velocidad y vueltas de una buena acentada

hola compas, hoy que mi 180 esta pisando los 13,000 kms, he hecho un par de viajes de 100 kms ida y vuelta cada viaje, y le he puesto atencion a la velocidad que llevo y las RPM.

les puedo decir que en 5ta a 7,000RPM marca 97Km/h, esta bien ese dato o es poco???, no puedo decir la velocidad maxima porque me cago primero antes de llegar a ella. eso si, por un momento tenia via libre, linea recta y sin mucho viento en contra, le meti mecha y marco 132km/h, senti que daba mas pero tuve que disminuir la velocidad porque me acercaba a los autos.

despues de ese par de viajes, cuando llego a casa, la nave anda que es una seda el motor y la caja de cambios, parece que es bueno darle su latigaso de ves en cuando.

seria bueno que los que afirman que su 180 esta bien asentada, pongan sus valores para que muchos en especial novatos nos demos cuenta como va el cuido de nuestra nave.

saludos

a 6,000rpm me esta dando 84Km/h con 14,000kms, parece bien, todo despues que le di una buena jalada en un viajecito de solo carretera de 100kms de ida y vuelta, aunque no quise pasarla de 132km/h, me dio cagazon.

y ustedes como estan con las velocidades a distintas RPM??

yo tengo una 200cc 14.000 km y a fondo me da casi siempre si el viento lo permite 135/140... a 7000 vueltas va a 105kph mas o menos... depende de las condiciones climaticas

que caño esa 200cc, a pesar que a la 180 UG le aumentaron los HP, aun asi no le llega a la descontinuada 200cc aunque en velocidad final casi se asemejan porque lo mas que he oido que llegan estas 180 es 138kpm.
aunque la verdad la potencia de una moto solo la debemos usar para aventajar camiones en ruta, y seguir 100-110kmh crucero, pero siempre tener disponible esos HP para cualquier eventualidad. Igual aunque tuviera una R1 la andaria en ruta talvez un poco mas 120-130kmh, y no a 200kmh que aun asi anda tranqui.

formoseño escribió:yo tengo una 200cc 14.000 km y a fondo me da casi siempre si el viento lo permite 135/140... a 7000 vueltas va a 105kph mas o menos... depende de las condiciones climaticas

ahora que recuerdo, la 200 tiene un pelo mas de HP que la 180, pero lo que le hace mas diferencia es la relacion de piñon-corona, por eso a 7,000rpm tira 105km/h. es muy probable que la 180 con esa relacion tire unos 102km/h a las mismas 7,000rpm.

segun teoria si el viento parece tornado tanto la 180 como la 200 lleguen a las mismas velocidades.

y mira amigo la 180 pesa lo mismo que la 200cc pero ese pelin mas de potencia le da un pequeño extra que en motos de pequeña cilindrada como las nuestras es muy importante... ademas si proba con la corona de la 220cc y vas a notar un cambio de verdad... proba con probar no le va a pasar nada... vas a notar el cambio amigo.

que bien tu explicacion, pero de manera personal me quedo a como esta, creo que tiene el equilibrio correcto de aceleracion y velocidad final, si le doy mas velocidad final le quitare aceleracion y potencia contra los vientos. pero es util que lo sepan los demas, auque pasar de 39 dientes a 38 existe la posibilidad de que no pierda nada de aceleracion y si gane velocidad final, pero habria que probar a como dices.

yo tube que cambiar transmision y la unica que consegui original fue la de la 200 y no hay diferencia en reaccion, nose si gana velocidad final porque jamas la puse a fondo pero si el motor va mas relajado y a 7000 rpm la moto va 105km/hs mas o menos antes de llegar a las 8000rpm la moto va 110 esto lo probe este finde con mi novia y cargado con 3 bolsos de villa maria a venado tuerto, la moto se re porto todo el viaje...

hola, mi r180 tiene 5000 km aprox y tambien a 7000 vueltas esta entre 95 y 100 km/h (dependiendo del clima ), solo sin viento llega a 98, con viento a favor 100 con pasajero y viento en contra 95

MFK08 escribió:yo tube que cambiar transmision y la unica que consegui original fue la de la 200 y no hay diferencia en reaccion, nose si gana velocidad final porque jamas la puse a fondo pero si el motor va mas relajado y a 7000 rpm la moto va 105km/hs mas o menos antes de llegar a las 8000rpm la moto va 110 esto lo probe este finde con mi novia y cargado con 3 bolsos de villa maria a venado tuerto, la moto se re porto todo el viaje...

y que cambiastes? solo la corona?, todo el kit(piñon-corona-cadena)???? el piñon es el mismo de la 200 y 180?? la cadena es igual???

Es todo igual cadena y piñon lo unico que cambia es un diente menos en la corona lo demas es exactamente igual