Cambio por batería de GEL?

Buenas tardes gente.

Les comento que hace poco compré una 220F, pero la vengo usando poco por el tema de que no he sacado el registro.

Cuestión es que no la arranqué por 2 o 3 semanas y la batería parece haberse descargado... no arrancaba (típico tac tac tac).

La arranqué empujando y anduve un rato. Luego la dejé un par de minutos regulando y medí la tensión que le estaba entregando con un tester, era de 14,5v aproximadamente, por lo que deduzco que está cargando bien.

Luego la paro, mido la batería, y marcaba 12.15v. Obviamente, cuando quise arrancar, nuevamente el tac tac tac.

La saco, y veo que estaba caliente, y que había perdido agua, pero el nivel era bueno.

Después pruebo cargarla con un cargador B&D. La pongo a cargar a 2A y a los pocos seg de que la conecto la batería parecía hervir (se escuchaba como que hervía el agua). Pruebo con 1A y la misma historia.

Así que pensé en llevarla al concesionario, pero si me la cambian por una parecida tengo riesgo de que me deje a pata otra vez...

Entonces leí en varios foros y hablan bien de la batería de gel, pero algunos decían que no servían para motos de encendido eléctrico, otros que sí, otros que sí pero que entrega menos potencia en arranque, etc...

Acá hay un tema al respecto, pero no aclara mucho. Algunos de ustedes usa o usó bartería de gel en una Bajaj? Como les funciona?

Tenía pensado comprar una de gel, de 12v/12A...

Saludos y desde ya gracias.

Mira, yo lo pregunté mas de una vez, porque yo tengo 3 de gel de que casi ni se descargan.
Lo que se me dijo fué que las bateríasde gel no entreganla potenciasuficiente que necesitala moto para arrancar. Y eso me lo dijeron mecánicos, y gente que sabe de baterías.

Gasolero escribió:Mira, yo lo pregunté mas de una vez, porque yo tengo 3 de gel de que casi ni se descargan.
Lo que se me dijo fué que las bateríasde gel no entreganla potenciasuficiente que necesitala moto para arrancar. Y eso me lo dijeron mecánicos, y gente que sabe de baterías.

Disculpame, a ver si entendí bien tu respuesta... vos usas baterías de gel y te andan bien, pero nadie te las recomienda?

Saludos y gracias.

rastro a mi me paso algo similar , a lo que vos decis tuve la moto parada muchos dias sin ponerle arranque por lo del registro y hacia ese ruido , al segundo dia no me prendia , despues paso lo mismo , pero cuando la andas un rato se carga nuevamente y cuando la vuelvas a prender , no vas a tener ningun problema , escuchame hace eso , sino cuando vayas a hacerle los 500 kms deciles el tema de la bateria y en la agencia si la moto esta en garantia te la cambian , una pregunta donde la comprastes ?

Gasolero escribió:Mira, yo lo pregunté mas de una vez, porque yo tengo 3 de gel de que casi ni se descargan.
Lo que se me dijo fué que las bateríasde gel no entreganla potenciasuficiente que necesitala moto para arrancar. Y eso me lo dijeron mecánicos, y gente que sabe de baterías.

Según tengo entendido hay baterías de Gel para motos, estas no tendrían problemas y son mas caras que las de acido.
El tema es que también hay baterías de Gel (las mas populares) que son para UPS (para que no se corte la energía en computadoras o luces de emergencia), estas si bién tienen 7 ha no se pueden usar porque las placas son finas (y los conectores externos también) y no resisten la carga de un arranque eléctrico.
Puede ser que funcione por un tiempo pero no se recomiendan.