KELLER QUASAR 260cc

jaja, la verdad, ya esto es cualquier cosa, esta copia ya es fiel, solo uno compraria esa moto si quiere tener la otra pero no llega, despues para otra cosa no sirve.

saludos

decimetango escribió:y la honda original donde es producida? pregunto por ignorante.. no tengo ni idea

en brasil amigo tandilense

gracias juan...
mracevedo.. antes de decir que no sirve habria que probarla... sino estamos igual que los que dicen que la bajaj como no es japonesa no sirve

Shor escribió:q opino ... ña.. eso solo, la keller k2 q tiene motor 260 mostro ser mala o por lo menos eso dicen sus usuarios, si tiene ese motor no me gusta..

La verdad que mucho no me gusta el diseño de esa keller.. tendria que verla en vivo.. con respecto a lo que opina shor le doy toda la razon, hace un tiempo me cruze con un pibe en la ruta de cerca de mi casa que tenia una k2 racing charlamos un toque lo invite a una juntada todo bien... al cambiar el semaforo me dice " listo amigo Nos vemos en la juntada y sale a full con la "pistera"... yo salgo en mi rouser y como a los 200 metros lo alcanzo y eso que no hiba muy rapido y lo saludo lo unico que recuerdo bien era ver por mi retrovisor a un pibe planchado al tanque y acelerando a fondo con toda la furia... yo no creo haber pasado los 120km ese dia hay me di cuenta de lo que decian de esa moto lamentablemente no levanta mas de 110km 0 115km... en resumen el pibe no fue jamas a la juntada...

gustaria ver como terminada

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Keller Quasar 260 PRECIO CONTADO $ 14.990

Tiene un asiento cómodo, o x lo menos lo parece. No es el estilo de moto q compraría, pero si q usaría x su polivalencia.

La Keller Quasar 260 es la Zhengao XRE300
http://cqzhengao.en.made-in-china.com/product/gMwxsBRKyOkD/China-Motorcycle-Xre300.html
Zhengao es fabricante de equipo original para Honda, parece que hace la CBX 300 que nos venden aquí
http://cqzhengao.en.made-in-china.com/product/HodEqBIAlFkh/China-Motorcycle-CB300r-for-Honda.html
Tiene el motor con especificaciones de Honda CRF 230, no se si el árbol de levas vendrá sobre cojinetes de rodillos o usarán el falluto sistema de venir sobre cojinetes lisos hechos sobre la misma fundición de la tapa.
¿Alguien conoce algo sobre esto último que pregunto?, ya que la moto es interesante
Eso sí, recordando el viejo XR 200 L debe vibrar lindo...

De la mecanica de esta moto no hay mucho que hablar. Es una chinasa mas del monton. El mismo motor que zanella, motomel, etc.

Unas ideas como personalisar KELLER QUASAR 260 ;)

me gusta mas estilo de motard

La verdad como Motard queda hermosa. El 2do hierro es el mejor, pero demasiados $.
Estéticamente la Keller es la china enduro más lograda.

aprovechando que tocan el tema, alguien me explica, cual es la función de las MOTARD? porque por lo menos desde los estético puedo notar que es como la mezcla o fusión, entre una moto calle, o pista, y una enduro verdad? pero también noto que mas allá de lo estético, se toma lo peor de los dos mundos, xq se pierden las útiles ruedas todo terreno, para no morder piso en terrenos poco amables, y obtenemos ruedas para pistear con toda la onda, peroooo las enduro son las motos menos aerodinámicas que existen por lo tanto, es un despropósito quien me explica?

Pienso algo parecido. Pero creo es para ganar publico q gusta de las enduro pero q son mas aptar para el asfalto y con el despeje mas q suficiente para sortear un bache. Pero ojo q las hay de alta cilindrada!

Pienso que para caminos argentinos mejor una motard ;) tengo un motard, me doy cuenta que siento mejor en la ruta que una pistera o haked, hay posos, y hasta piedras grandes puedes encontrar en las calles. Como estilo me gusta Quingi (Beta) Motard, pero trae asiento muy incomodo no sirve para viajes largos. Este Keller, Keeway TXM, y Honda Motard trae muy comodo asiento. Yo hiso viaje 1000 km, con mi motard sin drama, y mi compañero con su Z16 tenia dolor de espalda. es position mala pienso..



Supermoto - Wikipedia
El supermotard es una fusión entre el motociclismo de velocidad y el motocross. Las carreras tienen lugar en pistas con secciones todoterreno dentro del mismo circuito, normalmente con algún salto pequeño de alta velocidad; aproximadamente un 70% es pavimentado y el 30% restante es de tierra. Las motocicletas son frecuentemente creaciones hechas a partir de motos todoterreno con ruedas para asfalto como las de una motocicleta deportiva. Los conductores visten también una combinación de trajes de carrera y todoterreno, normalmente de cuero, cascos y botas de todoterreno. Los circuitos de supermotard tienen rectas más cortas y curvas más cerradas que los de motociclismo de velocidad, con velocidades máximas inferiores a 160 km/h, donde las habilidades del competidor son más importantes que el desempeño de la máquina. El superquad es semejante al supermotard pero se disputa con cuatrimotos.

elfumaporro escribió:De la mecanica de esta moto no hay mucho que hablar. Es una chinasa mas del monton. El mismo motor que zanella, motomel, etc.

Que yo sepa no todas las chinas usan el mismo motor. Por ejemplo:

Suzuki TU250 (parecigo al GN250): usado por Zanella RX250 y Beta Chrono

Honda NX250: usado por Gilera G1

Honda CB250 twin: usado por Zanella Patagonian I, Motomel Rider y Hawker, GMX 250, Corven Indiana, etc

Yamaha Virago 250: usado por Zanella Patagonian II, Keeway Crusier

Honda NX150-CBX150, derivado del CB125: usado por Keeway RKS, Guerrero GMX 150, con variaciones en el diámetro del cilindro, volteo de 49,5 mm como las 125 de la marca Honda

Honda CG-150: usado por Appia Brezza Euro, Honda CBF150, Honda Unicorn, Honda Dazzler, Honnda NXR Bross 150, Honda Invicta y la Titan KS-ES-ESD

Yamaha YBR125: usado por Jianshe 125 y la propia Yamaha

Honda CBX-XL-XR200L: Usado en la mayoría de motocicletas chinas OHC de 196,9 cm3, con 62,2 mm de carrera o usando pistón y cilindro de Honda CRF230, usado por (creo) Keller Stratus 260 y Quasar 260. Ojo que también hay mucho engendro basado en este motor dando vueltas, poniéndole pistones sobremedidas sin modificar tapa, con y sin balanceador, etc.

Honda CG-XR125: usado por la mayoría de las 125 chinas y la propia Honda XR 125 L.
Honda CG125 agrandado a 150, 160, 170, 180 y 200cc: usado en el resto de las motocicletas chinas OHV, con o sin balanceador.

Puede que se me haya pasado algún que otro motor de base.

La verdad que la moto me gusta, ayer la fui a ver a una concesionaria kymco en olivos, $17.500, tiene detalles de terminación en las soldaduras del cuadro medias chotas, cuando llego habia una mina con una roja que la habia llevado a hacer el service por kilometros cumplidos, le pregunte que tal le habia resultado, ella estaba bastante contenta, le parecia muy cómoda, yo creo que hay que esperar un tiempo a que la moto este mas en la calle y escuchar la opinion de los usuarios, lo único que me tira para atrás son los 18.5 hp contra los 21 hp. de mi rouser 220f, el vendedor me decia que a 120 en ruta va bien, quisiera saber cuanto le queda le resto para poder pasar un camión en la ruta, en persona si le tapan la la marca del tanque es exactamente igual a la xre300, un amigo la compro, la manejé y quede enamorado de esa moto, pero....$51.500 puesta en la calle, el otro tema....después quien te compra una keller usada?, compras barato...vendes barato, no?

Al final alguien la compro??????????????

Sin ofender a nadie y con pocas palabras, es keller, y a mi no me inspira nada de confianza. Lo único bueno son los precios porque se ensamblan en córdoba, pero escucho keller y me suene mucho a moto chota. Es más, me terminé de espantar cuando un amigo me mostró una, creo que 250 naked, cuando la encendía, no se porque donde, supongo que por un parlante escondido, decía "KELLER, ARGENTINA, CÓRDOBA", mi cara fue y atrás de eso un . Claa si me decis que se enciende y dice "KAWASAKI, JAPÓN" te la creo pero para que ande a los gritos así cada vez que la encendes, dejate de joder jajaja igual recalco, no solo por eso, sino que me cruzo cada tanto keller en la calle, siempre una naranja estilo pistera, que cosa horrible, que ruido feo que hace a lata, yo la verdad paso.

proba la mx 260 de keller y te cerrara esa bocota mucho mas barata que un tornado y la pasa por arriba en calidad de materiales la probe en la costa una moto interesantisimaa... adjetivos como chota esta demas gustos son gustos...

tonny escribió:proba la mx 260 de keller y te cerrara esa bocota mucho mas barata que un tornado y la pasa por arriba en calidad de materiales la probe en la costa una moto interesantisimaa... adjetivos como chota esta demas gustos son gustos...

Si, esta bien, pero la keller que vos decis, nada que ver con la keller que dice el amigo, la que vos decis es la inyectada refrigerada por liquido y que vale mas de 60 lukas y se comercializa en europa, pero la que dice elulice es la que se comercializa en "exclusivo" en el 3° mundo al cual pertenecemos.

Gustos son gustos dijo uno y se sentó arriba de un hormiguero.Saludos