como que se ahoga.!

por C1Rv3R Sáb Mayo 11 2013, 22:26

buenas.. hoy empece a tener un problemita..
voy andando en baja, a 4mil rpm y se ahora, da tirones.. tengo k acelerarla para k no se ahoge.. y hace explosiones, voy a sakar el carburador y ver si se ensucio o algo..

alguna ayuditA?

por C1Rv3R Lun Mayo 20 2013, 15:45

al final, era problema electrico, tenia quemado un capasitor.. el cual me kemo la alarma e hizo k falle toda la moto..

problema solucionado.!!

por albertoariel1 Mar Mayo 21 2013, 07:28

que bueno que lo hayas solucioado

por Pretoriano Mar Jul 09 2013, 14:09

Hola yo tengo el mismo problema me corta en baja, quizas sea pq en el service cometieron el error de tocar el carburador si mas de drenar la cuba no debería hacerse.
Como detectaste lo del capacitor podrías subir fotos te lo agraceria amigo.!!!

C1Rv3R escribió:al final, era problema electrico, tenia quemado un capasitor.. el cual me kemo la alarma e hizo k falle toda la moto..

problema solucionado.!!

por lyon Mar Jul 09 2013, 15:13

hola gente,mi moto tamb tiene como un quede entre las 3.500 y 4.500 pero sin cortar, da la impresión de que se queda sin nafta, pero pasando las 5000 acelera que da gusto, y despues lo vuelve a hacer en alta(8000) a velocidad constante, es como un tire y afloje suave, eso de el capacitor en donde se encuentra? como supiste que es eso?

por matiasgoiran Mar Jul 09 2013, 20:03

Lyon aflojale una vuelta al tornillo de mezcla y anda provando, porque eso es sintoma de mezlca pobre, seguro que cuando desaceleras hace pequeñas explosiones por el escape..Justo en ese regimen esta mal carburada la moto, a mi me pasaba lo mismo..

por alvarete Dom Jul 21 2013, 20:57

M pasaba lo mismo, hasta q encontre la solucion aca en el grupo, lo q hay q hacer es subir un mm la aguja del carburador, esto pasa porq el diafragma del calentador se va deformando y como estirando, lo q baja la aguja haciendo q pase menos nafta y provoca ese "pedorreo" (asi lo describia el chabon del club jaja ) en 4500 vueltas. Yo mucha idea no tengo pero m gusta aprender asiq vi videos en you tube para subir la aguja y lo abri, aho m di cta q el diafragma se ha deformado un toque,lo ideal seria cambiarlo, pero yo lo pude acomodar y solo subi la aguja, esta no trae muescas asiq se la fabrique jeje con una sierrita, quedo d primera y chau pedorreo ahora acelera prolijo... saludos espero haber ayudado

por C1Rv3R Jue Ago 01 2013, 15:23

me ayudo un muchacho k sabe mucho de electronica y se dio cuenta..

cambio eso ( una boludes ) y listo.. mas la alarma k jodia. ahora la tengo sinn problemas alguno

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Capacitor

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