KTM 125 Duke

me tiene loco esta motito
la quieroooo yaaaaaaaa

Bajaj adquirió 244.600 nuevas acciones de KTM Power Sports AG hoy 3 de Noviembre de 2010 aumentando su participación en la empresa austriaca desde el 35.67 % al 38.09%.


Fuente:

http://www.financialexpress.com/news/bajaj-hikes-stake-in-ktm-to-38.09-pc/706677/

http://sify.com/finance/bajaj-auto-subsidiary-raises-stake-in-ktm-power-sports-news-default-kldtOfgibed.html

daniel1973 escribió:Bajaj adquirió 244.600 nuevas acciones de KTM Power Sports AG hoy 3 de Noviembre de 2010 aumentando su participación en la empresa austriaca desde el 35.67 % al 38.09%.


Fuente:

http://www.financialexpress.com/news/bajaj-hikes-stake-in-ktm-to-38.09-pc/706677/

http://sify.com/finance/bajaj-auto-subsidiary-raises-stake-in-ktm-power-sports-news-default-kldtOfgibed.html

tngo el deseo de todos los bajajeros...una linda bicilindrica con teconologia compartida

Yyy eso ya se biene anunciando incluso por los mismos austriacos (algunos post anteriores ya daban cuenta de eso), pero sería mejor que fuera marca Bajaj y no KTM para que estuviera al alcance de bolsillos más modestos. De todas formas Bajaj ya confirmo que en 2011 comienza a vender la Duke 125 en India.
También en 2011 Bajaj (con su marca) saca al mercado otra moto pero no hay detalles, esperemos que sea el 250 bicilíndrico. Hay que tener en cuenta que el mercado hindú en el último tiempo sumo la Mahindra Mojo 300cc y ahora Hyosung comienza a penetrar fuertemente con sus productos en ese mercado con ensamblaje CKD, lo que lleva a Kawasaki a planificar el ensamblaje de la Ninja 650r en India con la distribución de Bajaj. Si Bajaj quiere participar de ese segmento no le queda otra que sacar a la calle el 250 de una buena vez.

Saludos.
Daniel1973

daniel1973 escribió:Yyy eso ya se biene anunciando incluso por los mismos austriacos (algunos post anteriores ya daban cuenta de eso), pero sería mejor que fuera marca Bajaj y no KTM para que estuviera al alcance de bolsillos más modestos. De todas formas Bajaj ya confirmo que en 2011 comienza a vender la Duke 125 en India.
También en 2011 Bajaj (con su marca) saca al mercado otra moto pero no hay detalles, esperemos que sea el 250 bicilíndrico. Hay que tener en cuenta que el mercado hindú en el último tiempo sumo la Mahindra Mojo 300cc y ahora Hyosung comienza a penetrar fuertemente con sus productos en ese mercado con ensamblaje CKD, lo que lleva a Kawasaki a planificar el ensamblaje de la Ninja 650r en India con la distribución de Bajaj. Si Bajaj quiere participar de ese segmento no le queda otra que sacar a la calle el 250 de una buena vez.

Saludos.
Daniel1973

Me parece una moto como para andar en los medanos :N

daniel.... vos sos el de la info grosa... te paso esto... ni ganas de traducirlo... jajaja

http://indianmotosblog.com/ktm-duke-125-india

Me gusto esta foto de la que supuestamente sería la versión sin limitador. Sin eso la moto dice ahí que alcanzaría fácilmente los 120 Km/h.

pero si la van a comercializar en el mercorsur por medio de Brasil! que no?

Sobre el tema de la alianza KTM, Bajaj, Kawasaki del cual ya se hablo en este tema les dejo un link de una nota con traducción online al español en la que se da una idea de lo que se pretende hacer, es muy interesante.

http://translate.google.com.ar/translate?hl=es&ie=UTF-8&sl=en&tl=es&u=http://www.business-standard.com/india/news/bajaj-ktm-kawasaki-plan-global-pact/416317/&prev=_t

Saludos.
Daniel1973

Interesante.
Me hizo volver a pensar en mejorar el Post venta de Bajaj, porque quien este asociado con Bajaj en Argentina va a tener a la alianza mas fuerte de la industria de las dos ruedas a nivel mundial.

Ojala Guerrero este a la altura del desafío.

Aquí cada una de las tres marcas tiene un importador diferente no se como afectará eso aquí. Es interesante la idea de compartir partes de los motores entre los tres fabricantes.

Saludos.
Daniel1973

Es cierto.
Si comparten repuestos a nosotros se nos terminan los problemas y podemos conseguir piezas en muchos mas puntos de distribución.
Ojalá lleven esos planes adelante rápido.

No creo que se de esa manera aquí porque como ya dije en nuestro país los importadores de cada una de las tres marcas son diferentes. Muy distinto es por ejemplo en México donde el mismo importador tiene Bajaj y Kawasaki. También ocurre lo mismo en Colombia Auteco distribuye Kawa y Bajaj. Ya que Mondial distribuye Kawasaki que tal es con los repuestos?? Tal vez el tema pasa por que un mismo importador tenga los productos de la alianza y si Guerrero no cuenta con la capacidad para brindar el servicio posventa que lo realice Mondial u otro importador.
Volviendo al tema de la triple alianza que las tres marcas tengan partes comunes en sus vehículos puede traer aparejado un sensible aumento de la calidad de los productos Bajaj aunque espero que no en los precios.

Saludos.
Daniel1973

Extensa nota de cuatro páginas sobre la KTM 125 Duke.

Link versión original: http://www.cyclenews.com/articles/bike-tests/2010/12/01/riding-ktm-s-125-duke

Link versión con traducción online: http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&ie=UTF-8&sl=en&tl=es&u=http://www.cyclenews.com/articles/bike-tests/2010/12/01/riding-ktm-s-125-duke/1&prev=_t&rurl=translate.google.com.ar&usg=ALkJrhiSTJwjYtGWI2_2H2WzfNYiVHg0IQ

me encanto el tema de los kits para llevarla a una mayor cilindrada.... jeje

125 15 hp
200 24 hp
250 nose me olvide. pero que groso seria!

La KTM 125 Duke en India sería 200cc; esto se desprende de esta nota que subo con traductor online:

http://translate.google.com.ar/translate?js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=en&tl=es&u=http%3A%2F%2Fwww.indiancarsbikes.in%2Fmotorcycles%2Fofficial-bajajktm-duke-200-27663%2F

daniel1973 escribió:La KTM 125 Duke en India sería 200cc; esto se desprende de esta nota que subo con traductor online:

http://translate.google.com.ar/translate?js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=en&tl=es&u=http%3A%2F%2Fwww.indiancarsbikes.in%2Fmotorcycles%2Fofficial-bajajktm-duke-200-27663%2F

lo linda, pero lo linda q es esa moto! dicen q va a salir bastante cara en la India.

En Europa el precio confirmado es de 3789 euros, 20800 pesos nuestros.

Saludos.
Daniel1973

daniel1973 escribió:En Europa el precio confirmado es de 3789 euros, 20800 pesos nuestros.

Saludos.
Daniel1973

Calculale que a esos 3789 euros, quitale aproximadamente un 20 % (margen de ganancia) y sumale entre pit* y flauta un 45 % arriba de ese monto (entre costos de envio, seguro, derecho aduanero, transporte IVA, y algun otro impuesto interno).

Yo creo que al menos costará el doble en Argentina o muy cerca de esa cifra comparando con otros modelos de KTM que se venden aquí. Lamentablemente existe una enorme diferencia entre lo que se paga en nuestro país y lo que sale cualquier moto en el resto del mundo. Es en verdad increíble que en el "primer mundo" las motos cuesten la mitad de lo que salen en Argentina.
Este producto tendría que venir de la India y ser distribuído por Bajaj en la Argentina, de esa forma tendría un precio más accesible.
Ni hablar de que estamos pagando fortunas por motos chinas de dudosa calidad y seguridad.

Saludos.
Daniel1973

Daniel, el tema de bajaj es otra cosa. La moto debe costar lo mismo que una moto de calidad media, pero con la diferencia que se maneja con calidad optima. Es decir, no tiene el "inflado" de pagar la marca, pues lo que parece es que en principio buscan posicionarse como buena marca con buen precio, despues hay que ver si mantienen esa postura o no. Es decir, Bajaj es importada, y paga los mismos derechos aduaneros que cualquier otra moto importada, puede ser que haya diferencias por pais de procedencia o algun otro acuerdo internacional, pero dudo que sea asi en el caso de India.

Ante todo este es un producto en colaboración entre las dos empresas. La moto en India va a costar la mitad de lo que sale en Europa por ahí había subido el precio. Es por eso que para los mercados del tercer mundo creo que la moto debe venir de la India y ser Bajaj su distribuidor ya que cuenta con más experiencia en ese tipo de mercados.

Muy linda! veremos de que lado viene aca, pero espero que sea del lado mas barato...

es rrrmosa la ktm

yo la quiero pero en 250

io no parlo un soreto de tano....

que patinadita se pega con la trasera el bambino che...

Non parlo italiano, ma ho capito qualcosa la giornalista.
La verità pattinato finisce quasi male.

Saluti
Daniel1973

Acá les dejo el link a una nota en español sobre la KTM 125 Duke construída por Bajaj en India: http://www.motociclismo.es/Pruebas/carretera/contacto/ktm-125-duke/11387

Bajaj tomaría el control de KTM para 2015, es lo que se desprende de la aiguiente nota de un medio autriaco con traducción online: http://translate.google.com.ar/translate?js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=de&tl=es&u=http%3A%2F%2Fderstandard.at%2F1297821659636%2FZukunftszenario-KTM-holt-Inder-auf-den-Sozius

mortal ktm duke !!!!!

Una vuelta en la KTM 125 Duke.

KTM125 road stuff from Visordown on Vimeo.

El velocímetro es en millas.

Pregunte en un concecionario KMT de mi ciudad...es una moto que siquiea salio a la venta en Europa, asi que aca llegará el año del ñaupa!

En toda Europa ya esta a la venta. Por ejemplo el último video es de un usuario inglés.
Para que llegue aqui es un hecho que primero tendrán que montar la ensambladora en Brasil como ya esta planeado.

Acá un video test en frances de la Duke 125: http://www.motor-infos.tv/video-449-video-ktm-duke-125-le-roadster-orange-presse-tres-juteux.html

Saludos.
Daniel1973

Artículo de la revista Solomoto sobre la Duke 125: http://www.kiska.com/news/download/276/1849
El artículo es en español.

Saludos.
Daniel1973

Dani... con toda la data que tiraste me agarro una desesperacion!!!!! Esa moto es una locura papa!!!!
Me llenaste de de sueños inalcanzables

Kovain escribió:io no parlo un soreto de tano....

que patinadita se pega con la trasera el bambino che...

daniel1973 escribió:Non parlo italiano, ma ho capito qualcosa la giornalista.
La verità pattinato finisce quasi male.

Saluti
Daniel1973

lo mejor que podriamos decir por el precio es: siamo fuori de la copa

Si la moto viniera directamente de India distribuida por Bajaj el precio sería similar al de Europa, unos $24000 pesos puesta en la calle. Eso de que la distribuya KTM en Latinoamérica de seguro disparará el precio a más de $45000 pesos y por lo tanto no la va a comprar nadie ya que el que tiene esa plata no va por un 125cc. Una mala decisión de KTM que le ocasionará un fracaso por estos lugares aunque la ensamblen en Brasil.
Este fracaso en la distribución creo que le vendría bien a Bajaj que al fin tomaría el control total de KTM.

Saludos.
Daniel1973

sin palabras esta mas que buena , que buenas terminaciones .

doble caliper trasero?

Caliper flotante, un solo pistón en la rueda trasera y Caliper de anclaje radial con cuatro pistones en la delantera. Ambos fabricados por Brembo India (Bybre), frenos que equiparan a las nuevas Bajaj de mayor cilindrada que saldrán a fines de año.

Para aquel que quiere un poco más de información: http://www.brembo.com/NR/rdonlyres/CEB8B2FC-9589-4CA1-8A75-311206E6F21B/16559/Bybrepressrelease1_3_3.pdf



Saludos.
Daniel1973

Este sería el prototipo de una KTM Duke 690 derivada del chasis de la 125.



La foto fue tomada recientemente en una estación de servicio cercana a la planta de KTM en Austria.