? un cordon o nose.. es raro q se agriete el block.. te diria q es la parte mas dura q tiene tu moto, incluso si te estralas contra un bondi o una pared vas a ver q queda entero.. nose veremo veremos dijo un ciego
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Mensaje por lokoselva Jue Ago 08 2013, 16:33

Me exprese mal, la perdida es por la tapa, por debajo de la linea horizontal desde la boca del escape.
Quite el escape y por dentro no pierde
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Mensaje por bananero Vie Ago 09 2013, 01:32

Por alli vi una vez que la misma Bajaj afirmo que al utilizar aceites sinteticos de alta calidad (dio el nombre pero no recuerdo cual es solo se que era Motul) se producía perdida de aceite y que la solución era dejar de usar ese aceite y reemplazarlo por uno mas normal. Nunca han abierto el motor de tu moto verdad?

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Mensaje por dermi Vie Ago 09 2013, 09:17

Eso es junta de tapa soplada
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Mensaje por Alewank Vie Ago 09 2013, 09:48

Seguramente a la tapa de cilindro le falta el torque correcto, por eso terminan perdiendo.
Eso deberian haberlo revisado en el 1°o 2° service, ademas de valvulas...
El tema es que si hace rato lo viene haciendo, vas a tener que cambiar la junta de tapa de cilindro... lo que implica desarmar.
Si estas en garantia llevala cuanto antes a que lo hagan donde la compraste, y si no, tambien, ya que usarla asi va a terminar perdiendo gases y aceite por la junta y hasta se podria deformar la tapa por no tener el torque correcto en las 4 tuercas.

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Mensaje por Shor Vie Ago 09 2013, 15:35

en q quedamos? pierde por el block o por la tapa? no entiendo nada..
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Mensaje por lokoselva Vie Ago 09 2013, 15:40

Pierde por la tapa, en las fotos arriba se ve bien de donde pierde
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Mensaje por Shor Vie Ago 09 2013, 16:01

dios.. ok.. no veo fotos q esten embebidas porq hay paginas bloqueadas aca en el laburo..

edito el titulo porq no tiene nada q ver entonces..
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Mensaje por lokoselva Vie Ago 09 2013, 17:06

Desde ya muchas gracias a todos por la ayuda!!
Cuando pueda la llevo del mecanic que la revise, y marcha un cambio de junta y apriete de tapa cuanto antes.
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Mensaje por Falgo Vie Dic 13 2013, 13:26

Ojo tene cuidado con el cambio de junta xq si sacas el piston con aros y todo vas a tener que cambiar aros tambien debido a que pierden la poscicion original. Tene en cuenta que es posible que tengas que madar a bruñir el cilindro tambien!! Salu2

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Mensaje por abriroyesejuiii Mar Mar 25 2014, 11:29

bueno, llevo casi 10000 kilometros con un poco de transpiracion en el cilindro... ni soplado, ni tampoco perdida de compresion.. hoy mande a torquear...

me da una paja terrible bajar motor para cambiar junta

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Mensaje por hernanescuder Mar Mar 25 2014, 13:07

proba de torquear la tapa..a mi me perdia un poquito de aceite y le subi el torque de 1.5Kg a 2Kg y dejo de joder..despues regule valvulas y listo..Por ahora sin dramas
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Mensaje por abriroyesejuiii Miér Mar 26 2014, 01:32

abriroyesejuiii escribió:bueno, llevo casi 10000 kilometros con un poco de transpiracion en el cilindro... ni soplado, ni tampoco perdida de compresion.. hoy mande a torquear...

me da una paja terrible bajar motor para cambiar junta

en fin, 4 klgs de torque, y adios transpiracion,, cabe aclarar que solo lo hacia del lado izquierdo, bien pegado al block

anduve un rato largo por autopista, calentando bien el motor.. quedo una manteca, bien limpito  biggrin2 

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Mensaje por patricio watkins Jue Abr 03 2014, 23:49

hola sres,primera intervencion en el foro;mi 220 tambien tiene una pequeña perdida y supuse que era porque le erré con el aceite;le comencé a poner mirando la ventana equivocada hasta que la pase como 500 cc;la anduve 50 kms y mojó un poco el cilindro;se lo acabo de sacar,la lavé y falta ir a probar,les aviso un sld

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Mensaje por picho!!! Miér Abr 09 2014, 23:38

A mi se me afloja cada dos por tres la tapa.. Tiene 50 y picomil kilometros.. Ya se barrio una tuerca de la tapa.. Creo q voy a tener q cambiar los 4 esparragos y tuercas nuevas.. Alguien sabe como solucionarlo??? Gracias!!!

picho!!!

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Mensaje por abriroyesejuiii Vie Abr 11 2014, 01:42

patricio watkins escribió:hola sres,primera intervencion en el foro;mi 220 tambien tiene una pequeña perdida y supuse que era porque le erré con el aceite;le comencé a poner mirando la ventana equivocada hasta que la pase como 500 cc;la anduve 50 kms y mojó un poco el cilindro;se lo acabo de sacar,la lavé y falta ir a probar,les aviso un sld

asi le pongas aceite de cocina o aceite patito, no tiene que transpirar nada, torquear tapa o cambiar juntas, no hay otra solucion
te dejo mi experiencia, compre una usada, muy buen estado, pero transpiraba mas que mi patas en verano (jaja)
la hice torquear y me aguanto 5 meses, empezo un poquito, algo realmente minimo, otra torqueada mas, la tapa y cilindro estan secos 10 puntos, pero tengo algo MINIMO entre el cilindro y el block.. no es nada, la solucion final es bajar motor y cambiar juntas.. NI EN PEDO!!!
tengo pensado cambiar la moto por la misma y 0km en pocos meses

igual no te preocupes, es algo normal si la transpiracion es minima, tampoco que chorree sino estas al horno y se puede soplar


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Mensaje por patricio watkins Vie Abr 11 2014, 18:59

hola abri.......,gracias por interesarte,yo dije que le erre en la cantidad,le puse 500 cc de mas,y eso tal vez aumentó la presion dentro del motor y se sale por algun lado si rompe algun sello u oring;me fijo el tema de la torqueada gracias viejo bye1 

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Mensaje por abriroyesejuiii Sáb Abr 12 2014, 11:58

patricio watkins escribió:hola abri.......,gracias por interesarte,yo dije que le erre en la cantidad,le puse 500 cc de mas,y eso tal vez aumentó la presion dentro del motor y se sale por algun lado si rompe algun sello u oring;me fijo el tema de la torqueada gracias viejo bye1 

no!! ajajaja dejale 1 litro solamente...

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Mensaje por zopa22 Vie Jun 20 2014, 06:04

hola como va....queria saber si pudiste solucionar el problema ...porque creo que a la mia le esta pasando lo mismoOO!!!
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Mensaje por dermi Vie Jun 20 2014, 10:20

Probá de retorquear primero Zopa, en frio, en forma de X y aflojando un poco cada tuerca antes de darle.
Podes apretar a 4.5 Kg a las grandes si queres, no pasa nada.
Después limpia bien y fijate con el tiempo si lo vuelve a hacer, caso afirmativo, hay que cambiar la junta.
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Perdida de aceite en junta tapa de cilindro Empty Re: Perdida de aceite en junta tapa de cilindro

Mensaje por Fur1on Mar Oct 11 2016, 10:15

buenas, a la mia le pasa lo mismo, a su ves de eso les queria consultar porq tambien me salta el sensor de presion de aceite(me agarro un dia de lluvia), mi consulta seria si puede ser eso una de las razones por la cual me haga saltar el sensor(aclaro q el sensor esta limpio y aislado con vaselina solida) es decir queria cambiar las juntas de tapa de cilindro y vi unas juntas marca "alfa "q son de chapa y les queria consultar si vale la pena, la moto tiene 14mil kms rouser 220f

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Perdida de aceite en junta tapa de cilindro Empty Re: Perdida de aceite en junta tapa de cilindro

Mensaje por Gian Sáb Nov 05 2016, 02:35

Me paso lo mismo, pierde un poquitito en la junta, se ve abajo de donde nace el escape, mi mecanico decidio no abrir, dijo ajustemos un poco mas y veamos... y se soluciono.
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