Montar la moto sobre el caballete

Yo se, y con razón, que al leer esto muchos pensarán, nooo este pibe es un bolú.
Pero me cuesta mucho subir la moto sobre el caballete, para colmo tengo un tobillo con un esguince con rotura parcial de ligamentos hace 20 dias y todavia me duele un toco, pero mas alla de esto siempre me costo hacer esto.
Ahora queria pegarle una lubricada a la cadena y cuando la quise poner sobre el caballete en la puerta de mi casa pasé un papelon tremendo!!!, pude hacerlo despues de no se cuantos intentos y de haberme transpirado todo a full!
Cuando vino el chavón a instalarme la alarma a mi casa, la subió de una en un solo movimiento y encima con "suavidad", nada de movimientos bruscos, pero no le cazé la tecnica.
Hay alguna forma práctica de hacer esto y no pasar vergüenza???

Es una pavada solo practica nada mas....pisa bien firme la especie de pedal que sale del caballete pero bien firme y con una mano agarra el manillar izquierdo con la otra la agarradera metalica que esta en el colin...eso es para darle equilibrio nada mas y acompañar a la moto...pero hechale los kilos en la pata esa y sube sola...

Pone el pie derecho sobre el pedal del caballete, mano izquierda en el manillar, mano derecha en el asiento de atras o en la agarredera lateral, te paras sobre el pedal del caballete (todo el peso del cuerpo) y listo!

A menos que peses 40 kilos, deberias poder colocarla asi sobre el caballete.

Para bajarla sin riesgos. pie derecho adelante de la pata izquierda en el piso (por si es un piso que patina) manos en manillar y la empujas para adelante.
Por las dudas para que no se te caiga a la dercha, mantene un poco el cuerpo levemente hacia atras...

Mas facil seria poner fotos o un video!!!

sabes por que no la levantaste ? por inseguridad .. si lo haces seguro y como te dicen los chicos la levantas de una y como queres.. ojo a no pavear yo la otra ves taba tomando unos mates con mi abuelo mientras limpiaba la cadena y tabamos conversando y al levantarla no vi todavia no habia quedado todavia arriba del caballete cuestion q se me empiesa a ir.. pero todavia la tenia agarrada del manillar por lo cual no se callo ni nada pero me dio un lindo tironcito en la muñeca.. q no saben lo q duele.. asiq ojo con los nonos!! jajaja naa siempre me banca en todas! para mi no la levantaste por el problema del esguince a practicar ..

a mi q soy un flaquito sin fuerza :p tambien me cuesta hasta q aprendí una técnica q me sirva. Me paro totalmente detrás de la moto con el pie izq piso el caballete, y la agarro por las 2 agarraderas del acompañante y hago fuerza para atrás pero casi q tmb para arriba y va bien

No te digo que soy un bolú, yo pisaba el caballete con el pie derecho y tiraba con las dos manos de los dos manillares a la vez!!!, aparte del esguince ahora tengo ciática!!!, ojo que no soy ningun pendex eh.... En cuanto me baje la inflamacion del esguince y pase el dolor del tobillo ejecuto la técnica que me enseñaron, MIL GRACIAS POR EXPLICARME y por avivar a un ..., no quiero poner la palabra...

jaja quedate tranquilo junior, a mi me pasaba los primeros dias que tenia la moto.. le tuve que pedir a un flaco que la ponga en el caballete.. jaja pero es tactica y hacerlo seguro que no pasa nada..
suerte en eso! saludos!

Dr. Junior escribió:No te digo que soy un bolú, yo pisaba el caballete con el pie derecho y tiraba con las dos manos de los dos manillares a la vez!!!, aparte del esguince ahora tengo ciática!!!, ojo que no soy ningun pendex eh.... En cuanto me baje la inflamacion del esguince y pase el dolor del tobillo ejecuto la técnica que me enseñaron, MIL GRACIAS POR EXPLICARME y por avivar a un ..., no quiero poner la palabra...

sino Dr,,, hasta que se te mejore el tobillo y le agarres la mano a la técnica, comprate un lindo Cricket!!!

Es sencillo man, solo es cuestion de que le agarres la mano, al principio cuesta y haces fuerza al pedo, pero despues con practica no te esforzas nada, solo pones el pie en el caballete con los brazos agarras el manubrio y luego haces un tiro para atras al mismo tiempo que haces presion con el caballete hacia adelante y Buaaaalaaaaaaa sin ningun problema la India queda paradita en su caballete... saludos man !!!

a mi me pasaba lo mismo y con la 125 anterior tambien. Pero probè como dicen los muchachos del foro y no podía, hasta que con la mano izquierda cacé del mataperros y con la derecha atras del agarre para acompañante y la subi al caballete de una. Aguante con el mataperros.

practica practica practica yy mas practica solo eso y como dijeron antes bien seguro de lo que haces y como lo haces

jajaj me haces acordar a mi con la enduro de mi tio ajjj como traspirabaaa ajjajaj
pero suele pasar... igual segui el consejo y con practica vas a ver q es una pavada.

saludos y
exitos

Dr. Junior escribió:No te digo que soy un bolú, yo pisaba el caballete con el pie derecho y tiraba con las dos manos de los dos manillares a la vez!!!, aparte del esguince ahora tengo ciática!!!, ojo que no soy ningun pendex eh.... En cuanto me baje la inflamacion del esguince y pase el dolor del tobillo ejecuto la técnica que me enseñaron, MIL GRACIAS POR EXPLICARME y por avivar a un ..., no quiero poner la palabra...

No te preocupes DR. todos alguna vez tuvimos que aprender.... la diferencia esta justamente entre " pisar el caballete " ( como escribiste mas arriba ) y " pararte sobre el caballete " en este ultimo caso vos le descargas todo el peso de tu cuerpo al pedalin del caballete y este sube facilmente.
Un detalle practico del caballete de nuestras indias es justamente la longitud del fierro del pedalin que va soldado al caballete, al ser largo te permite una mayor y mejor palanca, haciendo aun mas facil accionar el caballete y parar la moto, hay otras motos en donde esta tarea es mas dificil.

En este caso se aplica el dicho que dice " mas vale maña que fuerza "

Saludos DR..!!

peter escribió:

Dr. Junior escribió:No te digo que soy un bolú, yo pisaba el caballete con el pie derecho y tiraba con las dos manos de los dos manillares a la vez!!!, aparte del esguince ahora tengo ciática!!!, ojo que no soy ningun pendex eh.... En cuanto me baje la inflamacion del esguince y pase el dolor del tobillo ejecuto la técnica que me enseñaron, MIL GRACIAS POR EXPLICARME y por avivar a un ..., no quiero poner la palabra...

No te preocupes DR. todos alguna vez tuvimos que aprender.... la diferencia esta justamente entre " pisar el caballete " ( como escribiste mas arriba ) y " pararte sobre el caballete " en este ultimo caso vos le descargas todo el peso de tu cuerpo al pedalin del caballete y este sube facilmente.
Un detalle practico del caballete de nuestras indias es justamente la longitud del fierro del pedalin que va soldado al caballete, al ser largo te permite una mayor y mejor palanca, haciendo aun mas facil accionar el caballete y parar la moto, hay otras motos en donde esta tarea es mas dificil.

En este caso se aplica el dicho que dice " mas vale maña que fuerza "

Saludos DR..!!

Si, es largo y ojo al subir a los cordones es tan largo que toca el cordón!

todo bien, yo tengo el mismo problema, voy a probar la técnica que aconsejan especialmente la de tirar del mata perros, pero voy a poner dos colchones uno de cada lado hasta que adquiera seguridad.

LOA MATA PERROS EN REALIDAD NO MATAN PERROS, PERO TE SIRVEN CUANDO CAES DE COSTADO, PROTEGEN LA PIERNA Y SOPORTAN LA MOTO EVITANDO QUE SE DAÑE MÁS DE LA CUENTA

No quiero desvirtuar el tema pero los mata perros son lo mejor de la moto a mi me salvaron el pellejo y la moto cuando me cai, en medio de la villa 31 sobre agua servida, o sea en criollo MIERDA::::: y tuve que ir al Micro centro, no sabes como me atendieron de rapido en el banco....JAJAJAJ

si, en defensa del eco sistema y toda la vida animal y vegetal incluida la nuestra

PROPONGO QUE CAMBIEMOS EL NOMBRE AL "MATAPERROS"

cucho sugerencias GUAUUUUUU GUAUUU

Para subir la moto sobre el caballete, muchos lo explicaron bién, pero omitieron un detalle, que todos hacen instintivamente, pero no lo explicaron.
Resumiendo, te parás del lado izquierdo de la moto (obvio), agarrás el manillar izquierdo con la mano izquierda, con la dirección toda hacia la izquierda., la mano derecha sobre la agarradera de atrás., pisás y bajas el caballete con el pié derecho (no hace falta hacer mucha fuerza con el pié, sólo mantener el caballete en el piso y evitar que se mueva)., el pié izquierdo un poco hacia atrás., una vez que el caballete toca el piso, movés la moto hacia un lado y otro, haciendo que las dos patas del caballete queden tocando el piso al mismo tiempo., luego (y acá está el secreto), con los dos brazos al mismo tiempo y simultaneamente, empujas del manillar hacia atrás y de la agarradera hacia arriba, hasta que la moto sube y se monta en el caballete.
Es muy sencillo, no hay que hacer fuerza ni movimientos bruscos.
Con esa técnica, levantás una moto de 100 o 200 kg sin ningún problema.
Para bajarla con seguridad, te subís a la moto, con los dos piés en el piso y te balanceas de atrás hacia adelante, empujando la moto hasta que esta baja del caballete.
Suerte!

claudio9mm escribió:
Con esa técnica, levantás una moto de 100 o 200 kg sin ningún problema.
Para bajarla con seguridad, te subís a la moto, con los dos piés en el piso y te balanceas de atrás hacia adelante, empujando la moto hasta que esta baja del caballete.
Suerte!

Decimelo a mi, mi nena y sus 207Kg me hicieron cambiar la manera de ponerla sobre el caballete.. Hago todo lo que explicas pero me tengo que parar arriba del caballete para levantarla, de otra manera, imposible. xD

Que hacés Nelsote?
Ché, dále sin miedo., es cuetión de agarrarle la mano.
Mirá que los tipos que diseñan los caballetes de las motos, estudian los centros de gravedad, ubicación, brazo de palanca y un montón de etc., para hacer que cualquier persona suba la moto sin mayor esfuerzo., simplemente con práctica.
Tengo un amigo con un Fazer 1000, que para la moto en cualquier lado, con el caballete. (tiene miedo que se le caiga, je, je!)
Saludos.

aaaahhhhh anda a pata tu amiguito claudio eh....jajajaja

matinvisible escribió:aaaahhhhh anda a pata tu amiguito claudio eh....jajajaja

Si, el muy miserable se hiba a comprar un R1 y por no gastar, se compró la Fazer.!
Es un flaquito que anda siempre por la zona de Bernal y Quilmes., la moto es negra, quizá alguno lo haya visto.

juro que voy a hacer tu prueba

PERO CON LOS COLCHONES

y si así no lo hiciera que dios y la patria me lo demanden

Max, no hace falta poner los colchones.
Pedile a alguien que se pare del otro lado de la moto, por si se te vá para adelante y no la podés sostener.
El secreto está en poner los piés correctamente., el derecho pisando el caballete y el izquierdo, un poco separado y atrás del derecho., de esa forma la moto no se vuelca para ningún lado.
Si ponés los dos pies a la par y juntos, una vez que la moto se inclina para adelante... se cae y vos junto con la moto.
Probá y después contanos.

BUENO, pruebo mañana a primera hora o después del feriado largo por las dudas

AGRADECIDO POR LOS BUENOS CONSEJOS DE TODOS

y agradecido al valiente Dr. que se animó a preguntar, a mi como que me daba verguenza

pone los colchone nomás, el sabado la levante 2 veces, la primera en el parque limpie la cadena con gasoil, despues en la vereda, le di con mr musculo y blem, parecía una novia...y de vicioso en la cochera le iba a poner revividor a las cubiertas y cuando la estaba levantando se me ladeó y empezó a caer para el otro lado...no la pude sostener y paf! consecuencia: mataperro doblado que salvo el espejito y manillar de ese lado pero el otro dio contra el auto vecino, chau espejo. No se consiguen asi que ando con unos de 20 pesitos que zafan. Con el tema de los frenos a la importación no hay nada! asi que a cuidar las bichas!