como bajo mi rouser?

por bicicletaaa Vie Sep 23 2011, 23:14

buenas noche :)
no voy a dar muchas vueltas jajaja como plancho un poco mi 135 sin que quede rigida. alguno sabe de algun tuto o algunas fotos?

por CANOSO50 Sáb Sep 24 2011, 00:00

TRATAMOS EN LA MEDIDA DE LO POSIBLE TENERLAS LO MÁS ORIGINALES QUE SE PUEDAN, CON, POR SUPUESTO ALGÚN QUE OTRO ACCESORIO PARA PONERLAS MÁS "LINDAS"
EN MI CASO PARTICULAR TE ACONSEJARÍA QUE NO LO HICIERAS, ES ARRUINAR UNA MOTO SIN NINGUNA CLASE DE PROPÓSITO Y ACORTARLE LA VIDA ÚTIL.
CONSEJO DE UN BOLUDO.......

por bicicletaaa Sáb Sep 24 2011, 00:19

Te agradesco la respuesta pero no responde mi pregunta. Si hubiera preguntado si quedaba linda planchada o algo asi me hubiera servido. Gracias de todas formas por la rapida respuesta.

por max_avatar Sáb Sep 24 2011, 00:42

cortale los amortiguadores, vas a tener una linda rouser inservible :D y de paso cambiale esos amortiguadores feos que trae atras, que no sirven para nada, hay unos de 110 bien cortitos que pueden servir :D

por MAGNO1974 Sáb Sep 24 2011, 01:17

https://youtu.be/bEoP1QWXS7o

por max_avatar Sáb Sep 24 2011, 01:22

MAGNO1974 escribió:https://youtu.be/bEoP1QWXS7o

jajajaja Que hijo dep jajajajaj

por fabian_castro Sáb Sep 24 2011, 01:50

saaabeeeee
para q bajarla???? que beneficio?? sos petizo???? te gustaaa... se ve mas pisteraa???
la verdad es una moto linda hermosa presiosa, pero no da para hacerles esas cosas. thumbup

por Invitado Sáb Sep 24 2011, 02:23

Estoy loca o fue alejarlo al pibe al pedo.... es horrible plancharla... muy de mal gusto... gustos son gustos...pero a veces es mejor reservarnos de eso comentarios criticos... porque este chico le cuenta a otro y otro a otro... y solo logramos ver mal interpretada la fama del club... digo no mas... Besos!!

por leonelspike Sáb Sep 24 2011, 02:30

no lau, se le contesto bien... el pibe le respondió mal a canoso a mi entender...
max a su modo le contesto como hacerlo... le dijo q corte los amortiguadores, y las consecuencia q eso le traería¡¡¡
mi punto de vista...

por garren Sáb Sep 24 2011, 04:53

Laura Klein escribió:Estoy loca o fue alejarlo al pibe al pedo.... es horrible plancharla... muy de mal gusto... gustos son gustos...pero a veces es mejor reservarnos de eso comentarios criticos... porque este chico le cuenta a otro y otro a otro... y solo logramos ver mal interpretada la fama del club... digo no mas... Besos!!

+1000000

por formoseño Sáb Sep 24 2011, 05:16

tratemos en lo posible de dar la mejor cara posible al club... cada uno tiene sus gustos... algunos les ponen luces por todos lados otros no, algunos le ponen xenon otros no, algunos alargan los amortiuadores para hacerla mas alta otros no, algunos los cortan para bajarla mas, algunos le sacan el guardabarros trasero, etc... son gustos nomas... mf_pain

por bicicletaaa Sáb Sep 24 2011, 09:02

Esto es de no creer, pregunto algo que no se para que me den una mano y recibo cada respuesta.... Ustedes le ponen luces, cintas refractarias, le sacas partes porque dicen que se ven mejor ( si la moto viene asi para que lo hacen?) Y yo no voy por cada perfil diciendole lo feas e innecesarias que fueron sus modificaciones. Esto es una pagina libre de opinion, esta perfecto que pongan lo que pienses, pero estaria bueno que digan por ejemplo el que tiene una respuesta; flaco aca te dejo este tuto, pero no lo hagas queda feo. Eso eso te lo acepto. Por ahí me equivoco pero tengo que ir a preguntar al club ybr para que me den una mano?

por fedeurvi Sáb Sep 24 2011, 09:27

COMO VOS DECIS, SOS LIBRE DE OPINAR Y DE IR A DONDE QUIERAS,SI NO TE GUSTA ALGUNA DE LAS RESPUESTAS QUE TE DAN ACA, PERO POR FAVOR NO CREAS,QUE HAY ALGUNO EN TU CONTRA, SON SOLO OPINIONES Y GUSTOS DIFERENTES. . .Y TALVEZ ATRAVEZ DEL TECLADO,NO SE PUEDA VER LA REAL MAGINTUD DE LAS PALABRAS ESCRITAS. . . .!!!
PD: mira de atras para bajarla le tenes que cambiar los amortiguadores... de adelante con cortarle un par de vueltas los resortes internos de los amortiguadores delanteros se soluciona el problema...

ABRAZO Y BUENAS RUTAS

por bicicletaaa Sáb Sep 24 2011, 09:37

Buenisimo gracias, use el buscador de aca y creo que encontre una forma para bajarla sin cortar. Que voy a tener en cuenta por las dudas que no se haya probado.

por Invitado Sáb Sep 24 2011, 14:22

fedeurvi escribió:COMO VOS DECIS, SOS LIBRE DE OPINAR Y DE IR A DONDE QUIERAS,SI NO TE GUSTA ALGUNA DE LAS RESPUESTAS QUE TE DAN ACA, PERO POR FAVOR NO CREAS,QUE HAY ALGUNO EN TU CONTRA, SON SOLO OPINIONES Y GUSTOS DIFERENTES. . .Y TALVEZ ATRAVEZ DEL TECLADO,NO SE PUEDA VER LA REAL MAGINTUD DE LAS PALABRAS ESCRITAS. . . .!!!
PD: mira de atras para bajarla le tenes que cambiar los amortiguadores... de adelante con cortarle un par de vueltas los resortes internos de los amortiguadores delanteros se soluciona el problema...

ABRAZO Y BUENAS RUTAS

De acuerdo... te expresaste mejor amigo!! pasa que tambien yo me cruze... jajajja roftl

Besos y que quede linda!!!! bye1

por fabian_castro Sáb Sep 24 2011, 14:38

pone fotos despues para ver como te quedo...

por Fer-NA! Sáb Sep 24 2011, 19:22

Yo la quiero ver en fotos un toke bajada.. No soy amante de las modificaciones pero para mi bajarla un poco no le quedaria mal.. No dijo planchada al piso pero si algo sutill..!!

Saludos!

por callejero Dom Sep 25 2011, 10:50

Si yo pensaba lo mismo la semana pasada, no tanto, pero unos centimetros para hacerla mas agresiva! jeje

por gustavogerva Dom Sep 25 2011, 11:29

A mi me gusta como está. Pero si alguien desea sacarle un par de cm, lo ideal es cambiar los traseros y también los barrrales. Cortar espiras o subirlos para que sobresalgan del cristo solo conseguís que anda alguna cuneta la suspensión delantera haga Tope, con el consecuente sufrimiento de la moto y su piloto. O sea suspensión más baja, implica endurecerla para que ante un mismo esfuerzo recorra menos distancia evitando el tope. Pero esto te va a repercutir en tu espalda. Conclusión: si te gusta el Durazno, aguantate la pelusa.
Hace las cosas a conciencia y tendrás un buen resultado. Sin invertir unos $ no pienses que vas a tener un buen resultado. Si ves la foto de la 110 verás que eso es como una bici sin suspensión y no podes andar tranquilo
Muchos éxitos
Gustavo

por Eaz Dom Sep 25 2011, 12:20

El tema es que se arranca asi, despues el escape libre, los parlantes y por ultimo el corte roftl

Y queda re wachiturra drunken

por Gasolero Dom Sep 25 2011, 16:09

Yo tengo muchas ganas de bajar a mi 180, porque me queda alta, pero no encontré la manera todavía.
Creo que lo mejor es ponerle unos topes, hay un post donde muestran como se hace.

La otra opcion es cambiar los amortiguadores traseros, pero no vienen unos mas cortos y con gas. Eso es una cagada.

Por ahi cortando el espral y endureciendolo conseguis lo que querés.

por **PENDEXXX** Dom Sep 25 2011, 18:14

Buenas loco... no se si sera igual que las 110, la mia la tenia apeniiiitas bajita de adelante porque sentia que iba en caballo... y lo unico que habia que hacerle era aflojar los bulones que trababan el amortiguador y levantarlos un poco para que queden mas adentro y los rellene con un poquito de aceite quemado de motor usado para que no quede dura. Y los de atras cambialos por unos mas cortitos asi a la hora de venderla conservas los originales.

OFF: Que piensan ustedes de los que tienen el auto planchado entonces? T_T

por pls200 Dom Sep 25 2011, 18:23

ami particularmente no me gustan planchadas pero si baje mi 200 unos 3 cm de adelante,gustos son gustos y apoyo lo que quiera modificar de su moto.es suya y por lo tanto hace lo que quiere.

pd:esto lo digo solo porque es mi opiñon y no pretendo ofender a nadie pero tampoco matar a nadie por querer modificar su moto y la verdad ya es lamentable que uno tenga que disculparse por no se que que no le gusto a uno o al otro.
saludos

fede espectacular como te expresas y sos uno de los pocos que se nota la clase de persona es tanto en una pantalla como en persona abrazo

por sergiodaniel Dom Sep 25 2011, 20:14

Hasta las motos deportivas de alta cilindrada se bajan de adelante pasando los barrales hacia arriba de los semimanillares. Y esos que lo hacen no son giles...son gente que la tiene bastante clara. Yo he aprendido que si hay un tipo de vehiculo personalizable por excelencia en este mundo es la moto. Cada usuario regula todo lo que se puede a su gusto para sentirse cómodo piloteandola.

A mi 220F la bajé de adelante cortando los suplementos y poniendo un aceite más denso. Me encantó para mi uso personal, pero no me sirvió, ya que ando 90% del tiempo con pasajera, y esa modificación solo servía para andar solo. La volví a su configuración original. Ahora estoy pensando en volver a reducirle la altura de la suspensión delantera con unos suplementos que se ponen en los semimanillares, y permiten que los barrales pasen unos milímetros hacia arriba. El tema es que hay que comprar el aluminio y hacerlos, ya que como accesorios solo se consiguen para la NINJA 250R.

Saludos. thumbup1

por henyerbert Dom Nov 20 2011, 19:54

amortiguadores bajaj 200, esa modificacion se la hice a la 135 de mi señora y quedo muy bien

por alexxysT Dom Nov 20 2011, 21:25

Yo tengo una dificultad mido 1, 72 mts y cuando llevo alguien, cuesta equilibrar la moto cuando estamos esperando pasar el semaforo en verde.Pero bueno lo dejo asi no pienso tocarla.

por LittleLS Dom Nov 20 2011, 23:15

Te pasa eso en la 135..??
Yo mido 1,73 y ando de 10 con mi novia...

por alexxysT Dom Nov 20 2011, 23:51

LittleLS escribió:Te pasa eso en la 135..??
Yo mido 1,73 y ando de 10 con mi novia...

si, no se porque, capaz sea porque mis amigos son mas grandotes y cuando los llevo me cuesta bastante.

por Gasolero Lun Nov 21 2011, 01:13

Podés cambiarle los amortiguadores. Yo vi una 200 mas bajita con amortiguadores de otra moto. Pero igual no se si llegas a "plancharla". Me parece que vas a tener que hacerle algo a los espirales, no creo que sea dificil. Creo que en cualquier taller mecánico te hacen eso.

por pUnishment Lun Nov 21 2011, 20:03

alexxysT escribió:Yo tengo una dificultad mido 1, 72 mts y cuando llevo alguien, cuesta equilibrar la moto cuando estamos esperando pasar el semaforo en verde.Pero bueno lo dejo asi no pienso tocarla.

Tenés que cambiar la posición de los amortiguadores traseros para que esté más dura.
A mi me lo ajusto Alewank y ahora se puede subir cualquiera atrás y no pasa naranja.

por eze3000 Mar Nov 22 2011, 11:46

Eaz escribió:El tema es que se arranca asi, despues el escape libre, los parlantes y por ultimo el corte

Y queda re wachiturra

Cual es el problema si le queda wachiturra? si la va a usar él no vos?

Capo, hacele lo que te guste, y al que le moleste, que se joda, porque la verdad si no lo haces vos, hay un monton de gente que no esta en el foro y le hace lo que quiere a la moto, sean negradas o no.

Ojo, yo participo aca con la mejor onda y no quiero molestar y bardear a nadie, eh.. que no se tome mal.

Yo al contrario tuyo la queria levantar un toque de atras, o sea, eso es lo que me gusta a mi.. y lo que te gusta a vos es bajarla, a cada uno le gustan cosas distintas. Espero que la hayas podido bajar, si lo hiciste mostranos como quedo y como lo hiciste, siempre a alguien le va a servir, para eso estamos, si a mi se me ocurre ponerle un sidecar laughing

seguro que me bardean...pero en algun momento va a entrar alguien a decir "hola, alguno probo ponerle un sidecar" asi que le va a servir.

Abrazo

por maxep Mar Dic 13 2011, 15:38

no es que quede re turra, villera o una poronga
sino que lo que realmente importa es que estas cambiando la configuracion de la estabilidad, frenado y radio de giro en la moto.
ahora si sos de esos que la usa por el barrio a 2 por hora para comprar el pan hacelo tranqui
saludos

por pUnishment Mar Dic 13 2011, 15:49

maxep escribió:no es que quede re turra, villera o una poronga
sino que lo que realmente importa es que estas cambiando la configuracion de la estabilidad, frenado y radio de giro en la moto.
ahora si sos de esos que la usa por el barrio a 2 por hora para comprar el pan hacelo tranqui
saludos

Jajajajajajajajaja

por Zóltan Mar Dic 13 2011, 17:25

eze3000 escribió:
Eaz escribió:El tema es que se arranca asi, despues el escape libre, los parlantes y por ultimo el corte

Y queda re wachiturra

Cual es el problema si le queda wachiturra? si la va a usar él no vos?

Capo, hacele lo que te guste, y al que le moleste, que se joda, porque la verdad si no lo haces vos, hay un monton de gente que no esta en el foro y le hace lo que quiere a la moto, sean negradas o no.

Ojo, yo participo aca con la mejor onda y no quiero molestar y bardear a nadie, eh.. que no se tome mal.

Yo al contrario tuyo la queria levantar un toque de atras, o sea, eso es lo que me gusta a mi.. y lo que te gusta a vos es bajarla, a cada uno le gustan cosas distintas. Espero que la hayas podido bajar, si lo hiciste mostranos como quedo y como lo hiciste, siempre a alguien le va a servir, para eso estamos, si a mi se me ocurre ponerle un sidecar seguro que me bardean...pero en algun momento va a entrar alguien a decir "hola, alguno probo ponerle un sidecar" asi que le va a servir.

Abrazo

+1. Acá tienen la mala costumbre de bardear al primero que se le ocurre mencionar las adaptaciones o cambios que le piensa a hacer a la moto. Me hacen acordar a los que insultan, defenestran y discriminan a los usuarios que suben una foto de la moto sin espejos, ¡sin siquiera saber si el flaco la usa así o lo hizo sólamente por estética para la foto! Quieren ser más papitas que el papa.

por pUnishment Mar Dic 13 2011, 17:38

Zóltan escribió:
eze3000 escribió:
Eaz escribió:El tema es que se arranca asi, despues el escape libre, los parlantes y por ultimo el corte

Y queda re wachiturra

Cual es el problema si le queda wachiturra? si la va a usar él no vos?

Capo, hacele lo que te guste, y al que le moleste, que se joda, porque la verdad si no lo haces vos, hay un monton de gente que no esta en el foro y le hace lo que quiere a la moto, sean negradas o no.

Ojo, yo participo aca con la mejor onda y no quiero molestar y bardear a nadie, eh.. que no se tome mal.

Yo al contrario tuyo la queria levantar un toque de atras, o sea, eso es lo que me gusta a mi.. y lo que te gusta a vos es bajarla, a cada uno le gustan cosas distintas. Espero que la hayas podido bajar, si lo hiciste mostranos como quedo y como lo hiciste, siempre a alguien le va a servir, para eso estamos, si a mi se me ocurre ponerle un sidecar seguro que me bardean...pero en algun momento va a entrar alguien a decir "hola, alguno probo ponerle un sidecar" asi que le va a servir.

Abrazo

+1. Acá tienen la mala costumbre de bardear al primero que se le ocurre mencionar las adaptaciones o cambios que le piensa a hacer a la moto. Me hacen acordar a los que insultan, defenestran y discriminan a los usuarios que suben una foto de la moto sin espejos, ¡sin siquiera saber si el flaco la usa así o lo hizo sólamente por estética para la foto! Quieren ser más papitas que el papa.

Generalmente las usan así pero está bien ese punto de vista...
Son un peligro esos chabones qe andan sin espejos!

por CANOSO50 Mar Dic 13 2011, 17:41

YO LA BAJO..........................TODOS LOS DÍAS POR LA RAMPA DEL LABURO.
Y EN CASA....................POR LA ESCALERA...........
JEJEJEJEJEJEJ
QUE HAGA LO QUE QUIERA, ES UN FORO, ÉL PREGUNTA, DESPUÉS CADA UNO DÁ SU OPINIÓN, BUENA, MALA REGULAR, LE PUEDE GUSTAR, NO, LE PUEDE CAER BIEN, MAL, LE SIRVE, NO LE SIRVE, ESO YA ES CRITERIO DE ÉL.

por gustavogerva Mar Dic 13 2011, 23:39

Creo que la idea es fomentar la seguridad. El que apoya dejar la moto rígida, atenta contra todos los que rodea, no es solo del usuario. Un pozo o lomo y a volar, con la consecuencia de poner en riesgo la vida propia y del prójimo.

por leonelspike Miér Dic 14 2011, 00:34

gustavogerva escribió:Creo que la idea es fomentar la seguridad. El que apoya dejar la moto rígida, atenta contra todos los que rodea, no es solo del usuario. Un pozo o lomo y a volar, con la consecuencia de poner en riesgo la vida propia y del prójimo.

+10

por gabriel_135sl Miér Dic 14 2011, 02:09

jajaja aca algunos son mas buenos q el papa..!! jajajaj

por maxep Miér Dic 14 2011, 15:12

hay de todo, pero gustavo tiene razon, mucha gente entra y nos lee, y si recomendas bajar la moto, cambiar llantas. aclaremos que tambien es un peligro para el conductor y para los que vayan cerca.

por DIEGO STARK Miér Dic 14 2011, 15:42

WACHITURROS JAJAJJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

por alfie Miér Dic 14 2011, 16:54

Desinflale las ruedas y va estar mas planchadita jaja

por Nikku y Ruthy Miér Dic 14 2011, 17:59

Ponele ruedas de Honda Elite. jejej.

En lo personal no la bajaria ni 1mm, cambia totalmente el centro de gravedad de la moto.

por diegoelchon Dom Ene 15 2012, 15:02

hola chicos.... soy nuevo y compre una 135..... ni a palos bajo una moto... queda fea fea... segun el gusto.. pero es arruinar la moto... saludos

por alejandro mg Dom Ene 15 2012, 15:13

bicicletaaa escribió:Esto es de no creer, pregunto algo que no se para que me den una mano y recibo cada respuesta.... Ustedes le ponen luces, cintas refractarias, le sacas partes porque dicen que se ven mejor ( si la moto viene asi para que lo hacen?) Y yo no voy por cada perfil diciendole lo feas e innecesarias que fueron sus modificaciones. Esto es una pagina libre de opinion, esta perfecto que pongan lo que pienses, pero estaria bueno que digan por ejemplo el que tiene una respuesta; flaco aca te dejo este tuto, pero no lo hagas queda feo. Eso eso te lo acepto. Por ahí me equivoco pero tengo que ir a preguntar al club ybr para que me den una mano?

+10000000000000000000 thumbup2

cada uno hace lo que se le canta las pelota con su moto.

cambia los amortiguadores por unos mas corto

por gustavogerva Dom Ene 15 2012, 15:41

Esa es la única opción aceptable, cambiar partes x otras aprobadas con menor recorrido. Nunca limitar la función de un elemento x que hará tope y se sabe que puede perjudicar la integridad de la cintura del piloto (en el mejor de los casos)
Ante un a situación de emergencia no hay plegaria que te salve. La estética es elección de cada uno, la seguridad no admite opciones!!!

por oskitar bta Mar Mayo 29 2012, 21:55

para que bajarla es cierto que sale mas caro el arroz que la carne ´pues puede q se vea bien a su gusto propio pero uno no esta a salvo de un hueco y pummm hasta ahi le llego la dicha por q se va de rines o peor de retenedores delo amortiguadores ayyyyyyyyyyyy q dolorrrrrr

por exkalibhur Mar Nov 13 2012, 20:48

Una pregunta... pero los amortiguadores no se los puede regular ?? o vi mal en otro post ?

por oskitar bta Mar Nov 13 2012, 21:38

no se ustedes pero el estado de las calles en mi pais no es el mejor y huecos hay en toda parte hasta en argentina jejeje shiny

si baja la moto pueda q sea algo mas a gusto estetico pero para nada seguro ya que si se baja de la parte trasera se podria ajustando los amortiguadores pero la rueda trasera ya pegaria con el guardabarro apenas coja un hueco; cortar las barras o los amortiguadores delanteros??? creo q los q diseñaron la moto se mataron la cabeza creando semejante belleza de moto para q mas de uno nos pongamos a improvisar y sinceramente y con todo respeto eso seria Tirarse la moto si la quiere ver mas bajita y asi se vea mas robusta mas bien comprele unas cubiertas mas anchas y pongale la quilla y esteticamente se veras mucho mas robusta es solo una sugerencia y pues si le llega a hacer algo a la moto suba foticos para votar buena suerte como bajo mi rouser? 1443790693

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