limpieza de cadena y no más ruido

hola hoy me decidi a limpiar la cadena ya que el service solo le seguia agregando grasa pesada y en exceso. primero: compre una grasa en spray 90 con disulfuro de molibdeno que segun entiendo evita el desgaste por las microarticulas de molibdeno( simil a lo que trae el molycote )me salio 25 pesos no se si es el mejor o el peor, pero antes que anda con ruido y empastado ( destruye la cadena corona y piñon)me decidi a limpiarla de esta forma: tarrito plastico de helado de 3 kilos o lata de dulce de batata, 1litro de gas oil "te va a sobrar" diarios, trapo "remera vieja" llave nro 8 y cepillo de dientes viejo y listo. pones la moto en el caballete "2 patas" en punto muerto, diario abajo de la moto, sacas la tapa donde esta la palanca de cambio 2 tornillos uno arriba y otro abajo, sacas todo el tornillo de palanca de cambio y desenganchas la palanca. busca en la cadena la traba fijate que esta abierta de un extremo. en ese extremo pone el destornillador por fuera y dale un golpe con un martillo o lo que tengas no muy fuerte y se desengancha y lo sacas, luego sacas el medio eslabon de un lado y el otro del otro lado que trae los dos pasante. saca la cadena girando la rueda, pone la cadena como un espiral en el tarro metele 1/2 litro o menos de gas oil dejalo un rato y cepillalo de arriba, abajo y de los costados,eslabon por eslabon, fijate que algunos van a estar duros, movelos y sacale la mugre con el cepillo y remojalos, cuando la cadena tenga buen movimiento agarra diario hace un bollo y limpia la cadena tira de una punta a la otra, " yo luego la meti en agua y detergente u toque una enjuagada la seque con el trapo, tire el gas oil sucio va a quedar como una pasta negra, limpia el tarro y pone la cadena pasala por gas oil limpio y secalo bien que no quede mojado con gas oil con diario y luego con el trapo que tiene que estar bien limpio, con otro trapo con gas oil limpia corona y piñon diente por diente y los laterales luego pone la cadena como la sacaste fijate que estan los soportes del cubre cadena para no hacer macana, limpia bien la tapa del piñon, el cubre cadena por dentro que junta mucha mugue,y las zonas de recorrido de la cadena. acordate de poner la traba de la cadena, luego gira con la mano la rueda trasera y metele el lubricante entre los eslabones a los costados que quede bien mojado no que chorree a lo loco,trata de poner el lubricante de la mitad de para adelante mientras giras la rueda y a toda la cadena para no salpicar las llantas y demas espera un toque luego con la moto en el caballete prendela pone 1ra sin acelerar por que te salpica todo y las brujas ya sabemos como son con la grasa.que se mueva sola un toque luego apaga y espera.. bueno espero que se entienda y les sirva un abrazo y si alguien me da otro consejo mejor bien venido

TEMA MOVIDO A FRENOS Y TRANSMISIÓN

yo tenia el problema de que me hacia un ruido infernal la moto asi que despues de probar y probar me di cuenta de que la cadena se tensaba por partes y por otras se aflojaba... la saque la deje todo un dia en un balde con gasoil... y despues la seque limpie y la aceite... santo remedio... quedo como si fuera nueva ... increible....

villin_cab89 escribió:Gente, el gasoil reseca los orings de nuestras cadenas...osea las gomitass!!!! NI GASOIL NI NAFTAAA, USEN KEROSENE!!!!

JAJA YO ANTES DE PONERLE A LA CADENA ALGO LE PREGUNTE AL MECANICO QUE SIEMPRE ESTA EN EL FORO ALEWANK!! Y EL DIJO QUE LE PONGAMOS GASOIL.. PORQUE EL GASOIL DEJA UNAS PARTICULAS ACEITOSAS QUE SE MANTIENEN POR UNOS KILOMETROS...

A mi me recomendaron este:

Disculpen, una consulta de novato: Como se lubrica la cadena ? Se hace cada vez que me agarra una lluvia fuerte o hago una determinada cantidad de kilometros ? Cada cuanto se limpia y como se hace, es necesario sacarla ? Muchas gracias !!!

Muchas gracias Anduril !!!