Perdida de aceite

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Bueno muchachos estoy un poco asustado por que mi moto pierde aceite por ese lugar que esta marcado con un circulo ami me parece que es como una especie de desagote del aceite cuando se le pone de mas el viernes empezo a perder despues de que la traje del service ((donde nunca mas le llevo una moto ""NAUTICA DIEGUEZ NEUQUEN CAPITAL"" estos malditos le pusieron aceite de mas ami moto recien revice el medidor y esta bien y facil ya perdio medio litro asi que calculo que le an uesto como 2 litros de aceitr ¿¿cuanta cantidad de aceite lleva ?? 1 litro y un cuarto no??bueno alguien por favor me puede desir que es esa especie de manguerita

oSA FIJATE SI NO TE ESTA PERDIENDO POR EL TAPON DE VACIADO DEL CARTER SEGURO QUE NO QUEDO BIEN APRETADO METE EL DEDO Y FIJATE SI ESTA MOJADO DE ACEITE EMPESA POR AHI.

mañana me fijo y te digo

che, capaz cuando te cambiaron el aceite, chorrearon algo y quedo por alli, y ahora esta saliendo.LLeva 1200 de aceite pero si te siggue perdiendo, no renegues y llevala de vuelta

lo mejor que podes hacer es lavarle bien el chasis, como para descartar que te chorrearon de aceite en la consecionaria, y despues dar una vuelta y fijarte, pero como dice mati es probable que pueda ser el tapon de descarga.
PD: prestale atencion mas que nunca al nivel de aceite!
saludos!

sip, lo que dice marianlb es lo mejor que podes hacer para sacarte todasas dudas

Y OSA, PUDISTE VER DONDE ERA LA FUGA?

SIP ERA POR DONDE YO DESIA ES COMO UN RESPIRADERO DEL MOTOR CUANDO SE PASA DE ACEITE YA NO PIERDE MAS Y EL MEDIDOR ME MUESTRA EL ACEITE APEAS 1 MM ABAJO DE LA PRIMERA RALLITA ASI QUE IMAGINENSE LA CANTIDAD DE ACEITE QUE ME ABRAN PUESTO EN EL SERVICE DE MIR$%& ESE FACIL PERDIO MEDIO LITRO
PERO ESPERO QUE NO SE ALLAN CAGAD NINGUN RETEN
SALUDOS

y si, se pasaron con el aceite, pero lo bueno es que lo perdio por el respiradero, y quedate tranquilo por los retenes porque estos revientan cuando ese respiradero se tapa, asi que a todos les digo que lo revisen periodicamente y lo limpien/destapen si ven alguna obstruccion.
saludos!

graxias marian saludos

Holas, perdon que reviva este tema cerrado.
Yo tambien tuve una perdida de aceite. Es medio raro, el otro dia, por esas cosas locas de la vida, se me dió por ver la mirilla del nivel de aceite.. y ZAZ! no tenia NADA!.
En el tablero no habia nada raro y la moto no tenia ningun sintoma que me diera a saber que le faltaba aceite. En fin, no se como y cuando se le fue todo eso porque la verdad no he tenido perdidas significativas mas que algun que otro goteo muy muy leve. Ahora le puse mas y la estoy observando todo el tiempo pero no gotea nada. Se lo habra fumado che?!.

PD: El aceite lo controle con la moto en el caballete y parada un buen rato (no soy taaan novato jejejej).

Salud!

JUAS!! QUE MISTERIO.
PERO CUANTO SE TE VACIO¿??
CUANTO LE TUVISTE QUE COMPLETAR MASOMENOS¿

Si medio loco no?

Y le tuve que mandar un poco mas de 1/4 de litro.

A SE LO HABRA TOMADO!
O SINO FIJATE EN DONDE ESTA EL FILTRO DE AIRE SI NO SE TE MANDO PARA AHI ADENTRO UN POCO.

Mmmm que raro. Hoy llego y me fijo eso. Muy raro realmente.

Cuando fue la última vez que le pusiste? En el tablero te indica presión no falta de aceite. Pero es raro.

Y le hice el cambio de los 6000km. Despues de ese cambio me paso esto.
Yo toque el tapon de desagote y estaba mojado con aceite, puede haber pasado que una de todas las veces haya goteado y yo no me haya dado cuenta, pero es MUY raro ya que la moto siempre la dejo en lugares en los que una mancha de aceite se vería y mucho.

Cdo le puse mas aceite le aprete un poco mas el tapon. Ahora si veo que pierde de nuevo lo voy a sacar, limpiar y volver a poner.. pero la verdad que no veo una solucion clara ya que no se bien cual es el problema.

AHAMMM!!!! EL FAMOSO TAPON DE DESAGOTE.
A MI ME PERDIA ACEITE DE AGOTITAS POR AHI.
PERO LO SOLUCIONE DE MOVIDA.
ASI QUE PUEDE SER ZILD.
.

Sí, eso es a lo que iva. Capaz en un trayecto largo lo fuiste perdiendo, ya que en caliente es más probable que lo pierda

se a mi me pasba que cuando la moto se calentaba bastante en trallectos medio largos siempre en ese momento era cuando perdia

Hola gente, yo tengo una RX 150, si nos vemos en San Pedro la van a ver; y les doy un concejo, es lo que yo siempre hago, la limpio a full; asi veo si tiene una perdida en alguna junta del motor ; pongo un papel blanco en el piso debajo del drenaje del carter a ver si tiene perdidas al otro dia; pongo la moto en el caballete y reviso el nivel de aceite, antes de ponerla en marcha y más si hago un viaje largo, despues de que esta en frio reviso en nivel de aceite. Por ahora cero problemas; eso si lubriquen la cadena segun los Km que hagan.

osantiago escribió:se a mi me pasba que cuando la moto se calentaba bastante en trallectos medio largos siempre en ese momento era cuando perdia

Revisa el tornillo de desagote y fijate si el O-ring está bien, y tambien el filtro de aceite.

johnypepper escribió:AHAMMM!!!! EL FAMOSO TAPON DE DESAGOTE.
A MI ME PERDIA ACEITE DE AGOTITAS POR AHI.
PERO LO SOLUCIONE DE MOVIDA.
ASI QUE PUEDE SER ZILD.
.

Maty en psico posteaba una Sr de Salta que creo fue el primer usuario de Bajaj, su Nick es Nadlor, cuando yo estaba buscando info de la moto me los lei todos dado que es una persona que tiene otras motos, hace viajes largos y es muy objetivo en sus comentarios.

recuerdo que en un post comento que el tapon de drenaje de aceite llevaba un adhesivo para evitar perdidas, no sera el caso que cuando uno cambia el aceite en su casa no le coloca ese adhesivo y de a poquito y con el motor caliente va perdiendo
aceite, alguno de uds confirmo con la gente de guerrero el tema de ese pagamento que comento Nadlor.

Slds
fernando

Si ya se lo que decis , pero no lleva ningun pegamento, yo lo que hago cuando cambio el aceite le pongo un poco de cinta de teflon a la rosca y queda de lujo ni una gotita pierde.
saludoss

johnypepper escribió:Si ya se lo que decis , pero no lleva ningun pegamento, yo lo que hago cuando cambio el aceite le pongo un poco de cinta de eflon a la rosca y queda de lujo ni una gotita pierde.
saludoss

Che al final la bajaj es una moto o un tanque termo, el campio de aceite se lo va a tener que hacer un plomero gasista matriculado, jajaja

Abrazos
Fer
Off topic, vi el post de tu nena queriendo manejar la bajaj, desalentala desde ya,
sino en cualquier momento te afanan la moto y vas a tener que volver a la bici

seaman escribió:

johnypepper escribió:Si ya se lo que decis , pero no lleva ningun pegamento, yo lo que hago cuando cambio el aceite le pongo un poco de cinta de eflon a la rosca y queda de lujo ni una gotita pierde.
saludoss

Che al final la bajaj es una moto o un tanque termo, el campio de aceite se lo va a tener que hacer un plomero gasista matriculado, jajaja

Abrazos
Fer
Off topic, vi el post de tu nena queriendo manejar la bajaj, desalentala desde ya,
sino en cualquier momento te afanan la moto y vas a tener que volver a la bici

Jajajajajajj mi mujer es la que quiere aprender a manejar moto.

johnypepper escribió:

seaman escribió:

johnypepper escribió:Si ya se lo que decis , pero no lleva ningun pegamento, yo lo que hago cuando cambio el aceite le pongo un poco de cinta de eflon a la rosca y queda de lujo ni una gotita pierde.
saludoss

Che al final la bajaj es una moto o un tanque termo, el campio de aceite se lo va a tener que hacer un plomero gasista matriculado, jajaja

Abrazos
Fer
Off topic, vi el post de tu nena queriendo manejar la bajaj, desalentala desde ya,
sino en cualquier momento te afanan la moto y vas a tener que volver a la bici

Jajajajajajj mi mujer es la que quiere aprender a manejar moto.

Cag... hermano, a mi me paso lo siguiente, alla lejos y hace tiempo, cuando como mi señora eramos novios cometi la torpeza de enseñarle a manejar la moto, llego a manejar mi Kawa 750. Luego y en epocas de bonanza finaciera ella tuvo un par de motos 125, que luego, malaria de por medio, tuvimos que vender.

En el 2007 compramos un scootre que al poquito tiempo lo cambiamos y llego a casa la suzuki EN, que paso??. pense que era para mi y resulto que Graciela la incauto, razon por la cual termine comprando una segunda moto, ahora me parece que en cualquier momento me incautan la YBR.

En resumen, NUNCA ENSEÑARLE A USAR LA MOTO A LAS ESPOSAS, nos terminan cag......, ahora seguro que lee este post la señora de Walter y me fusila.

Abrazos
Fer

johnypepper escribió:Si ya se lo que decis , pero no lleva ningun pegamento, yo lo que hago cuando cambio el aceite le pongo un poco de cinta de teflon a la rosca y queda de lujo ni una gotita pierde.
saludoss

jonhy vos desis el tapon por donde se desagota el aceite no?? igualmente ami no me perdio mas

a mi tampoco me pedi mas. .yo tengo 3 cambios de aceite .. el segundo lo hize yo .. y dos viajes a mardel 6 a pinamar 3 a madariaga.. y 3.350 km en el cuentakilometros!

Buenas.. si lo del teflon la pensé, y le iba a poner si volvia a gotear. Ayer hice mis 70km de vuelta a casa sin ningun problema. Ni bien llegué agarre una tabla de melamina blanca que tenia por ahi y se la puse abajo cuando la pare.
Luego cuando la lleve a donde duerme tambien le deje algo abajo y tampoco perdio nada.

Hasta ahora ni una gota perdió. Igual la tengo controlada todo el tiempo por las dudas. Pero parece que el problema vino por el lado del ultimo cambio de aceite que le hice, se ve que el tapon habra quedado medio flojo o mal enroscado.

En el proximo cambio le mando unas vueltitas de teflon.

ZildCrab escribió:Buenas.. si lo del teflon la pensé, y le iba a poner si volvia a gotear. Ayer hice mis 70km de vuelta a casa sin ningun problema. Ni bien llegué agarre una tabla de melamina blanca que tenia por ahi y se la puse abajo cuando la pare.
Luego cuando la lleve a donde duerme tambien le deje algo abajo y tampoco perdio nada.

Hasta ahora ni una gota perdió. Igual la tengo controlada todo el tiempo por las dudas. Pero parece que el problema vino por el lado del ultimo cambio de aceite que le hice, se ve que el tapon habra quedado medio flojo o mal enroscado.

En el proximo cambio le mando unas vueltitas de teflon.

che zild que pasa que no venis al encuentro del 18?

Tengo un examen el lunes y estoy bastante al horno porque lo empece a preparar recien hoy.
La verdad que quiero ir a uno pero siempre hay algo que me caga la vida. Estoy medio caliente con ese tema :S

UUUUUU TENES QUE VENIR ZILD VAMOS Y NOS VOLVEMOS TEMPTRANO APARTE TE ASEGURO QUE VA A ESTAR DE LUJO ESTE ENCUENTRO!!!!! NO SE SI LEISTE LA PRIMER PAGINA DE CONFIRMACION DE SALIDA QUE HAY NOVEDADES!!!!
BUENO DEJO DE HACER OFFTOPIC! SOLO NOS GUSTARIA QUE PUEDAS VENIR

buen dia, donde esta el tema de "perdida de aceite a traves del venteo del motor que va al filtro de aire" cual es el motivo que haga eso?

Hola chicos...
Tengo un problema con una pérdida de aceite que no le puedo encontrar solución, la misma comenzó luego del segundo cambio de aceite.
Pierde por una de las mangueras de desagote que se encuentran por debajo, en este caso la más gruesa (dejo foto). Primero comenzó perdiendo justo donde se une con el cajón del filtro. La llevé al servis y el mecánico, luego de revisarla, me dijo que la manguera tenía un tapón y se lo sacó (dejo foto), me resultó extraño que los de guerrero lo pongan si es que no cumplia función alguna, pero realmente no confío en el mecánico. (Me gustaría saber si es que sus motos traen este tapón en la manguera más gruesa).
Luego de retirar la moto la pérdida continúo, en este caso ya por el extremo de la manguera al no encontrarse el tapon,a veces más, otras menos, en algunos casos no perdía.
Mi sospecha fue que en el segundo cambio de aceite nos pasamos con la medida y la moto lo estaba expulsando por ese motivo. Pero me tomé el trabajo de sacar todo, medirlo y tenía lo que recomiendan en el foro, 1150 cm3, pero mi sospecha persistía debido a que en la mirilla se observaba que el nivel, con esa cantidad de aceite, se encontraba muy por arriba del máximo.
Hoy realicé el tercer cambio de aceite, le puse solo un litro y llegó al máximo, (dejo una foto de hoy) no entiendo porque, me tome el trabajo de desagotar completamente el aceite usado.
Bueno espero q me entiendan y puedan darme una mano.
https://2img.net/r/ihimizer/img443/5859/imagen0004.jpg
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https://2img.net/r/ihimizer/img2/1876/imagen0000.jpg
Aclaro que mido el aceite con el caballete puesto y el motor apagado. Saludos a todos

Temas fusionados.

También acá tenes más info que puede ser.

http://clubpulsarargentina.superforo.net/motor-y-carburacion-f42/motor-abajo-manchado-en-aceite-t1530.htm?highlight=aceite

motonetaloca escribió:buen dia, donde esta el tema de "perdida de aceite a traves del venteo del motor que va al filtro de aire" cual es el motivo que haga eso?

El motor elimina el exeso de aceite por ahi, queda almacenado en la manguerita y cada tanto sacas el tapon y se drena.

Gracias comtec, se lo voy a poner nuevamente entonces, lo que aun no logro entender es pq con un litro me marca el máximo?

Porque no sale todo el aceite entre cambio y cambio, es casi imposible de sacar todo todo, por eso cambiando un litro te alcanza el maximo.

Bueno con esto ya puedo dormir tranquilo....gracias por fusionar los temas comtec...Abrazo!!!

si luis quedate trankilo que ami me paso lo mismo, el del service me saco el tapon de la manguera y me pierde siempre, dejale el tapon puesto y lito vas a ver que no pierde, slds

Por suerte guarde el tapón....el mecánico lo estaba por tirar...Abrazo mantre..

hoal amigos les cuento que mi moto pierde aceite del lado de la caja poco despues de hacerle el primer servi midiendo el aceite me da que esta un poco pasada de lo normal quisiera saber si al estar pasada lo tira hasta quedar normal o sera algun otro problema. si alguno le ha pasado que me responda gracias..

Temas fusionados.

Fijate que acá tenés info de tu problema.

Quedate tranqui que tuve el mismo probema nikiaio, debajo de la moto tiene una manguera de desagote es la más gruesa, sacale el tapón pq debe esta llena de aceite, la manguera, luego cuando realices el cambio nuevamente cargá solamente un litro para que no se pase y vuelva a hacer lo mismo.

nikiaio escribió:hoal amigos les cuento que mi moto pierde aceite del lado de la caja poco despues de hacerle el primer servi midiendo el aceite me da que esta un poco pasada de lo normal quisiera saber si al estar pasada lo tira hasta quedar normal o sera algun otro problema. si alguno le ha pasado que me responda gracias..

nikiaio si te pierde aceite dle lado de la caja, justo abajo , es problema del bulvo del neutro, llevala al service ke lo arreglan al toke, ami me paso eso tb. y ya no pierde nada, siempre me dejaba 2 gotitas perdiendo, porque como que transpira o algo ais me dijeron.

Buenas gente... a mi me pierde aceite por aca (justo al lado del bulvo)
saque la tapa que cubre el piñon y vi que habia bastante aceite atras de la junta que tiene, ahi lo limpie bastante, y sin embargo me sigue perdiendo, la moto se la lleve al concecionario y me dijeron que era del desagote (que cuando sacaron el tapon revalson de aceite) entonces me dijeron que era de ahi, que no me preocupara (mi preocupacion tambien esta en que el nivel de aceite es bajo)
tengo miedo de que se me cague algun reten o algo similar, la moto esta en garantia (tiene 1400 kms)
aca les dejo una imagen de donde me pierde



se que no se ve bien, ahi encontre una imagen que posteo johnypepper (donde esta señalado ahi es donde caen las gotitas)

ey amigo ami tambien me pìerde por ahi a los 700 km tengo 900 voy a esperar el service para q me lo solucionen.....sera un desegote??????naa!!

Saca la tapa del piñon, ahi hay un conector que va al bulbo de punto muerto, desconecta, retira el bulbo (la moto en el caballete no va a perder por ahi), limpia bien todo y pone un poco de sella juntas en la base del bulbo, volve a armar y listo el pollo.
Internamente el alojamiento del bulbo en el carter tiene un O´Ring de goma, el cual no suele ajustar bien sobre el cuerpo del bulbo y pierde.
Saludos

Ale

uh gracias ale amigo ahora lo veo. saludos