Pierdo presión

diegoismael78 escribió:la pintura de las llantas es malisima, se degrada y pierde por el talon, yo saque las llantas, saque la cubierta y con removedor saque toda la pintura del talon de la llanta del lado que pega con la cubierta, despues de estar bien limpio, lleve a la gomeria a poner la cubierta y no renegue nunca mas, antes en dos o tres dias se desinflaba ahora despues de un mes esta impecable..... saludos...

gauchomaula escribió:

diegoismael78 escribió:la pintura de las llantas es malisima, se degrada y pierde por el talon, yo saque las llantas, saque la cubierta y con removedor saque toda la pintura del talon de la llanta del lado que pega con la cubierta, despues de estar bien limpio, lleve a la gomeria a poner la cubierta y no renegue nunca mas, antes en dos o tres dias se desinflaba ahora despues de un mes esta impecable..... saludos...

PARECE QUE AI ESTA LA MADRE DEL BORREGO

dieguito363636 escribió:pregnta mas que estupida....tengo q sacar el freno a disco para sacar la cubierta???...no traen camara estas ruedas??

CANOSO44 escribió:EXACTO, COMO DIJO EL MAULA, NO HACE FALTA SACAR EL DISCO, ES MÁS, FIJATE QUE LOS TORNILLOS QUE LO SUJETAN SON UNOS CUANTOS Y DE CABEZA ALLEN, ¡FLOR DE QUILOMBO CADA VEZ QUE HABRÍA QUE SACAR LA RUEDA NO?
QUE NO TRAIGA CÁMARA TE PUEDO ASEGURAR QUE ES UNA VENTAJA, A DIFERENCIA DE LOS QUE SÍ TRAEN(GENERALMENTE LAS LLANTAS DE RAYOS) PORQUE CUALQUIER COSA QUE SE CLAVE EN LA BANDA DE RODAMIENTO(MIENTRAS NO SE SALGA Y NO SEA DEMASIADO GRANDE EL AGUJERO) TE DA LA POSIBILIDAD DE SEGUIR ANDANDO PORQUE OFICIA DE TAPÓN, A DIFERENCIA DE LAS OTRAS QUE NI BIEN SE CLAVA ALGO, CAGASTE, ABAJO LA RUEDA.
SALUDOS

NOO!! CON LA MOTO EN EL CABALLETE , RETIRA EL EJE Y SALE LA RUEDA PARA ABAJO DERECHO PARA QUE EL DISCO NO SE TRABE EN LA MORDAZA DE FRENO , OJO CON LA TRIPA DE VELOCIMETRO ,Y NO TRAEN CAMARA , SUERTE!!

eWok escribió:No sé si a alguno más le pasa, pero se me viene bajando drásticamente la presión en ambos neumáticos.. el otro día tenía la de atrás en 18

Le pregunté al de Lider Motos, y me dijo que a él tbn le pasaba lo mismo y que era normal -_-

Es algo normal en los neumáticos sin cámara??

Studio B escribió:

eWok escribió:No sé si a alguno más le pasa, pero se me viene bajando drásticamente la presión en ambos neumáticos.. el otro día tenía la de atrás en 18

Le pregunté al de Lider Motos, y me dijo que a él tbn le pasaba lo mismo y que era normal -_-

Es algo normal en los neumáticos sin cámara??

HOLA GURI, QUE TAL,?
COINCIDO CON TODOS LOS CONSEJOS QUE TE DIERON,
PROBA TAMBIEN CON, IR A UNA GOMERIA O ESTACION DE SERVICIO QUE TENGA EL INFLADOR AUTOMATICO(A MONEDAS) , Y COLOCALE EL PICO SACALE TODO EL AIRE, DESPUES , VOLVELA A INFLAR CON LA PRESION CORRESPONDIENTE O LA QUE VOS DESEES, A VER QUE SUCEDE
SUERTE

akira escribió:

Studio B escribió:

eWok escribió:No sé si a alguno más le pasa, pero se me viene bajando drásticamente la presión en ambos neumáticos.. el otro día tenía la de atrás en 18

Le pregunté al de Lider Motos, y me dijo que a él tbn le pasaba lo mismo y que era normal -_-

Es algo normal en los neumáticos sin cámara??

HOLA GURI, QUE TAL,?
COINCIDO CON TODOS LOS CONSEJOS QUE TE DIERON,
PROBA TAMBIEN CON, IR A UNA GOMERIA O ESTACION DE SERVICIO QUE TENGA EL INFLADOR AUTOMATICO(A MONEDAS) , Y COLOCALE EL PICO SACALE TODO EL AIRE, DESPUES , VOLVELA A INFLAR CON LA PRESION CORRESPONDIENTE O LA QUE VOS DESEES, A VER QUE SUCEDE
SUERTE

a monedas?? nunca vi uno asi. q ladris...

voy a probar el fin de semana, la estacion q esta cerca de casa tiene el automatico (gratis)

nippurthelagash escribió:jajajajajaaj en este pais se esta haciendo casi todo a monedas ! el otro dia me paro la cana y tambien fue a " monedas " lo unico que estas monedas eran de papel y oh sorpresa tenian los proceres de nuestra patria en mi caso la " moneda que le di " era del procer roca !
este pais no cambia mas ! jajajajajajaja

gauchomaula escribió:

nippurthelagash escribió:jajajajajaaj en este pais se esta haciendo casi todo a monedas ! el otro dia me paro la cana y tambien fue a " monedas " lo unico que estas monedas eran de papel y oh sorpresa tenian los proceres de nuestra patria en mi caso la " moneda que le di " era del procer roca !
este pais no cambia mas ! jajajajajajaja

un roca nooo!!! ni en pedo, que me lleven preso

eWok escribió:

gauchomaula escribió:

nippurthelagash escribió:jajajajajaaj en este pais se esta haciendo casi todo a monedas ! el otro dia me paro la cana y tambien fue a " monedas " lo unico que estas monedas eran de papel y oh sorpresa tenian los proceres de nuestra patria en mi caso la " moneda que le di " era del procer roca !
este pais no cambia mas ! jajajajajajaja

un roca nooo!!! ni en pedo, que me lleven preso

posta, un roca?? ibas sin casco y sin papeles? xD

nippurthelagash escribió:jajajajajaaj en este pais se esta haciendo casi todo a monedas ! el otro dia me paro la cana y tambien fue a " monedas " lo unico que estas monedas eran de papel y oh sorpresa tenian los proceres de nuestra patria en mi caso la " moneda que le di " era del procer roca !
este pais no cambia mas ! jajajajajajaja

lmontero escribió:Hola yo tenía el mismo problema, compré una grasa "para gomero" me salió 30 mangos, fuí a una estación de servicio que tenía aire del bueno, desinflé las gomas, sin destalonar las cubiertas, le pasé la grasa con un pincel entre la llanta y la cubierta, volví a inflar y santo remedio!!!!, no hagan locuras!!!!

Emanuel Diaz escribió:Buenos días. Soy un nuevo integrante de esta linda familia bajaj. Compré una rouser 220 n y con tan solo unos días de uso note lo mismo que les ha pasado a los demás, asi que fui a un gomero que se dedica casi exclusivamente a motos y estuvimos probando varias alternativas como colocar un sellador entre el talón y la llanta, pintar toda la llanta por adentro con pintara epoxy por si esta tuviera poros y perdiera por ahi, y ninguna de estas alternativas funciono así que lo que me recomendo y termine haciendo fue COLOCARLE UNA CAMARA a la rueda delantera, no me quedo otra. Otra opción pero mas cara y no era segura que funcionara era cambiar la cubierta por otra nueva, pero era ilógico hacerlo con tan solo 800 km en la moto.

JohnCBA escribió:

Emanuel Diaz escribió:Buenos días. Soy un nuevo integrante de esta linda familia bajaj. Compré una rouser 220 n y con tan solo unos días de uso note lo mismo que les ha pasado a los demás, asi que fui a un gomero que se dedica casi exclusivamente a motos y estuvimos probando varias alternativas como colocar un sellador entre el talón y la llanta, pintar toda la llanta por adentro con pintara epoxy por si esta tuviera poros y perdiera por ahi, y ninguna de estas alternativas funciono así que lo que me recomendo y termine haciendo fue COLOCARLE UNA CAMARA a la rueda delantera, no me quedo otra. Otra opción pero mas cara y no era segura que funcionara era cambiar la cubierta por otra nueva, pero era ilógico hacerlo con tan solo 800 km en la moto.

Yo fuí a un gomero cerca de casa y me dijo lo mismo, PONE CAMARA Y CHAU, el sellado no sirve en la mayoría de los casos, pero le dije, probemos y veamos que pasa, le puso la grasa al rededor de la cubiera, entre el taco y la llanta y le dije, ponele 40 de presión, que me voy al trabajo y a la salida la bajo a 30 de nuevo. Hice eso y ahora pierde muy poco, en 10 días bajó de 30 a 28 psi, algo mejor pero no me solucionó por completo el problema, la idea sería que dure al menos 2 o 3 meses, no?

eWok escribió:No sé si a alguno más le pasa, pero se me viene bajando drásticamente la presión en ambos neumáticos.. el otro día tenía la de atrás en 18

Le pregunté al de Lider Motos, y me dijo que a él tbn le pasaba lo mismo y que era normal -_-

Es algo normal en los neumáticos sin cámara??