Consulta sobre cubiertas

Estuve leyendo un poco de las cubiertas originales en lluvia o pisos mojados. quiza cambie por michelin. a los que saben las medidas se le podra poner mas ancha. adelante no creo que sea problema, ahora atras no se si es la mia pero el guardabarro de platico el que va debajo del asciento esta casi tocando de un costado.
Yo habia pensado poner 120/80/17 o 130/70/17 que po lo que vi en tablas cambiaria casi 2 kmph mas de lo que marca.
Adelante ni idea

Saludos

la verdad que no se si adelante le entra otra medida mas grande... pero si pones unas cubiertas de mejor calidad creo que con las medidas originales te va a mejorar muchisimo el andar, la adherencia y la frenada

Si.. ni hablar que puede mejorar!!

Alguno sabe que equivale la medida 275 - 17 a metrica?

ramiro47 escribió:Alguno sabe que equivale la medida 275 - 17 a metrica?

esa medida lleva la wave atras.

juancho_mdq escribió:

ramiro47 escribió:Alguno sabe que equivale la medida 275 - 17 a metrica?

esa medida lleva la wave atras.

Bueno eso trae adelante y 100/90/17 atras. Lo que estuve viendo por ejemplo la 180 o 200 vienen 90/90/17 adelante y 120/80/17 atras

ahh porque vos tenes la 135. en esa medida tenes la pirelli city demon que es muy buena.

en la 200 y 220 esas medidas aca en argentina no vienen. en pirelli viene 90/90/18 y 120/70/17 o 130/70/17 que es la que lleva la tw.

La cuenta es facil. 2.75 son pulgadas, equivaldrian a 2.75inch x 25.4mm/inch= 70mm, en esa medida no se usan milimetros, atras como superan las 3 inch (pulgadas) muchas cubiertas lo expresan asi (ojo, no todas) Mis scooters usan 3.50 x 10, que es mas o menos 90/100 x 10 (90mm, 100% de talon y 10 pulgadas de llanta) Pero en metrica no existen medidas 100% (que yo sepa). si 90, 80, 70, etc. Ej 110/80x14
Si aumentas el ancho, que no sea mas de 1/2 pulgada. ojo

ramiro47 escribió:Estuve leyendo un poco de las cubiertas originales en lluvia o pisos mojados. quiza cambie por michelin. a los que saben las medidas se le podra poner mas ancha. adelante no creo que sea problema, ahora atras no se si es la mia pero el guardabarro de platico el que va debajo del asciento esta casi tocando de un costado.
Yo habia pensado poner 120/80/17 o 130/70/17 que po lo que vi en tablas cambiaria casi 2 kmph mas de lo que marca.
Adelante ni idea

Saludos

hola...una pregunta. Si le pones una cubierta tan grande atras auna 135, nos da mas seguridad y mayor agarre...pero por ende no te saca veloc y salida???...yo le cambie las ubierta a una rx 150 por unas meetzeler , las originales era 90 la trasera y le puse 110...y miiiierda que se notaba!!.
Ojo pregunto nada mas...yo etaba convencido de eso pero ahora entre en duda!

LÓGICAMENTE ESO ES UNA SOLUCIÓN DE COMPROMISO, SE ARREGLA ALGO PARA DETERIORAR OTRA COSA, SI AUMENTA EL DIÁMETRO EN SALIDA RESPONDE MÁS Y ARRIBA EL MOTOR VA A IR A UN POCO MÁS DE VUELTAS QUE CON LA MEDIDA ORIGINAL. TENER EN CUENTA QUE EL DISEÑO TOTAL DE UN VEHÍCULO INCLUYE TAMBIÉN LOS NEUMÁTICOS.
BUENAS RUTAS

yo le cambie a la ybr las cubiertas por unas city demon y la de atras creo que le puse 3,75 o 3,50 no me acuerdo bien.. cuestion que le cambie el rodado atras y para ir a la misma velocidad usaba 500rpm menos... eso si.. abajo era mas lenta tambien y arriba con viento no superaba los 85 de tablero

dieguito363636 escribió:

ramiro47 escribió:Estuve leyendo un poco de las cubiertas originales en lluvia o pisos mojados. quiza cambie por michelin. a los que saben las medidas se le podra poner mas ancha. adelante no creo que sea problema, ahora atras no se si es la mia pero el guardabarro de platico el que va debajo del asciento esta casi tocando de un costado.
Yo habia pensado poner 120/80/17 o 130/70/17 que po lo que vi en tablas cambiaria casi 2 kmph mas de lo que marca.
Adelante ni idea

Saludos

hola...una pregunta. Si le pones una cubierta tan grande atras auna 135, nos da mas seguridad y mayor agarre...pero por ende no te saca veloc y salida???...yo le cambie las ubierta a una rx 150 por unas meetzeler , las originales era 90 la trasera y le puse 110...y miiiierda que se notaba!!.
Ojo pregunto nada mas...yo etaba convencido de eso pero ahora entre en duda!

Yo mas que nada preguntaba a los que tienen experiencia en el tema, estuve biendo en un foro de colombia que le ponen 90/90/17 adelante (yo creo que pongo la medida original) y atras 110/80/17 que es equivalente con el talon apenas mas bajo que la original

Muchachos como andan, estoy por cambiar las cubiertas y estoy viendo con mucho cariño (jajaja) la pirelli mt75, las que trae el tw, segun mis calculos jajaja, adelante 90/80/17 y atras 110/80/17 ya que original trae adelante 275 en 17 y 100/90/17, que les parece?

maf686 escribió:Muchachos como andan, estoy por cambiar las cubiertas y estoy viendo con mucho cariño (jajaja) la pirelli mt75, las que trae el tw, segun mis calculos jajaja, adelante 90/80/17 y atras 110/80/17 ya que original trae adelante 275 en 17 y 100/90/17, que les parece?

Yo habia pensado lo mismo y ayer la confirme, en lluvia la rueda delantera hace lo que quiere la semana que viene las cambio

ramiro47 escribió:

maf686 escribió:Muchachos como andan, estoy por cambiar las cubiertas y estoy viendo con mucho cariño (jajaja) la pirelli mt75, las que trae el tw, segun mis calculos jajaja, adelante 90/80/17 y atras 110/80/17 ya que original trae adelante 275 en 17 y 100/90/17, que les parece?

Yo habia pensado lo mismo y ayer la confirme, en lluvia la rueda delantera hace lo que quiere la semana que viene las cambio

y la trasera tambien, parece de plastico y no cubiertas jajaja, esta semana las estoy cambiando, es un peligro!!!! jajaja saludos

Puede ser q haya tanta diferencia de precios entre la delantera y trasera?
hay delanteras buenas x $150 y las traseras no bajan de $300

gustavogerva escribió:Puede ser q haya tanta diferencia de precios entre la delantera y trasera?
hay delanteras buenas x $150 y las traseras no bajan de $300

Ami me pasaron como mejor precio la pirelli mt 75 en delantera 90/80/17 $325 y trasera 110/80/17 $ 485 :(

En ML hay delanteras buenas x menos de 200, ojo, no seran de prima pero Metzeller, la trasera son muy saladas

che cuando las cambien confirmen ke onda el andar, osea me dijeron ke tenga cuidado x ke si les ponia otra medida se destalonaban a ver alguno ke sepa ke nos oriente x favor... y si son caras las cubiertas pero ke se va hacer...

Muchachos en mi 135 con 2700 km ya confirme que las cubiertas dejan mucho que desear.
en lluvia: Desastre.
Piso Humedo: safa la de adelante.. atras es un asco
Piso seco: La de atras 7 puntos. La de adelante 8.

Las zanellas que tube tenian mejores cubiertas.

ni bien cobre le cambio las 2
entonces CONCLUSIÓN

QUE MEDIDA Y MARCA VA MEJOR PARA LA 135? (agrandando un poquito la de atras, sin que toque el corta spray, va muy justo a la rueda)

MTS escribió:ni bien cobre le cambio las 2
entonces CONCLUSIÓN

QUE MEDIDA Y MARCA VA MEJOR PARA LA 135? (agrandando un poquito la de atras, sin que toque el corta spray, va muy justo a la rueda)

yo hoy le terminé comprando las pirelli mt75 que me parecieron mas urbanas y ruta dentro de las que hay ahora, ya que primero queria las dos del mismo dibujo y no tan pista, las medidas que puse ya que no hay las medidas que trae de fabrica acá, adelante 90/80/17 y atras 110/80/17, en la semana comento como me fueron con estas nuevas cubiertas, igual no creo que tenga ningun problema ya que en otras motos tuve pirelli y la verdad siempre de 10, saludos

Sacale fotos maf!!

Dale ponete una fotos haber como queda quiza esta semana hago lo mismo

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-116631821-cubierta-pirelli-10080-17-mt75-al-mejor-precio-_JM $449 (trasera)
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-114833450-cubierta-90-80-17-pirelli-mt75-devotobikes-90x80x17-mt-75-_JM $298 (delantera)
Bastante saladas casi $750 el par cerca del 10% del valor dela R135

hola muchachos, les cuento que las primeras impresiones en cuanto a las cubiertas es un cambio rotundo a comparacion de las cubiertas que trae la 135 de fabrica, las mrf, les dejo unas fotitos













las cubiertas el agarre en seco es exelente y en mojado tambien, cualquier cosa pregunten, no sé que mas poner (jajaja)
saludos

muy bueno!
son mucho mas blandas que las originales?

MTS escribió:muy bueno!
son mucho mas blandas que las originales?

si son mucho mas blandas y mas estable, muy conforme con las nuevas pirelli

que bueno, joya que te resulten en mojado, yo se las voy a cambiar tambien,, le pusiste las mismas medidas? o agrandaste un poco? contate algo de las cubiertas

segun lo que habia leido es otros post en el foro, saqué la conclusion que las medidas mas cercanas a las originales son 90/80/17 y 110/80/17, espero que te sirva y saludos

Buenisimo quedaron de 10, notaste algun cambio en el velocimetro porque la cubierta delantera parece mas alta que la orignal no la demiste cuanto pisa no, osea si a las mismas rpm marca la misma velocidad

HACE CASI UNA SEMANA, DESPUES DE 31000 KM Y MAS DE 2 AÑOS, CAMBIE LA CUBIERTA TRASERA, Y TUVE LA GRAN SUERTE DE CONSEGUIR LA MRF ORIGINAL Y NUEVA DE LA MOTO...... :p

Te quedaron geniales!! Voy a ver si las cambio tambien!!
Ahora la pregunta del millon: Cuanto sale cada una??

te kedaron mortalesssssssssssssss decime si hay cambios en el andar aparte del agarre, un pelotudo me asusto me dijo ke la de atras se podia destalonar no comprendi de ke hablaba, vos notas algo raro?? aparte del agarre excelente ke debes tener...

JaMzCeNa escribió:te kedaron mortalesssssssssssssss decime si hay cambios en el andar aparte del agarre, un pelotudo me asusto me dijo ke la de atras se podia destalonar no comprendi de ke hablaba, vos notas algo raro?? aparte del agarre excelente ke debes tener...

hola en el andar si hay cambios ya que las ortiginales no me gustaban, andaba con miedo de pasar por agua, ya que me pasó un situacion horrible, y ahora ando mas tranquilo y confiado con estas nuevas cubiertas, otra cosa no noto

javimdq escribió:Te quedaron geniales!! Voy a ver si las cambio tambien!!
Ahora la pregunta del millon: Cuanto sale cada una??

hola, a mi me salieron la delantera $325 y la trasera $485, espero que te sirva de diferencia, encontré muy poca variante en cuanto a precio, se que las pagué un poquin mas caras pero las compré por mi zona para no ir hasta capital, saludos

Otra cosa que quiero aclarar que me basé en las cuentas que puso gustavogerva, como nuestras 135 llevan 2.75 adelante en teoria son iguales a esta medida 70/100/17 entonces opté por 90/80/17 para que no saliera tanto de la original, atras trae 100/90/17 y yo opté por 110/80/17, en relacion % son casi como las originales con talon que se consigue por estos lares, espero que les sirve mi humilde experiencia, buenas rutas

saludos

Migue

ahhh otra cosa que no sé si son relevantes pero estás cubiertas son sin camara, a mi me cobraron $25 cada cambio incluyendo los picos, saludos

las cambio en cuanto pueda, ando con un cagazo barbaro, no les tengo confianza a las originales.

gracias por el consejo!!

ramiro47 escribió:Estuve leyendo un poco de las cubiertas originales en lluvia o pisos mojados. quiza cambie por michelin. a los que saben las medidas se le podra poner mas ancha. adelante no creo que sea problema, ahora atras no se si es la mia pero el guardabarro de platico el que va debajo del asciento esta casi tocando de un costado.
Yo habia pensado poner 120/80/17 o 130/70/17 que po lo que vi en tablas cambiaria casi 2 kmph mas de lo que marca.
Adelante ni idea

Saludos

Yo le puse muchelin pilot sporty un numero mas grande adelante y atras y entra perfecto, pero cuando la veas puestas se ven como si fueran mas angostas que las originales. fijate en mis fotos

Tincho Talarga escribió:

ramiro47 escribió:Estuve leyendo un poco de las cubiertas originales en lluvia o pisos mojados. quiza cambie por michelin. a los que saben las medidas se le podra poner mas ancha. adelante no creo que sea problema, ahora atras no se si es la mia pero el guardabarro de platico el que va debajo del asciento esta casi tocando de un costado.
Yo habia pensado poner 120/80/17 o 130/70/17 que po lo que vi en tablas cambiaria casi 2 kmph mas de lo que marca.
Adelante ni idea

Saludos

Yo le puse muchelin pilot sporty un numero mas grande adelante y atras y entra perfecto, pero cuando la veas puestas se ven como si fueran mas angostas que las originales. fijate en mis fotos

jeje perdon no me di cuenta que hablaban de la 135

hola yo estoy por comprarme la 135 (con suerte el mes que viene) pero sno quiero que no agarre nada las reudas asi que le voy a cambiar las cubiertas, y leyendo dicen muchas medidas, epro no me quedo claro que cubierta le va bien y que me conviene, podrian explicarmelo, por que si la cubierta es 100/90/17 ustedes le ponen 110/80/17, no deberia quedarle chica? garcias

todosmenosvos_ escribió:hola yo estoy por comprarme la 135 (con suerte el mes que viene) pero sno quiero que no agarre nada las reudas asi que le voy a cambiar las cubiertas, y leyendo dicen muchas medidas, epro no me quedo claro que cubierta le va bien y que me conviene, podrian explicarmelo, por que si la cubierta es 100/90/17 ustedes le ponen 110/80/17, no deberia quedarle chica? garcias

las medidas originales como 100/90/17 no vienen por estos pagos, jajaja, por eso yo opté por 110/80/17 que en gral es casi la misma medida, pero con el talon mas bajo, cualquier duda que tengas, trataré de responderte o alguno del foro

buenas rutas

saludos

migue

Todosmenosvos_:
Yo tengo la 135 desde el lunes, voy a trabajar tranqui (hasta ahora no llegué a las 5000RPM). Si tu uso es paseando y con mucho cuidado, las originales NO tienen dramas, las diferencias estan si el piso se complica o usando la moto buscando limites. Yo en una Vespa puse Horng Fortune y andan barbaro, ahora si me pongo a doblar tipo moto pista seguro me la pongo, pero yo doblo despacio y acelero en recta. Peores son las cubiertas chinas!

Aca les dejo la tablita de comparacion de las medidas originales y las que puso maf686

esta es la tracera




aca la delantera

las mt 75 cuando tuve el tw, la de atras tenia 23.000km y todabia le quedaba dibujo.

las mt75, no son de un compuesto muy blando, sino mas bien duro. en cambio las sport demon si son mas blandas y por ende deberian tener mejor agarre, pero esto causaria mayor desgaste, quizas no pasando los 15.000km.

esto lo digo con algo de conocimiento, ya que mi viejo vende cubiertas pirelli

juancho_mdq escribió:las mt 75 cuando tuve el tw, la de atras tenia 23.000km y todabia le quedaba dibujo.

las mt75, no son de un compuesto muy blando, sino mas bien duro. en cambio las sport demon si son mas blandas y por ende deberian tener mejor agarre, pero esto causaria mayor desgaste, quizas no pasando los 15.000km.

esto lo digo con algo de conocimiento, ya que mi viejo vende cubiertas pirelli

listo, sale descuento para todo el club jaja

todosmenosvos_ escribió:hola yo estoy por comprarme la 135 (con suerte el mes que viene) pero sno quiero que no agarre nada las reudas asi que le voy a cambiar las cubiertas, y leyendo dicen muchas medidas, epro no me quedo claro que cubierta le va bien y que me conviene, podrian explicarmelo, por que si la cubierta es 100/90/17 ustedes le ponen 110/80/17, no deberia quedarle chica? garcias

perdon, pero que bronca que me da es que critiquen las cubiertas sin siquiera probarlas...como vas a decir que le vas a comprar unas mejores cubiertas sin siquiera probarlas?? estoy seguro que no es tu culpa, seguramente sera novato, es culpa de los muchos que se creen que porque no montan unas cubierta de 1000 mangos la moto no dobla!!

saben de compuestos??saben de dibujos??sabes como tiene que ser para lluvia o para agarre?? es lo mismo una cubierta para correr que una para que se agarre en lluvia??quieren que la moto se agarre en seco y le piden lo mismo para lluvia??

yo maneje en en las ultimas lluvias, intensas y la verdad que las cubiertas originales no son malas!!! mucho menos para cambiarlas sin siquiera probar la moto...

no es de mala onda...

javi_moto escribió:

todosmenosvos_ escribió:hola yo estoy por comprarme la 135 (con suerte el mes que viene) pero sno quiero que no agarre nada las reudas asi que le voy a cambiar las cubiertas, y leyendo dicen muchas medidas, epro no me quedo claro que cubierta le va bien y que me conviene, podrian explicarmelo, por que si la cubierta es 100/90/17 ustedes le ponen 110/80/17, no deberia quedarle chica? garcias

perdon, pero que bronca que me da es que critiquen las cubiertas sin siquiera probarlas...como vas a decir que le vas a comprar unas mejores cubiertas sin siquiera probarlas?? estoy seguro que no es tu culpa, seguramente sera novato, es culpa de los muchos que se creen que porque no montan unas cubierta de 1000 mangos la moto no dobla!!

saben de compuestos??saben de dibujos??sabes como tiene que ser para lluvia o para agarre?? es lo mismo una cubierta para correr que una para que se agarre en lluvia??quieren que la moto se agarre en seco y le piden lo mismo para lluvia??

yo maneje en en las ultimas lluvias, intensas y la verdad que las cubiertas originales no son malas!!! mucho menos para cambiarlas sin siquiera probar la moto...

no es de mala onda...

comparto mucho de lo que dice javi, sobre todo lo que esta resaltado en rojo.

es dificil encontrar una cubierta que cumpla con las 2 cosas. sino fijensen si en el moto gp, para correr en seco y en mojado, usan siempre la misma cubierta?????.

las cubiertas de pista, en el centro de la cubierta ( lo que apoya cuando la moto va derecha) tiene un tipo de compuesto, ahora bien, los costados de la cubierta, no son del mismo compuesto que la parte central, sino que son de un compuesto mucho mas blando. esto para que???? para que cuando la moto doble (acostada), tome mejor agarre y no se vaya a la mier..

yo me acuerdo cuando mi viejo tenia la rouser, él uso las cubiertas originales hasta que no den mas, y no tuvo ningun problema. creo que para rutear como hacemos la mayoria (normal) andan muy bien las originales. ahora si quieren ir al autodromo a correr, eso ya es otra cosa.

hola muchachos, por eso me gustan los foros ya que aqui se leen muchos puntos de vista y cada uno toma o deja en base a su experiencia en su moto

En cuanto a mi, les cuento que decidí cambiar las cubiertas ya que tuve una serie de episodios muy desagradables con las cubiertas originales de la 135, les comento que estuve leyendo y hablando con un par de personas que tienen r135 y r200, ninguno de los dos tuvieron problemas con las cubiertas originales, a mi no sé por que me salieron asi, supongo que, cuando la compré en la concesionaria y sali de ahi recien a los dos dias le revisé la presion en las ruedas esos dos dias igual mucho no la usé pero no recuerdo haber tenido problema despues de regular la presion y ponerle como dice el manual 25psi adelante y 28 atras usandola solo empezaron los problemas, y no es que la uso rapido ni mucho menos, pero notaba que un poco de llovizna o que el pavimente esté apenas mojado ya no tenia estabilidad la moto, una cuantas veces pensé que me caía a la mier... jejeje, por suerte no pasó a mas en ninguno de esos altercados, por esos motivos me decidí a cambiar las originales

Con respecto de las cubiertas para lluvia o para dias secos, yo creo que hay que buscar algo intermedio, para lo cotidiano, por ej: yo tuve excelentes experiencias con mi honda wave tanto en ruta como en lo urbano, tambien en lluvia como en dias secos, en esta moto yo tenia cubiertas pirelli mandrake, que para mi son buenisimas, a lo que apunto es que la hora de usar una moto tiene que se seguro y uno sentirse seguro y a gusto conduciendola, ya sea en dias lluviosos o secos

Personalmente a mi las cubiertas originales no me hicieron sentir seguro y a gusto, bueno esta es mi humilde opinion

Saludos

Migue