Una moto eléctrica batió récord mundial de aceleración !

Que electrones tan corrientudos..

http://www.motor.com.co/carros-ecologicos/moto-electrica-bate-record-de-aceleracion_11817221-4

Se estan perfeccionando mucho los motores electricos, yo creo que por ahi viene el futuro, falta inrastructura nada mas.

Es lógico, ya que los motores eléctricos disponen desde el instante de su puesta en funcionamiento del 100 % del torque. La aceleración siempre fue una clara ventaja para ellos, siendo su autonomía el mayor lastre, cosa que está empezando a cambiar con las nuevas generaciones de acumuladores.

Es un Megavatio de potencia, pero haría falta el rugir de al menos 50 cc de combustión interna...Se pierde la esencia! que nos apasiona

ZARPADOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111

kazad0r escribió:Es lógico, ya que los motores eléctricos disponen desde el instante de su puesta en funcionamiento del 100 % del torque. La aceleración siempre fue una clara ventaja para ellos, siendo su autonomía el mayor lastre, cosa que está empezando a cambiar con las nuevas generaciones de acumuladores.

el tema de los acumuladores, algo que se podria aprovechar muchisimo a nivel industrial en argenina ya que contamos con una de las mayores reservas de Litio del mundo. (materia que se utiliza para fabricar los acumuladores de mayor capacidad y menor peso/tamaño del mundo), sin embargo mas que un laboratorio experimental montado por la UTN no hay. Otra materia prima que se va afuera y vuelve en forma de producto elaborado.

chorchnr, eso es justamente lo que quieren explotar las mineras chinas que van a invertir millonadas en el pais... vos fijate...

che lei mal, o dice que tiene 1340 hp??? ANIMALLLLLLLLLLLL jajajajaja.

muy zarpado esto che.

Lo mejor de todo... son los frenos. Los mismos que cualquier moto...

tenes la velocidad de 1 avion y freno a disco..... mmmmmmmmmmmmmmmm, palo seguro jajajajajaja

proximo punto a mejorar para los motores electricos.

Zclema escribió:Lo mejor de todo... son los frenos. Los mismos que cualquier moto...

tenes la velocidad de 1 avion y freno a disco..... mmmmmmmmmmmmmmmm, palo seguro jajajajajaja

proximo punto a mejorar para los motores electricos.

Che pero se me ocurre que siendo un motor de corriente continua capaz se podría cambiar la polaridad al momento de frenar y aplicandole una tensión moderada en forma progresiva, al invertir el sentido del par, le ayudaría a desacelerar, sumando su efecto a los de los discos de las ruedas.

También se podría aprovechar la inercia en la fase de desaceleración, usando el propio motor a modo de generador (dínamo), lo cual también produciría un efecto de freno motor, menor que en el caso anterior, pero que además ayudaría a recargar las baterías...

Para mí, otro punto a favor para los motores eléctricos...

Yo probe invertirle la polaridad al motor de mi bici y no funciona, indagando por ahi lei que los motores brushless de 3 tiempos (tienen 3 conjuntos de bovinados) solo funcionan en un sentido... sino seria un golazo como vos decis

kazad0r escribió:

Zclema escribió:Lo mejor de todo... son los frenos. Los mismos que cualquier moto...

tenes la velocidad de 1 avion y freno a disco..... mmmmmmmmmmmmmmmm, palo seguro jajajajajaja

proximo punto a mejorar para los motores electricos.

Che pero se me ocurre que siendo un motor de corriente continua capaz se podría cambiar la polaridad al momento de frenar y aplicandole una tensión moderada en forma progresiva, al invertir el sentido del par, le ayudaría a desacelerar, sumando su efecto a los de los discos de las ruedas.

También se podría aprovechar la inercia en la fase de desaceleración, usando el propio motor a modo de generador (dínamo), lo cual también produciría un efecto de freno motor, menor que en el caso anterior, pero que además ayudaría a recargar las baterías...

Para mí, otro punto a favor para los motores eléctricos...

Seria como un Prius pero en moto.. Auto hibrido que funciona con Nafta y Electricidad.. En los momentos que el auto deciende o va frenando las baterias se van cargando..
Estaria bueno que se haga algo similar.. Pero bueno el tema es del tema Espacio o capacidad para almacenar.. Pero seguramente a futuro esto se va a lograr, Es mas creo que en American Choper's habian echo algo asi

El otro dia me paso una por al lado jeje es increible, no hace ni un ruidito a nada jeje, igual las apoyo a full.. tarde o temprano va a haber que pasarse de a poco.. el planeta se esta yendo a la mierda..(muy profundo no?)

kazad0r escribió:

Zclema escribió:Lo mejor de todo... son los frenos. Los mismos que cualquier moto...

tenes la velocidad de 1 avion y freno a disco..... mmmmmmmmmmmmmmmm, palo seguro jajajajajaja

proximo punto a mejorar para los motores electricos.

Che pero se me ocurre que siendo un motor de corriente continua capaz se podría cambiar la polaridad al momento de frenar y aplicandole una tensión moderada en forma progresiva, al invertir el sentido del par, le ayudaría a desacelerar, sumando su efecto a los de los discos de las ruedas.

También se podría aprovechar la inercia en la fase de desaceleración, usando el propio motor a modo de generador (dínamo), lo cual también produciría un efecto de freno motor, menor que en el caso anterior, pero que además ayudaría a recargar las baterías...

Para mí, otro punto a favor para los motores eléctricos...

ante todo quiero aclarar que les dicen motor de continua porque la moto funciona con corriente continua, pero eso es un error: el motor se lo llama trifasico aunque es sencillamente un motor BRUSHLESS o sea sin escobillas, los imanes de neodimio que son el inducido estan en el rotor y una caja controladora alimenta secuencialmente cada bobina inuctora para hacer lo que muchos conocen en electronica como paso a paso o sea que cada grado de giro del motor lo controla una especie de computadora que sabe exactamente en que posicion esta el eje, este sistema le permite ademas usar el motor como GENERADOR en el momento del frenado ayudando a parar mejor el vehiculo y al mismo tiempo convertir esa energia en electricidad que vuelve a la bateria. o sea el motor tambien hace de freno.
comento esto porque estoy investigando desde hace tres años el tema y estoy en contacto en el facebook con la gente de moto electrica argentina (ex tango) porque siempre quise hacer un vehiculo electrico, y estoy al tanto de los sistemas que se utilizan y por eso estoy investigando tanto sobre esto, energias alternativas, e iluminacion led.

chorchrnr escribió:Yo probe invertirle la polaridad al motor de mi bici y no funciona, indagando por ahi lei que los motores brushless de 3 tiempos (tienen 3 conjuntos de bovinados) solo funcionan en un sentido... sino seria un golazo como vos decis

ojo que estos motores son de alimentacion electronica i lo conectas al revez podes correr el riesgo de quemar algo o reventar un condensador, diodo o o alguna etapa de potencia!!!!

CHE, PERO ESO NO ES CUARTO DE MILLA, SON 201M.
FIJENSE QUE HAY UN VIDEO.
LA CHATA DE VITURRO ANDA MAS QUE ESA MOTO

Como dice homero "dame diez!"