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Mensaje por decimetango Vie Mayo 20 2011, 10:50

lo acabo de encontrar buscando la famosa bajaj 250 bicilindrica.... la traduccion es pesima..
si lo habian visto antes en el foro avisen y juntamos los temas


Bajaj Kawasaki ER-6f / producción Ninja 650R inicia, el lanzamiento el 8 de junio?
BAJAJ , NOTICIAS , SLIDER | AMIT CHHANGANI | 17 DE MAYO 2011 A LAS 9:19




Discutir acerca de este tema en las conversaciones Motoroids
Sólo unos días atrás le dijo que el lanzamiento del muy esperado Bajaj Kawasaki ER-6f 650R / Ninja está a la vuelta de la esquina. Ahora la comunidad en línea es un hervidero de actividad de las noticias de Bajaj Auto haber comenzado la producción de la moto en su planta de Chakan. Como era de esperar, el fabricante de bicicletas es guardar silencio sobre el tema, pero las noticias de la primera bicicleta ensamblados localmente haber dado a un par de journos para un viaje de prueba ha creado un poco de emoción. El sitio web de la India de la Ninja 650 ya está en marcha, lo que sugiere que el lanzamiento ideal no debe estar muy lejos. El lanzamiento previsto de la 650R Ninja es el 8 de junio 2011 si algunos de los llamados 'dentro noticia' es que se cree, con reservas de partida simultáneamente con el lanzamiento.
La Kawasaki Ninja 650 se pondrá a la India en forma de CKD de Tailandia, y no debe ser un dolor grande para la empresa a que los precios competitivos con la Hyosung GT650. A menos que quieran comercializarlo como un producto "premium" y lo venden a un precio desafiando la lógica, como en el caso si el Ninja 250R que es. Tenemos la sensación de que no se KB precio demasiado alto por encima de la coreana Hyosung, ya que esta vez la gente tiene opciones y precios exorbitantes equivaldría a reducir sus propios pies.
Nosotros, sin embargo esperamos que el Ninja a un precio ligeramente superior a la Hyosung. Después de todo Kawasaki es una marca mucho más conocida que Hyosung, con una fiabilidad probada y bien ordenados partes del ciclo. No se sorprenda si el Ninja vende a una prima de 30 rupias-50K sobre el GT650R. Por mi parte, no le importará pagar esa cantidad adicional para la máquina verde. Nada más, y me gustaría parar y pensar por un momento sin embargo.
Aquí está la hoja de especificaciones técnicas detalladas de la Ninja 650
Tipo de motor Refrigeración líquida, doble movimiento paralelo de 4
Desplazamiento 649 cm ³
Diámetro x carrera 83 x 60 mm
Relación de compresión 11.3:1
Válvula / inducción del sistema DOHC, 8 válvulas
sistema de combustible de inyección de combustible: ø38 mm x 2 (Keihin)
De encendido digital
A partir eléctrico
La transmisión de 6 velocidades, el rendimiento
Marco de tipo diamante, acero de alta resistencia a la tracción
Neumáticos, delantero 120/70ZR17M/C (58W)
Tiro, trasera 160/60ZR17M/C (69W)
Suspensión, delantera telescópica de 41 mm tenedor
Suspensión, trasera Laydown desplazamiento de un solo amortiguador con precarga ajustable
Freno delantero de doble semi-flotante de 300 mm, discos de pétalos. de doble pistón
Frenos, trasero Individual con disco lobulado de 220 ​​mm. De simple pistón
Dimensiones (L x W x H) 2100 x 760 x 1.200 mm
Distancia entre ejes 1.410 mm
Distancia al suelo 145 mm
Altura del asiento 790 mm
Capacidad de combustible 15,5 litros
Misa del encintado 204 kg / 208 kg (ABS)
Potencia máxima 72,1 CV / 8.500 rpm
Par máximo 66 Nm / 7.000 rpm

FUENTE: http://motoroids.com/news/bajaj-kawasaki-er-6f-ninja-650r-production-begins-launch-on-8th-june.html
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Mensaje por amson Vie Mayo 20 2011, 10:54

esa esta en venta hace rato, buscala en mercadolibre

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Mensaje por robinsss Vie Mayo 20 2011, 10:55

No entendí casí un cara... mad1
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Mensaje por decimetango Vie Mayo 20 2011, 10:57

si la moto ya existia.. pero no la fabricaba bajaj.. esa es la noticia
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Mensaje por Shor Vie Mayo 20 2011, 11:18

jajajaaja es traductor de google.. bueno si es cierto bien ahi .. me parece logico dado q dicen q discontinuan la 250r.. diiicen.. y debe todavia tener contrato con bajaj con lo cual es buen negocio pasar a producir la hna mayor y no bancar la colaboracion al pedo, y no creo q sea muy dificil adaptar la linea de produccion a una moto parecida.
Hay q tener en cuenta la buena posicion de la india y los costos de flete a nivel mundial.. y me parece q ya han demostrado tener una infraestructura para motos de mayor cilindrada.. bueno una noticia mas del BRIC en mi opinion.. y van a seguir cayendo solo esperen..
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