tengo problema con mi R180

hola chicos. saben que me compre mi r180 de este año y ya tiene 2600km yo la venia usando hasta 80km y el mecanico me dijo que le de ya un poco mas de velocidad porque si no la moto se me iba a hachanchar. y bueno estonces hoy en la mañana me fui un ratito a la autopísta y la puse a 122km a 10rpm. el problema es el siguiente: que la moto de adelante se me movia mucho el manibrio y me dio un re miedo y desacelere de inmediato. despues probe devuelta y no me paso eso , entonces pense q habia sido el asfalto. pero recien ahora vengo otra vez de la autopista y me paso lo mismo ida y vuelta.estoy muy preocupado que se me balancee el manubrio xq me hace perder el control de la moto.
por favor ayudenmen.

TENES QUE FIJARTE SI ESTA BIEN AJUSTADO EL CRISTO DEL MANILLAR, COMO ESTAN DE PRESION LAS CUBIERTAS?? MAS PRECISAMENTE LA DELANTERA, NO CREO QUE SEA BALANCEO DE LA RUEDA, PERO!!!!

la verdad el manillar esta bien ajustado..hasta quise sacar la rueda para mirarla pero tmb esta bien ajustado asi que no quise hacer mucha fuerza para sacarlo. por lo que creo esta todo bien ajustado. ahora el tema de la presion no sabria decirte cuanto tiene. pero esta bien inflada. pero es algo que siento todo junto la direccion de adelante que se me mueve todo hasta la rueda siento que se mueve, no solo el manubrio. si no todo el conjunto de adelante.

preguntas:
1) es tu primera moto?
2) es una sensacion de que se te va a ir la moto?
3) estas acostumbrado a andar a velocidades sobre 100?

esta mal colocada la cubierta seguro o el juego de direccion mal ajustado.ya q va en punto ajustado.es como calibralo

fast_dani82 escribió:esta mal colocada la cubierta seguro o el juego de direccion mal ajustado.ya q va en punto ajustado.es como calibralo

Hay que tener en cuenta que si se ajusta mucho,lo vas a notar por la dureza de la direccion,ademas te va a llevar la moto para todos lados,es decir es el que conduce el que la lleva porque al estar duro cuando vas fuerte la moto tira hacia un lado y vos para volverla a corregir haces mas fuerza de lo correcto,no se si se entiende,tambien puede llegar a tener alguna bolilla rota en el cristo y por eso por ahi lo hace y por ahi no,otra que se me ocurre es un ruleman de rueda,pero para hacer semejante movimiento tendria que hacer un rudo terrible.saludos desde misiones.

llevala a que le hagan alineación y balanceo

COMO EN PARTE DE LAS RUTAS DE MISIONES QUE ESTAN RASPADAS POR LAS CONCESIONARIAS DEL PEAJE Y CUANDO PASAS LOS 80 KMH LA RUEDA DELANTERA COPIA LAS RANURAS Y DA LA IMPRESION QUE VAS EN EL BARRO , PASA CON MI 180 TAMBIÉN Y SI ESTÁN MUY INFLADAS LAS GOMAS PEOR

Hola, yo tengo mi 180 y no me pasa eso.- Ponela en el caballete y controla la pipa del cuadro, si no sabes cual es la pipa, es la parte que "uniria" el manubrio con el tanque, espero se entienda, trata de agarrar con las manos la rueda y hacele fuerza como para adelante y para attras para ver queno tenga juego ahi, podes hacerlo con el manubrio torneado todo para un lado, cualquiera de los dos como si estuvieras doblando, para que te ayude el tope de giro a verificar que no tenga juego.- Tambien se me ocurre que puedas verificar que este cada semimanillar perfectamente ajustado a cada barral.- y los barrales al cristo, verifica todo tornillo y tuerca que encuentres desde el manubrio a la rueda, para ir descartando que puede ser.-
Espero te sirva mi comentario, suerte y comentanos si encontrás el problema de que se trató.-

hola rnacer, no es mi primer moto. es la 4 que tengo y la ante ultima que tube fue una vc150 que la verdad la saque buena y me andaba 113km de GPS. y jamas senti esa sensacion que la que senti ahora. aparte esta moto R180 no vibra nada por eso me parece raro. encambio la otra que tenia parecia una licuadora pero no se me iba para todos lados el manubrio.

realmente hoy controle todo desinfle un poco la rueda ,movi el cristo y esta todo ok. la verdad no entiendo porque me hace este balanseo la moto. puede ser que se haya desalineado el cuadro o algo grave? porque la verdad ya estoy muy preocupado.

brujoloco116 escribió:Hola, yo tengo mi 180 y no me pasa eso.- Ponela en el caballete y controla la pipa del cuadro, si no sabes cual es la pipa, es la parte que "uniria" el manubrio con el tanque, espero se entienda, trata de agarrar con las manos la rueda y hacele fuerza como para adelante y para attras para ver queno tenga juego ahi, podes hacerlo con el manubrio torneado todo para un lado, cualquiera de los dos como si estuvieras doblando, para que te ayude el tope de giro a verificar que no tenga juego.- Tambien se me ocurre que puedas verificar que este cada semimanillar perfectamente ajustado a cada barral.- y los barrales al cristo, verifica todo tornillo y tuerca que encuentres desde el manubrio a la rueda, para ir descartando que puede ser.-
Espero te sirva mi comentario, suerte y comentanos si encontrás el problema de que se trató.-

ya controle casi todo eso brujoloco116, estaba pensando si no sera la llanta que este desalineada. puede ser eso?

el problema esta en la rueda seguro. llevala alinear

fast_dani82 escribió:el problema esta en la rueda seguro. llevala alinear

ah bueno. vos decis que es ese el problema? y en donde la puedo llevar a alinear?

una buena gomeria.x ejemplo en floresta hay una gomeria q recomiendan los chicos del club sobre rivadavia pasando mariano acosta viniendo de provincia.

fast_dani82 escribió:una buena gomeria.x ejemplo en floresta hay una gomeria q recomiendan los chicos del club sobre rivadavia pasando mariano acosta viniendo de provincia.

ah bueno joya.. ahora cuando mejore el clima voy a ver si la llevo. ni sabia que se le hace alineacion a la moto
igual tengo que probarla otra vez a ver si me lo hace devuelta. xq sabes que hoy sali por la autopista y le di un par de roscas a la y la verdad que no me lo hizo otra vez eso que antes cuando me lo hizo fue a 122km/h y ahora la puse a mas.. pienso que tal vez haya sido porque cuando la probe la primera vez habia demasiado viento ...

yo hoy la puse a 130 y de 10.pero esta empezando a vibrar el motor y la moto pero nunca se movio el volante a esa velocidad

la moto de arriba, no se te mueve el volante lo q es molesto x ahi llendo rapido es el viento, al no ser pista digamos la moto, el viento te pega fuerte, te das cuenta si vas con el visor levantado a mas de 120, se te da vuelta entero pero el volante si lo llevas bien no se debe xq mover

rnacer escribió:la moto de arriba, no se te mueve el volante lo q es molesto x ahi llendo rapido es el viento, al no ser pista digamos la moto el viento de pega fuerte, te das cuenta si vas co el visor a mas de 12o se te da vuelta entero pero el volante si lo llevas bien no se debe xq mover

claro, pasa que cuando yo la probe habia mucho viento capaz por eso senti que se me hiba la moto. hoy yo tambien la probe en la autopista y la puse a 136km/h y la verdad que ahora no se me movio nada, si iba con el miedo de que se me mueva, pero la verdad que ni ahi. la llebava re tranquilo

clarooo x eso te preguntaba lo de si era primer moto... para mi si fue la primera, y la primera vez q sali a 80 casi me hago la pis encima sentia q en cualkier momento se me iba a la mierda la moto despues te vas volviendo mas incauto con el uso, y la pones a 135 sin q se te mueva un pelo

rnacer escribió:clarooo x eso te preguntaba lo de si era primer moto... para mi si fue la primera, y la primera vez q sali a 80 casi me hago la pis encima sentia q en cualkier momento se me iba a la mierda la moto despues te vas volviendo mas incauto con el uso, y la pones a 135 sin q se te mueva un pelo

jajaja si mientras mas la conoces mas inprudente te volves ..
pero igual la verdad que estoy re contento con esta moto. no se compara con ninguna de las que tube... realmente muy feliz de tener una
me hicistes recordar cuando me compre mi primer 110 le habia dado hasta el fondo y sin casco y los ojos me lagrimiaban y te juro que pensaba que iba como a 130km/h jajaja claro yo no entendia nada de moto en ese tiempo. y hasta que mire el tablero xq antes no lo miraba porq iba re concentrado. y me di cuenta que iba a 80km/h me queria matar.. jaja

shoan escribió:

rnacer escribió:clarooo x eso te preguntaba lo de si era primer moto... para mi si fue la primera, y la primera vez q sali a 80 casi me hago la pis encima sentia q en cualkier momento se me iba a la mierda la moto despues te vas volviendo mas incauto con el uso, y la pones a 135 sin q se te mueva un pelo

jajaja si mientras mas la conoces mas inprudente te volves ..
pero igual la verdad que estoy re contento con esta moto. no se compara con ninguna de las que tube... realmente muy feliz de tener una
me hicistes recordar cuando me compre mi primer 110 le habia dado hasta el fondo y sin casco y los ojos me lagrimiaban y te juro que pensaba que iba como a 130km/h jajaja claro yo no entendia nada de moto en ese tiempo. y hasta que mire el tablero xq antes no lo miraba porq iba re concentrado. y me di cuenta que iba a 80km/h me queria matar.. jaja

shoan escribió:

brujoloco116 escribió:Hola, yo tengo mi 180 y no me pasa eso.- Ponela en el caballete y controla la pipa del cuadro, si no sabes cual es la pipa, es la parte que "uniria" el manubrio con el tanque, espero se entienda, trata de agarrar con las manos la rueda y hacele fuerza como para adelante y para attras para ver queno tenga juego ahi, podes hacerlo con el manubrio torneado todo para un lado, cualquiera de los dos como si estuvieras doblando, para que te ayude el tope de giro a verificar que no tenga juego.- Tambien se me ocurre que puedas verificar que este cada semimanillar perfectamente ajustado a cada barral.- y los barrales al cristo, verifica todo tornillo y tuerca que encuentres desde el manubrio a la rueda, para ir descartando que puede ser.-
Espero te sirva mi comentario, suerte y comentanos si encontrás el problema de que se trató.-

ya controle casi todo eso brujoloco116, estaba pensando si no sera la llanta que este desalineada. puede ser eso?

Seguro entonces es la llanta desalineada o descentrada, hacela ver en una buena gomeria

AAAAA BUENO,NUNCA SE HABIA COMENTADO QUE HABIA VIENTO,SI TE PEGA EL VIENTO DE COSTADO TE DESPLASA COMO SI FUERAS DE JUGETE,EL VIERNES PASADO ME HICE UNOS 200 KM ENTRE IDA Y VUELTA CON MUCHO VIENTO Y EN VARIAS OPORTUNIDADES ME PEGUE UN ZOGACA QUE NI TE CUENTO,PERO DE SEGURO FUE POR EL VIENTO,NO ESTARIA DEMAS HACERLA REVISAR PERO SI EN OTRA OPORTUNIDAD LA PUSISTE A MAS VELOCIDAD SIN PROBLEMA ESE DIA TUBO QUE SER ESO.SALUDOS.

MAVERIK escribió:AAAAA BUENO,NUNCA SE HABIA COMENTADO QUE HABIA VIENTO,SI TE PEGA EL VIENTO DE COSTADO TE DESPLASA COMO SI FUERAS DE JUGETE,EL VIERNES PASADO ME HICE UNOS 200 KM ENTRE IDA Y VUELTA CON MUCHO VIENTO Y EN VARIAS OPORTUNIDADES ME PEGUE UN ZOGACA QUE NI TE CUENTO,PERO DE SEGURO FUE POR EL VIENTO,NO ESTARIA DEMAS HACERLA REVISAR PERO SI EN OTRA OPORTUNIDAD LA PUSISTE A MAS VELOCIDAD SIN PROBLEMA ESE DIA TUBO QUE SER ESO.SALUDOS.

si la verdad que fue eso. el viento. porq aparte era mi primera vez con esta moto en la autopista . el problema era yo que no la sabia llevar bien. ahora ya la probe otra vez y con viento y todo la puedo llevar bien entre 100/125km/h no se me mueve nada. gracias a todos igual por sus acotes.