prototipo bajaj 250cc

Esto es solo especulativo, no es algo oficial. Si esto es real se estan tirando a competir con la Honda y desde ya Bajaj siempre tendrá un mejor precio con similares prestaciones. También falta saber como será la 250/300 que saque con KTM y si Bajaj termina de adquirir a la empresa austriaca, ahí veremos que saldrá realmente novedoso y si será Bajaj o KTM.
La 250 mono tal vez nos de la oportunidad a muchos de tener una moto con prestaciones más deportivas con la idiosincrasia Bajaj de precio accesible y buena calidad.

Saludos.
Daniel1973

ufff, igual demasiados rumores... aunque son sacados de cosas que ya hizo bajaj asi que no es muy alocado...

aunque pensando un poquito... que en cada modelo va agregando algo de tecnologia... no me extrañaria que en un futuro 250 lo haga de nuevo...

pd: empiezo a ahorrar... jajaja

Si, la verdad hay muchos rumores pero lo que es cierto es que para este año algún modelito nuevo tiran seguro,puede ser bicilindrica o no,eso depende del fabricante.
Esperemos que nos trae de nuevo BAJAJ.

Saludos
FOX.

Kovain escribió:ufff, igual demasiados rumores... aunque son sacados de cosas que ya hizo bajaj asi que no es muy alocado...

aunque pensando un poquito... que en cada modelo va agregando algo de tecnologia... no me extrañaria que en un futuro 250 lo haga de nuevo...

pd: empiezo a ahorrar... jajaja

exacto. a un precio modico, una 250 con 4 valvulas y cerca de los 26HP estaria muy bien. Todo suma.

uhhhhh

a mi a priori me gustaba la S (en fotos) pero vi personalmente una 220 y una 200 y me gustaría comprarme la F... la S no me gusta la máscara... espero que cuando yo tenga algo de $$ para comprarla (de mitad de año en adelante) no dejen de traer la F...

no quiero ser pesimista, pero por ahí cuando traigan la S, dejen de traer el modelo actual...

me quiero matar!

chanatropulos escribió:pregunte en gerrero de vicente lopez y me dijeron que en 2 meses a mas tardar esta la 220 s.

Hola....que loco no.... a mi me dijeron en V. Lopez que la 220 S no entra antes de sep. del 2011 (todavia ni la tienen para homologar)

sergiodaniel escribió:

nanolanda escribió: en mi parecer seria mas agradable una version naked con lineas agresivas que permitan el poner o no un parabrisas, antes que una pistera, ya que la mayoria la usamos para viajar

No seas asiiiii.... ...a mi me gustaria que fuera una F pero un poco mas gordita... ....para viajarla es lo mas!!! algo así como una ninja 250 pero con el aire de la 220...una ROUSINJA!!!...o sería una NINSER???

ajajaj me copo con la idea de sergiodaniel, una rouser 250 pistero, yo tambien hago viajes largos y me aguantaria el viento con tal de tener un maquinon asi...

Para qué pistero? para viajar no sirve! yo quiero una enduro, tipo translap...esas me encantan! me babeo cada vez que veo las yamahas de Gendarmería...

Maury37 escribió:Para qué pistero? para viajar no sirve! yo quiero una enduro, tipo translap...esas me encantan! me babeo cada vez que veo las yamahas de Gendarmería...

jajaja es probable que si, pero es o va en cada uno, man, saludos

YORCH escribió:

Maury37 escribió:Para qué pistero? para viajar no sirve! yo quiero una enduro, tipo translap...esas me encantan! me babeo cada vez que veo las yamahas de Gendarmería...

jajaja es probable que si, pero es o va en cada uno, man, saludos

Claro...va en cada uno...pero en tal caso me da la sensación que no expresé bien la idea en mi comentario. Yo justamente hablo de una SPORT TOURING para viajar...por eso digo que estaría bueno que fuera como una F ( o sea como mi moto), con un semicarenado (como mi moto), pero bicilíndrica y más gordita, como la ninja 250, aunque NO PISTERA como la ninja 250, sino SPORT TOURING como la actual 220F que poseo, o bien como la ninja 650R

Por las dudas aclaro:

Rouser 220F--->street con tendencia a SPORT TOURING
NINJA 250R--->Sport de baja cilindrada
NINJA 650R--->Sport Touring
NINJA 600 ZX6R--->SUPERSPORT
Transalp------>Trail

Saludos.

muchachos lei en foros de la india y al final va a ser monocilindrica, con monoshock , 4 valvulas y puede llegar a los 25 a 30 Caballos.Eso si,va a mantener la mascara de la 220 F(segun dicen)
El nuevo modelo lo van a lanzar en la india a mediados de noviembre del 2011.
Todo esto se lo tenemos que agradecer ,por su parte ,a honda que saco su cbr250r y bajaj y yamaha están empezando a sacar modelos para competir con el Honda que salio en enero en la india.

Aquí la Fuente de donde lo saque

Saludos

yo la sigo esperando en el diseño que sea, solo espero que mejoren el rodado, y que por "estetica" o "tendencia" le pongan monoshock

Buenas monada, estoy subscripto a un magazin de motos de la india y hoy a la mañana recibi esto y quiero compartirlo con el foro.

Les dejo el link tambien:

http://bikeadvice.in/bajaj-pulsar-250cc-coming/

Como se informó por algunas fuentes destacadas, Bajaj está desarrollando indio más rápido versión 250cc de su pan y mantequilla Pulsar. Actualmente lo que escuchamos es:

Diseño inspirado en el de la Pulsar 135LS, lo que significa un Pulsar diferentes buscando desde su lanzamiento y es de esperar un tanque de diferente diseño con un mejor receso de la rodilla.
250cc, un solo cilindro, refrigerado por aceite de motor de 4 tiempos y 4 válvulas similares a Pulsar 135LS
Monoamortiguador trasero de suspensión: lo que podría significar un mejor manejo Pulsar, ¡por fin!
Especuló 24-26 PS de potencia de salida
Neumáticos más gordos
Precio de alrededor de 1,2-1,4 lakh rupias
Podría circular por las rutas el 3er trimestre de 2011
Estos son sólo los conceptos básicos y como sabemos Bajaj ha ofrecido siempre una estupenda calidad de los productos durante todos estos años, podemos ver muchas características nuevas e innovadoras en esta nueva version. Además, a su precio actual especularon que esto podría ser la moto del cuarto de litro mas barata que se vende en la India. Conductores de CBR250R y Mojo mantener los ojos y los oídos abiertos. Más sobre esto cuando vamos a escuchar algo sólido sobre este desarrollo.

- Saad Khan

Saludos!

Tema Movido a la seccion Acorde, Saludos Xerealkiller

de 23.67 a 25.64 hp el sueño del pibe!

me interesaria mucho un rediseño de la mascara que es el punto flojo de la moto.

que se venga nomas la 250c.c. cuanto mas opciones halla en el mercado mejor

ES REAL ESTO? POR FAVOR NO JUEGUEN CON MIS ILUSIONES
espero q llegue para el 2012 x lo menos

jejejej esperaremos entonces al año que viene me interesa una 250 4 valvulas, esperare entonces, la 220 quedara en espera

si la 220cc con esa cilindrada y 2v anda 140, esta va a llegar tranqui a 150km/h, monoshok, mmm...creo q un par de fanas de ybr y twister se van a pasar de bando jeje

eduim2 escribió:jejejej esperaremos entonces al año que viene me interesa una 250 4 valvulas, esperare entonces, la 220 quedara en espera

edu si queres una 250 con 4 valvulas, comprate una twister

acordate HONDA ES HONDA

juancho_mdq escribió:

eduim2 escribió:jejejej esperaremos entonces al año que viene me interesa una 250 4 valvulas, esperare entonces, la 220 quedara en espera

edu si queres una 250 con 4 valvulas, comprate una twister

acordate HONDA ES HONDA

hondiña tiene 24 hp que venga con 25 o 26 la bajaj, y podemos decir que hay divorcios macivos!

nanolanda escribió:

juancho_mdq escribió:

eduim2 escribió:jejejej esperaremos entonces al año que viene me interesa una 250 4 valvulas, esperare entonces, la 220 quedara en espera

edu si queres una 250 con 4 valvulas, comprate una twister

acordate HONDA ES HONDA

hondiña tiene 24 hp que venga con 25 o 26 la bajaj, y podemos decir que hay divorcios macivos!

La TW discontinuada tiene eso. Pero la cb300 q reemplaza la Tw tieen 26 HP con inyeccion.

fotos de esta maravilla alguien tiene???

honda es honda, no hay nada que hacer, y es japonesa

Honda es Honda y lo mas chico que produce en USA es esto por el modico precio de U$S 4.000.- ( es decir que la 300 es otro invento brazuca para meter en el mundo sudaka) A ver si nos sacamos la careta y tuvieramos acceso a una moto de estas por 16.000$ y tenemos una Bajaj 220 al lado por 14.000 al lado por cual vamos???
Con sinceridad por favor.....

Cbr 250 USA

se va a hacer larga la espera............

segun en foros de la india,la 250 la van a lanzar en noviembre de este año y hasta que llegue aca....mmmmm,no se.(espero que no suceda como la 135)

Mat*. escribió:

La TW discontinuada tiene eso. Pero la cb300 q reemplaza la Tw tieen 26 HP con inyeccion.

si lo malo es que la cb300 si alguna vez se dignan a traerla, va a valer un 50% mas que lo que vale la tw actualmente

eduim2 escribió:honda es honda, no hay nada que hacer, y es japonesa

Foxhound escribió:segun en foros de la india,la 250 la van a lanzar en noviembre de este año y hasta que llegue aca....mmmmm,no se.(espero que no suceda como la 135)

Q DIFERENCIA D TIEMPO HUBO DE LANZAMIENTO DE LA 135??(ENTRE INDIA Y ARG POR SUPUESTO)PARA TENER UNA IDEA...ALGUIEN SABE???

Carlitos escribió:Honda es Honda y lo mas chico que produce en USA es esto por el modico precio de U$S 4.000.- ( es decir que la 300 es otro invento brazuca para meter en el mundo sudaka) A ver si nos sacamos la careta y tuvieramos acceso a una moto de estas por 16.000$ y tenemos una Bajaj 220 al lado por 14.000 al lado por cual vamos???
Con sinceridad por favor.....

Cbr 250 USA

Creo que no hay duda en la respuesta, pero tal vez siempre exista un fanatico de la marca.
Sucede que los precios de las motos en USA son los mas baratos en el mundo, seguramente tendran menos carga impositiva o no se, pero realmente se envidia el valor de las motos a que tienen acceso los americanos.
El modelo de honda a que referis proviene de la india creo, Honda Montesa la anuncio como lanzamiento durante este año, supongo que comenzara su comercializacion a un valor inferior a la de la VTR 250 que anda por lo 5000 euros.
Por lo que vi y conozco de las motos en argentina, creo que las marcas tradicionales cargan con impuestos muy altos y ademas trabajan con margenes de comercilizacion importantes, de alli que hayan ingresado al mercado motos como vuestra bajaj que aprovecho esa oportunidad, proponen a los posibles compradores buenas motos a buenos precios, pero no se enojen, bajaj atiende un mercado especifico ya sea en india o en paises de asia y america latina, de alli sus caracteristicas, pero creo que hoy en dia no estan a la altura de marcas de primera linea ya sea europeas o japonesas, pero como contrapartida, merced a esa caracteristica es que Uds pueden disponer de una buena motocicleta a precios logicos para la argentina.
Slds

quiero esa moto YA. y no creo que los que tienen tw o ybr se cambien de marca, los vamos a pasar paraditos en la ruta y van a decir que esta tocada o que seguro que duran poco tiempo!!!
eterna dicusion con dos compañeros de trabajo uno ybr125 y el otro una hondita cg150 2010 y la paso todos los dias y cuando llega al laburo me dice no la cagues a palos mira que no de marca no te va a durar nada asi!!!
jajaja

ESPEREMOS QUE LLEGUE PRONTO...YA LA IMAGINO LO QUE VA A CAMINAR ESA HINDU SEGUIRE UN AÑO MAS DE AMOR CON MI PULSAR 200 "EDITHION LIMITED"

Jojojojojo Se sarpan gente...!!! Todabia ni se puso el primer tornillo y ya estamos discutiendo si es mejor o peor.!! mas cara mas barata..!! Japon o India...!!! mas hp o menos hp que...!!!!

Cuando Salga al mercado salimos con el cuchillo enrte los diente....!!

Saludos. y esperemos llegue pronto..!!!

Va a correr Sangreeee...!!

Carlitos escribió:Honda es Honda y lo mas chico que produce en USA es esto por el modico precio de U$S 4.000.- ( es decir que la 300 es otro invento brazuca para meter en el mundo sudaka) A ver si nos sacamos la careta y tuvieramos acceso a una moto de estas por 16.000$ y tenemos una Bajaj 220 al lado por 14.000 al lado por cual vamos???
Con sinceridad por favor.....

Cbr 250 USA

Pero Carlos planteas una situación hipotética que nunca se va a dar. Si esa Honda costara sólo $16000 seguramente todos o casi todos ahorraríamos un poco mas para poder comprarla, pero ya se sabe el precio de pre-venta de esa CBR en la India y cuesta ni mas ni menos que el doble que la Pulsar 220 F, incluso hay una versión con ABS que cuesta aún mas.

Foxhound escribió:muchachos lei en foros de la india y al final va a ser monocilindrica, con monoshock , 4 valvulas y puede llegar a los 25 a 30 Caballos.Eso si,va a mantener la mascara de la 220 F(segun dicen)
El nuevo modelo lo van a lanzar en la india a mediados de noviembre del 2011.
Todo esto se lo tenemos que agradecer ,por su parte ,a honda que saco su cbr250r y bajaj y yamaha están empezando a sacar modelos para competir con el Honda que salio en enero en la india.

Aquí la Fuente de donde lo saque

Saludos

Como q va a tardar un poco en llagar acá, no? Mejor, mejor, así disfruto mi 220 jejeje... y tengo tiempo de juntar unos pesetes más... Pucha che, yo quería bicilindrica

See... desde ahora empiezo a ahorrar jaja

que hagan asi, le saquen un amortiguador y le agreguen un cilindro jajaja

me suena un verso esto ya estamos en 2011 y se siguen creyendo esa es decir es como la twiter 300 que esta en brasil pero en argentina no me parece que bajaj se deja esa moto para ellos pero aquí no llega yo creo que ellos dejaran varios años para sacar una 250 0 300 ya que como van a vender su 220 si están metiendo una 300

Yondaime escribió:me suena un verso esto ya estamos en 2011 y se siguen creyendo esa es decir es como la twiter 300 que esta en brasil pero en argentina no me parece que bajaj se deja esa moto para ellos pero aquí no llega yo creo que ellos dejaran varios años para sacar una 250 0 300 ya que como van a vender su 220 si están metiendo una 300

mas alla que como salio un comentario "oficial" por algun lado, se lance mundialmente en octubre de este año... yo pienso que va a tardar de 6 meses a un año MÍNIMO en llegar al pais...

espero que salga antes de 2012 the fin of the world jajajaj

esto lo encontre en una pag.

Bajaj Pulsar 250 nuevo modelo con motor de dos cilindros en paralelo En Breve


Bajaj ha sido la venta de Bajaj Pulsar en buena parte debido a su aspecto masculino, el número de variantes, así como su nombre bien recibido marca en el segmento de ciclismo. Pulsar es el nombre utilizado para esta moto un desempeño revolucionario, que está todavía en desarrollo y está a punto de concluir.
La moto se encuentra en desarrollo en la planta de Pune y el motor ha estado en desarrollo desde hace bastante tiempo. El factor clave y diferenciador de la nueva Pulsar 250 será su rendimiento a un precio inferior en comparación con el rendimiento de otras motos de la gama de potencia que será puesto pulg
El motor, incluso con un pequeño desplazamiento de 250 cc será un poderoso motor de soberbia con el poder en torno a 30bhp que se debe a que el líquido de alto rendimiento refinado 2 cilindros refrigerado por MPFI motor de gasolina en paralelo con 4 válvulas por cilindro.
La velocidad máxima de esta nueva moto se espera que sea alrededor de 150 kilómetros por hora. El púlsar nuevo 250 cuenta con un marco de aluminio todos los que no se encuentra en condiciones normales de bicicletas de trayecto, se constata principalmente en superbikes y bicicletas de carreras solamente.
A pesar de ser una sofisticada y potente moto de la Bajaj Pulsar 250 Twin espera que el precio debe ser inferior a Rs. 1.5 Lakhs. Esta es una moto de rendimiento con el Racing de ADN y precios competitivos ayudará a aumentar los volúmenes de ventas en comparación con los demás motos super expansiva de este poder y segmento de actuación.
Algunas de las características que se espera que sea una parte de la nueva Bajaj Pulsar 250 incluyen - frenos delanteros y traseros de disco, motor de inyección de combustible basado en faro proyector, instrumento digital de la consola, de diseño deportivo, estilo aerodinámico, las carreras de las curvas de estilo, mono-shock suspensión en la parte trasera con suspensión delantera telescópica. Con todo, será un serio poderoso y hermoso escuchar-Turner.

esto lo encontre en una pag.

Bajaj Pulsar 250 nuevo modelo con motor de dos cilindros en paralelo En Breve


Bajaj ha sido la venta de Bajaj Pulsar en buena parte debido a su aspecto masculino, el número de variantes, así como su nombre bien recibido marca en el segmento de ciclismo. Pulsar es el nombre utilizado para esta moto un desempeño revolucionario, que está todavía en desarrollo y está a punto de concluir.
La moto se encuentra en desarrollo en la planta de Pune y el motor ha estado en desarrollo desde hace bastante tiempo. El factor clave y diferenciador de la nueva Pulsar 250 será su rendimiento a un precio inferior en comparación con el rendimiento de otras motos de la gama de potencia que será puesto pulg
El motor, incluso con un pequeño desplazamiento de 250 cc será un poderoso motor de soberbia con el poder en torno a 30bhp que se debe a que el líquido de alto rendimiento refinado 2 cilindros refrigerado por MPFI motor de gasolina en paralelo con 4 válvulas por cilindro.
La velocidad máxima de esta nueva moto se espera que sea alrededor de 150 kilómetros por hora. El púlsar nuevo 250 cuenta con un marco de aluminio todos los que no se encuentra en condiciones normales de bicicletas de trayecto, se constata principalmente en superbikes y bicicletas de carreras solamente.
A pesar de ser una sofisticada y potente moto de la Bajaj Pulsar 250 Twin espera que el precio debe ser inferior a Rs. 1.5 Lakhs. Esta es una moto de rendimiento con el Racing de ADN y precios competitivos ayudará a aumentar los volúmenes de ventas en comparación con los demás motos super expansiva de este poder y segmento de actuación.
Algunas de las características que se espera que sea una parte de la nueva Bajaj Pulsar 250 incluyen - frenos delanteros y traseros de disco, motor de inyección de combustible basado en faro proyector, instrumento digital de la consola, de diseño deportivo, estilo aerodinámico, las carreras de las curvas de estilo, mono-shock suspensión en la parte trasera con suspensión delantera telescópica. Con todo, será un serio poderoso y hermoso escuchar-Turner.

TEMAS FUSIONADOS

Habia 2 temas que trataban de lo mismo muchachos..

como-relampago escribió:esto lo encontre en una pag.

Bajaj Pulsar 250 nuevo modelo con motor de dos cilindros en paralelo En Breve


Bajaj ha sido la venta de Bajaj Pulsar en buena parte debido a su aspecto masculino, el número de variantes, así como su nombre bien recibido marca en el segmento de ciclismo. Pulsar es el nombre utilizado para esta moto un desempeño revolucionario, que está todavía en desarrollo y está a punto de concluir.
La moto se encuentra en desarrollo en la planta de Pune y el motor ha estado en desarrollo desde hace bastante tiempo. El factor clave y diferenciador de la nueva Pulsar 250 será su rendimiento a un precio inferior en comparación con el rendimiento de otras motos de la gama de potencia que será puesto pulg
El motor, incluso con un pequeño desplazamiento de 250 cc será un poderoso motor de soberbia con el poder en torno a 30bhp que se debe a que el líquido de alto rendimiento refinado 2 cilindros refrigerado por MPFI motor de gasolina en paralelo con 4 válvulas por cilindro.
La velocidad máxima de esta nueva moto se espera que sea alrededor de 150 kilómetros por hora. El púlsar nuevo 250 cuenta con un marco de aluminio todos los que no se encuentra en condiciones normales de bicicletas de trayecto, se constata principalmente en superbikes y bicicletas de carreras solamente.
A pesar de ser una sofisticada y potente moto de la Bajaj Pulsar 250 Twin espera que el precio debe ser inferior a Rs. 1.5 Lakhs. Esta es una moto de rendimiento con el Racing de ADN y precios competitivos ayudará a aumentar los volúmenes de ventas en comparación con los demás motos super expansiva de este poder y segmento de actuación.
Algunas de las características que se espera que sea una parte de la nueva Bajaj Pulsar 250 incluyen - frenos delanteros y traseros de disco, motor de inyección de combustible basado en faro proyector, instrumento digital de la consola, de diseño deportivo, estilo aerodinámico, las carreras de las curvas de estilo, mono-shock suspensión en la parte trasera con suspensión delantera telescópica. Con todo, será un serio poderoso y hermoso escuchar-Turner.

Muy bueno el dato, pero si por favor podes poner el link de donde sacaste la info estaria barbaro!

Puntos a destacar de lo que lei...

1. bicilindrica... 4 valvulas por cilindro... 4x2=8
2. no me quedo claro el nombre de la nueva moto (o yo entendi mal) cuando comienza la nota dice "pulsar" y en los ultimos parrafos agregan ¿"twin"?
3. excepto por lo del monoshok me da la sensacion que va a tener la misma forma que todas las pulsar... cosa que esperaba que cambie algun dia...

EL MISMO MEDIO QUE PUBLICO LA NOTICIA ARRIBA DESCRIPTA Y TAMBIEN TRADUCIA AUTOMATICAMENTE POR EL CROME, EN MARZO DEL AÑO PASADO EL 19 DE ENERO DE 2011 SACO UNA NUEVA INFORMACION CORRIGIENDOSE:
"Bajaj ha sido muy bien con su Bajaj Pulsar gama de bicicletas en la India. Es una de las motos de venta de alta en la India y es muy popular, especialmente con los jóvenes en la India. Le trajo una historia acerca de Bajaj Pulsar 250 de nuevo CC en marzo de 2010. Finalmente se ha llegado a ser una moto diferente. Según algunas fuentes auxiliares, Bajaj estaba a punto de vender una moto 2 cilindros 250 cc en la India, que fue identificado por error como un Pulsar. La verdad es que el cilindro del motor púlsar y dos no ha estado en la gama de productos Pulsar hasta ahora. Kawasaki Ninja 250R sin embargo parece que la moto que coincida con las especificaciones que se sospecha que de Pulsar 250 en ese entonces.
De acuerdo con la información reciente, Bajaj pronto será el lanzamiento de un 250 CC sola variante cilindro de Bajaj Pulsar para competir con el Honda CBR250R y otras 250 bicicletas rendimiento CC programado para ser lanzado en el año 2011. Un esperado lanzamiento como es FZ250 Yamaha que puede venir a mediados de 2011.

imagen: Bajaj Pulsar 135 LS
De acuerdo con la información más reciente, la Bajaj Pulsar 250 puede golpear la carreteras de la India a mediados del año 2011. Se contará con un solo cilindro, refrigerado por aceite, 250 cc, 4 válvulas del motor de gasolina. También cuenta con frenos de disco y una suspensión monoamortiguador en la parte trasera. El diseño de la carrocería se espera que sea fuerte como el estilo de Bajaj Pulsar 135 LS . Vamos a actualizar con más información tan pronto como información oficial es puesto en libertad. Manténgase sintonizado a través de nuestro boletín de correo electrónico gratuito o siguiendo en twitter @ carblogindia .
FUENTE: http://www.carblogindia.com/bajaj-pulsar-250-cc-engine-suspension-details/

AHI LO PODRAN LEER EN INGLES. LO IMPORTANTE ES QUE SEGURO ESTE AÑO VA VER NOVEDADES
SALUDOS

En sintesis,habra que esperar,para tener mas noticias sobre este nuevo modelo.
Seguramente en noviembre o antes se tendra fotos del modelo 250,en la expo de la india.

Saludos

Twin viene por lo de poseer 2 Cilindros...

Muchachos ya se hablo un tema que la nueva 250 cc va a venir con un solo cilindro y la pontencia rondaria en los 25 a 26 hp con fuente y todo.
Asi q olvidense de 2 cilindros,y 8 valvulas.

bajaste mis ilusiones de un plumazo matu