cual es mejor!?? quasar o k2?

hola muchachos!... me guta muchisimo la bajaj 220f.. pero no me da el presupuesto!!.. son una maquina!.. he visto q en el foro preguntan por distintos tipos de moto!.. tengo ganas de comprarme una moto.. y no se cual sera mejor!.. estoy entre la keller k2 y la quasar!.. ambas son 260cc.. quiero saber cual es mas rapida para viajar en la ruta a una mayor velocidad pero sin que la moto valla exigida.. algo de 110 o 115km/h tranki (no a fondo!).. me han comentado q la k2 es una torta.. pero no se q creer.. me gustaria saber cual es mejor para la ruta!! grax!!

pablo son dos tipos de motos distintas (eso ya lo sabes), de ambas se hablo en el foro, te invito a que uses el buscador y saques tus conclusiones, mas alla de esto te comento lo que he leido y lo que he visto de ambas motos. una es una on off y la otra es una de calle con carenado, ambas tienen el logo 260 pero ya en la pagina oficial te dicen que una tiene un 223 y la otra un 232, en lo que va de la potencia ninguna supera los 19 hp una ronda los 17 y la otra 18 y monedas, aca en rio gallegos se esta poblando de las k2 por la facha y mas que nada por el precio las vende una agencia yamaha - honda. la fz 16n esta en 21 y las keller en 18500 y 20000 (k2) por lo que lei una trae balanceador y la otra trae balanceado el cigueñal, pero no lo se a ciencia cierta, si lo que te puedo decir de la k2 es que se arrastra pero por el peso y el pequeño motor en funcion de la facha que te da el carenado, osea mucha facha motor chico, mi HD iba a estallar a 124 por hora y la k2 nunca me pudo pasar, tampoco es que la deje atras, solo que yo traia ventaja y el flaco jamas la debe haber puesto al limite, pero por lo que lei no van mas de 130 y planchado sobre el tanque. la quasar me rememora a la xtz 125 (una makina) (makina) (cierto fanatismo en el comentario) (makina) pero la veo muy citadina y demasiado parecida a la Honda ( una replica) y no muy veloz. por postura de manejo, para la ruta una "racing" es mas cansadora, solo podes andar en pavimento y vibra bastante por lo que he leido. una on off es llevadera en ruta y te permite adaptarle anclajes para cargarla, y andas por todos los caminos, pero no creo que te puedan llevar a 115 de crucero, de acuerdo a la calidad del producto que tenes es la exigencia que podes pedir, yo iria por una 220f que por precio calidad producto anda muy bien, pero si no te dan los numero apuntaria a la quasar.

de las 3 motos que comparar la única que puede andar 115 o 120 crucero es la 220 ..... el k2 tiene solo facha y bien de lejos, son malas las terminaciones y los plasticos

comprate la que mas te guste ! , yo no me compraria ninguna de las dos . saludos

La Quasar. La suspensiòn de esa moto es una cosa de locos. Sentis que vas en una nube.

Buenas tardes.
Por favor si sos tan amable sería interesante una presentación así te conocemos y podemos saludarte como corresponde.
Ej: buenas, me presento Me llamo tal, soy de tal lugar, tengo X moto, etc, etc.
Por favor, editá el parlamento y luego en la sección que corresponda exponés tus dudas.
Recomiendo la lectura de :
https://www.club-bajaj.com/t1258-reglamento-del-club-bajaj-argentina

Gracias.

HOLA A TODOS!!.. SOY PABLO DE SAN RAFAEL, MENDOZA.. MUCHAS GRACIAS POR SUS COMENTARIOS..SI SON DOS MOTOS DISTINTAS...ESO ES VERDAD.. PERO KIERO VELOCIDAD.. EN ESTE MOMENTO TENGO UNA SKUA 250 BASE.. ES MUY COMODA NO VIBRA NADA.. RECIEN TIENE 1000 KM.. PERO NO ME ANDA MAS DE 100 105. YO NO CREO QUE SE ESTIRE MUCHO MAS.. COMO YA DIJE QUIERO VIAJAR A UNA VELOCIDAD CRUCERO 110.. LA K2 SE Q ANDA MAS O MENOS 125 POR LO Q HE LEIDO EN FOROS..
POR LOS COMENTARIOS DE KABITO, EXACTAMENTE LO MISMO PIENSO YO Y ME TIRARIA POR LA QUASAR, PERO QUIERO SABER CUANTO ANDA EN VELOCIDAD FINAL.. ES UNA MOTO Q ACA NO LA TIENE CASI NADIE.. POR ESO PREGUNTO SI ALGUNOS DE USTEDES TIENE UN CONOCIDO O ALGO Q ME ORIENTE MAS O MENOS!!

GRACIASSS!!

no creo que el quasad pueda cruserear a 115 . son motos para otra cosa. in tornado a fondo con suerte llega a 135. es mas yo creo q la skua que tenes a partir de los 5000 km va a caminar un poquito mas. y yo tube un skua 150
caminaba 105 a fondo. y a 90 iba a todos lados. son motos de fuerza no de velocidad final. y por experiencia son un fierro.

mi ex Yamaha xtz 125 (una makina)(una makina) luego de llegar a los 4000 km conseguia por gps una maxima de 106 km/h mi amada HD cuando llego a los 4800 km empezo a llegar con mas soltura a los 124 km/h pero de crucero no tiene mas de 105 km/h y mi querida xtz crucero 85 mas que eso era enroscarla. la tornado o la cbx pueden andar en los 110 aunque la tornillo no creo que la ayude mucho la postura, motor noble y re probado, mismo problema xtz 250 postura (un pelin mas saladita) YS 250(makina makina) (reconozco cierto fanatismo)como la cbx puede darte los 115 pero en cilindrada tan baja no tenes muchas opciones que sean baratas, precio = calidad-producto 220f no te nombro la gilera 400 por que yo la probe, y no me lleve una buena impresión es de una calidad muy baja al menos la que pude usar. Antes que me olvide aumento la nafta, de 4.980 se fue a 5.50, me siento vulnerado!!!!

no te quejes acá en bs as. vale $7 ......

cuanto te sale la coca de 3 litros alla? aca esta en 34 pesos.-

kabito escribió:cuanto te sale la coca de 3 litros alla? aca esta en 34 pesos.-

mi idea no era desvirtuar el post, ni ponernos a discutir quien esta mejor o peor! siempre por tu zona el combustible es mas barato que por acá. por otro lado hace tiempo ni veo una coca de 3 litros.

amigo yo tengo una Tw que anda muy bien, después de unas cuantas idas y vueltas con el armado de fabrica, pero me parece que la mejor opción es la 220f es muy barata esa moto!!! yo tuve la 200 y no gastaba nada!!! osea tenes ahorro en el dia a dia!!

mi intencion no era desvirtuar, lo comente (tema combustible) por que aumento a 24 horas de haber visto en el noticiero que se fijaba por 6 meses y hoy sali a cargar y quede para atras, y como aca en el sur es tierra de nadie pense que solo aca habia aumentado. y te comente lo de la coca por que aumenta el combustible y me aumenta todo hasta la compra de la moto.