Mi primer cambio de aceite por mi cuenta rouser 135 y una duda

Que tal gente ?? les comento que después de tanto leer en el foro me anime a hacer el cambio de aciete por mi cuenta. La moto tiene 1600 km, le hice el primer service a los 650Km en la concesionaria y me dijeron que el segundo era a los 2000/2500 km.
Lo cierto es que, por mas que anda perfecto la moto, mirando por el medidor del aceite vi que estaba bastante por debajo de lo que debia tener. Por lo cual, no dude en cambiarle el aceite. Por 50$ me aseguro que la moto esta biern cuidada, no importa que falte para hacer el segundo service... sumado a que ya sumo experiencia para hacer el cambio de aceite jajaj.

Bueno, con respecto al cambio de aceite... una boludes la verdad, en la 135 es muy sencillo. Mirando de frente la moto del lado derecho esta la tuerca para sacar el aceite (lo saque con una llave francesa), luego saque el filtro de aceite (lo limpie un poco) y bueno, deje caer el aceite sobre una botella....
El acetie estaba bastante limpio la verdad, pero sentia que le faltaba y la verdad es que no se si se puede agregarle otro aceite o no, asi que ante la duda preferi cambiarlo (si alguno sabe si se puede agregar o no y me dice, le agradezco.. jaja)

bueno, una vez que cayo todo el aceite (tenia 800 ml en lugar del litro que se supone que lleva....), ahi le puse el nuevo aceite (motul 3000 mineral, segun lei en el foro para el ablande) le puse el nuevo aceite (miradno de frente la moto por el lado izquierdo, del lado del freno trasero) y listo el pollo, pelada la gallina.

Ahora.... UNA CONSULTA, termine de poner el aceite (le puse todo lo que venia, un litro) segun el medidor estaba perfecta la cantidad, casi al maximo de lo que se debe.... El tema es el siguiente, apenas la prendi el aceite bajo notablemente, y luego ya quedo por debajo de lo que deberia tener....

PREGUNTO!!! que debo hacer??? es normal esto ? o debo agregarle un poco mas de aceite ? por ejemplo, ponerle 200 ml mas...
si alguno me puede ayudar le agradeceria!!

desde ya muchas gracias a todos!!!

CUANDO LA MOTO ESTÁ PARADA Y EL ACEITE FRÍO, TODO EL ACEITE SE ALOJA EN EL CARTER, LA PARTE INFERIOR DEL MOTOR,AHÍ MARCA SU NIVEL. CUANDO LA PONÉS EN MARCHA, LA BOMBA HACE EMPEZAR A CIRCULAR EL ACEITE POR TODO EL MOTOR( SI TE FIJÁS EN LA MIRILLA VAS A VER QUE NO HAY NIVEL) NI BIEN LA PARES AL ACEITE LE VA A COSTAR UN TIEMPO, BAJAR AL CARTER Y VOLVER A MARCAR OTRA VEZ SU NIVEL, TOTALMENTE NORMAL.

TRANKI COMPAÑERO ES NORMAL LO QUE PASA , ES COMO TE DIJO EL CANO-
MUY BUENA TU INICIATIVA DE CUIDAR TU MOTO Y APRENDER AL MISMO TIEMPO, ACA TENES ESTE FORO Y SU GENTE PARA CUANDO TENGAS OTRA DUDA.
SEGUI DISFRUTANDO DE ESA INDIA Y A CUIDARLA. . .Y SIEMPRE CON CASCOOO

ABRAZO Y BUENAS RUTAS

Muchas gracias a ambos por las respuestas, recien las leo, gracias por la buena onda!!!
No quiero ser molesto, pero les hago dos consultas mas a ver si me pueden ayudar;
1) le puedo agregar otro aceite? o sea, si en 100 km veo que bajo la cantidad de aceite, le puedo poner otro nuevo ?? (obviamente, luego en su debido momento haria el cambio total, pero digo por si me llega a consumir, no se... me gusta aprender jaja)
2)Soy nuevo con la moto, como puse en el comentario recien tiene 1600 km casi, esta es mi priemra moto, pero... lo cierto es que estoy muy contento por suerte!! Bueno, y por mas que sea todo muy nuevo para mi, ya tengo ganas de cambiarla, me encantaria pasar a una 220.
Tengo una amigo qeu tiene una 220 con carenado, la maneje y quede embobado!! Lo unico que no me convence es el tema de la movilidad(sobre todo por que ando todo el dia por el centro de cap fed), o sea, la 135 es una bicicleta a la hora de manejarla, tiene demasiada agilidad... mientras que la 220 me encantno, pero no tiene tanta agilidad... me pregunto lo siguiente, tiene algo que ver el careanado con la agildad ? o sea, una 220 sin carenado se supone que tiene mas movildiad que una con carenado?? o no tiene nada que ver y estoy tirando fruta mal? jajaja
PRegunto por que me encanto la 220, igual recien empiezo a pensarlo esto.. jaja
Muchas gracias nuevamente, saludos!!!

mirmul escribió:Muchas gracias a ambos por las respuestas, recien las leo, gracias por la buena onda!!!
No quiero ser molesto, pero les hago dos consultas mas a ver si me pueden ayudar;
1) le puedo agregar otro aceite? o sea, si en 100 km veo que bajo la cantidad de aceite, le puedo poner otro nuevo ?? (obviamente, luego en su debido momento haria el cambio total, pero digo por si me llega a consumir, no se... me gusta aprender jaja)
2)Soy nuevo con la moto, como puse en el comentario recien tiene 1600 km casi, esta es mi priemra moto, pero... lo cierto es que estoy muy contento por suerte!! Bueno, y por mas que sea todo muy nuevo para mi, ya tengo ganas de cambiarla, me encantaria pasar a una 220.
Tengo una amigo qeu tiene una 220 con carenado, la maneje y quede embobado!! Lo unico que no me convence es el tema de la movilidad(sobre todo por que ando todo el dia por el centro de cap fed), o sea, la 135 es una bicicleta a la hora de manejarla, tiene demasiada agilidad... mientras que la 220 me encantno, pero no tiene tanta agilidad... me pregunto lo siguiente, tiene algo que ver el careanado con la agildad ? o sea, una 220 sin carenado se supone que tiene mas movildiad que una con carenado?? o no tiene nada que ver y estoy tirando fruta mal? jajaja
PRegunto por que me encanto la 220, igual recien empiezo a pensarlo esto.. jaja
Muchas gracias nuevamente, saludos!!!

Sisi tiene que ver, la 220f la luz es fija, o sea cuando doblas queda derecha, la 135 cuadno doblas se mueve, de última esta la 220n que es como la 2oo pero motor 220, lo del aceite no te recomiendo agregar, por lo general se cambia todo el aceite, no creo que te consuma aceite, a lo sumo un poco, pero simepre que el nivel este entre el maximo y el minimo no hay problema.
PD: En ablande consume un poquiito de aceite pero no te va a bajar todo el nivel

LO DEL ACEITE NO ES NECESARIO, NO TE VA A CONSUMIR DEMACIADO EN CIUDAD, ES DIFERENTE SI LA RUTEAS MUCHO. . POR AHORA TRANQUI CON EL ACEITE, Y CON RESPECTO A LA DIFERENCIA CON LA 220, YA POR PORTE SEGURAMENTE (mas pesada) LA 220 NO TIENE LA MOVILIDAD QUE SI TIENE LA 125 EN CAPITAL, ENTRE AUTOS,ETC (hay que tener experiencia para eso). . . LA 220 NACIO PARA LA RUTA

DISFRUTA NUCHO LA MAQUINITA QUE TENES , QUE ES UN FIERRO TAMBIEN ASI, ADQUIRIS EXPERECIA Y HABRA TIEMPO MAS ADELANTE PARA PASAR A UNA MAS GRANDE.
ABRAZO Y BUENAS RUTAS

Muchas gracias nuevamente!!
Lo del aceite, era para saber nada mas. La primera vez me habra consumido ya que la use una vez en ruta (me pegue un viajecito a chascocumas para probar la moto, 10 puntos la verdad!) y bueno, se ve que ahi consumio un poquito segun lo que dicen, asi que preferi hacerle el cambio, antes que arriesgarme a esperar a llegar a los 2500 km, por 45 pesos que me costo el aceite quedo bien cubierto y seguro de que no arruino la moto! jajaj
y gracais tambien por el consejo de la 220, ya se para un futuro!
Abrazzo, y buenas rutas !!!