elevar manubrio bajaj 220 f

alguien intento elevar el manubrio o hacer alguna reforma, porque lo quise suplementar pero toca el carenado, y me gustaria llevarlo mas arriba para ir mas comodo, si alguno reformo algo, ayuuudaaaaa.

me interesa lo mismo ! ! !, la mìa es una 220 nacked, me salva en algo el no tener el carenado . . . .

claro, yo le quiero poner el parabrisas, por eso quiero levantar unos 5 cm. el manubrio o hacer alguna reforma y y ponerle un manubrio entero mas alto, si logro hacer algo aviso, los espejos ya los pude alargar y quedaron bastante bien por lo menos veo.

Para lograr lo que quieren habria que cambiar el cristo de arriba y poner un manubrio alto.

yo pensaba sobre el mismo cristo poner un suplemento de una pulgada en el lugar donde esta el semimanillar y arriba enterizo de suplemento a suplemento una planchuela agarrada con los mismod tornillos que agarran los manillares, y a esa planchuela los soportes para agarrar el manubrio enterizo, todo bien proligito y pintado creo que va a funcionar, lo que tengo que ver es la manguera del liquido de freno hasta donde llega si me da el largo, cuando lo tenga sube fotos.

algunas ideas, fijate el manubrio de la motomel TCP 200 ese manubrio me gusta, la manguerita del lìquido de frenos el primer problema, no se como darà el largo de cables etc. etc.

si dejas los semimanillares, podes hacer dos suplementos de unos 4 cm cada uno, (por decir una altura) lo abulonas al cristo y sobre eso soportas los semimanillares, inclusive podes cambiar la orientaciòn de los semimanillares, podes cerrarlos mas o colocarlos mas rectos para que extiendas mas los brazos, solo es custiòn de definirlo y hacer los nuevos agujeros.

si vas por un manubrio tipo completo podes hacer como vos decis, el tema que la llave de encendido queda debajo. habrìa que hacerlo con forma de media luna.

la otra es dejar el cristo y con los actuales agujeros abulonarle un cristo encima (previo espesores para darle la altura que te guste) para ponerle el manubrio completo, y ver como recortar para que llave de encendico funcione.

en cuanto al parabrisas compre una cùpula de 50 cm curtain -artìculo 91022- , se pone con los mismo tornillas y tiene dos soportes sobre el manillar, (todavìa no me llego)

pense en elevar la cùpula y cambiarle el àngulo sobre el apoyo del farol, simplemente haciendo 2 prolongadores con el mismo formato de la cùpula original, podrìa ser de acrìlico, (no se si me explico), serìan 2 triàngulos del largo del apoyo sobre el faro, al hacer los agujeross mas arriba se levanta el àngulo. (pensa en una escuadra escolar plàstica. saludosss

La quieren hacer Trail ?
Me gusta la idea. Pero hay que saber para eso, me gustaría que posteen fotos cuando la hagan ustedes que saben como hacer modificaciones, yo no me animo a tocar nada.

scarlosjose escribió:yo pensaba sobre el mismo cristo poner un suplemento de una pulgada en el lugar donde esta el semimanillar y arriba enterizo de suplemento a suplemento una planchuela agarrada con los mismod tornillos que agarran los manillares, y a esa planchuela los soportes para agarrar el manubrio enterizo, todo bien proligito y pintado creo que va a funcionar, lo que tengo que ver es la manguera del liquido de freno hasta donde llega si me da el largo, cuando lo tenga sube fotos.

Estaría bueno, se entiende y creo que quedaría bien, yo tenía ganas de hacerlo. El tema es que puede que quede muy alto...suplementos de una pulgada, mas planchuela de cuanto? Luego los soportes que se atornillan (los hay buenos y no caros: http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-115792451-w-i-r-t-z-2-0-1-0-adaptador-p-manubrios-fat-bar-wirtz-_JM )

Vos querés que el resultado final sea algo como esto...

muy lindos y prolijos los prolongadores, ese tipo de manubrio me gusta ...

claro eso es lo que busco hacer, ya que le voy a poner el parabrisas, le quiero elevar un poco el manubrio, la verdad que me encanta la moto como anda pero viajo tocos los dias a capital y me parece que seria mas comoda mas elevada, ya que de tanto frenar me deja los brasos echos bolsa, la quiero hacer estilo kawasaky versys esta muy buena y muy cara, cuando tenga algo subo fotos.

me parece bàrbaro, yo tambièn cuando coloque el parabrisas paso un par de fotos. saludoss

anda pasando una foto de como te quedaron los espejos aunque sea !
saludos

nippurthelagash escribió:anda pasando una foto de como te quedaron los espejos aunque sea !
saludos

fijense en este tema en el club, ahì coloque las fotos:
LE PUSE PARABRISAS A LA 220 (VER FOTOS ! ! ! )

la mìa no es f, es naked, saludosss

ya casi la tengo lista, en cuanto solucione un problemita con el freno de adelante subo las fotos de mi india touring.

dale ! ! ! pasa fotos que nos interesa, y si ya la usaste impresiones de manejo.

si tuviste que alargar cables, manguera de freno etc. etc. gracias y saludos

gente yo lo kiero bajar para dejarla mas pista..alguien hizo algo ??'

Buenas, hace 5 dias que tengo la 220f y ya los brazos no me dan mas !!!, pense lo mismo que ustedes en levantar el manubrio al menos 5 cm. con una base debajo del original, si alguno lo hizo estaría bueno ver fotos y data de quien lo construyó, desde ya muchas gracias!!!

Algo así debería quedar.



O también donde va la planchuela inferior se puede hacer que el manubrio venga más para el lado del conductor cambiando de lugar las perforaciones. Algo así, espero se entienda.:




Fijensé en ésta página seguro les abre alguna idea.

http://bmwrt.wordpress.com/2009/02/21/montaje-de-alzas-de-manillar-wunderlich-para-r1200rt/

YA HAY UNO ACA EN EL FORO QUE LO SUPLEMENTO CON DOR PEDASOS DE ACRILICOS,QUEDO MUY BIEN.

bueno .. al final alguien lo pudo levantar al manubrio ?? como lo hizo ??

ya no queda nadie por aca.... ?? nadie tien 220 ya ??

luchoelvi escribió:YA HAY UNO ACA EN EL FORO QUE LO SUPLEMENTO CON DOR PEDASOS DE ACRILICOS,QUEDO MUY BIEN.

Yo era pero no eran con acrilico como decia lucho, era con teflon de 1 1/2 de espesor, lo podes hacer con madera dura tambien, es muy facil loco