NO PASA LOS 140KM/H

por patoiannu Miér Sep 19 2012, 18:43

buenas tengo un problema, veo q las rouser 220 generalmente andan al maximo a 155, y hasta 160 km h.

La mia (tiene 13.000 km) la compre usada,. y no puedo pasar los 140 km/h . eso qe soy liviano, peso 60 kilos.. que puede andar pasando?????

por MTS Miér Sep 19 2012, 18:48

tenes un 220s, puede estar pasando un monton de cosas, que no te estés agachando bien, que tengas viento en contra, que no sepas fondearla, que le falte una afinada al carburador, es muy relativo, pero calculo que el gran tema esta en que las F corren con la ventaja del semicarenado, esa burbuja es la gloria y marca la diferencia.

por **Shor** Miér Sep 19 2012, 19:00

MAS DE 140 ES ANECDOTICO.. NORMALMENTE DA ESO

por gonzama Miér Sep 19 2012, 19:26

para que queres andar mas rapido, que queres demostrar?

por serxd Miér Sep 19 2012, 19:33

Yo creo q por ahí andan, un poco mas o un poco menos pero muucho maaaaaaas no va a dar

por julio pitbull Miér Sep 19 2012, 19:58

La mia anda por ahí, y con eso basta y me sobra! yes

como dijo gonzama, que queres demostrar! NO PASA LOS 140KM/H 2698908354

por patoiannu Miér Sep 19 2012, 20:03

gonzama escribió:para que queres andar mas rapido, que queres demostrar?

no quiero demostrar nada, me llama la atención que veo que todo el mundo habla que andan bastante mas fuerte .. me quiero sacar la duda de eso.. si es verdad que andan a 155-160 (como vi en un par de videos y leí comentarios) para ver si es un problema de mi moto..

y con respecto a tu pregunta ,
quiero andar rapido al igual que cualquiera qe le gusta la sensacion de velocidad , ya se que 140km/h ya es suficiente para una moto de baja cilindrada , pero mientras mas fuerte ande en la ruta, mejor.

por Sync! Miér Sep 19 2012, 20:33

Pero aca vamos a lo mismo de siempre; si hay, no se, 10.000 220 de las cuales 10 andan a 160km/h se va a decir que todas andan a lo mismo?. Es una maquina y aunque las tires en serie ninguna va a ser igual que la otra; asi mismo las condiciones tambien tienen su cuota de que la moto responda o no de similares maneras.
El promedio que lei de la 220 es 140 /150 a fondo exigiendola mucho; yo no me jugaria a darle murra siempre a esa velocidad, mientras puedas tener una velocidad crucero de 110/120 creo que es mas que suficiente; si no ya hablamos de alguna 250 onda Megelli/Hyosung o palabra mayor en la cilindrada, Ninja.

Saludos.

por **Shor** Miér Sep 19 2012, 20:56

andar a mas de esa velocidad igual no esta bueno.. sino mira..

https://www.club-bajaj.com/t20751p20-me-paso-por-maldito-entren-a-reirse-de-mi#394132

por CANOSO50 Miér Sep 19 2012, 22:59

PREGUNTO: ¿CUANTO LE QUIEREN HACER DAR A UNA MOTO DE 150 KG,21 CABALLOS, MONOCILÍNDRICA, MÁS LO QUE VAYA ARRIBA?
TODAS SON DIFERENTES, ALGUNAS HACEN MÁS RUIDO QUE LAS OTRAS, ALGUNAS ESTÁN CARBURADAS DE UNA MANERA Y OTRAS DE OTRA, ALGUNAS TIENEN UNA REGULACIÓN DE VÁLVULAS, OTRAS OTRA REGULACIÓN, ALGUNAS USAN NAFTA X OTRAS NAFTA Y, UNO PESA 50 KG Y OTRO PUEDE PESAR 90, Y PODRÍA SEGUIR.

PORQUE UNO LA PUDO PONER A 160 NO IMPLICA QUE TODAS VAYAN A TENER LA MISMA PERFORMANCE.
ANDA 140? ANDA 140.
EN MI CASO DIÓ 145 Y YA ESTÁ.
SI QUIERO ANDAR A 160, 170, 180 CAMBIO DE MOTO, DE CILINDRADA Y DE VELOCIDAD.
ES INCÓMODO Y CHOTO LO QUE DIGO, PEEEERO, ES LA PURA VERDAD.

por patoiannu Jue Sep 20 2012, 01:08

CANOSO45 escribió:PREGUNTO: ¿CUANTO LE QUIEREN HACER DAR A UNA MOTO DE 150 KG,21 CABALLOS, MONOCILÍNDRICA, MÁS LO QUE VAYA ARRIBA?
TODAS SON DIFERENTES, ALGUNAS HACEN MÁS RUIDO QUE LAS OTRAS, ALGUNAS ESTÁN CARBURADAS DE UNA MANERA Y OTRAS DE OTRA, ALGUNAS TIENEN UNA REGULACIÓN DE VÁLVULAS, OTRAS OTRA REGULACIÓN, ALGUNAS USAN NAFTA X OTRAS NAFTA Y, UNO PESA 50 KG Y OTRO PUEDE PESAR 90, Y PODRÍA SEGUIR.

PORQUE UNO LA PUDO PONER A 160 NO IMPLICA QUE TODAS VAYAN A TENER LA MISMA PERFORMANCE.
ANDA 140? ANDA 140.
EN MI CASO DIÓ 145 Y YA ESTÁ.
SI QUIERO ANDAR A 160, 170, 180 CAMBIO DE MOTO, DE CILINDRADA Y DE VELOCIDAD.
ES INCÓMODO Y CHOTO LO QUE DIGO, PEEEERO, ES LA PURA VERDAD.

tengo que admitir que es la mejor respuesta , pero no hiba a eso yo con la pregunta.. No era de boludo ignorante la pregunta tampoco.

bueno no importa ya fue igual, aprendí que no es la unica 220 que no llega a esa velocidad, pense que era normal que lleguen a 160. GRACIASS!

por darios Jue Sep 20 2012, 08:40

SI TU ROUSER 220N NO PASA LOS 140, CREO QUE ES HORA DE CAMBIARLA POR UNA DE MAYOR CILINDRADA! thumbup

por MTS Jue Sep 20 2012, 08:44

es china?

por eugenio Jue Sep 20 2012, 09:57

Para que pase los 140 km/h tienen que existir condiciones climáticas favorables, o sea viento a favor, cuanto más fuerte más va a subir la velocidad y tienes que acostarte sobre la moto, pero en condiciones normales sin viento a favor y solo agachado, no creo que ninguna pase esa velocidad.

por **Shor** Jue Sep 20 2012, 11:29

160 una 220N?? q boludo q soy porq cambie la moto?

por **Walterio** Jue Sep 20 2012, 11:38

pato, mi ex 220N me dio de maxima 149kmh (de tablero) en condiciones optimas de clima y en una parte de bajada de la autop del oeste... ahora con la 220F, con 3000km, le pego a veces de a tramos de 135/140kmh por la autopista, pero hasta ahora me dio de maxima 145kmh, peso casi casi 100 kilitos. Pero como dijeron antes, la diferencia entre la N y la F se siente, en enero cuando fuimos a cordoba, al nacional de anisacate, en un momento mi moto se plancho a 90kmh y AJ con su F me pasaba tranquilamente. Consejo, llevala a un mecanico que te haga carburacion y controla los discos de embrague.-

por cerbero1980 Jue Sep 20 2012, 12:05

gonzama escribió:para que queres andar mas rapido, que queres demostrar?

Muy muy de acuerdo!!! yo nunca llegue a 130 km con la mia, pense que no daba

por javierrivero Jue Sep 20 2012, 12:27

yo he viajado con un amigo q tiene una 220f y yo la N y para nada anda mas q la mia diria q parejo cuando las hemos fondeado acostados los 2 en el tanque siempre me pongo delante pero por media moto no mas y ahi nos mantenemos hasta q uno de los 2 suelta el acelerador y eso q yo peso mucho mas q mi amigo lo maximo q me llego a dar fue 153 y era en una bajada de la ruta normalmente y en condiciones obtimas 140 145 no mas q eso y esas q llegan a 160 habria q ver si van bajando una montaña cuesta abajo o con un huracan de cola porque la verdad q si la moto esta estandart no tiene porque llegar a 160 la velocidad maxima declarada por el fabricante es de 144km un poco mas o un poco menos pero 160? tienen q haberla tocado el dueño asi q si la tuya anda 140 en recta esta ok perfecta

por leo29728 Jue Sep 20 2012, 16:35

jajajaj yo no se si la n o la f anda mas, esta competencia tonta no me va jajajaja pero que el semicarenado ayuda ayuda ehhh... lo que si se que la mia la puse una vez en ruta dos acostado y viento a favor a 157 de tablero, y despues varia de 145 a 155, de todos modos esa velocidad la pongo una vez cada tanto por tramos cortos... despues siempre viajo a 115km/h.
no me parece mal tu duda y tmp me parec que quieras demostrar nada, es solo una duda y plantearla en el foro es la mejor forma de sacartela... igual todos hemos posteado algo y nos hemos recibido nuestra descansada jajajajajaj
abrazooo

por patoiannu Jue Sep 20 2012, 17:09

leo29728 escribió:jajajaj yo no se si la n o la f anda mas, esta competencia tonta no me va jajajaja pero que el semicarenado ayuda ayuda ehhh... lo que si se que la mia la puse una vez en ruta dos acostado y viento a favor a 157 de tablero, y despues varia de 145 a 155, de todos modos esa velocidad la pongo una vez cada tanto por tramos cortos... despues siempre viajo a 115km/h.
no me parece mal tu duda y tmp me parec que quieras demostrar nada, es solo una duda y plantearla en el foro es la mejor forma de sacartela... igual todos hemos posteado algo y nos hemos recibido nuestra descansada jajajajajaj
abrazooo

uno que no me descansa! jajaja gracias! claro tamp pregunté una boludes mepa

por patoiannu Jue Sep 20 2012, 17:13

Walterio escribió:pato, mi ex 220N me dio de maxima 149kmh (de tablero) en condiciones optimas de clima y en una parte de bajada de la autop del oeste... ahora con la 220F, con 3000km, le pego a veces de a tramos de 135/140kmh por la autopista, pero hasta ahora me dio de maxima 145kmh, peso casi casi 100 kilitos. Pero como dijeron antes, la diferencia entre la N y la F se siente, en enero cuando fuimos a cordoba, al nacional de anisacate, en un momento mi moto se plancho a 90kmh y AJ con su F me pasaba tranquilamente. Consejo, llevala a un mecanico que te haga carburacion y controla los discos de embrague.-

gracias por el consejo.. no confio en los servis de bajaj, asi qe la voy a mandar a un mecanico amigo

por CANOSO50 Jue Sep 20 2012, 17:19

NO CREO QUE SEA UNA PREGUNTA TONTA, ES UNA CURIOSIDAD MÁS QUE NADA.
PASA QUE QUIZÁ LA LLEGARON A PONER A 160, NO DIGO QUE NO, PERO AUNQUE SEA ASÍ, SON LOS MENOS.
140 PARA LO QUE ES LA MOTO ES UNA BUENA VELOCIDAD. 160 ES LLEVAR EL MOTOR MÁS ALLÁ DE LA LÍNEA ROJA DEL TACÓMETRO Y CON LA PROBABILIDAD DE QUE ALGO FALLE O SE ROMPA.
EN MI CASO, SI LO PUDIERA NO LA LLEVARÍA A ESE RÉGIMEN. NO SÉ EL RESTO, PERO YO SUFRO DE LA MISMA MANERA QUE LO HACE EL MOTOR A ESA CANTIDAD DE RPM.....

por patoiannu Jue Sep 20 2012, 17:24

CANOSO45 escribió:NO CREO QUE SEA UNA PREGUNTA TONTA, ES UNA CURIOSIDAD MÁS QUE NADA.
PASA QUE QUIZÁ LA LLEGARON A PONER A 160, NO DIGO QUE NO, PERO AUNQUE SEA ASÍ, SON LOS MENOS.
140 PARA LO QUE ES LA MOTO ES UNA BUENA VELOCIDAD. 160 ES LLEVAR EL MOTOR MÁS ALLÁ DE LA LÍNEA ROJA DEL TACÓMETRO Y CON LA PROBABILIDAD DE QUE ALGO FALLE O SE ROMPA.
EN MI CASO, SI LO PUDIERA NO LA LLEVARÍA A ESE RÉGIMEN. NO SÉ EL RESTO, PERO YO SUFRO DE LA MISMA MANERA QUE LO HACE EL MOTOR A ESA CANTIDAD DE RPM.....

Si , mas vale , igual la verdad anda de 10 la 220 , a 120 va tranquilo el motor.. no vibra tanto.

Y NO ME OLVIDO QUE ES UNA 220cc!! creo qe es mucho mas que bueno el performance de la rouser 220.

por pegasuscyb Jue Sep 20 2012, 18:15

yo creo que podes hacerla levantar a 160 y talvez mas, cuando cambien transmisión, pongan en la corona dos o tres dientes menos, y si es en el piñon dos dientes mas. la moto tiene mas velocidad final pero menos arranque, o sea que para picar pierde un poco de reacción.

por RODA Jue Sep 20 2012, 19:33

Yo tengo una N con 4000 kilometros me marco 151km/h con vientito de cola medio cruzadito y no era un gran viento, le corro a la F que quiera ! :P

jajajaa

por SoftMelody Jue Sep 20 2012, 19:51

hola pato creo que nadie te entiende mas que yo ahora lo tengo medio abandonado, pero mira esto

mi experiencia con mi Twister

no sabes lo mal que la pase hasta pense en llevarla a un banco de prueba para ver si tenia la potencia que dicen, y de repente me olvide de eso, no la quise poner mas a fondo ya resignado, me fui de vacaciones, le puse un parabrisas (bastante grandecito), y ayer estaba yendo al trabajo y de repente miro que la moto sin ir exigida estaba en los 115km/h asique a la vuelta la acelere y me dio 145km/h.
en conclucion no desesperes que tenes una moto hermosa, y seguro qeu anda bien y por muchos kilometros mas. esperala que ya va a dar un poco mas.
disfrutala a 120 que va a ser tu mejor compañera

por javierrivero Jue Sep 20 2012, 21:35

RODA escribió:Yo tengo una N con 4000 kilometros me marco 151km/h con vientito de cola medio cruzadito y no era un gran viento, le corro a la F que quiera ! :P

jajajaa

estoy con vos hasta la muerte ya somos 2 ja ja ja mf_swordfight

por maurix Jue Sep 20 2012, 22:39

160?

yo todavia no paso los 140 km/h a 9000 rpm...si sigo en este foro voy a terminar prendiendo fuego mi moto... otra: venia por la ruta 25 a 140 con viento fuerte de cote, y me tiraba mucho la moto. a 160 me hubiese dado vuelta.

por patoiannu Vie Sep 21 2012, 14:36

SoftMelody escribió:hola pato creo que nadie te entiende mas que yo ahora lo tengo medio abandonado, pero mira esto

mi experiencia con mi Twister

no sabes lo mal que la pase hasta pense en llevarla a un banco de prueba para ver si tenia la potencia que dicen, y de repente me olvide de eso, no la quise poner mas a fondo ya resignado, me fui de vacaciones, le puse un parabrisas (bastante grandecito), y ayer estaba yendo al trabajo y de repente miro que la moto sin ir exigida estaba en los 115km/h asique a la vuelta la acelere y me dio 145km/h.
en conclucion no desesperes que tenes una moto hermosa, y seguro qeu anda bien y por muchos kilometros mas. esperala que ya va a dar un poco mas.
disfrutala a 120 que va a ser tu mejor compañera

a fulll!!

por javito Miér Oct 10 2012, 23:56

Alguien pudo medir la velocidad real por GPS? de que error de velocimetro estamos hablando porque la verdad que me parece mucho 150 km/h para un monocilindrico 220 aspirado

por maurix Miér Oct 10 2012, 23:59

charlando con un compañero me cuenta que tiene una gilera 150, y que la puso a 140Km/h, por GPS. no se para que tengo un 250,

por AdolfoAlbinegro Jue Oct 11 2012, 00:24

y entonces que queda para mi... que rara vez paso los 130 km con el acelerador al mango! Shock

por maxi7779 Jue Oct 11 2012, 07:21

maurix escribió:charlando con un compañero me cuenta que tiene una gilera 150, y que la puso a 140Km/h, por GPS. no se para que tengo un 250,

La sobrada siempre al orden del día... No flaco?

por **Shor** Jue Oct 11 2012, 07:31

jajajajjaa q hdp me mee de la risa

por maurix Jue Oct 11 2012, 10:45

no, fuera de joda, la mia no pasa los 140 Km/h y es 250 inyección. y lo del chabon de la gilera tambien es cierto, encima e chabon la tiene re fastasmeada, bajita, al punto de la ridicule, y con un escape deportivo(¿?). estaba pensando que si a la mia la plancho al piso, le pongo tiritas rosas, musica y un cartelito que diga "recervado para turras" seguro lllega a 160 km/h.

por **Shor** Jue Oct 11 2012, 10:48

JAJAJAJJA LAS LUCESITAS EN EL MOTOR Y ABAJO LE DAN MAS VELOCIDAD.. COMO LAS AEROVENTILAS OJO.. JAJAJAJA AH Y MUSICA BIEN PEOLA AMIOH PORQ SINO NO PASAS LOS 150 JAJAJA

por maurix Jue Oct 11 2012, 10:51

igual. estoy conforme con la porqueria, la aceleración que tiene...ZARPADA. y la agilidad tambien, pienso que si tuviera una moto mas grande ya me hubiera matado, jeje. estaba pensando, para mi proxima moto, en una yamaha xj600 s seca2, es fea pero es street.

por **Shor** Jue Oct 11 2012, 10:57

FEA LA SECA? TANTO Q BUSQUE UNA.. BUE SOBRE GUSTOS..

por Virago Jue Oct 11 2012, 11:10

jajajaja..!! Mi motomel 150cc la pongo todos los dias a 130 con viento de costado/atras y me queda acelerador.. un cañon..!! Lastima que cuando agarro un pozito se acomoda la aguja del Velocimetro y marca sus respetables 90km/h..!! Pero quien me quita la Ilusion de verla a esa Velocidad..!!!! mf dribble

por **victurbo** Jue Oct 11 2012, 11:22

maurix escribió:no, fuera de joda, la mia no pasa los 140 Km/h y es 250 inyección. y lo del chabon de la gilera tambien es cierto, encima e chabon la tiene re fastasmeada, bajita, al punto de la ridicule, y con un escape deportivo(¿?). estaba pensando que si a la mia la plancho al piso, le pongo tiritas rosas, musica y un cartelito que diga "recervado para turras" seguro lllega a 160 km/h.

250/injection, Búscale.. Podría ser el sensor de masa de aire defectuoso u otra bobadita.
Tienes el manual de servicio?

por maurix Jue Oct 11 2012, 11:32

Virago escribió:jajajaja..!! Mi motomel 150cc la pongo todos los dias a 130 con viento de costado/atras y me queda acelerador.. un cañon..!! Lastima que cuando agarro un pozito se acomoda la aguja del Velocimetro y marca sus respetables 90km/h..!! Pero quien me quita la Ilusion de verla a esa Velocidad..!!!!

una masa la motomel 150, las palizas que le habre dado, se la re banca.

por maurix Jue Oct 11 2012, 11:35

victurbo escribió:
maurix escribió:no, fuera de joda, la mia no pasa los 140 Km/h y es 250 inyección. y lo del chabon de la gilera tambien es cierto, encima e chabon la tiene re fastasmeada, bajita, al punto de la ridicule, y con un escape deportivo(¿?). estaba pensando que si a la mia la plancho al piso, le pongo tiritas rosas, musica y un cartelito que diga "recervado para turras" seguro lllega a 160 km/h.

250/injection, Búscale.. Podría ser el sensor de masa de aire defectuoso u otra bobadita.
Tienes el manual de servicio?

tengo el manual del usuario y de taller, pero no creo que tenga nada. estoy conforme con la velocidad. es una moto de calle, esta pensada para la ciudad, pero a lo que voy es que me causa gracia que un loquillo con una smash tuning llegue a 140, y cuando me preguntan cuanto levanta se me rien en la cara. jeje, que vá cer.

por **victurbo** Jue Oct 11 2012, 11:54

maurix escribió:
victurbo escribió:
maurix escribió:no, fuera de joda, la mia no pasa los 140 Km/h y es 250 inyección. y lo del chabon de la gilera tambien es cierto, encima e chabon la tiene re fastasmeada, bajita, al punto de la ridicule, y con un escape deportivo(¿?). estaba pensando que si a la mia la plancho al piso, le pongo tiritas rosas, musica y un cartelito que diga "recervado para turras" seguro lllega a 160 km/h.

250/injection, Búscale.. Podría ser el sensor de masa de aire defectuoso u otra bobadita.
Tienes el manual de servicio?
tengo el manual del usuario y de taller, pero no creo que tenga nada. estoy conforme con la velocidad. es una moto de calle, esta pensada para la ciudad, pero a lo que voy es que me causa gracia que un loquillo con una smash tuning llegue a 140, y cuando me preguntan cuanto levanta se me rien en la cara. jeje, que vá cer.

Cierto, apenas veo la ficha técnica...todo bien!

por daniel_dc4 Vie Oct 12 2012, 03:39

HOLA PATO!! LA VERDAD TE ENTIENDO A MI ME PASO ALGO SIMILAR, TENIA MI BAJAJ 220 Y NO PASABA DE LOS 140KM, Y ME PREOCUPABA POR SI ALGO ANDABA MAL.
DESPUES DE DEJAR DE LLEVARLA AL SERVIS OFICIAL LA LLEVE A UN MECANICO DE CONFIANZA QUE ME LA DEJO EN OPTIMAS CONDICIONES, Y ACTUALMENTE LLEGUE A 148KM Y SE QUE TIRA UN POCO MAS, PERO BUENO VOY POR AUTOPISTA Y HAY TRANSITO. Y A MI TAMBIEN ME GUSTA LA VELOCIDAD NO QUIERE DECIR QUE VOY ANDAR A LA MISMA VELOCIDAD POR AVENIDAS, (HAY QUE SER MUY CUIDADOSO) PERO CUANDO PUEDO POR AUTOPISTA Y NO HAY MUCHO TRANSITO SI.
CONSEJO LLEVALA CON UN BUEN MECANICO… biker_black

por TEMERARIO Vie Oct 12 2012, 09:48

la mía tiene que tener algún problemita, pues cuando estoy llegando a 160km/hora me despierto... NO PASA LOS 140KM/H 2099457190

por **Shor** Vie Oct 12 2012, 09:56

TEMERARIO escribió:la mía tiene que tener algún problemita, pues cuando estoy llegando a 160km/hora me despierto...

TENES Q IR AL MECANICO.. TE VAN A CAMBIAR EL FILTRO Y LA ALMOHADA!! JAJAJAJA Y VAS A SEGUIR SUBIENDO LA VELOCIDAD JAJAJA

por adricalvente Vie Oct 26 2012, 23:43

hola gente, realmente estoy asombrado tienen que estar mas que satisfechos de sus maquinas, yo a mi india con 4500km no le pude sacar ni a palos mas de 137km/h con viento favor (con parabrisa) y sin parabrisa metido en la burbuja 140km/h, pero en condiciones normales no me da mas de 120/125 km/h y si me agarra viento en contra 110/115 no le pidas mas, esta carburada, gomas reguladas, el unico detalle que puede llegar a tener que ver es que de esos 4500 km solo 200 son en ruta todo el resto es pura ciudad. igual amo a mi india, abrazo

por SERGIO IVAN Dom Oct 28 2012, 23:23

LOCO SI QUERES ANDAR A MAS DE 140 KM/H, MACHO COMPRATE UN CBR 600, NO LE PIDAS MAS DE LO QUE LA MOTO DA, ES UNA MOTO NO UNA BESTIA COMO LAS PISTERAS JAPONESAS ,DEJATE DE JODER QUE POR EXIJIRLA LA VAS A FUNDIR

por diego luna Dom Oct 28 2012, 23:37

la mia tiene 17.000 km y llegue a levantar hasta 147 km/h y la verdad con eso me basta pero bue gustos son gustos y se respeta

saludos NO PASA LOS 140KM/H 4028431658

por gustavogerva Dom Oct 28 2012, 23:57

1ro: el velocímetro miente. Si diese mas d 150 reales, es porque o va en bajada o viento d cola muy fuerte. La velocidad real promedio de 2 pasadas opuestas debe andar en 135km/h. Les parece poco?
Yo viajando en mi 135 a 100, voy al tope de no exigirla. Nunca la pasé d 112. Siempre de velocimetro. Calculo q la 220 debe dar 20km/h más. Es bastante en este rango.
Si tu moto no llega a las 10000RPM, Habria q analizar carburacion, viento, posicion de manejo, etc.

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