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no enciende
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no enciende
mis hermanos, tengo un problema con mi maquina ya le cambie 3 veces la bateria, y no arranca, cuando la quiero prender en la mañana si da marcha pero no enciende y se descarga rapidamente, aveces la traigo andando hasta 3 horas pero enseguida la apago y ya no quiere encender, se muere totalmente, es como sino guardara carga para arrancar, y diario la tengo q sacar a empujones y esta nueva tiene 4 meses, si me pudieran ayudar se los agradeceria, en la agencia ya no me hicieron valida la garantia, saludos.
Invitado- Invitado
Re: no enciende
hola. probá de recargar la bateria con un cargador externo. si vuelve el problema no te anda el regulador de voltaje. O quizás la batería se haya dañado.
Si tenés voltímetro medí la tensión que llega a los terminales de la batería, sin que ésta esté conectada, deberías medir entre 13,8 y 14,2.
Si tenés voltímetro medí la tensión que llega a los terminales de la batería, sin que ésta esté conectada, deberías medir entre 13,8 y 14,2.
Re: no enciende
BUENAS.
TENÉS POR LO QUE CONTÁS UN PROBLEMA DE CONSUMO, Y POR LO, VISTO,ES GRANDE, LA OTRA ES QUE EL REGULADOR DE VOLTAJE NO FUNCIONE Y NO CARGUE LA BATERÍA.
LA PRIMERA PRUEBA PARA SABER SI EL ALTERNADOR CARGA ES COLOCARLE UN TESTER Y MEDIR LA CARGA CON LA MOTO FUNCIONANDO, TIENE QUE DAR ALREDEDOR DE 13,8 V A 14,1V . UNA VEZ COMPROBADO ESO TENÉS QUE VER EL CONSUMO: CON LA MOTO APAGADA DESCONECTÁS EL BORNE NEGATIVO DE LA BATERÍA E INTERCALÁS UN AMPERÍMETRO O UN TESTER QUE MIDA AMPERAJE DE 10 A O MÁS Y FIJATE CUANTO MARCA, CREO, SI NO ME EQUIVOCO, ESE VALOS TIENE QUE ESTAR EN MUCHO MENOS DE 1 A.
FIJATE DE HACERLE ESA COMPROBACIÓN.
ESPERO HABER AYUDADO.
SALUDOS
TENÉS POR LO QUE CONTÁS UN PROBLEMA DE CONSUMO, Y POR LO, VISTO,ES GRANDE, LA OTRA ES QUE EL REGULADOR DE VOLTAJE NO FUNCIONE Y NO CARGUE LA BATERÍA.
LA PRIMERA PRUEBA PARA SABER SI EL ALTERNADOR CARGA ES COLOCARLE UN TESTER Y MEDIR LA CARGA CON LA MOTO FUNCIONANDO, TIENE QUE DAR ALREDEDOR DE 13,8 V A 14,1V . UNA VEZ COMPROBADO ESO TENÉS QUE VER EL CONSUMO: CON LA MOTO APAGADA DESCONECTÁS EL BORNE NEGATIVO DE LA BATERÍA E INTERCALÁS UN AMPERÍMETRO O UN TESTER QUE MIDA AMPERAJE DE 10 A O MÁS Y FIJATE CUANTO MARCA, CREO, SI NO ME EQUIVOCO, ESE VALOS TIENE QUE ESTAR EN MUCHO MENOS DE 1 A.
FIJATE DE HACERLE ESA COMPROBACIÓN.
ESPERO HABER AYUDADO.
SALUDOS
CANOSO50- Cantidad de envíos : 3527
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