Consulta sobre aceite para mi moto

hola, el service no me deja cambiar el aceite, usan un 20w50 suelto seguramente, y queria usar el nuevo aceite Shell 15w50 Advance VSX, no me lo recomendaro porque me dicen q hace patinar los discos, a pesar de eso, el aceite me dice q es para embragues secos y humedos, no se q creer, al mecanico o a Shell, jajaja, es un aceite semi-sintetico, me parecio muy bueno.

si a mi no me da bolas el service a los 3000 KM, se lo voy a hacer yo y a la mierda la garantia.
si no falla la moto a los 4000 KM no creo q falle nada mas desde ahy en adelante si la cuido claro, jaja

Seria bueno que por lo menos hasta los 7500kms uses un mineral como el SX, asi le das tiempo al motor para que se asiente correctamente y vaya "limando asperezas" mas suavemente.
Luego de eso tranquilamente podes usar un VSX semisintético.
De ninguna manera patinan los discos con estos aceites que son especialmente formulados para embragues bañados en lubricante.
No obstante si decidis usarlo antes, como vos decias, no deberias tener problemas.
Cada vez que cambies el aceite, chequea los sedimentos que se adhieren al tapon del carter, alli tenes un indicador de como va todo el asentamiento del motor.
Tenes que encontrar una pasta metalica adherida al iman del tapon eso es normal, si encontras particulas gruesas o limaduras quiere decir que hay algun problema, pero es raro que suceda.
Limpia bien el tapon antes de colocarlo asi te sirve de indicador para el proximo cambio de aceite.
Saludos
Ale

no es contra vos ni contra nadie.. pero lo del aceite se hablo mil veces.. usa el buscador vas a encontrar una enciclopedia para leer

ahora aca por lo menos por estos pagos el aceite te lo dejan llevar a vos, el q quieras, sino te venden uno en los consecionarios.. no es suelto.. es el litro cerradito, te sugiero q mandes un mail a guerrero para q tomen cartas en el asunto no te pueden obligar a meterle aceite suelto y q te digan q no le podes poner el q queres.. obviamente siempre q cumpla con las especificaciones del fabricante no?

claro, gracias, lo unico del aceite shell es q es de calidad API SG, JASO MA, es lo unico q me preocupa ya que el fabricante me recomienda un 20w50 API SL, JASO MA.
ya ley esto en los foros, es una norma de calidad, mero eso no significa q sea malo, shell fabrica aceite pera Ferrari, esa es una de las mejores referencias para mi, auque es para auto, jaja, nada q ver con las motos

gente aprovecho para consultar, en la concesionaria me dicen que a los 1000 km hay q hacerle el primer service y en el manual de bajaj dice a los 500, que hicieron uds? no se que hacer.
Slds

marcelogel escribió:gente aprovecho para consultar, en la concesionaria me dicen que a los 1000 km hay q hacerle el primer service y en el manual de bajaj dice a los 500, que hicieron uds? no se que hacer.
Slds

es desde los 500 hasta los 1000, te recomiendo hacerlo a los 500 asi le sacas las limaduras y la basura q pueda tener

Shor escribió:

marcelogel escribió:gente aprovecho para consultar, en la concesionaria me dicen que a los 1000 km hay q hacerle el primer service y en el manual de bajaj dice a los 500, que hicieron uds? no se que hacer.
Slds

es desde los 500 hasta los 1000, te recomiendo hacerlo a los 500 asi le sacas las limaduras y la basura q pueda tener

En mi manual dice de 500km a 750km, primer service.

ni idea cuando dice el manual.. le di credibilidad al usuario.. nunca tuve manual y no me importo conseguirlo tampoco.. le hice el service a los kms q me dijo el mecanico.. igual tampoco sabemos q moto tiene.. en el perfil dice "azul" puede ser un R1 azul..