Composición tema "la Vaca"? Nooooooo

Hola qué tal? Me presento (reconozco que a la fuerza porque no lo sabía, je). Por eso el título. Cuando me enteré que tenía que escribir algo, me senté a la pc, y lo primero que se me vino a la mente fue "Composición tema. La Vaca", jaja. Les cuento, me llamo Eduardo, vivo en Ituzaingó (gran Bs As oeste), tengo 40 años (casado y con dos hijos) y me compré mi primera moto hace como 15 días. Una Rouser 180 roja! Soy tipo de auto de toda la vida, pero ya tengo las b... por el piso de ir al centro en auto, y pensé en esta alternativa. Si alguien tiene consejos piolas de cómo manejar y sobrevivir en el tráfico del centro, bienvenidos! Por ahora, estoy aprendiendo por el barrio...
Les cuento que hasta ahora, lo que leí de los foros que estuve chusmeando, está muy bueno y re-útil.
Un abrazo a todos, y espero que el espíritu de esta comunidad se mantenga intacto!

Yo ando en moto hace poco, lo que aprendi hasta ahora:
La moto si bloqueas la rueda te vas al piso, minimo contacto con tro vehiculo te vas al piso, por lo tanto hacer las maniobras y manterte en la mayor distancia posible del resto de los vehiculos.
Ir anticipando las maniobras del resto de los vehiculos, y tratar de ir especulando que cagadas se pueden mandar, para que no te hagan una mala maniobra de sorpresa.
Mucho cuidado con el freno de adelante.
cuidado con los liquidos en el piso (tratar de esquivarlos, agua todo bien, aceite o gasoil jodidos)
Cuidado con los filos muy alto en los pisos.
SIEMPRE USA CASCO.
Usar espejos siempre, el segundo que te lleva darte vuelta para mirar atras y Vovler la vista hacia adelnate puede ser decisivo. (solo miro atras cuando mi maniobra ya es de frenado)

Espero te sirva,seguro te van sumando, bienvenido y que disfrutes !!!

bienvenido amigo y te felicito por tu 180. Nunca des por acentado que el otro te vio. siempre anticipate. saludos.

hola bienvenido eduardo, q bueno q te hayas pasado al bando de las 2 ruedas jeje... lo vas a disfrutar

en cuanto a los consejos de como andar, pasate por aca

https://www.club-bajaj.com/f17-conduccion-en-motovehiculo

y si no tenes estos 2 q estan marcados como importantes

https://www.club-bajaj.com/t3877-diez-tips-para-sobrevivir-en-moto

https://www.club-bajaj.com/t6904-tecnicas-de-conduccion-de-motocicletas

saludos!!! ah, como PD me hiciste acordar y dejo esto como regalo de bienvenida, espero q lo disfrutes

SSSSSSSHHHHHHH!!!!!!no digas nada que se nota que estamos viejos!!!!!!Bienvenido!!!

aguante la zona oeste, cada vez somos mas,

Hola eduwally. Bienvenido. Están buenos los consejos de chorchrnr a los que yo agregaría algo mas sobre el freno de adelante. Éste es imprescindible y el mas efectivo para frenar en situación "normal" esto es sobre asfalto en buenas condiciones y con la moto a 90 grados del piso. Pero es muy peligroso en otras situaciones ya sea en curvas o sobre otras superficies, porque se corre el riesgo de que se bloquee la rueda lo que casi seguro, provocará una caída. Se debe usar con mucho cuidado (o no usar) sobre calles de ripio, adoquines, tierra, piso mojado, con gasoil etc. y también en una curva, cuanto mas nos inclinemos mas posibilidades de seguir de largo. Saludos

Muchachos, la verdad que me hacen sentir como en casa! (No me refería a la bruja hinchando las b...). Cuando me enteré de que tenía que presentarme, la verdad la sensación no fue de las más gratas; pero ahora que veo "el retorno", sinceramente valía la pena. Los consejos, ya sea en los mensajes, o los links, resultan muy útiles...Gracias a todos, y si alguno quiere mencionar algo que quizás resulte obvio o cotidiano, pero que para un meganovato como yo es importante, bienvenido sea (ejemplo lo de las manchas de gasoil o aceite en peajes, o frenar con el freno delantero en caminos que no son de asfalto, o doblando...)

Bienvenido!!! felicitaciones por la 180! Creo que ya te habran dicho de todo, por las dudas, ya que gastan tan poco, acordate de cargale nafta

Bienvenido al Club, espero que lo disfrutes!!!

BIENVENIDO,,, YO TAMBIEN SOY NUEVO EN MOTO ,, SEGURO EN EL CLUB VAS A ENCONTRAR MUCHA INFORMACION..

Garyjack, gastarán poco cuando regulan bien... la mía, con apenas 80 km de padecerme, ahora en caliente me regula en 3k... jajajaja
algún día me voy a tener que arrimar a ver a los muchachos de kamika-c motos para que le den un lexotanil a la pobre!
ya que estamos? cuánto son la rpm normales para una moto de estas? hoy andaba a 55 km/h más o menos a 4k rpm en 5ta (no hay que pasarse de los 65km/h en ablande, dicen), y la verdad tenía ganas de tirar 6ta...
otra y no jodo más: a diferencia del auto, no tiene indicador de temperatura, cómo se cuando se va a recalentar? (aparte de la sensación de los huevos poché)

Hola eduwally. Evidentemente no leíste el manual (por lo menos no entero) La moto tiene que regular entre 1400 y 1500 vueltas y el indicador de temperatura es uno de los cuatro que aparece arriba en el tablero cuando la pones en contacto luego se apagan (indicando que está todo bien) si luego se enciende alguno ahí hay que preocuparse. Los indicadores son de izquierda a derecha: Filtro de aire tapado, sobrecalentamiento del aceite de refrigeración, Falta de carga de la batería y baja presión de aceite. Todo lo que te dije es para la 220 pero creo que es igual en la 180. Saludos

Hola Telbeque, gracias por responder.
La 180 no es igual, sólo te marca la carga de batería arriba... (por ese y otros detalles es que estoy pensando seriamente si hice bien en comprar la 180 en vez la 220, al margen de la plata).
En cuanto a las rpm regulando, ya sé que tienen que estar en 1400 / 1500, pero la loca se fue para arriba, por eso dije que tenía que pasar por la agencia para que la bajen...
abrazo

Eso es muy sencillo de hacer. Lo podés hacer vos mismo sin ningún riesgo. En el carburador hay un tornillo con un resorte que es el que le hace tope al acelerador, una vez que caliente mové ese tornillo hasta alcanzar las RPM deseadas. Saludos