Mis cuidados de la Bajaj 135ls

Bueno, como siempre tratando de colaborar aca dejo un post con "mis cuidados". Esto es lo que le realizo todos los fines de semana (Soy bastante idiota en este sentido y ademas es un ritual para mi):

1º La lavo "todos los sabados o domingos"
2º Sin en la semana me llueve, apenas para de llover, le tiro unos baldes con agua para sacarle el barro (Si esta lindo y tengo tiempo la lavo)
3º Cada vez que la lavo, engraso la cadena y le pongo aceite en los movimientos de cables, palancas, etc (Freno trasero, embrague, etc, etc, donde tiene movimiento metal con metal).
4º La moto la lavo primero con la hidrolavadora con chorro "suave" y solo lavo guardabarros, ruedas, orquillon, etc donde se junta el barro. Motor, tablero, etc ya le doy "un rocio"
5º Luego del "grueso", la lavo con jabon en polvo liquido (Ariel, un poquito) para sacarle la mugre y la grasa
6º La enjuago con agua dulce y con la hidro con "rocio"
7º La seco completa a rejilla
8º Comienzo con mi mayor gusto en el lavado... La paro en el caballete y le pongo cera "a toda la moto". Es una cera para brillo (no pule como el autopulid) y se la coloco en toda las partes rojas y negras que estan pintadas (incluso las llantas y motor).
9º Mientras dejo secar la cera, le pongo a la ruedas revividor de caucho (kilquemo u otro similar, ahora estoy usando otro que la verdad que anda muy bien y ademas es mas barato.
10º Cuando ya noto la cera seca (se pone opaca la pintura), agarro una franela y comienzo a pasarle completo a toda la moto para sacarle brillo.
11º Termino de lavarla y me fumo un pucho disfrutando de mi trabajo
12º Mi mujer a esta altura ya me cebo unos mates y tambien me dijo.... Tanta cera?? La vas a gastar de tanto sacarle brillo!!! Vos y tus motos, carisimo salen

Aca unas imagenes de lo usado:
Plano general

La hidro que compre para tal fin


En esta imagen pueden ver:
1º Balde con agua dulce y ariel liquido
2º Caja de herramientas para repasar los bulones
3º Grasa en aerosol para la cadena (Motul chain lube)
4º WD40 para los cables, etc
5º Cera y rennovador de caucho (Envases negros con tapa naranja)
6º Rejilla, trapo y esponja


Aca pueden ver la grasa sobre la cadena (forma una pelicula de color blanca)


Aca pueden ver el tapon de desague de la caja de filtro (Purga de agua)


Aca pueden ver la cera aplicada y la marca de cera usada


Aca pueden ver el renovador de caucho usado y la marca usada


Como siempre, espero les resulte util
Un abrazo
Hugo

Pd: Me olvide de colocar que luego de lavarla y antes de encerarla repaso los bulones para ver si no hay alguno flojo.

Me encanto!! muy util: marca grasa para !! no sabia que ponerle!!

cadena quise poner no se que salio jua suerte!!

Excelente!
En la semana voy a comprarme los productos nombrados y el finde lo pongo en práctica!
Muchas gracias!

cdamax escribió:Me encanto!! muy util: marca grasa para !! no sabia que ponerle!!

Te aseguro que si no es la mejor que viene, esta dentro de las 10 mejores!! Aca en mi ciudad sale $ 60 el aerosol y le echo un poquito todos los fines de semana.

Nick Winchester escribió:Excelente!
En la semana voy a comprarme los productos nombrados y el finde lo pongo en práctica!
Muchas gracias!

Dale para adelante, te aseguro que quedara muy linda, con mucho brillo y ademas la cuidaras mucho. Otra que me olvide de colocar, es que cada tanto le saco el filtro de aire, lo lavo y le coloco aceite para filtro. (Ahora ya lo tengo limpio, pero apenas lo haga pongo las imagenes).

Sere "idiota" en cuanto a los cuidados, pero les aseguro que quien recibio una moto que vendi quedo muy contento. Calculen que entregue mi trip 110cc con 11000 kmts, las gomas estaban gastadas pero aguntaban perfecto unos 2000kmts mas, la cadena, corona y piñon, tenian su desgaste pero aguantaban perfecto tambien unos 2000kmts mas, plasticos, tablero, etc "No estaban requebrajeados, rotos, ni caidos".
Porque digo "estaban", porque entregue la moto y al otro dia la vendieron, la vi al mes y NOOOOOOOO esa no es la moto que entregue!! Plastico luz trasero roto, tripa de velocimetro rota, cadena con oxido, barro hasta el asiento y por si fuera poco la llevo al mecanico para cambiar la rueda trasera porque la pincho y anduvo en llanta. POR DIOS!!!

Un abrazo
Hugo

hola nolimit!!!!! espectacular la explicacion!!!... pero... a que te referis con lo de agua dulce?????????????????

pls200 escribió:hola nolimit!!!!! espectacular la explicacion!!!... pero... a que te referis con lo de agua dulce?????????????????

Pasa que aca en Laboulaye (Sur de Cordoba) teniamos hasta no mucho tiempo atras Agua de Pozo, dicho de otra manera Agua Salada. Para el agua dulce teniamos aljibes que acumulamos agua de lluvia para luego tomar o lavar motos y autos En epoca de seca, no quedaba otra que comprar agua para tomar.
Lo del agua dulce que coloco, es para que a ninguno se le ocurra lavar con agua salada (agua de pozo).
Esa fue mi explicacion de "un argentino", aca la de un Cordobes...

Che culiao... que te la das de fifi, hasta agua del charco tomaste y ahora no sabes que te quiero decir con agua dulce Venite pal pago que vai a conocer lo que es el agua de pozo, el asado criollo y el ferne

Un abrazo

jajajajaja espectacular!!!!!! ahora explicame porque no tengo que lavar con agua salada jajajajajajajaj

que berraquera los cuidados de tu moto deveras que es demasiado estricto ese cuidado,pero bien poe eso, te felicito por ese aseo, lo aplicare a la mia. gracias amigo

Hola Hugo;

La verdad que sos un fanatico mal!!! perdon con mayuscula FANATICO...
Te felicito por la pasiencia que le das a tu moto!
Yo soy muy cuidadoso con el aseo de la moto pero me ganaste como de la quiaca a ushuaia!!! jajaja

Nuevamente te Felicito!

Saludos

JAIME AGUILAR escribió:que berraquera los cuidados de tu moto deveras que es demasiado estricto ese cuidado,pero bien poe eso, te felicito por ese aseo, lo aplicare a la mia. gracias amigo

Gracias amigo, un buen cuidado garantiza una larga vida!!

julio pitbull escribió:Hola Hugo;

La verdad que sos un fanatico mal!!! perdon con mayuscula FANATICO...
Te felicito por la pasiencia que le das a tu moto!
Yo soy muy cuidadoso con el aseo de la moto pero me ganaste como de la quiaca a ushuaia!!! jajaja

Nuevamente te Felicito!

Saludos

Te parece No se si es fanatismo, lo realize siempre con todas las motos que tuve.
Es algo que aprendi de mi viejo, los sabados religiosamente era lavar el auto, luego ir al super, posteriormente la picada (salame, queso, aceitunas, fernet y gancia "el verdedero vermut") y para finalizar asado por la noche
En ese mismo orden lo realizo hoy en dia (cambio el fernet por el cinzano), lo unico que me hace cambiar de parecer a la hora de lavar la moto, es si "llueve". Calcula que suelo tener la moto limpia y sin embargo la lavo (no con hidro pero si a rejilla) y luego la encero completa. Como exprese es algo que el viejo me enseño de muy chico, todos los autos que tuvo (la mayoria Renault "12 - 11 - 9 - 19 - etc") a todos los entrego implecable y siempre la concesionaria se los pago muy bien.

Un abrazo
Hugo

Pd: Lo unico que diferi siempre de mi viejo es que el no pasaba por el barro para no ensuciarlo, yo paso por el barro, me entierro, etc etc. Luego si derecho al lavado.
Si no me crees que me entierro mira esto: (Que pelotudo... cosa de mamado) "No es que estaba mamado, fue a eso de las 9:00hs de mañana y estaba con mi hijo mas grande. Vimos esa playita para el nene mas chiquito asi tenia espacio para jugar y sin peligro (esto es mina clavero) y era una calle ciega (Termina ahi), para atras no podia salir ya que estacionaron un camion y para adelante me parecio que estaba firme Error no??? Y bueno, los primeros mts que miramos estaba firme

Noooooooo,

Cuanto te daba el control de alcoholemia??? jajaja

Saludos

Julio, rectifique el post debido al lo del alcohol. No quiero que se mal interprete. No salgo en pedo en el auto o moto y menos con mi hijo/hijos.
Me re-mamo pero te aseguro que no conduzco en ese estado.
Un abrazo

jajaja yo hice lo mismo cuando tenia mi Golcito.. tabamos en la casa de un amigo en Mar del tuyu, con baúl levantado apuntando a la casa, escuchando musica, y tomando sol con el fernet en la mano.. despues de bajar casi la botella entera, no tuve mejor idea que hacerlo arar en la arena :P
No está tan enterrado, pero como el auto estaba bajito, se apoyó la araña de suspensión en la arena.. entre el pedo y de la manera en la que se había clavado estuvimos como una hora para sacarlo jajaja..