NO PASA LOS 140KM/H

hola te comento mi experiencia,con el primer service hecho,a los 1000 km no aguantaba mas y la saque a la ruta,tenia un poco de viento cruzado de frente,llego a marcar 143 km/h y 133 de gps...no la pude embueltar por el viento no llegaba a las 10000 rpm..
para mi cuando se hablande el motor llego a los 155 km/h...
yo le hice un hablande mesclado ni muy despacio ni muy fuerte.
dale unos cuantos kilometros enroscada,por ahi esta "achanchada"(un amigo compro un ybr 250 usado con 7000 km y estaba re achanchada,despues de unas cuantas sacadas a la ruta le dio su verdadera velocidad(140 km/h de tablero))
Saludos

Gente,les cuento mi parte,yo compre una 220 f usadita con pocos km un dia y solo ese dia me dio 153 de tablero,luego de hacer servis nunca mas,ahora lo maximo que he llegado a levantar es 145,pero como me costo mucho comprarme la motito la estoy cuidando mucho,la ando a 100 o 110 cuando estoy apurado,me basta y sobra,mis amigos ya no quieren salir conmigo porque soy muy lerdo,pero bueno ya estoy un poco viejito y ya hice todas las locuras habidas y por haber,entonces ahora me dedico a disfrutar la moto y el viaje,,,,,CHE LOS ESPERO CONOCER EN EL ENCUENTRO DE ITUZAINGO CTES el 09,10 y 11....Saludos desde misiones.

hola gente te comento yo compre la mia usadita tambien con 14000 km y la notaba algo chanchita por unos consejos de unos amigos del foro le hoce algunos cambios y sobre todo la saque a la ruta y desde que volvi de viaje anda en 145 y 147 ojo tene en cuenta que yo la tengo con la relacion corta ocea piñon de 14 y corona de 38 un amigo viajo conmigo en una 220 n y el tiene la relacion original 14 de piñon y 36 de corona y me saco 5km de diferencia que te da el tener 2 dientes en la corona te da mas salida pero te resta un minimo de velocidad final la de el anda a 150 km pèro las andan a la par en las mismas condiciones un abrazo y suerte si podes hacele un viajecito y despues un buen service de valvulas y carburacion

Yo creo que como dicen ahi, cuando las Rouser marcan mas de 145 ya es anecdotico, es porque vas con un lindo vientito a favor, chupado a alguien o medio en bajadita, a mi me marco 149 en dos oportunidades y 151 la ultima vez con 4200km, pero la vez que me marco 151 yendo a chascomus a la vuelta a duras penas llegaba a 140, entonces depende mucho del viento, pero digamos que a 140 tiene que llegar siempre y con viento a favor u otros factores puede pasar los 150km/h.

Saludos.

148 una sola vez con mi sra volviendo de sta rosa de calamuchita y porque teniamos viento a favor, pero normalmente entre 135 y 140 matandola, mas de eso no creo que de.. en oportunidades me agarra algun vientito en contra y no paso de los 120 jeje. me parece que a 110 va joya la moto y es una velocidad ideal para viajar asi que para que pedir mas.. un caño la rouser!!!

el_sata escribió:hola gente te comento yo compre la mia usadita tambien con 14000 km y la notaba algo chanchita por unos consejos de unos amigos del foro le hoce algunos cambios y sobre todo la saque a la ruta y desde que volvi de viaje anda en 145 y 147 ojo tene en cuenta que yo la tengo con la relacion corta ocea piñon de 14 y corona de 38 un amigo viajo conmigo en una 220 n y el tiene la relacion original 14 de piñon y 36 de corona y me saco 5km de diferencia que te da el tener 2 dientes en la corona te da mas salida pero te resta un minimo de velocidad final la de el anda a 150 km pèro las andan a la par en las mismas condiciones un abrazo y suerte si podes hacele un viajecito y despues un buen service de valvulas y carburacion

en bajada o con nada de viento el q tiene la relacion original se te puede ir un poco 5km mas pero si hay un poco de viento o van en subida o muy cargado de equipaje o acompañante de una q el q la va a sacar 5 o mas km vas hacer vos con la relacion 14 38 yo hablo porque ya lo comprobe

Retomando este viejo tema...mi 220f rodada siempre en ruta tampoco pasa los 140 mas presisamente 139 la probé hace poco llendo a las flores en dos pasadas a la ida con mucho viento en contra no paso los 127, a la vuelta ya con viento a favor el tablero se clavo en 139 9mil rpm. (Aclaro iba solo peso 65 kilos y tirado arriba del tanque) Me desilucione un poco tenia esperanza que de un poco mas dado que el viento a favor era bastante importante!! Saludos.

es una moto de 21hp y 150kg.
cuanto piensan que va a andar.?
140kph es algo logico, ma de eso es fantasia, un vendaval a favor o producto de la fuerza de gravedad..

La verdadera velocidad se toma con un GPS , lo demás es puro cuento.

Pampans, por favor, no otra vez con lo mismo, por favor.
Hay temas dedicados exclusivamente al tema de la diferencia marcada por GPS Vs tablero.
Tengo una Tornado y TAMBIEN marca de menos.
Tengo un Siena y TAMBIEN marca de menos.

Este tema nació de la inquietud de un usuario por pérdida de velocidad o potencia.
Gracias.

recuerden que es una 200 viajar a 120 velocidad constante contra viento o en subida es muy buen promedio además nunca se viaja a lo que da la moto además te queda para pasar , la mia tiene 1800 kms ya la viaje a l ritmo de viaje 120 y un poco mas, suficiente el reto varia según viento peso y el terreno

Leo todo esto y muero de la risa!! Pato (el que creo este post) me vendio la moto a mi y me la entrego con aprox 28000km a mi se me pone todos los tiros a 148 y una vez (aclaro una vez sola con condiciones a favor) me dio 155 de tablero.

Ahora, ya que vaya a 140, 148 o 155 es muchisimo porl a cilindrada que tiene la moto e influye mucho lo que decian anteriormente, cosas como un buen ablande y una buen mantenimiento de la moto ayudan a que vaya un pelin mas rápido!

José Luis escribió:Pampans, por favor, no otra vez con lo mismo, por favor.
Hay temas dedicados exclusivamente al tema de la diferencia marcada por GPS Vs tablero.
Tengo una Tornado y TAMBIEN marca de menos.
Tengo un Siena y TAMBIEN marca de menos.

Este tema nació de la inquietud de un usuario por pérdida de velocidad o potencia.
Gracias.

El usuario escribio esto:
buenas tengo un problema, veo q las rouser 220 generalmente andan al maximo a 155, y hasta 160 km h.

La mia (tiene 13.000 km) la compre usada,. y no puedo pasar los 140 km/h . eso qe soy liviano, peso 60 kilos.. que puede andar pasando?????

Hola Jose Luis analicemos lo siguiente: Quien dice que la moto debe caminar 160 km( el fabricante  seguro que no) para después afirmar que mi moto tiene una perdida de potencia porque camina 140. Vuelvo a insistir con el tema de velocidad y no de perdida de potencia porque ese es el tema. Alguien coloco la moto en un banco de prueba para comparar una moto y otra. Hay filmaciones en las cuales por velocímetro va a 160 km y las vueltas a 10.000 alguien me lo puede explicar , cambiaron el rodado por uno mas alto si es esto se necesita mas potencia, otra nunca se hace un plano general de la filmaciones estoy seguro que van en una pendiente de 45 grados mas o menos, porque digo el gps filmen el velocímetro y el gps a la vez y después hablamos. Resultaria interesante si alguien sabe o recuerda como se calcula( porque lo e leido), los cv  o potencia que debe tener un vehículo para alcanzar determinada velocidad teniendo como variables el peso, coeficiente aerodinamico etc, Saludos

Yo nunca supere los 130 de velocimetro. Y solo en sobrepasos. Si a 110/120 va como trompada. Todo bien. El dueño anterior la puso a 140. No lo comprobe y no se si un día lo haré. Creo q la ficha dice 136 o algo así. A mi me alcanza x el uso que le doy. Convengamos q mas de 120 no es conveniente mantener x la salud de la planta motriz.

Solo una vez y casi sin darme cuenta llego a 145 pero cuando lo vi levante , no quiero imaginar una rrotura a esas vueltas ,seguro no queda nada .Mejor disfrutala a 110 120 para ir mas rapido esperar que entre la SS400 (el dia del arquero )

el problema seria si la moto antes andaba 160kph, cosa que lo dudo, y despues no pase de 140kph, ahi si habria un problema..
la mia jamas pasó de los 140kph y tampoco me puse a ver cuanto andaba, es logico que una moto monocilindrica de 21hp mas de eso no te va a dar.

a 160 Km., puede llegar, si, en caida libre, si la tiras de una avion...
si se van a creer todos los videos truchos que anda por la web....

Buenas tardes!, veo que el tema quedo en stand by, pero curiosamente mi 220n año 2011 pareciese tener corte, mi intención no es llegar a los 140km o 160km como parece que llega pero quisera superar las 8000rpm, la moto clava ahí, ni siquiera llego a 9000rpm como para poder pasar algún camión brazuca o algún cebado que no respeta los limites, si saben de algún dato bienvenido. Desde ya muchas gracias a todos

Saludos

Cyas

Suena a válvulas cerradas.

Ampurias, solucionastes el tema del corte, a mi me corta a 9000, pero hantes no lo hacia, tenes todavía ese problema o ya fue?????

Ampurias, solucionastes el tema del corte, a mi me corta a 9000, pero hantes no lo hacia, tenes todavía ese problema o ya fue?????

Hola gente, se que es medio viejo el post, hoy probe una 220f 2011 con 8mil kms y no la pude levantar a mas de 120 kmh, la moto estuvo parada como 6 meses y hace un mes q se viene prendiendo, la misma se encuentra muy bien cuidada y me gustaria saber que puede ser, por lo menos q llegue a 140 no 120

No es tan facil que llegue a los 140 como si nada, se tienen que dar varias condiciones como por ej. algun vientito a favor, alguna pendiente, etc, pero si deberia dar 130/135.

Justamente por eso, a parte no peso mucho q digamos, igual todavia tengo q renovarle el combustible, cambiarle el aceite del motor y ver bien las bujias y cambias q cambia un poco por eso me parecio raro

dejate de joder, anda tranquilo... sino anda a hacerle algun ajuste service o llevasela a kamal y que te la revise

Jajaaj es que ando tranquilo, pero solo consultaba porq el compa me dice q no llega a 140 y yo a 120 eso me causa risa, ya voy a ver q onda

la mia araño los 130/131 en 2 oportunidades. capaz de algo mas asi como esta, eso si, a 120 llega en un pedo. Como mas no pretendo, realmente no me interesa superar esa velocidad.

la mia dio mas de 142kmh hasta la misma semana que se me rompioo !!! eso fue hace mes y medio ....
y tenia practicamente 200mil klm !!!

que buena moto es la 220F !!! cañon

TINCHO ns200y220f

con la 220, ando a 140 en 8500 o 9000 rpm, y eso que peso como 115 kilos. mido 1.80 asi que imaginate el viento la jodita que me hace. La moto tiene 25mil km y la verdad anda hermosa. No me puedo quejar.
Pero lo que amo de esta moto es q a 6500 anda a 100 re tranquila, serena.

La mia hay dias que no pasa los 120 hay dias que parece un CBR que se yo depende muchas cosas. Hacela facil cuando veas un loco en un 220 decile vamos a probar y te sacas la duda si te mata es porque tu moto en una babosa. Si venis a Esperanza avisame y tiramos