(solucionado) problemas de valvulas y carburacion en rouser 135

Antes que nada me presento: soy ema de la ciudad de cañada de gomez (sta fe),soy nuevo en el foro y me encanta bajaj!. hace aproximadamente 3 semanas adquiri una 135 roja espectacular(hacia 2 años mas o menos que la queria). Desde un principio note que era un poco lenta pero no le di importancia.
Hace 2 semanas de lo bien que estaba andando entro a perder muchisima potencia,el acelerador no respondia,mas aceleraba mas lento iba hasta que llego a un punto en donde se me paro el motor de golpe,le aprete el embrague,pero fue en vano porque la moto derrapo...
Hace una semana la moto (todavia no me explico como) empezo a andar de lo mejor,no tan lenta pero sin fallas hasta ayer. Fui a comer con unos amigos a un club de la ruta y el motor se entro a acelerar mal,le ponia los cambios viendo que no se pasara de revoluciones,pero me exigia mas y mas cambios,cuando puse 5ta la moto perdio toda la potencia y otra vez me dejo a gamba y como siempre tardo como 5 minutos en arrancar.
Desde que la compre,cuando la dejo en marcha para que el motor caliente,la aguja se clava en 4 mil revoluciones y al rato baja hasta menos de mil y se para.
El ultimo problema es que la pantalla me marca de a ratos que tengo poca bateria,mi viejo le ajusto los bornes que estaban todos flojos de tanto vibrar pero no le hizo efecto...
A pesar de todo no me arrepiento por nada haberme comprado este maquinon,pero no entiendo por que hace eso,ahora la tengo guardada por las dudas de que me pegue un palo jaja. Mañana se la llevan para ver que tienen,espero que sea una boludez...

Gracias por el espacio y buen viaje para todos!

hola ema... bienvenido al club
siendo de santa fe no te conviene mandarla a la garantia? digo.. seguramente si tiene un problema grave la moto la mandan a san lorenzo que les queda mas cerca que si vivieras en rio negro por ej

que bajon, todavia sigo pensando si me paso a la 220 estas cosas me dan bronca

La moto me la trajeron de rosario. Mañana me la viene a buscar el de la agencia,para mi es una basura en el carburador y algun problema electrico. me vuelve loco que ande asi jaja

Una consulta, te fijaste el agua de la bateria, porque lo del tablero que te marca poca bateria me paso tambien, y estaba media sin agua, le agregue y chau problema...

sisi,revise todo...el que me la vendio me dijo que puede haber pasado que cuando la armo apreto la manguerita de descarga de nafta y que probara andando con la tapa del tanque mal cerrada..mi viejo la probo y bien pero despues no anduvo mas bien

hola ema ...lo que te esta pasando es que no entra aire al tanque de nafta.. a medida que andas cada ves baja menos nafta al carburador ,por eso la falta de potencia y que se acelera sola ..¿ viste cuando vacias una botella que cuando sale el liquido entran burbujas de aire..bue esto es lo mismo.. no se si es como la 220 tiene una mangerita de respiracion debajo del tanque de no ser asi en la concesionaria debe agrandar o destapar el respiradero que viene en la tapa .. es facil .. sali a andar en la moto..cuando se para abri el tanque 3 o 4 segundos y cerralo.. veras que arranca enseguida ..

perdon ,cuando escribi no habia leido el post anterior ..pero pregunto ¿ que quiere el tipò ? ¿ que andes siempre con el tanque destapado? ¡¡¡ si es que tiene mangera de repiradero que se fije que esta apretada y si no tiene que desarme la tapa y agrande el agujero '' y si no pateale todo ..jajajaj como sos mujer no te van a hacer nada

gracias a todos por responder... me gusto la idea de ir a patearle todo jajaj

PD: soy hombre!!!!

eso de destapar el tanque esta buena... pero lo tenes que destapar y volver a cerrar otra vez... tiene que funcionar normalmente... si la manguerita esta ahorcada.. a los pocos km te vuelve a pasar eso otra vez

Bienvenido al Club!!!

yo creo q tenes q pasar por un service urgente..

Claro,tienen toda la razon. Ahi llame al tipo y me dijo que ya me la viene a buscar. ojala sea alguna boludez que me la solucione enseguida...

ema_Z escribió:Claro,tienen toda la razon. Ahi llame al tipo y me dijo que ya me la viene a buscar. ojala sea alguna boludez que me la solucione enseguida...

olvidate!! ellos saben vos disfruta de la moto nomas no resongues! vas a ver q te la dejan pipi cucu suerte!

Recien vuelvo de la concesionaria,tenia muy estrangulada la manguerita de descarga de nafta..me dijo que la pantalla no marca bien o que nafta no tenia(tiene 3/4 de tanque). Me dijo que la probo y anduvo barbaro...la saque contento de la agencia y se me paro cruzando la ruta...la hice arrancar y lo maximo que levanto fue 30 y pico...peor que antes quedo...encima(sin acelerar) me pego unos tirones tremendos... la verdad ya no se que tiene...

encima el de la concesionaria me dijo que la use en reserva...esta loco o me parece a mi?

¿ probaste andarla sin la tapa ? estoy seguro que eso...

elpapu escribió:¿ probaste andarla sin la tapa ? estoy seguro que eso...

sisi,probe y anda a los tirones pero ... La moto hace un rateo,falla en alta..no se regula parejo

juan_1988 escribió:Una consulta, te fijaste el agua de la bateria, porque lo del tablero que te marca poca bateria me paso tambien, y estaba media sin agua, le agregue y chau problema...

Ayer mi viejo se volvio a fijar el agua de la bateria y estaba seca seca-...espero que no se me haya partido...ahora tengo que ir al mecanico a ver que tiene esa moto

Bienvenido al Club!!!

Espero que todo salga bien con tu indiecita. Dps conta q fue lo que tenia.

Zclema escribió:Bienvenido al Club!!!

Espero que todo salga bien con tu indiecita. Dps conta q fue lo que tenia.

sisi,el viernes a la mañana tengo que ir a buscarla,espero que sea una pavada lo que tenia

que mal chabón u.u siempre uno está expuesto a las consecionarias, la moto es buena... pero las consecionarias nos joden.

AlvarKein escribió:que mal chabón u.u siempre uno está expuesto a las consecionarias, la moto es buena... pero las consecionarias nos joden.

la verdad que si...ahora hay que esperar hasta el viernes para ver si tiene solucion

Tenenos al tanto ema.

Por fin!!!!!! Recien la voy a buscar y adivinen que era el problema? 2 valvulas y el carburador...tuvo que ponerlos a punto y la moto quedo hecha una seda como anda vino mal carburada de fabrica ylas valvulas ni las tocaron...asique ahora a disfrutar de esta bestia!!!
MUCHAS GRACIAS A TODOS LOS QUE ENTRARON EN ESTE POST...
un abrazo,nos vemos y usen casco!!!

ok ema.. te corrijo el titulo...

decimetango escribió:ok ema.. te corrijo el titulo...

ahora quedo mejor...gracias!

Recien vuelvo de dar unas vueltas con mi viejo y la moto se paro 3 veces estando en neutro...encima tiene aceite arriba del motor...ya me canse de renegar

Ema, no te vuelvas loco.. quizas al regular quedaron bien en frio(con poca luz).. pero en caliente las valvulas dilatan y se "pisan" por eso quizas se te apague en caliente cuando paras de golpe, por ejemplo, en un semaforo..

Alguno mecanicos regulan a ojo y no siempre quedan con la luz que corresponde..

Lo del aceite, OJO.. quizas apretaron mal la tapa de valvulas o la junta se rompio..
Espera que este bien fria.. limpia bien esa parte del motor.. ponele el caballete, prendela y dejala un rato a ver de donde sale el aceite..

Puchu escribió:Ema, no te vuelvas loco.. quizas al regular quedaron bien en frio(con poca luz).. pero en caliente las valvulas dilatan y se "pisan" por eso quizas se te apague en caliente cuando paras de golpe, por ejemplo, en un semaforo..

Alguno mecanicos regulan a ojo y no siempre quedan con la luz que corresponde..

Lo del aceite, OJO.. quizas apretaron mal la tapa de valvulas o la junta se rompio..
Espera que este bien fria.. limpia bien esa parte del motor.. ponele el caballete, prendela y dejala un rato a ver de donde sale el aceite..

Ayer fui a la consecionaria y el que me la vendio me dijo:uh,que raro...todas las que vendi no tienen problema,me fui y cuando llegue a mi casa se termino de desprender la manguera que sale del cilindro... con mi viejo la volvimos a poner,le pusimos la abrazadera y listo...
El mecanico cuando miro las valvulas y el carburador,se podria decir que arrimo asi nomas la manguera al cilindro y ni se molesto en ponerle la abrazadera...


Ahora si chau problema...gracias a todos y mil disculpas