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Mensaje por CHIRUKI Jue Feb 21 2013, 17:29

tengo mi ROUSER 135 pichón en todo esto que alguien con cancha me diga como montar la moto en el caballete central para mí todo un despelote sin la ayuda de alguien que me sostenga el manillar. SOCORRO. GRACIAS
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Mensaje por Walterio Jue Feb 21 2013, 17:59

hola Chiruki, para colocar la moto en el caballete no tenes que realizar ningun esfuerzo, lo unico que tenes que hacer es sostener suavemente la agarradera trasera con una mano, con la otra el manubrio y hacer presion con cuerpo en el pie que tengas apoyado sobre el caballete. Exitos!
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Mensaje por brujoloco116 Jue Feb 21 2013, 18:37

Hola, lleva la pata del caballete hasta que toque el piso, parate en el soporte que esta para eso y hace fuerza con la pierna, la caballete se monta y queda la moto derecha, pone una mano en el manillar, otra en la agarradera trasera y la pierna en el caballete.- saludos.-
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Mensaje por McValls Jue Feb 21 2013, 19:40

Tal cual te dicen y practicá... no sale a la primera en tu primer moto x)
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Mensaje por martin_19p Vie Feb 22 2013, 01:54

La 220 es pesada y se me dificulta en terrenos lisos, lo que hago es usar el mataperro. Bajo el caballete con el píe y sostengo, agarro el mataperro y tiro para arriba, tomo la agarradera trasera y tiro para atras... facilisimo y casi sin esfuerzo.
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Mensaje por CANOSO50 Vie Feb 22 2013, 13:55

HAY UNA COSAA TENER EN CUENTA: EL CABALLERO TIENE UNA 135, NO UN 220, TIENE 61 AÑOS, NO ES UN CHICO DE 20. ( TE ENTIENDO, A LOS " GRANDES" NOS PASA ESO)
COMO TE DIJO WALTER Y EL BRUJO ES LA MEJOR OPCIÓN LA QUE TE DIERON, NO TIENE QUE CAUSARTE PROBLEMAS.
ES CUESTIÓN DE MAÑA MÁS QUE DE FUERZA, TENÉ EN CUENTA QUE PESA 120 KG.
(MENOS MAL QUE TENÉS UN 135, SI TENÉS QUE LEVANTAR MI 220 CON LOS VALIJONES, EL BAÚL Y 20 KG DE MÁS EN EL EJE TRASERO, TE LA REGALO...... Laughing )
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Mensaje por Elema1218 Vie Feb 22 2013, 18:07

Sii es cuestiòn de pràctica nomas, a mi tambien me costaba cuando recien la tenia
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Mensaje por ChampsWalt Sáb Feb 23 2013, 00:36

CHIRUKI escribió:tengo mi ROUSER 135 pichón en todo esto que alguien con cancha me diga como montar la moto en el caballete central para mí todo un despelote sin la ayuda de alguien que me sostenga el manillar. SOCORRO. GRACIAS

me tas jodiendo !!!!.... biggrinthumb
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Mensaje por Cheko Mar Feb 26 2013, 17:27

ChampsWalt escribió:
CHIRUKI escribió:tengo mi ROUSER 135 pichón en todo esto que alguien con cancha me diga como montar la moto en el caballete central para mí todo un despelote sin la ayuda de alguien que me sostenga el manillar. SOCORRO. GRACIAS

me tas jodiendo !!!!.... biggrinthumb

No te rias!! A mi me pasa igual y solo tengo 24 años!! Solo 2 veces la monte sobre el caballete central y la primera realmente me costo mucho, la segunda un poco mejor pero me decidi a no hacerlo mas hasta q no tenga una verdadera necesidad. Todo un lio! Habra que agarrarle la maña, no debe ser otra cosa...

Asi que Chiruki, a practicar!! Te dejo como dato... mi jefe es un tipo grande (60 años aprox) y bastante petizon, tiene una 850 de honda y ni un drama para montar su moto en el caballete central, esto deja solo 1 cosa clara, LA EXPERIENCIA MANDA!
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Mensaje por beta_81 Mar Feb 26 2013, 18:27

Hola,probá asi: te paras del lado izquierdo de la moto,tomas el manillar con ambas manos,con el pie derecho bajas el caballete (doblando la rodilla,mirando hacia adelante) y el pie izquierdo lo apoyas adelante,cerca de la rueda y tiras para atras. Sola se monta de un solo tiron,pareciera que se desliza
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Mensaje por matiasber10 Sáb Mayo 25 2013, 19:32

es como te dicen, lo que tambien creo que te pasa, es que por ahi sentis que al tirar para atras, la moto se te va a la mierda, porque hay un microsegundo (en el instante posterior a cuando tiras para atras) en que la moto queda como en el aire, como pisando sobre flan ja, dale sin miedo, la moto no se va a caer, practica que ya va a salir...... a mi se me rompio el caballete del 220 =( mañana voy a ver que onda eso.....saludos

PD: el post es viejo, pero por las dudas hago mi aporte, para presentes y futuros lectores.....
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