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Mensaje por Gastoneyo Mar Mayo 24 2011, 19:07

Hace 10 dias que tengo mi bajaj rouser 220 f y la verdad es que estoy re contento, es mi tercera moto y hasta ahora la mejorcita, aunque hoy de regreso me agarró la lluvia y me di cuenta que el agarre de los neumaticos no es el mejor, pero bue, es algo facil de solucionar, por lo demas es un fierrazo!!!
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Mensaje por ElHombreDeLaBolsa Mar Mayo 24 2011, 19:12

Felicidades, mi viejo. biker_black
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Mensaje por Virago Mar Mayo 24 2011, 19:20

Felictaciones Amigo..!!
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Mensaje por CANOSO50 Mar Mayo 24 2011, 20:04

FELICITACIONES, ABLANDARLA CON RESPONSABILIDAD,Y BUENO, ESTAMOS CASI EN LA MISMA, HACE 15 QUE LA TENGO. HOY FUE MI PRIMERA LLUVIA CON ELLA POR GRAL PAZ EN HORA PICO VOLVIENDO DEL LABURO(TIPO 6:30) Y LA VERDAD SE HA PORTADO MUY BIEN, Y BUENO....POR AHÍ LOS CAUCHOS NO SON LO QUE SE DIRÍA -"UYYY QUE BRUUTO!" PERO NO SON MALOS, DESPUÉS ESTÁ EN LA PERICIA DE CADA UNO COMO HACERLOS COMPORTAR EN PISO MOJADO.
SALUDOS POR ACÁ Y BUENAS RUTAS.
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Mensaje por Gasolero Mar Mayo 24 2011, 20:11

Felicidades Gastón!
Si, el agarre en mojado es bastante criticado. En seco dicen que se agarra muy bien.
Hacele tranqui el ablande, no la pases de 6000 vueltas, y vas a tener una moto para ratazo!
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Mensaje por Gastoneyo Mar Mayo 24 2011, 20:42

Muy amables todos, les hago una consulta hasta el momento le carge nafta super pero creo que tendria que haberle cargado especial, que opinan?
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Mensaje por Invitado Mar Mayo 24 2011, 21:26

Parece que a todos nos agarro la lluvia hoy! jaja! Laprimera para mi tb! Pero bastante bien fue todo!
Gastoneyo somo vecinos!
Les hago una pregunta alguno tuvo problema con el freno trasero ya que creo que hay que hacerle mucha fuerza para que llegue a agarrar el disco!

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Mensaje por CANOSO50 Mar Mayo 24 2011, 21:47

EL FRENO TRASERO, COMO SE HABRÁN DADO CUENTA, TIENE UN DIÁMETRO MÁS CHICO QUE EL DELANTERO, ESO SE APLICA TAMBIÉN PARA LOS AUTOS, ESTÁ DISEÑADO ASÍ, POR LA RAZÓN QUE LA RUEDA TRASERA NO NECESITA LA FUERZA DE FRENADO QUE REQUIERE LA DELANTERA, PUESTO QUE GENERALMENTE, Y POR UNA CUESTIÓN DE INERCIA,SE NECESITA MÁS FUERZA DE FRENADO ADELANTE QUE ATRÁS, EL TRASERO NO NECESITA TANTA POTENCIA, POR ESO EL PORQUÉ SE REQUIERE UN POCO MÁS DE FUERZA DE "PATA" PARA ACCIONARLO.
ESPERO NO HABERME EQUIVOCADO EN EL CONCEPTO.
SALUDOS
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