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pregunta xenon 220.

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Mensaje por Invitado Jue Mayo 19 2011, 21:42

pregunta, yo instale un kit xenon 6000k pero cuando prendo la moto, me desactiva el xenon y me pone la alta, lo pude solucionar con 3 resistencias de 10watts 33 ohm, en paralelo. entre el BCU y el balastro..

hay alguna solucion mejor?

es decir el BCU se da cuenta que el xenon consume menos de 55w entonces lo deshabilita..
rouser 220.

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Mensaje por Studio B Vie Mayo 20 2011, 22:04

ESTEEEEE, COMO..???
QUE BOLONKI ..... Shock
MAMITA.....
bye1
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Mensaje por pixchi Lun Mayo 23 2011, 11:11

Eh...fijate q hay casas en mercadolibre q venden xenon de 50 watts..lo tengo instalado en el auto..
eso si, el q lo agarras con el haz de luz, se queda ciego por 5 minutos...

pixchi

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Mensaje por CANOSO50 Lun Mayo 23 2011, 11:29

LOS EQUIPOS DE XENÓN SE DIVIDEN EN DOS GRUPOS: LOS SLIM QUE NO TIENEN RESISTOR INTERNO Y SE USAN EN AUTOS QUE NO TIENEN UNIDADES DE CONTROL DE LUCES. LOS CAMBUS(CON RESISTOR INTERNO) SON LOS QUE SE USAN EN AUTOS CON ESAS UNIDADES, POR QUE AL QUEMARSE CUALQUIER LÁMPARA MARCAN FALLA Y ENCIENDEN LA ALTERNATIVA(EN ESE U OTROS CASOS LA LUZ ALTA). EN ELCASO DEL XENÓN, COMO EL CONSUMO ES MUY BAJO, LA UNIDAD DE CONTROL INTERPRETA QUE HAY UNA LÁMPARA QUEMADA(LA BAJA) Y AUTOMÁTICAMENTE DESCONECTA LA BAJA Y ENCIENDE LA ALTA.
LA BAJAJ TIENE QUE LLEVAR EL EQUIPO CON CAMBUS, QUE ES EL QUE TIENE EL RESISTOR INTERNO QUE LE HACE CREER A LA UNIDAD DE CONTROL QUE TIENE LA LÁMPARA QUE ESTÁ COLOCADA.
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Mensaje por Invitado Lun Mayo 23 2011, 14:21

CANOSO44 escribió:LOS EQUIPOS DE XENÓN SE DIVIDEN EN DOS GRUPOS: LOS SLIM QUE NO TIENEN RESISTOR INTERNO Y SE USAN EN AUTOS QUE NO TIENEN UNIDADES DE CONTROL DE LUCES. LOS CAMBUS(CON RESISTOR INTERNO) SON LOS QUE SE USAN EN AUTOS CON ESAS UNIDADES, POR QUE AL QUEMARSE CUALQUIER LÁMPARA MARCAN FALLA Y ENCIENDEN LA ALTERNATIVA(EN ESE U OTROS CASOS LA LUZ ALTA). EN ELCASO DEL XENÓN, COMO EL CONSUMO ES MUY BAJO, LA UNIDAD DE CONTROL INTERPRETA QUE HAY UNA LÁMPARA QUEMADA(LA BAJA) Y AUTOMÁTICAMENTE DESCONECTA LA BAJA Y ENCIENDE LA ALTA.
LA BAJAJ TIENE QUE LLEVAR EL EQUIPO CON CAMBUS, QUE ES EL QUE TIENE EL RESISTOR INTERNO QUE LE HACE CREER A LA UNIDAD DE CONTROL QUE TIENE LA LÁMPARA QUE ESTÁ COLOCADA.

groso. gracias por la resupesta

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Mensaje por safoca Vie Jun 03 2011, 17:26

Se puede hacer seña de luces si cambia la alta y baja con xenon?
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Mensaje por diego cortez Vie Jun 03 2011, 18:54

hola tengo el mismo problema que vos con el xenon safoca en momentos me pasa a luz alta despues a baja y una sola vez le encendi me paso a alta y enseguida canbio a baja se lo quite por miedo a quemar algo que solucin le diste?
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Mensaje por Invitado Sáb Jun 11 2011, 18:18

tenes que poner un xenon que sea canbus pro (miltivoltaje) los HID van perfecto.
yo le puse uno de esos y santo remedio
fijate que tenga entrada H7 igual que la 220
saludos y suerte

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Mensaje por nippurthelagash Sáb Jun 11 2011, 18:44

Conviene ponerles los de 6000 u 8000 ? Muy buena explicación canoso
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Mensaje por eddy Vie Jun 17 2011, 19:42

yo le puse xenon 6000 DE MOTOS de auto son muy grandes y quedan mal le mande a hacer un coso que ni idea como se llama para que no tire error la moto queda un pijazo si quieren les paso el numero del pibe que las vende y coloca es un capo y vinen de 6000 las de moto nomas
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Mensaje por skatelocoyo Dom Jun 19 2011, 19:29

Alguien probó HID de 55W? me imagino que siendo el mismo consumo que las alógenas no deberia dar problemas. Yo voy a poner xenon en ámbas luces en 2 sermanas y aún no decido si poner el de 35 o 55W, pero si a 4300K Imfao
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Mensaje por Julianlynch Lun Jul 25 2011, 19:21

A mi me embocaron el manual de la 200, dice que tiene lámparas de 35w, ¿la 220F tiene lámparas H7 de 55 vatios?
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Mensaje por juan Vie Jul 29 2011, 21:52

yo le puse bi-xenon a la fazer mia y anda de 10...le pusede 6000k tarde 15 minuts.. :D..creo q es el mejor para mi gusto porq es mas blanco y alumbra de 10..el de8000 k se torna un poquito mas azulado...
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Mensaje por leo72ar Jue Ago 25 2011, 14:13

eddy escribió:yo le puse xenon 6000 DE MOTOS de auto son muy grandes y quedan mal le mande a hacer un coso que ni idea como se llama para que no tire error la moto queda un pijazo si quieren les paso el numero del pibe que las vende y coloca es un capo y vinen de 6000 las de moto nomas

Pregunto, vos lo colocaste en la 220 n? porque ahí no debería tirar error ya que el xenon tiene el mismo consumo que la lampara original. Estoy en lo cierto??
Otra cosa, no entendí bien la diferencia que hay en los de auto con los de moto, es más grande la lámpara en los de auto?
Gracias.

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