¿Como se regula el embrague?

antes que me reten busque por el buscador del foro y no encontré ningún tema especifico sobre esto, mi duda es esa puesto que note, que cuando mi moto esta en cambio y aprieto el embrague a fondo para empujarla, esta un poco pesada, no se libera del todo como supongo que debería hacer es esto asi? saludos!

es asi.. tuviste o tenes bici? le regulaste los frenos alguna vez a la bici?

rnacer escribió:antes que me reten busque por el buscador del foro y no encontré ningún tema especifico sobre esto, mi duda es esa puesto que note, que cuando mi moto esta en cambio y aprieto el embrague a fondo para empujarla, esta un poco pesada, no se libera del todo como supongo que debería hacer es esto asi? saludos!

No entiendo como probas el embrague !!!
tenes dos lugares para regularlo una es el regulador que esta en la palanca de embrague debajo del protector de goma que lo recubre y la otra es la que esta serca del motor donde termina el forro del cable con dos tuercas y tenes que tener un juego libre de 1(uno) centímetro desde el contrapeso del manillar hacia la punta de la palanca de embrague espero que te sirva si no llévala a un mecánico que haga el trabajo si no estas ducho con las herramientas y la mecánica.

Por lo que entiendo en tu publicacion...metes 1ra, apretas el embrague y la empujas estando apagada? si es asi...es normal no tiene nada de rarro qe paso eso...acabo de ser nuevo usuario al sitio y vi el comentario de shor..confiezo qe me rei..pero chee un poco de paciencia no vendria mal.. jaja

jaja se ve que no se entendio lo que quise decir, osea con herramientas tengo experiencia y no me achico, algunos comentarios apuntaron a tratarme de inutil, en realidad shor si vi los dos puntos para regular el que esta en el manillar y el que esta en el motor, la duda era, como saber en que punto regular, solo eso, tengo la moto hace rato, esto lo note el otro dia cando estaba armando la moto despues de pintarla, que sobre el caballete pones primera o algún cambio, y apretando el embrague a fondo no se libera totalmente la rueda sino que queda frenada, yo pense que se debia liberar del todo esa era mi duda, y mi temor el de que este trabajando el embrague todo el tiempo a pedo, pero bueh.. gracias

justamente hoy estaba limpiandole la cadena y apretaba el embrague a fondo y la rueda giraba lo normalmente ni pesada ni frenada ni nada por el estilo..yo lo qe siempre ize fue, en el primer punto para regularlo del motor..cuando la manijita empezaba a ejercer precion siempre le deje un ligero juego para qe no trabaje la moto embragada (siempre teniendo la manija del manillar bien estirada no apretada) y luego la regulaba del manillar y me qedo un amor, re flojita, lo apreto con dos dedos nomas.. ojala te qede igual saludos!

hola como va? justamente es la duda que tengo, hace un par de dias regule un poco el ebreague, y lo que no me queda claro es el famoso juego que tiene que tener! osea como se mide ese juego? porque cuando yo la abia dejado con juego apenas tocaba la palanca del embreague en la otra parte donde se regula alado del motor apenas tocaba la palanca se mueve el embreague asiq ese juego de 2 o 3cmm digamos se acciona el embreague (nose si soy claro) yo pense que el juego de embreague si lo tocas apenitas n o se tenia que accionar! y por ultimo la verdad bici use muy poco, no me acuerdo como se regulaba. para regularlo de la parte del manubrio de la moto para regular se tiene que apretar a fondo el embreague y ahi empezar a girar la rosca de la palanca? o se hace sin tener que estar apretando a fundo el abreague? gracias y espero poder hacerlo bien ya que me quedo sin juego ahora y tengo miedo que este embreagada y quemarlo

cris21kkk escribió:hola como va? justamente es la duda que tengo, hace un par de dias regule un poco el ebreague, y lo que no me queda claro es el famoso juego que tiene que tener! osea como se mide ese juego? porque cuando yo la abia dejado con juego apenas tocaba la palanca del embreague en la otra parte donde se regula alado del motor apenas tocaba la palanca se mueve el embreague asiq ese juego de 2 o 3cmm digamos se acciona el embreague (nose si soy claro) yo pense que el juego de embreague si lo tocas apenitas n o se tenia que accionar! y por ultimo la verdad bici use muy poco, no me acuerdo como se regulaba. para regularlo de la parte del manubrio de la moto para regular se tiene que apretar a fondo el embreague y ahi empezar a girar la rosca de la palanca? o se hace sin tener que estar apretando a fundo el abreague? gracias y espero poder hacerlo bien ya que me quedo sin juego ahora y tengo miedo que este embreagada y quemarlo

Se hace sin apretar el embrague y te tiene que quedar un juego libre de un centímetro mas o menos desde la punta del contrapeso del manillar a la punta de la palanca de de embrague.

regulado desde la punta del contra peso hasta la punta de la manija, 1 cm de juego libre medido por regla

rnacer escribió:regulado desde la punta del contra peso hasta la punta de la manija, 1 cm de juego libre medido por regla

Mis felicitaciones

Exequiel .M escribió:Por lo que entiendo en tu publicacion...metes 1ra, apretas el embrague y la empujas estando apagada? si es asi...es normal no tiene nada de rarro qe paso eso...acabo de ser nuevo usuario al sitio y vi el comentario de shor..confiezo qe me rei..pero chee un poco de paciencia no vendria mal.. jaja

es q se regula igual q los frenos de la bici.. es el ejemplo mas facil.. si lo sabes hacer ni explicas.. mi hermanito de 5 años lo hace en su bici