funcionamiento de cebador automatico

Shor escribió:lo voy a explicar ooooooooooooootra vez..

el cebador automatico toma la temperatura de un solenoide por lo cual si el mismo esta caliente la moto dice ah la moto esta caliente y cuando esta frio lo mismo.. entonces a veces ceba al pedo porq hace 50 grados a la sombra pero si se enfrio el solenoide te ceba, y como al ponerse en funcionamiento empieza a calentar el mismo cuando esta caliente te corta el cebador, pero q pasa.. el motor no esta en optima temperatura de funcionamiento por lo cual por lo menos haganlo a la mañana q es el arranq mas importante, suban las rpm manualmente con el acelerador y en 2 minutos ya estan para salir, el cebador es asi y no hay nada q hacer... antes q pregunten jajajaja

espero q se haya entendido sino me avisais

Guillote27 escribió:Mi moto es nueva, tiene apenas 250 km y la tengo hace dos días, no puedo hacer que el cebador funcione en la mañana y me cuesta muchisimo hacerla arrancar. Alguien sabe como desarmar el bulbo para ponerlo en agua fría y ver si el cebador realmente anda? porque el soleniode que tira y empuja para cebarla anda, tiene corriente y todo. Me parece que el bulbo no le pasa la señal