ir a 9.000 RPM con la ruoser 135cc

por fran721 Mar Jul 24 2012, 12:38

mi pregunta es si puedo viajar mi ruoser 135 a 8000 y 9000 rpm esta bien que el motor viaje a esas vueltas o lo tengo que llevar mas tranqui...son de bragado y quiero hacer un viaje medio largo desde ya gracias.... shiny

por Zclema Mar Jul 24 2012, 12:43

YO... la llevaria entre 7 y 8... ya 8/9 seria para hacer algun paso.... va no se... yo no suelo llegar al limite de rpm

por Enrique galarza Mar Jul 24 2012, 12:48

yo casi siempre lo voy variando desde 8500 haste incluso 9800 mas o menos y hasta ahora nunca tuve ningun problemaa..... eh llegado a mantenerla a 120 por un largo rato y nada....... mi viaje mas largo fue de casid 1000km..... asi que te lo digo con experiencia.... y desp me toco la vuelta. jajjajajajajajaj

eso si mantene tu motor al dia y con un buen aceite.... porque al mantener forzado el motor constantemente la mas minima falla te jode todo.....

por **MITO 011** Mar Jul 24 2012, 13:06

Hay algunas cosas tan obvias que no necesitan explicación alguna, todos los extremos son malos, por algo existe la velocidad "crucero", despues va en cada uno el trato (o el mal trato, como en este caso) que le quiera dar a su moto.

por kamikaze Mar Jul 24 2012, 14:14

a 9000 esta bárbaro!!! andá tranqui! y guardate un poco de rosca por las dudas!

por CANOSO50 Mar Jul 24 2012, 14:20

EL MOTOR TIENE EL TORQUE MÁXIMO EN ALREDEDOR DE LAS 7.500, IR MÁS ARRIBA ES DESAPROVECHAR LA POTENCIA MÁXIMA Y GASTAR MÁS COMBUSTIBLE APARTE DE LLEVAR FORZADO AL MOTOR, ME PARECE UN POCO MUCHO SOSTENER EN EL TIEMPO ESAS REVOLUCIONES.USARLO PARA PASAR AUTOS Y EN TRAMOS CORTOS TIENE SENTIDO LLEVAR EL RÉGIMEN CASI AL TOPE, PERO PARA VIAJAR EN RUTA........

por esequiel2311 Mar Jul 24 2012, 15:36

9000 vueltas me parece mucho, aparte la 135 no es una moto echa para hacer viajes, como poder se pueden, pero tenes que acostumbrarte a ir a 90 100 como mucho, ademas dijiste que vas a hacer un viaje largo, te vas a encontrar de todo en la ruta, en los viajes que hice con la moto, hubo tramos que tenia viento a favor que iba a 100 110, la iba cagando a palo, y despues tuve tramos que no pasaba de 95, la peor fue cuando tenia el viento bien de frente y la moto no pasaba de 80, en 4° iba mejor, ponia 5° y moria. Eso lo tenes que tener en cuenta tambien

por kamikaze Mar Jul 24 2012, 16:08

bueno entonces no me hagas caso! jaja recién veo que queres hacer un largo viaje así que mejor, bájale manito!!! lol2

por **PENDEXXX** Mar Jul 24 2012, 16:11

9000 vueltas es llevarla al 90% de la zona segura... yo si fuera a hacer un viaje largo la llevaria apenas por debajo de las 8mil... es una paja, pero es lo que da la moto.

por lubla92 Mar Jul 24 2012, 16:26

hola viaje hace 2 dias a cordoba desde capital federal y vieajo enre 8000 y 9000 thumbup2

y va de 10 la motito

por **PENDEXXX** Mar Jul 24 2012, 16:31

lubla92 escribió:hola viaje hace 2 dias a cordoba desde capital federal y vieajo enre 8000 y 9000 y va de 10 la motito

despues no te quiero ver diciendo "yo viajaba a 8000 9000 rpm y la moto se portaba bien, hasta que explotó... esa moto de mie#da" jajaja

por SIRUSS200 Mar Jul 24 2012, 16:38

ME PARECE MUY CHICA PARA ESE RÉGIMEN DE VUELTAS, CON 8500 ES SUFICIENTE.

por fernandocuevas1978 Mar Jul 24 2012, 16:41

Esta bien viajar entre las rpm donde da el maximo torque y las rpm donde da el maximo caballaje, mas para el lado del torque.

por SIRUSS200 Mar Jul 24 2012, 17:39

SIRUSS200 escribió:ME PARECE MUY CHICA PARA ESE RÉGIMEN DE VUELTAS, CON 8500 ES SUFICIENTE.

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